"Tudo o que vimos durante o voo de hoje mostra que o MAX 7 está funcionando exatamente como projetado", disse Keith Leverkuhn , vice-presidente e gerente geral do programa 737 MAX, Boeing Commercial Airplanes. "Eu sei que os clientes de companhias aéreas vão aproveitar as capacidades que este avião trará para suas frotas".
Pilotado pelos capitães de teste e avaliação da Boeing, Jim Webb e Keith Otsuka , o avião completou um voo bem sucedido de 3 horas e 5 minutos, decolando do Renton Field em Renton, Wash. , às 10:17 da manhã , Pacífico, e aterrissando às 13:22 no Boeing Field de Seattle . O avião foi submetido a testes em seus controles de voo, além de verificações de seus sistemas e qualidades de manipulação.
O avião é o terceiro e mais novo membro da família 737 MAX da Boeing a ser produzido, com uma capacidade máxima de 172 passageiros. O MAX 7 tem uma faixa de 3.850 milhas náuticas, o mais longo de qualquer avião da família MAX. Ele é projetado para um desempenho excepcional para clientes das companhias aéreas que voem para fora dos aeroportos em altitudes elevadas e climas quentes.
"O MAX 7 proporcionará às companhias aéreas um produto eficiente para abrir e voar mercados mais finos e acessar aeroportos desafiadores, enquanto desfruta de todos os benefícios de fazer parte da família 737 MAX", disse Randy Tinseth , vice-presidente de Marketing da Boeing Commercial Airplanes.
O MAX 7 também oferece um desempenho superior para a concorrência, levando mais 12 passageiros a 400 milhas náuticas a mais do que o A319neo, com custos de combustível menores em 7%, segundo o fabricante.
A família 737 MAX incorpora os mais recentes motores CFM International LEAP-1B, Winglets de Tecnologia Avançada, Boeing Sky Interior, grandes monitores de plataforma de voo e outras características para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto dos passageiros no mercado de um único corredor. O 737 MAX é o avião mais vendido na história da Boeing, acumulando mais de 4.300 pedidos de 93 clientes em todo o mundo.
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