Com oito operadores de ATR voando mais de 50 aeronaves em todo o Canadá, os turboélices da ATR são elogiados por sua capacidade de transportar passageiros e carga para os destinos mais desafiadores , voando onde outras aeronaves não conseguem, servindo pistas curtas e não pavimentadas em ambientes frios e oferecendo um tábua de salvação para as comunidades mais remotas.
A conferência ATAC proporcionou aos nossos representantes de vendas e marketing uma grande oportunidade de se conectar tanto com os operadores atuais quanto com potenciais clientes em potencial em toda a América do Norte , pois vemos um forte potencial para o ATR -600 substituir frotas antigas, aproveitando os muitos benefícios da nossa última geração. aeronaves, e particularmente os seus custos de manutenção mais baixos , maior disponibilidade, maior fiabilidade e baixos níveis de emissões de CO2 . Equipado com o novo PW127XT , produzido pela Pratt & Whitney Canada, o ATR 72-600 apresenta uma notável redução de 45% nas emissões de CO2 em comparação com jatos regionais de tamanho semelhante.
A ATR também identifica o Canadá como um mercado promissor para o seu próximo ATR 42-600S , projetado para reduzir as distâncias de decolagem e pouso para 800 metros – a aeronave ideal para operar em condições adversas nas muitas pistas curtas não pavimentadas do país.
Esta conferência de três dias proporcionou informações valiosas e oportunidades de networking para a ATR fortalecer ainda mais sua presença no mercado norte-americano, pois acreditamos firmemente que temos o produto certo para conectar as regiões do Canadá e dos Estados Unidos de maneira acessível, confiável e responsável, e impulsionar suas atividades econômicas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário