Ford Fusion 2019 será o primeiro da marca a ter Co-Pilot360

O novo Ford Fusion, que será apresentado ao público no Salão de Nova York – de 30 de março a 8 de abril – será o primeiro modelo da marca a ter em todas as versões o Co-Pilot360, conjunto de tecnologias de assistência ao motorista mais avançado da indústria, que será introduzido em sua linha de carros, picapes e SUVs. A linha 2019 do sedã estará disponível no mercado norte-americano no meio do ano. Criado para aumentar a confiança e a segurança dos motoristas ao dirigir no trânsito congestionado de hoje e do futuro, o Ford Co-Pilot360 reúne as funções de assistência de frenagem autônoma com detecção de pedestre, monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, câmera de ré e farol alto automático. Nenhuma outra marca de automóveis de alto volume oferece um sistema como esse de série na América do Norte.

“Embora nossos carros hoje sejam mais seguros do que nunca, os motoristas dizem ainda se sentir estressados com potenciais acidentes”, disse Jim Farley, presidente de Mercados Globais da Ford. “Esse é um dos motivos pelos quais estamos tornando essas tecnologias acessíveis a milhões de consumidores a cada ano”.

A assistência autônoma de frenagem com detecção de pedestres ajuda o motorista a evitar acidentes. Ao detectar uma potencial colisão, o sistema emite uma luz e um som de alerta e, se a resposta do motorista não for suficiente, pode aplicar automaticamente os freios para minimizar o impacto. Essa tecnologia foi desenvolvida a partir de pesquisas da Ford que mostraram uma preocupação crescente das pessoas com a segurança dos pedestres. Em 2020, ela será oferecida de série em 92% dos carros da Ford no continente norte-americado.

O monitoramento de ponto cego, ou BLIS, usa radar para identificar a entrada de veículos no ponto cego e alerta o motorista com uma luz no espelho retrovisor. Já o alerta de tráfego cruzado avisa se um veículo se aproximar ao sair de uma vaga de ré.

O sistema de permanência em faixa tem três funções:

· A primeira avisa o motorista com uma vibração no volante que ele precisa corrigir a rota se detectar que o carro está invadindo as faixas na pista;

· O segundo aplica uma força na direção para o automóvel voltar ao centro da faixa;

· O terceiro é um sistema que monitora constantemente o padrão de direção com uma câmera frontal e gera alertas visuais e sonoros ao identificar nível baixo de atenção do motorista.

Os clientes de veículos comerciais também serão beneficiados pela ampliação das tecnologias de assistência ao motorista da Ford. Em 2020, modelos da Série E, F-650, F-750 e F59 terão assistência autônoma de frenagem, alerta de permanência em faixa e outras tecnologias.

Um estudo do National Transportation Safety Board mostra que tecnologias como a assistência autônoma de frenagem podem ajudar a prevenir e minimizar colisões traseiras, reduzindo o custo de posse do veículo.

“Os clientes profissionais confiam nas nossas picapes para realizar o seu trabalho”, disse Farley. “Em breve, daremos a eles mais uma razão para confiar ainda mais em nós.”

Ford Fusion eleito melhor compra no segmento de luxo

O Ford Fusion 2.0 SEL foi eleito a melhor compra na categoria de carros até R$170.000 na pesquisa realizada pela revista Quatro Rodas. O tradicional levantamento comparou os principais modelos disponíveis no mercado, avaliando desde equipamentos, desempenho, preço de compra, revisões, peças, seguro, índice de desvalorização do veículo e a rede de assistência técnica da marca. Campeão da pesquisa no ano retrasado, o Fusion voltou a assumir o posto após a reestilização. Líder absoluto de vendas dos sedãs C/D de luxo, ele conta com as versões 2.0 EcoBoost SEL, Titanium e Titanium AWD, 2.5 Flex e Hybrid. O modelo vencedor, 2.0 SEL, com preço de R$125.900, vem com 8 airbags, central multimídia SYNC 3 com acesso a Apple CarPlay e Android Auto e 11 alto-falantes, câmera de ré, acesso e partida sem chave, bancos de couro com ajuste elétrico e ar-condicionado automático digital, entre outros equipamentos. Como destaques do veículo, o comparativo enumera “o visual atraente, espaço interno e porta-mala fartos, interior caprichado, desempenho convincente e nível de tecnologia acima da média da categoria”. Outro quesito que somou pontos na vitória do sedã da Ford foi o desempenho do motor 2.0 EcoBoost, com potência elevada de 234 para 248 cv e menor consumo na estrada. Com tecnologia avançada, o premiado motor turbo se caracteriza pela agilidade em baixa rotação, a mais usada no dia a dia. Seu sistema “start-stop” com funcionamento suave e inteligente também foi elogiado, assim como a transmissão automática com seletor giratório e teclas para trocas manuais no volante.

