A Boom Supersonic, empresa que constrói o avião comercial mais rápido do mundo, Overture, anunciou o voo bem-sucedido do XB-1 , o primeiro jato supersônico desenvolvido de forma independente do mundo, no Mojave Air & Space Port em Mojave, Califórnia. Assim como o Overture, o XB-1 aproveita tecnologias de ponta para permitir um voo supersônico eficiente, incluindo compósitos de fibra de carbono, aviônicos avançados, aerodinâmica otimizada digitalmente e um sistema de propulsão supersônico avançado.
“Hoje, o XB-1 voou no mesmo espaço aéreo sagrado onde o Bell X-1 quebrou pela primeira vez a barreira do som em 1947”, disse Blake Scholl, fundador e CEO da Boom Supersonic. “Estou ansioso por este voo desde a fundação da Boom em 2014, e ele marca o marco mais significativo até agora em nosso caminho para levar viagens supersônicas a passageiros em todo o mundo.”
O XB-1 foi pilotado pelo piloto de testes chefe da Boom, Bill “Doc” Shoemaker, e o piloto de testes Tristan “Geppetto” Brandenburg voou a aeronave de perseguição T-38 que monitorou o vôo. O XB-1 decolou do Mojave Air & Space Port e voou no mesmo espaço aéreo que hospedou muitos primeiros voos históricos, incluindo os voos do Bell X-1, do North American X-15 e do Lockheed SR-71 Blackbird. O XB-1 atendeu a todos os seus objetivos de teste, incluindo atingir com segurança e sucesso uma altitude de 7.120 pés e velocidades de até 238 nós (273 mph).
“Todos na equipe XB-1 deveriam estar extremamente orgulhosos desta conquista”, disse Bill “Doc” Shoemaker, piloto-chefe de testes do Boom Supersonic. “Foi um privilégio compartilhar essa jornada com tantos profissionais dedicados e talentosos. A experiência que adquirimos ao atingir este marco será inestimável para o renascimento das viagens supersônicas no Boom.”
Duas décadas após a aposentadoria do Concorde, o primeiro voo do XB-1 marca o retorno de uma aeronave supersônica civil aos céus e abre caminho para o renascimento das viagens supersônicas convencionais. O programa XB-1 fornece a base para o projeto e desenvolvimento do Overture, ao mesmo tempo que estabelece uma cultura de segurança em primeiro lugar na engenharia e na fabricação. O XB-1 valida tecnologias e inovações importantes, incluindo:
- Sistema de visão de realidade aumentada: Duas câmeras montadas no nariz, aumentadas digitalmente com indicações de atitude e trajetória de vôo, alimentam um display do piloto de alta resolução, permitindo excelente visibilidade da pista. Este sistema permite maior eficiência aerodinâmica sem o peso e a complexidade de um nariz móvel.
- Aerodinâmica otimizada digitalmente: Os engenheiros usaram simulações computacionais de dinâmica de fluidos para explorar milhares de projetos para o XB-1. O resultado é um design otimizado que combina operação segura e estável na decolagem e pouso com eficiência em velocidades supersônicas.
- Compostos de fibra de carbono: O XB-1 é quase inteiramente feito de materiais compósitos de fibra de carbono, permitindo-lhe realizar um design aerodinâmico sofisticado em uma estrutura forte e leve.
- Entradas supersônicas: as entradas do motor do XB-1 reduzem a velocidade do ar supersônico para velocidades subsônicas, convertendo eficientemente a energia cinética em energia de pressão, permitindo que os motores a jato convencionais alimentem o XB-1 desde a decolagem até o vôo supersônico.
O voo inaugural do demonstrador XB-1 ocorre enquanto a Overture continua avançando em direção à produção, com uma rede global crescente de fornecedores de nível 1 e uma carteira de pedidos que inclui 130 pedidos e pré-encomendas da American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. O Overture transportará de 64 a 80 passageiros a Mach 1,7, cerca de duas vezes a velocidade dos aviões subsônicos atuais. Otimizado para velocidade, segurança e sustentabilidade, o Overture foi projetado para funcionar com até 100% de combustível de aviação sustentável (SAF).
Sobre a Boom Supersonic
A missão da Boom Supersonic é tornar o mundo dramaticamente mais acessível por meio de voos mais rápidos, mais acessíveis, mais convenientes e mais sustentáveis.
A Boom está desenvolvendo o Overture, o avião comercial mais rápido do mundo, otimizado para velocidade, segurança e sustentabilidade. O Overture voará com o dobro da velocidade dos aviões atuais e é otimizado para funcionar com até 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). A carteira de pedidos da Overture é de 130 aeronaves, incluindo pedidos e pré-encomendas da American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. A Boom está trabalhando com a Northrop Grumman para aplicações governamentais e de defesa do Overture. Os fornecedores e parceiros que colaboram com o programa Boom on the Overture incluem Aernnova, Aciturri, Collins Aerospace, Eaton, Honeywell, Latecoere, Leonardo, Safran Landing Systems e a Força Aérea dos Estados Unidos.
Symphony™ é o sistema de propulsão que impulsionará o Overture, um motor desenvolvido pela Boom com fornecedores de classe mundial, incluindo Florida Turbine Technologies (FTT), uma unidade de negócios da Kratos Defense & Security Solutions, Inc., GE Additive e StandardAero.
O XB-1 é a aeronave de demonstração de tecnologia da Boom e o primeiro jato supersônico desenvolvido de forma independente no mundo.
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