Curitiba terá papel central nessa estrutura como principal hub de manutenção programada do E2, enquanto Guarulhos e Brasília completarão a rede de suporte à nova frota no Brasil.
Juntas, as três bases terão capacidade para realizar até 49 atendimentos de manutenção programada por semana e contarão com 127 mecânicos diretamente envolvidos na operação do novo modelo. A preparação inclui contratação e capacitação de profissionais, adequação das instalações e aquisição de ferramentas e equipamentos específicos para o E195-E2.
Em Curitiba, onde estará concentrada a maior estrutura dedicada ao novo modelo, a LATAM também está ampliando e modernizando sua infraestrutura de manutenção.
“A incorporação de um novo modelo de aeronave exige uma preparação que começa muitos meses antes do primeiro voo. Desde janeiro, avançamos na capacitação dos nossos profissionais, na adequação das instalações e na preparação de ferramentas e equipamentos específicos. Chegaremos ao início da operação do E195-E2, em novembro, com uma estrutura de manutenção preparada para sustentar essa nova etapa da nossa operação no Brasil” afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Airlines Brasil.
CURITIBA SERÁ O PRINCIPAL HUB DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DO E2
Curitiba concentrará a maior parte da capacidade de manutenção programada prevista para o E195-E2, ao lado de Guarulhos. Na capital paranaense, a LATAM poderá trabalhar simultaneamente com até três aeronaves por pernoite e realizar até 21 atendimentos por semana.
Para receber o novo modelo, a companhia está investindo em uma nova sala de manutenção, na modernização da ferramentaria e do armazém e na aquisição de equipamentos específicos para o E195-E2.
A preparação dos profissionais começou em janeiro deste ano, com treinamentos teóricos e práticos voltados às características técnicas da aeronave. A nova operação se apoia na experiência já consolidada da LATAM em Curitiba, que atualmente recebe, em média, três aeronaves da família Airbus A320 por pernoite para manutenções preventivas e tem capacidade instalada para atender simultaneamente até seis aeronaves.
Guarulhos e Brasília completam a estrutura dedicada ao E2 no Brasil e também estarão prontas em outubro. Principal base de manutenção da LATAM no país, Guarulhos já atende todos os modelos narrow body e wide body operados pela companhia — Airbus A319, A320 e A321 e Boeing 767, 777 e 787 — e terá capacidade para realizar até 21 atendimentos programados do E195-E2 por semana.Brasília, por sua vez, já é um dos hubs de manutenção programada da família Airbus A320 e poderá realizar até sete atendimentos semanais do novo modelo.
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