Ford Fusion amplia a liderança nos sedãs de luxo no Brasil

O Ford Fusion teve um crescimento acima da indústria no primeiro semestre de 2017 e ampliou sua liderança no segmento de sedãs de luxo. O modelo vendeu 2.026 unidades no acumulado do ano, volume 11,6% maior que o do mesmo período do ano anterior, enquanto a indústria como um todo avançou cerca de 4%. Dentro do chamado segmento de sedãs CD de luxo, o Fusion aumentou sua liderança de 81% para 87,4%. Quando se somam a esse grupo os concorrentes de marcas premium, o sedã da Ford também continuou à frente, elevando sua participação de 24% para cerca de 30%. Com a recente renovação da linha, o Fusion reforçou a excelente relação de conteúdo e preço que o mantém em destaque na categoria, nas versões 2.5 Flex, 2.0 EcoBoost (com tração dianteira ou integral) e Hybrid. Junto com o interior espaçoso e sofisticado, incluindo a opção de acabamento na cor clara “Soft Ceramic”, o veículo traz o que a marca tem de mais avançado em tecnologia, conectividade e segurança.

Seu sistema multimídia é o SYNC 3, com tela de 8 polegadas e conectividade Apple CarPlay e Android Auto. Entre as tecnologias semiautônomas, oferece piloto automático adaptativo com “stop and go”, alerta de colisão com assistência de frenagem autônoma e estacionamento automático de segunda geração. No quesito de segurança o Fusion é cinco estrelas, com 8 airbags e o exclusivo cinto de segurança traseiro inflável de série. Tem também sistemas de monitoramento de ponto cego, de permanência em faixa e detecção de cansaço, além de controle eletrônico de estabilidade e tração.

Este mês, a Ford anunciou um realinhamento de preços na linha com reduções que aumentam ainda mais a sua competitividade. O Fusion parte agora de R$119.900 na versão 2.5 Flex, o modelo SEL 2.0 EcoBoost sai por R$125.900, o Titanium AWD por R$ 155.900 e o Hybrid, por R$160.900.

“O Ford Fusion é referência no segmento de luxo no Brasil desde o seu lançamento, em 2006, com um total de cerca de 100.000 unidades vendidas. Ele é hoje um de nossos principais pilares, tem o maior índice de lealdade da marca no Brasil e entrega para este cliente tecnologias semiautônomas, segurança e performance só encontradas em categorias superiores”, diz Antonio Baltar Jr., diretor de Marketing, Vendas e Serviços da Ford.

Ford Fusion lidera as vendas de sedãs de luxo no Brasil

O Ford Fusion confirmou a liderança do segmento de sedãs de luxo no primeiro trimestre deste ano. O modelo da Ford registrou uma participação acumulada de mais de 87% nas vendas no período. O Fusion ficou à frente também quando comparado com os seus principais concorrentes no mercado de carros premium, como Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3 e Audi A4. Esse resultado significa uma retomada absoluta de mercado, numa posição que não ocupava há mais de um ano. As vendas do modelo estão alinhadas com a sua proposta de oferecer tecnologias semiautônomas inéditas para a dirigibilidade e segurança. Adicionalmente, o Fusion 2017 teve aprimoramentos no design, acentuando a sua elegância e característica de sedã com esportividade. “O lançamento do modelo 2017 renovou a sua capacidade de competir em vantagem com todos os veículos do segmento, inclusive de marcas premium alemãs”, diz Fernando Pfeiffer, gerente de Marketing de Produto da Ford. “Nossos clientes elogiam o design arrojado e o alto padrão de requinte, além ser o único a oferecer tecnologias semiautônomas na sua faixa de preço.”

