Lançado projeto inovador de hidrogênio líquido para aviação

Um projeto inovador de manuseamento e reabastecimento de hidrogênio na aviação, liderado pela Airbus e apoiado por parceiros acadêmicos, operadores aeroportuários e empresas líderes da indústria do hidrogénio, foi lançado para demonstrar operações terrestres de aeronaves a hidrogénio líquido em pequena escala em três aeroportos europeus .

O desejo de descarbonizar a nossa economia e de desenvolver a independência energética da Europa está a conduzir a uma grande tendência de hidrogénio para mobilidade e aplicações estacionárias. O hidrogénio será também uma solução para descarbonizar a aviação de curto e médio curso e será crucial para o avanço das operações de aviação hipocarbônicas.

O projeto GOLIAT (Operações Terrestres de Aeronaves de Hidrogênio Líquido)* receberá financiamento de 10,8 milhões de euros do Programa-Quadro Horizonte Europa da UE, ao longo de quatro anos, e demonstrará como as tecnologias de manuseamento e reabastecimento de hidrogénio líquido de alto fluxo (LH2) podem ser desenvolvidos e usados ​​de forma segura e confiável para operações aeroportuárias.

O consórcio GOLIAT é composto por 10 parceiros de oito países: Airbus (França, Alemanha, Reino Unido), Chart Industries (República Checa, Itália), TU Delft (Holanda), Leibniz University Hannover (Alemanha), Royal Schiphol Group (Holanda), Rotterdam Aeroporto de Haia (Holanda), Aeroportos Vinci (França, Portugal), Aeroporto de Stuttgard (Alemanha), H2FLY (Alemanha) e Aeroporto de Budapeste (Hungria).

O grupo apoiará a adoção de soluções de transporte e armazenamento de energia LH2 pela indústria da aviação através de:

- Desenvolver e demonstrar tecnologias de reabastecimento LH2 ampliadas para futuras aeronaves comerciais de grande porte;

- Demonstração de operações terrestres de aeronaves LH2 de pequena escala em aeroportos;

- Desenvolver o quadro de normalização e certificação para futuras operações do LH2;

- Avaliar o dimensionamento e a economia das cadeias de valor do hidrogênio para aeroportos.

Sendo um combustível limpo e eficiente, o LH2 oferece uma solução promissora para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa associadas às operações aeroportuárias e à sua dependência de combustíveis fósseis. A elevada densidade energética do LH2 permite viagens de longo alcance para aeronaves, mas há muitos passos para a implantação generalizada do hidrogênio nos aeroportos, incluindo a necessidade de compreender melhor os impactos operacionais, regulamentares, económicos e de segurança, bem como a capacidade e o desempenho do hidrogénio. tecnologias.