O LATAM Cargo Group ampliou de três para quatro voos semanais a rota cargueira entre Miami (Estados Unidos) e São José dos Campos (Brasil). A nova frequência entra em operação nesta semana e reforça a conectividade internacional do Vale do Paraíba, ampliando as alternativas logísticas para empresas da região e fortalecendo o fluxo de cargas entre um dos principais hubs cargueiros das Américas e um dos mais relevantes polos industriais do Brasil.
A operação passa a ser realizada às segundas, terças, quartas e sextas-feiras com aeronaves Boeing 767F, elevando a capacidade da rota para mais de 200 toneladas semanais. O incremento amplia a flexibilidade operacional e a eficiência logística para atender à crescente demanda de setores estratégicos instalados na região, como os segmentos aeroespacial, aeronáutico, automotivo, eletrônico, tecnológico e de manufatura avançada.
Inaugurada em junho de 2023 com duas frequências semanais, a rota Miami–São José dos Campos consolidou-se rapidamente como uma importante alternativa logística para o Vale do Paraíba. Em 2024, a LATAM Cargo ampliou a operação para três voos semanais, acompanhando o crescimento da demanda regional.
“A ampliação para uma quarta frequência semanal reflete a consolidação da rota Miami–São José dos Campos e a confiança dos nossos clientes na proposta de valor que construímos para a região. Além de ampliar a flexibilidade operacional, passamos a oferecer mais de 200 toneladas de capacidade semanal, fortalecendo a conexão do Vale do Paraíba com os principais mercados globais e contribuindo para o desenvolvimento das cadeias produtivas locais”, afirma Andres Varela, diretor Comercial da LATAM Cargo para Estados Unidos da América e Ásia.
A operação tem desempenhado papel estratégico na movimentação de cargas para o interior paulista, aproximando empresas da região dos principais fluxos logísticos internacionais. A conexão contribui para reduzir prazos de transporte, aumentar a previsibilidade das operações e fortalecer a competitividade das empresas que dependem de cadeias globais de suprimentos.
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS: CONEXÃO DIRETA COM ESTADOS UNIDOS E EUROPA
A ampliação da rota Miami–São José dos Campos reforça o posicionamento do SJK Airport como um importante polo logístico internacional no interior de São Paulo. Além da operação com os Estados Unidos, a LATAM Cargo inaugurou em 2025 a rota cargueira Bruxelas–São José dos Campos, ampliando a conectividade entre a Europa e o Vale do Paraíba.
A iniciativa diversificou as alternativas logísticas para empresas da região ao conectar São José dos Campos a um dos principais centros de distribuição de cargas da Europa. A operação reforça a estratégia da LATAM Cargo de expandir sua rede internacional e consolidar o aeroporto paulista como uma plataforma logística relevante para fluxos de importação e exportação de diferentes segmentos industriais.
LIDERANÇA E EXPANSÃO DA CONECTIVIDADE
Os investimentos acompanham a expansão da LATAM Cargo no mercado brasileiro e internacional. Desde abril de 2025, a companhia lidera o transporte de cargas em voos domésticos de passageiros no Brasil e, segundo dados da ANAC de janeiro de 2026, detém 37,7% de participação nesse segmento*.
No mercado internacional, a LATAM Cargo também ocupa posição de liderança, conectando o Brasil a mais de 15 países por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos**. Entre as rotas inauguradas recentemente estão Miami–São José dos Campos, Bruxelas–São José dos Campos, Miami–Brasília, Amsterdã–Curitiba e Viracopos–Recife–Bruxelas.
Além dos voos cargueiros, a malha internacional de passageiros da LATAM amplia a capacidade logística disponível para o transporte de cargas, contribuindo para o escoamento de produtos brasileiros para mercados globais. Rotas como Fortaleza–Lisboa, Fortaleza–Miami, São Paulo/Guarulhos–Amsterdã e São Paulo/Guarulhos–Bruxelas apoiam, por exemplo, o transporte de produtos perecíveis e frutas brasileiras para a Europa e a América do Norte, fortalecendo cadeias produtivas, exportações e o desenvolvimento econômico regional.
* Dados da ANAC referentes ao mercado doméstico de transporte de cargas em porões de aeronaves de passageiros (janeiro de 2026).
** Considerando operações cargueiras e capacidade de carga disponível na malha internacional de passageiros do grupo LATAM.
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