O sedã da Ford é o primeiro da categoria a trazer, por exemplo, recursos como assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, piloto automático adaptativo com “stop and go”, alerta de colisão com assistência autônoma de frenagem e estacionamento automático de segunda geração. Seu sistema de conectividade SYNC 3, com tela de 8 polegadas, inclui acesso ao Apple CarPlay e Android Auto. O interior do carro também ficou mais silencioso e ganhou aprimoramentos, com destaque para o seletor de marchas E-shifter, bancos de couro com ajuste elétrico, memória e aquecimento na frente e painel com acabamento “soft”. Há também a nova opção de cor Soft Ceramic, com detalhes em couro claro na versão Titanium AWD e Hybrid. É disponível com o motor turbo 2.0 EcoBoost, que teve a potência aumentada para 248 cv, e o 2.5 Flex de 175 cv, que se destaca pela economia de combustível em sua faixa de potência.

Daytona 500, “A Grande Corrida Americana”, é tema de clipe da prova da Nascar, com Fusion de 750 CV

A Ford começa o “warm up” (esquenta) para a Daytona 500 de maneira especial: divulgando um clipe sobre a emblemática “Grande Corrida Americana”, como é chamada nos Estados Unidos – veja aqui.

Após ter vencido essa prova 14 vezes - sendo quatro vitórias nos últimos oito anos - a Ford inicia neste domingo, 26, neste mesmo circuito, a Copa Monster Energy 2017 da Nascar com um Fusion de competição que chega a 750 cv. O clipe mostra as equipes da Ford Performance, divisão de alto desempenho da empresa, se preparando para a competição. A divisão é responsável pela preparação do Fusion, que traz no capô o logotipo da Motorcraft, marca global de peças da Ford. A Daytona 500 ou as 500 Milhas de Daytona é uma das mais tradicionais provas do automobilismo norte-americano e a principal etapa da Nascar Sprint Cup. A corrida percorre 500 milhas, o equivalente a 800 quilômetros, e é disputada desde 1959. Os pilotos dão 200 voltas no circuito Daytona International Speedway, localizado na cidade de Daytona Beach, na Flórida. Além de ser conhecida como “A Grande Corrida Americana”, Daytona 500 também é chamada de “The Superbowl of Stock Car Racing”, ou seja, “O Superbowl das corridas de Stock Car”. Desde 1995, sua audiência na TV americana é maior que a de qualquer outro evento esportivo, superando inclusive as 500 Milhas de Indianápolis, uma das provas de automobilismo mais tradicionais do mundo. O Fusion de competição, que entrega 750 cv de potência a 9.000 rpm, foi desenvolvido pela Ford Performance de acordo com as normas exigidas pela organização. A divisão utilizou os melhores túneis de vento para aprimorar a aerodinâmica do modelo e tecnologia de computação avançada. No cockpit, o piloto pode escolher entre até 16 telas no painel de instrumentos, que exibem as informações em formato de gráfico de barras ou números, ou ainda no formato padrão, com ponteiros.

Além deste clipe, a Ford Performance terá mais seis vídeos, que poderão ser vistos na próxima semana no canal do Youtube – veja aqui.

Dois deles já estão disponíveis nos links abaixo:

• Daytona 500 – uma corrida única - veja aqui.
• Vitória de Daytona 500: uma joia da coroa na carreira - veja aqui.

Ford anuncia a chegada do novo Mondeo na Argentina

A Ford apresentou o novo Mondeo na Argentina, nas versões Titanium e SEL com motor turbo 2.0 EcoBoost. Equivalente ao Fusion já lançado no Brasil, o modelo para o mercado argentino segue as configurações da Europa, de onde é importado. O evento para a imprensa em Buenos Aires contou com test-drive e uma apresentação do tenor Dario Voloté. O sedã de luxo chega ao país vizinho trazendo novidades no design e tecnologias semiautônomas avançadas que os brasileiros já conhecem no Fusion. Como no Brasil, o Mondeo é um veículo de luxo posicionado para competir também com modelos do segmento premium do mercado argentino, com vantagens na tecnologia e no preço.

