A China Airlines, de Taiwan, anunciou a compra de 16 aeronaves Boeing 787-9 de passageiros equipadas com o motor General Electric GEnx. As entregas devem começar em 2025 e a aeronave de próxima geração se tornará o pilar da frota de fuselagem larga de média capacidade. A China Airlines havia introduzido anteriormente o 777-300ER, A350-900 e A321neo. As novas frotas foram despachadas em rotas de longo curso, médio curso e regionais como parte da estratégia geral da rede. A próxima geração de frotas prontas para o boom pós-pandemia.
A China Airlines embarcou em seu programa de substituição de aeronaves de passageiros de fuselagem larga em 2018, mas as avaliações foram adiadas em 2020 devido ao COVID-19. Com a flexibilização da pandemia e o renascimento do mercado global de passageiros, o processo de avaliação e introdução foi retomado em setembro de 2021. Consultores externos foram trazidos para fornecer informações e um estudo aprofundado foi realizado para selecionar o modelo de aeronave ideal para apoiar o desenvolvimento de negócios.
A aeronave de passageiros 787-9 é o principal produto da próxima geração da Boeing, oferecendo vantagens distintas em termos de design da aeronave, desempenho operacional e penetração do produto. O design da cabine de última geração oferece aos viajantes uma experiência de voo superior com pressão e umidade ajustáveis da cabine, proporcionando maior conforto. A excepcional eficiência de combustível do 787-9 significa que o consumo de combustível e as emissões de carbono são aproximadamente 20% menores do que o modelo anterior. Isso não apenas otimizará muito a estrutura de custos, mas também contribuirá para a meta da China Airlines de atingir zero emissões líquidas de carbono até 2050.
A flexibilidade operacional do Boeing 787-9 simplificará o despacho da frota e melhorará a competitividade. Também facilitará a expansão da rede para o tráfego de passageiros de médio e longo curso. O Boeing 787-9 também tem excelente capacidade de transporte de carga e seu porão pode conter 36 contêineres. Isso lhe dá uma clara vantagem sobre outros modelos de aeronaves, tornando-se uma valiosa adição à capacidade de carga da China Airlines.
Atualmente, a China Airlines opera 86 aeronaves de passageiros e carga, incluindo A350-900, 777-300ER, A330-300, 737-800 e A321neo. Estes incluem 65 aeronaves de passageiros, bem como vinte e uma aeronaves de carga 747-400F/777F. A aeronave de passageiros A330-300 será descontinuada com a introdução da nova aeronave 787-9 de acordo com o plano de revitalização da frota. O pedido incluía opções para mais oito aeronaves, bem como a conversão para o modelo 787-10 de alta capacidade. A China Airlines continuará gerenciando o tamanho de sua frota em resposta aos desenvolvimentos do COVID-19 e do mercado. A sustentabilidade corporativa será alcançada fornecendo aos viajantes serviços e produtos superiores aos passageiros.
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