Ford F-150 Lightning Switchgear é nova superpicape elétrica off-road

A Ford apresentou nos Estados Unidos a F-150 Lightning Switchgear, nova superpicape elétrica off-road que estreia em 25 de janeiro na corrida “King of the Hammers”, na Califórnia. Desenvolvida pela Ford Performance, ela é uma das estrelas do programa de competição da marca em 2024, que será o maior da sua história.

Baseada na F-150 Lightning, picape elétrica mais vendida da América do Norte, a Switchgear se junta a outros modelos elétricos de demonstração da Ford, como a SuperVan 4.0 e 4.2, o Mustang Mach-E 1400, o Cobra Jet 1400 e a F-100 Eluminator. Ela foi desenvolvida em parceria com o campeão de drift Vaughn Gittin Jr. e sua preparadora RTR Vehicles, para enfrentar as condições extremas das competições off-road e servir como um “banco de testes” para futuros modelos.

A Ford criou duas versões da F-150 Lightning Switchgear: uma para estrada e outra fora de estrada. A configuração off-road traz enormes pneus Nitto Ridge Grappler de 37 polegadas e estepes extras na caçamba, além de pára-choques e protetores de aço. O seu visual é marcado por elementos em compósito de carbono nos para-lamas dianteiros e para-choques e pela pintura em homenagem à Ford Performance.

No desenvolvimento da Switchgear, a Ford concentrou-se principalmente no chassi e suspensão, com curso ampliado e amortecedores Fox de três polegadas de diâmetro. A suspensão dianteira é independente, com braço duplo, e a traseira independente multilink com amortecedores helicoidais, barra estabilizadora e braços de controle personalizados.

A bitola dianteira e traseira é de 80 polegadas, bem maior que a da F-150 Lightning normal, para a estabilidade off-road. Os para-choques também são exclusivos para aumentar os ângulos de ataque e saída.

Ford Série F completa 47 anos como picape mais vendida da América do Norte

A Ford Série F ampliou o seu legado de liderança em 2023, completando 47 anos como a picape mais vendida da América do Norte, com mais de 700 mil unidades. Desta vez, a comemoração incluiu uma tríplice coroa, com a conquista do primeiro lugar também nos segmentos de picapes grandes híbridas e elétricas.

Caso raro no mercado, a Ford Série F é um sucesso que atravessa gerações, período no qual muitos produtos de consumo populares nasceram e morreram, como os CDs, os leitores de MP3 e a indústria tradicional de locação de vídeos. Isso se deve à constante inovação e compreensão das necessidades dos clientes que guiaram a evolução do veículo, mantendo o compromisso com a resistência, confiabilidade e versatilidade que são a essência do conceito Ford Raça Forte.

A Ford F-150 PowerBoost Hybrid foi a picape híbrida grande mais vendida da América do Norte e ficou em segundo lugar entre todas as picapes, atrás da Ford Maverick. E a F-150 Lightning foi a picape elétrica grande mais vendida dos EUA, mostrando que é possível criar um futuro mais sustentável sem comprometer a potência e o desempenho. A empresa começa a produzir agora os novos modelos 2024 da F-150.

“O legado duradouro da Série F não é apenas o resultado da nossa busca incansável por melhorias, mas também um reflexo da confiança dos clientes na nossa marca”, diz Robert Kafll, diretor de Vendas da Ford nos Estados Unidos.

Lançada no Brasil em 2023, a Ford F-150 foi um sucesso imediato, fechando o ano com cerca de 1.000 unidades e 11% do segmento. Além da exclusiva carroceria feita de alumínio ultrarresistente, ela é equipada com motor V8 5.0 de 405 cv e é a única com transmissão automática de 10 marchas. O seu pacote off-road inclui tração 4x4, bloqueio eletrônico do diferencial e oito modos de condução.

Na cabine, com acabamento requintado, destacam-se o painel digital de 12 polegadas, o sistema multimídia SYNC 4, o teto solar panorâmico e os bancos, volante e pedais com ajuste elétrico e memória. A picape traz também um conjunto completo de tecnologias de assistência ao motorista, caçamba de 1.370 litros com tampa de acionamento elétrico e escada de acesso e conta com capacidade de reboque de 3.515 kg.

Ford F-150 Raptor R é a nova Superpicape off-road com 700 cv

A Ford apresentou nos Estados Unidos a nova F-150 Raptor R, picape off-road mais potente e rápida já produzida pela marca. Desenvolvida pela Ford Performance, ela é a terceira geração da linha Raptor, inspirada nas competições Baja 1000 no deserto para desafios radicais em alta velocidade.

A F-150 Raptor R é equipada com motor V8 5.2 supercharger de mais de 700 cv e 88 kgfm de torque, o mais poderoso da Ford Performance – similar ao do Mustang Shelby GT500, recalibrado para aumentar o torque em baixa e média rotação.