No Brasil, a linha Novo Fusion é vendida desde outubro do ano passado e conta também com as opções 2.5 Flex e Hybrid, mantendo a liderança absoluta da categoria. Nos dois mercados, o veículo chama a atenção pelo design elegante e esportivo e equipamentos como o assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres, operado por radar e sensores, inédito no segmento. Tem ainda piloto automático adaptativo com “stop and go”, alerta de colisão com assistência de frenagem autônoma, estacionamento automático de segunda geração e sistema de conectividade SYNC 3 com tela de 8 polegadas e acesso a Apple CarPlay e Android Auto. Outra novidade é o seletor rotativo E-shifter que substitui a alavanca de câmbio. Oito airbags, cintos de segurança traseiros infláveis, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, câmera de ré, sistema de detecção de cansaço e controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac fazem parte dos itens de segurança.

Ford expõe versões especiais da F-150, Mustang e Fusion na SEMA 2016

A Ford participa da SEMA 2016, a maior feira de personalização de veículos do mundo, entre os dias 1 e 4 de novembro, em Las Vegas, com mais de 50 modelos expostos. Entre os destaques da marca estão versões modificadas da F-150, do Fusion Sport e do Mustang, que conta com seis diferentes configurações. Os veículos trazem características urbanas, esportivas e otimizadas para circuitos off-road, sem deixar de lado as tecnologias de assistência ao motorista, motores modernos e carrocerias mais leves.

O Mustang GT Concept, criado pela preparadora Speedkore, chama atenção por sua tecnologia e refinamento, além da ousada pintura em preto e azul. Possui motor V8 5.0 com supercharger de 825 cavalos e carroceria em fibra de carbono, com interior inspirado em carros de corrida que garante ainda mais esportividade ao ícone da Ford.

Outra novidade é uma reconstrução do Mustang Shelby GT350 de 1966, feito pela Revology Cars. A versão buscou manter o estilo do modelo original, adicionando algumas inovações como o cluster Dakota Digital com iluminação em LED, navegação por GPS, conexão bluetooth e reconhecimento por voz.

Um dos modelos do Fusion que marcam presença na feira é o 2017 Sport Ballistic, da Webasto & Thermo Comfort North America. Seu interior é confeccionado com suede e o exterior branco possui detalhes amarelos na parte inferior da carroceria. A versão vem com motor EcoBoost V6 2.7 e transmissão automática SelectShift de seis velocidades, além de uma modificação no pedal que melhora a performance do veículo, feita pela JMS PedalMax.

A F-150 SuperCrew EraThr3, da Hulst Customs, traz visual agressivo, carroceria com suspensão rebaixada, escapamento duplo e pintura especial em preto feita com poliuretano. Equipada com motor V8 5.0 com supercharger Whipple, que aumenta sua potência para até 750 cavalos, possui também transmissão automática eletrônica de seis velocidades.

A XLT Supercab, da preparadora A.R.E. Accessories, é uma versão radicalmente modificada da picape campeã de vendas dos Estados Unidos. Traz visual dourado com detalhes em preto e cobertura customizada da caçamba, com sistema automático de abertura e fechamento, para maior proteção da carga. Vem com motor EcoBoost 3.5 e rodas personalizadas de 24 por 12 polegadas.

Ford amplia venda do Fusion Hybrid nos Estados Unidos para o público jovem com visão de sustentabilidade

