O desempenho é resultado de uma combinação de investimentos em eficiência operacional, infraestrutura e conectividade aérea. No período, a LATAM ampliou em 7% sua malha doméstica de passageiros em relação ao ano anterior, fortalecendo a capacidade logística da LATAM Cargo e ampliando as possibilidades de conexão entre diferentes mercados brasileiros.
Como reflexo desse avanço, o volume de cargas transportadas pela companhia cresceu 11% no período, impulsionado principalmente por cargas gerais e eletroeletrônicos, que registraram altas de 10% e 28%, respectivamente.
Além da expansão da malha aérea, a LATAM Cargo vem investindo continuamente no aperfeiçoamento de seus processos e operações nos terminais de carga, com foco em oferecer mais agilidade, previsibilidade e confiabilidade aos clientes. As iniciativas implementadas nos últimos anos contribuíram para otimizar o fluxo de cargas, aumentar a eficiência operacional e fortalecer a experiência dos embarcadores ao longo de toda a jornada logística.
“A combinação entre uma malha aérea que conecta regiões estratégicas e uma operação cada vez mais eficiente tem nos permitido atender os clientes com mais qualidade e consistência em todo o Brasil. Seguimos investindo em melhorias operacionais e na integração da nossa rede para oferecer soluções logísticas cada vez mais competitivas e apoiar o desenvolvimento econômico das regiões onde atuamos”, afirma Otávio Meneguette, diretor da LATAM Cargo Brasil.
DESTAQUE DA OPERAÇÃO NO NORTE E NORDESTE DO BRASIL
Os ganhos operacionais foram especialmente relevantes nas rotas que conectam o Norte e o Nordeste ao restante do país. Historicamente mais desafiadoras do ponto de vista logístico, essas regiões registraram evolução significativa nos indicadores de entrega da companhia no período.
Especificamente no Norte e Nordeste, a participação de cargas entregues em até 48 horas avançou de 80% para cerca de 90% entre março e maio deste ano, enquanto a quantidade de envios nesse prazo cresceu 18%.
O volume transportado com destino às regiões Norte e Nordeste no período cresceram 14%. Contribuindo para este crescimento, eletrônicos (+47%) e cargas gerais (+19%) foram as principais cargas transportadas, impulsionado pelo aumento da demanda através da melhora do nível de serviço.
O avanço reforça a capacidade da LATAM Cargo de conectar mercados estratégicos, apoiar cadeias produtivas regionais e ampliar o acesso de empresas locais a soluções logísticas mais eficientes.
INVESTIMENTOS EM EFICIÊNCIA E CONECTIVIDADE
A LATAM Cargo vem ampliando os investimentos em infraestrutura, automação e conectividade para acompanhar o crescimento da demanda e aumentar a eficiência de suas operações.
Entre as iniciativas recentes na operação doméstica brasileira está a expansão da área dedicada ao e-commerce no Terminal de Cargas de Guarulhos (TECA GRU), que elevou em 47% a capacidade destinada a esse segmento, considerando também a ampliação realizada em 2025.
A companhia também fortaleceu a operação cargueira entre Guarulhos e Manaus, com aumento de 10 para até 12 frequências semanais, o que adicionou aproximadamente 110 toneladas de capacidade por semana à rota.
Outro destaque foi a implementação, em 2025, de um sistema automatizado de triagem (sorter) no TECA de Guarulhos, com capacidade para processar até 72 mil pacotes por dia, além da ampliação de 2,9 mil m² na área do terminal.
LIDERANÇA E EXPANSÃO DA CONECTIVIDADE
Os investimentos acompanham a expansão da LATAM Cargo no mercado brasileiro e internacional. Desde abril de 2025, a companhia lidera o transporte de cargas em voos domésticos de passageiros no Brasil e, segundo dados da ANAC referentes a abril de 2026, detém 39,2% de participação nesse segmento*.
No mercado internacional, a LATAM Cargo também ocupa posição de liderança, conectando o Brasil a mais de 15 países por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos entre operações cargueiras e a capacidade de carga disponível na malha internacional de passageiros do grupo LATAM**.
Entre as rotas inauguradas recentemente estão Miami--São José dos Campos, Bruxelas--São José dos Campos, Miami–Brasília, Amsterdam–Curitiba e Viracopos–Recife–Bruxelas, ampliando as opções logísticas para importadores e exportadores brasileiros.
Além dos voos cargueiros, a malha internacional de passageiros da LATAM amplia a capacidade logística disponível para o transporte de cargas, contribuindo para o escoamento de produtos brasileiros para mercados globais. Rotas como Fortaleza–Lisboa, Fortaleza–Miami, São Paulo/Guarulhos–Amsterdam e São Paulo/Guarulhos–Bruxelas apoiam o transporte de produtos perecíveis e frutas brasileiras para a Europa e a América do Norte, fortalecendo exportações, cadeias produtivas e o desenvolvimento econômico regional.
* Dados da ANAC referentes ao mercado doméstico de transporte de cargas em porões de aeronaves de passageiros (abril de 2026).
** Considerando operações cargueiras e capacidade de carga disponível na malha internacional de passageiros do grupo LATAM.
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