A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) concedeu a autorização para que a companhia brasileira atue com serviços deste segmento para os mesmos modelos e fabricantes que ela já realiza hoje. “Temos muita experiência neste segmento, já que a Unidade de Manutenção de Aeronaves da companhia foi criada em 1971”, conta Thiago Damasceno, diretor de manutenção da Líder Aviação. “Em 2023, renovamos o contrato com a Gulfstream para a continuação dos serviços do nosso Centro de Serviços Autorizados do fabricante”, destaca Thiago, “o que comprova a excelência e confiabilidade de nossos serviços de manutenção”, complementa.
A partir de agora, a Líder passa a dar suporte a aeronaves com matrícula europeia em qualquer lugar do mundo, com o mesmo controle de qualidade e experiência com que já trata as aeronaves com matrículas brasileiras, argentinas e americanas. Lembrando que essas aeronaves podem ser levadas para as oficinas da Líder localizadas no Brasil ou serem atendidas pelo serviço Líder in Loco - em que profissionais se deslocam até a base em que está a aeronave, com todo o aparato ferramental necessário, para prestar o suporte em manutenção.
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