A Ford anunciou o crescimento das vendas do Novo Fusion Hybrid entre o público jovem com uma nova visão orientada para a sustentabilidade. Segundo os analistas, esse movimento reflete a tendência da nova geração de buscar veículos que combinam tecnologias avançadas e baixo consumo de combustível com prazer de dirigir. Além dos híbridos Hybrid e Energi, a nova linha Fusion conta com os modelos 2.0 EcoBoost e Sport 2.5 EcoBoost. Depois da picape F-150, ele é o automóvel da marca mais vendido no mercado norte-americano. No Brasil, onde a nova linha chega em fins do próximo semestre, o Fusion oferece os modelos 2.0 EcoBoost, Hybrid e 2.5 Flex – é o único país no mundo a ter essa versão, exclusiva para os clientes brasileiros. Atualmente, um dos principais desafios dos analistas de mercado é entender as tendências de consumo dos clientes das novas gerações. Na América do Norte, o Fusion Hybrid é o modelo preferido da chamada geração do milênio, ou geração Z, formada por jovens até 28 anos. Los Angeles, o maior mercado de carros dos Estados Unidos, é um bom termômetro dessa tendência. As vendas da linha Fusion na região cresceram 20% em junho, enquanto as do Fusion Hybrid – versão híbrida também disponível no Brasil – avançaram 35% e as do Fusion Energi, que pode ser recarregado na tomada, 40%. Em 2011, o Fusion Hybrid representava 10% das vendas no varejo da linha em Los Angeles. Este ano, junto com o Fusion Energi, ele já soma 42% dos emplacamentos do modelo, apesar da redução do preço da gasolina no período. O Fusion Hybrid 2017 tem um consumo estimado de 18,28 km/l na cidade, segundo os padrões da agência de proteção ambiental dos Estados Unidos, a EPA. “Este crescimento significativo do Fusion em Los Angeles não pode ser subestimado, já que se trata do maior mercado automotivo dos Estados Unidos”, diz Wade Jackson, gerente de Marketing do Fusion. “O crescimento das versões híbridas é um reconhecimento do avanço da engenharia da Ford em produzir veículos elétricos com baixo consumo de combustível e divertidos de dirigir.”

Ford turbina versão do Fusion com 329 cv nos Estados Unidos

A Ford turbinou o Fusion Sport 2017, lançado agora nos Estados Unidos, com cavalaria extra sob o capô e uma proposta clara: conquistar os clientes de sedãs esportivos alemães muito mais caros. Além da característica de luxo, encontrada no modelo líder do segmento no Brasil, ambos têm em sua essência comum a tecnologia EcoBoost. Equipado com um novo motor V6 2.7 EcoBoost, de duplo turbo, o modelo gera uma potência de 329 cv e torque de nada menos que 52,5 kgfm – superior ao de esportivos como BMW 535i, Audi A6 3.0T e Mercedes-Benz E400. Ele vem de série com tração integral, transmissão automática de seis velocidades com trocas no volante e custa US$ 33.475 no mercado norte-americano. A Ford tem motivos para confiar nessa proposta de posicionar o Fusion Sport frente a esportivos mais caros, em vez de olhar para os concorrentes diretos Toyota Camry e Honda Accord V6. O Explorer Sport é um bom exemplo: as vendas do modelo saltaram 103% de 2013 a 2015, enquanto o restante da linha avançou 24%, e um quinto de seus compradores são ex-proprietários de Audi, BMW e Mercedes-Benz. O Edge Sport registrou um movimento semelhante, com um crescimento de 62%, num momento em que as vendas da linha estavam estáveis, principalmente devido à mudança de modelo. Desde o lançamento da nova geração do Fusion, em 2012, os clientes do segmento têm pedido uma versão esportiva, diz Wade Jackson, gerente de marketing do Ford Fusion. "Não são só os clientes do Fusion que querem algo mais ‘quente’. Os donos de outros sedãs e a nossa rede também têm pedido isso repetidamente. Assim, criamos essa versão 2.7 EcoBoost que gera 329 cavalos de potência e o torque impressionante de 52,5 kgfm", diz. “Esses consumidores também querem um carro diferenciado por dentro e por fora e os clientes de outras marcas ficarão surpresos com o que o Fusion Sport oferece pelo seu custo."

Ford teve destaques em maio com Focus; Fusion e Ka

A Ford registrou resultados importantes com seus produtos em maio. O Focus Hatch e o Fusion reforçaram a sua liderança nos segmentos que são referência para os consumidores que buscam tecnologia automotiva, enquanto o Ka se consolida entre os mais vendidos do País, mesmo num cenário de grande volatilidade determinado por muitas ofertas no mercado.

