Colômbia escolhe solução da Rockwell Collins para aumentar segurança e aprimorar o processamento de passageiros

O Departamento de Imigração da Colômbia escolheu a solução de gerenciamento de fronteiras ARINC da Rockwell Collins para melhorar o controle de fronteiras e imigração nos aeroportos de todo o país. O contrato, que é o primeiro da empresa na América do Sul, permitirá que o governo colombiano use dados das Informações Avançadas de Passageiros (API, na sigla em inglês) para melhorar a liberação, combater o contrabando e enfrentar a imigração ilegal em pontos de controle de fronteira. Os dados de API fornecem informações pré-embarque e pré-desembarque de todos os passageiros e tripulantes. De acordo com o contrato, a Rockwell Collins será a fornecedora exclusiva de API para a aviação comercial e executiva do Departamento de Imigração colombiano. A implementação inicial se concentrará nas ações da Rockwell Collins para recebimento dos dados de API, confirmação de que a mensagem está completa e formatação dos dados das 59 linhas aéreas que entram e saem do país, com a implementação na aviação executiva na sequência. O uso da solução de gerenciamento de fronteira ARINC permitirá que os oficiais colombianos analisem as informações dos passageiros antes de a aeronave aterrissar em seu destino, dando a eles tempo para identificar indivíduos de alto risco antes que entrem no país. Além de aumentar a segurança, a pré-liberação de passageiros usando o gerenciamento de fronteira ARINC diminui o tempo de processamento de passageiros nos aeroportos e elimina filas nos pontos de verificação de imigração. A solução também fornece dados para auxiliar os governos na verificação de passageiros e na análise de dados de turismo. “Oficiais alfandegários, agências de imigração, agências de inteligência e departamentos de polícia estão cada vez mais cientes de como esses dados podem aumentar a segurança nacional”, disse Kenneth Schreder, diretor administrativo de Redes e Serviços Gerenciados da Rockwell Collins. “Nossa solução de gerenciamento de fronteiras ARINC oferece às agências governamentais as informações que elas precisam em um formato que possam usar.” A Rockwell Collins é um dos principais fornecedores de soluções de gerenciamento de fronteira do mundo com sistemas implementados no Panamá, El Salvador, República Dominicana, Costa Rica, Guatemala, México e CARICOM, organização de 15 nações caribenhas e dependências.

Rockwell Collins apresenta serviço de rastreamento de voos ARINC MultiLinkSM

A Rockwell Collins revelou o serviço de rastreamento de voos ARINC MultiLinkSM, que oferece uma solução completa e econômica de rastreamento de voos globais para as linhas aéreas do mundo inteiro. O ARINC MultiLink reúne múltiplas fontes de dados para informar de forma confiável a localização de uma aeronave em qualquer lugar do mundo. Essas fontes incluem (1) ADS-C; (2) dados de desempenho do link de dados de alta frequência (HFDL); (3) ADS-B; (4) dados de radares da U.S. Aircraft Situation Display to Industry (ASDI); (5) informações de posição da EUROCONTROL; e (6) relatórios de posição do Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS). Além disso, o ARINC MultiLink foi desenvolvido com a capacidade de incorporar futuras fontes de dados de terceiros, inclusive dados de posição. A Rockwell Collins usa um algoritmo de propriedade exclusiva para fundir as fontes de dados de modo que relatórios de posição mais precisos e com mais fidelidade sejam fornecidos. Além disso, o uso de múltiplas fontes significa que a posição de uma aeronave pode ser informada com mais frequência. O serviço também pode notificar as linhas aéreas quando uma aeronave inesperadamente parar de informar os dados de posicionamento ou quando desviar do trajeto esperado. “Na aviação global de hoje, nenhuma fonte de dados por si só é suficiente para rastrear aeronaves mundialmente”, disse Jeff Standerski, vice-presidente sênior, Serviços de Gestão da Informação da Rockwell Collins. “Ao unir múltiplas fontes de dados, muitas das quais as linhas aéreas já recebem, podemos selecionar automaticamente a combinação certa de feeds de dados para permitir que as linhas aéreas identifiquem a localização de uma aeronave em qualquer lugar do mundo, da forma mais econômica possível”. Um elemento essencial e diferenciador do ARINC MultiLink é a capacidade de incorporar dados de desempenho da rede HFDL, o que é possível devido à rede de links de dados aéreos/terrestres globais da Rockwell Collins que é um padrão na indústria. As aeronaves equipadas com HFDL enviam automaticamente os dados de desempenho de rede diretamente para a Rockwell Collins. Esses dados podem ser usados juntamente com outras fontes de dados para oferecer um rastreamento de aeronaves altamente preciso e econômico ao redor do mundo. “Usar as características de propagação exclusivas da HFDL permite que o ARINC MultiLink se comunique com aeronaves equipadas adequadamente em operação em regiões remotas”, Tim Ryan, diretor, gerenciamento de programas e serviços GLOBALink. “Nossa capacidade de unir os dados de desempenho da rede HFDL com múltiplas fontes de dados resulta em um recurso de rastreamento de aeronaves mais robusto e verdadeiramente global”. O ARINC MultiLink pode ser personalizado para atender às necessidades únicas de uma linha aérea, enquanto mantém a conformidade com as recomendações da indústria. A Rockwell Collins trabalhará com as operadoras para ajudar a aumentar seletivamente a fidelidade e a confiabilidade de seus feeds de dados padrão conforme necessário para gerar dados adicionais para determinada aeronave ou região geográfica. O ARINC MultiLink será oferecido como complemento dos produtos ARINC OpCenter/WebASDSM ou Hermes/Skyview™ da Rockwell Collins, usados atualmente por 125 linhas aéreas ao redor do mundo, ou como feed de dados que pode ser transmitido à própria solução de exibição situacional de uma operadora. A solução de rastreamento de voos ARINC MultiLink da Rockwell Collins será disponibilizada neste outono. Por mais de 20 anos, a Rockwell Collins tem sido líder na coleta, harmonização e entrega de informações de rastreamento de aeronaves para linhas aéreas do mundo todo. O primeiro recurso de exibição situacional da empresa foi lançado em 1995 e o gateway de controle de tráfego aéreo, Automatic Dependent Surveillace, foi o primeiro a ser implementado, no final dos anos 90.