O Focus foi o hatch médio mais vendido no período, com 31,1% de participação no varejo. Considerado um referencial em dirigibilidade, este modelo introduziu um novo conceito entre os carros médios, acelerando a oferta de novas tecnologias de desempenho e segurança. Entre elas, estão os motores 1.6 flex e 2.0 flex com injeção direta, controle de estabilidade e tração, até equipamentos semiautônomos exclusivos como o assistente de frenagem autônomo, o estacionamento automático e os faróis bi-xenon inteligentes.

O Fusion ratificou seu domínio nos sedãs CD de luxo, com nada menos do que 82,4% das vendas. Ele é o único desse segmento com três opções de motores – 2.5 Flex, 2.0 EcoBoost e Hybrid, este último combinando motor a combustão e elétrico. O seu valor mais competitivo no mercado de luxo é comprovado pela lista ampla de equipamentos: seis airbags, cinto de segurança traseiro inflável, sistema de monitoramento de pontos cegos, auxiliar de manutenção na faixa, sistema de conectividade SYNC com tela de 8 polegadas e comandos de voz para áudio, ar-condicionado, telefone e navegação. Bancos de couro com ajuste elétrico e memória, farol com acendimento automático e abertura das portas por código são outros requintes.

O Ka, no segmento muito “brigado” do mercado, figurou entre os três mais vendidos do País. Suas vendas concentram-se principalmente no varejo, oferecendo ao consumidor um compacto completo com uma fórmula adequada de preço, evitando que ele tenha de incorporar no valor final uma lista de opcionais. O Ka registou o volume de 6.366 unidades em maio.

“Figurar com destaque nesses três competitivos segmentos mostra o nível de inovação da nova linha global da Ford. São veículos que combinam design, desempenho, tecnologia e conforto, com uma proposta de preço vantajosa dentro das respectivas faixas de mercado”, diz Antonio Baltar, gerente geral de Vendas da Ford. “O desempenho desses produtos, associado com a boa presença de outros veículos da nossa linha, contribuiu para a Ford ser uma das marcas que avançaram no mercado em maio”.

Ford Europa realiza estudo para avaliar tecnologias semiautônomas na decisão de compra

A Ford Europa realizou um estudo para conhecer a opinião do consumidor nas tendências de compra. Intitulado “Ford Car Buying Trends 2015”, esse trabalho de pesquisa mostra o avanço na aceitação pelos motoristas das tecnologias semiautônomas, como os sistemas de estacionamento automático e assistente de frenagem autônomo. Estes itens começam agora a ser difundidos mais largamente com o novo Focus global, além de outros itens tecnológicos como o sistema de conectividade com assistência de emergência e comandos de voz para navegação e outras funções a bordo do veículo. O estudo de tendências de compra foi realizado em 22 países da Europa. Apesar da diversidade de cultura e comportamentos distintos num continente tradicional, ele revela um aumento significativo na procura por recursos inovadores que facilitam a vida do motorista, abrindo caminho para o futuro dos veículos autônomos. Por exemplo, o estacionamento automático em vagas paralelas e perpendiculares é o equipamento que mais cresceu na preferência dos clientes de 2013 a 2014. Hoje, mais de 30% dos carros vendidos pela Ford já oferecem esse recurso. O assistente de permanência na faixa, presente no Brasil com o Fusion, é outra tecnologia com aceitação crescente. O assistente de frenagem autônomo, além de aumentar a segurança, é visto como um recurso que pode diminuir custos de seguro. Segundo o estudo, a conectividade SYNC com comandos de voz para telefone, som e outras funções do veículo também é muito procurada: 78% dos carros da Ford já saem de fábrica com esse sistema. Cada vez mais, a marca traz esses e outros recursos de tecnologia para seus veículos, acompanhando a tendência dos mercados mundiais. "A Ford está trabalhando para desenvolver os veículos autônomos, mas nossos clientes já estão adotando muitas das tecnologias inteligentes que tornam a direção e o estacionamento mais fáceis e seguros", diz Roelant de Waard, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviço da Ford Europa. "Nós vemos uma procura crescente por recursos que aliviam o estresse de dirigir e tornam essa experiência mais agradável.”