A nova suspensão traseira tem um desempenho impressionante, com braços de longo curso – 13 polegadas na frente e 14,1 polegadas atrás – barra Panhard, molas helicoidais de 24 polegadas e amortecedores FOX Live Valve, com ajuste eletrônico independente em cada roda. Os pneus de 37 polegadas e a altura livre do solo de 33 cm trazem confiança na travessia de terrenos como areia e rochas.

São novos também o eixo dianteiro, o eixo de transmissão de diâmetro maior, de alumínio, o conversor de torque, o escapamento de aço inoxidável e o conjunto exclusivo de cárter, filtro e radiador de óleo para condições extremas. O sistema de admissão de ar com fluxo ampliado permite ao motor respirar 66% melhor. A transmissão SelectShift de 10 marchas foi aprimorada pela Ford Performance.

O escapamento com válvula ativa oferece quatro opções de som: Normal, Sport, Quiet e Baja. Estes e outros ajustes do veículo, como direção, suspensão e tração, podem ser customizados, memorizados e acionados por um só comando, pelo botão “R” na direção.

O estilo da F-150 Raptor R é inspirado em predadores do deserto, com capô 1 polegada mais alto que a Raptor básica, extrator de ar agressivo, grade e para-choques pretos. Tem também grafismo exclusivos, com emblemas R em laranja. O interior preto segue a mesma proposta, com bancos Recaro, detalhes em fibra de carbono e multimídia com tela de 12 polegadas.

Como o resto da família, a Raptor R traz tecnologias inteligentes de direção. O Trail Turn Assist permite reduzir o raio de giro em curvas fechadas, o Ford Trail Control é um piloto automático para off-road e o One-Pedal Drive permite controlar o acelerador e o freio com apenas um pedal para off-road extremo, como subida em rochas. A nova picape teve a pré-venda iniciada hoje nos EUA e começa a ser produzida no final do ano.

Ford exibe versões customizadas do Bronco, Mustang Mach-E, F-150 e Ranger em evento virtual da SEMA Show

A edição deste ano da SEMA Show, maior feira de personalização de veículos do mundo, em Las Vegas, EUA, foi cancelada devido à Covid-19. Mas a Ford não deixou de exibir versões customizadas dos novos Bronco, Mustang Mach-E e F-150, além da Ranger, em um evento especial transmitido pela internet, chamado Ford Auto Nights.

Confira abaixo os destaques da mostra. É possível também baixar imagens digitais dos veículos em https://fordautoshows.com/semaspecial/.

• O MAD Bronco Sport Badlands, com carreta e recheado de equipamentos, é o veículo dos sonhos dos aventureiros ao ar livre. Ele foi preparado pela MAD Industries, consagrada construtora de projetos personalizados da Ford.

• O conceito Ford Bronco Badlands Sasquatch de duas portas é um exemplo da versatilidade do utilitário. Ele transforma o veículo confortável usado durante a semana em um off-road extremo para o fim de semana, retornando em seguida às especificações originais. O design inovador do veículo permite que os para-lamas dianteiros e traseiros pintados sejam facilmente trocados por peças de material resistente a impacto. Como o Bronco U13 Roadster de primeira geração, conta com uma soleira de proteção quando as portas são removidas. Usa peças de titânio impressas em 3D de baixo peso e alta resistência.

• O projeto da Ford F-150 Limited Hybrid SuperCrew, feito pela BDS Suspension, mostra a facilidade de personalização da nova F-150, equipada com gerador de energia. É a “picape do chefe”, que trabalha a semana toda com equipamentos de trabalho e, na sexta-feira, os substitui por acessórios de aventura, voltando ao batente na manhã de segunda-feira.

• A Ford Ranger XLT Tremor SuperCrew, preparada pela equipe de personalização de veículos da Ford, é uma picape aventureira que tem como base a Ranger Tremor 2021. Além de itens que ampliam o seu desempenho, facilita o transporte de mountain bike, caiaque e equipamentos para trilhas.

• Quando a Ford Performance se une ao piloto Vaughn Gittin Jr., da RTR Vehicles, qualquer veículo sobe um degrau em desempenho, como mostra o Mustang Mach-E 1400. Foguete de estrada totalmente elétrico, com sete motores elétricos e alta “downforce”, este Mustang Mach-E está pronto para corridas de velocidade, arrancada ou gincana, com extrema performance.

Ford apresenta novo controle de trilhas off-road que vai equipar a F-150 Raptor e a Ranger 2019 nos Estados Unidos

A Ford apresentou um novo recurso off-road que vai equipar a F-150 Raptor 2019, a partir do final deste ano, e também a Ranger 2019 que será lançada nos Estados Unidos no início do próximo ano. É o Trail Control, equipamento que funciona de forma similar ao controle de cruzeiro quando se dirige em terrenos fora de estrada. O controle de trilha comanda o acelerador e os freios quando o veículo roda em pistas off-road mais difíceis, como por exemplo subidas e descidas com erosão, permitindo que o motorista se concentre somente na direção. Ele pode ser programado com velocidades de 1 a 20 mph (1,6 a 32 km/h), tornando a condução muito mais divertida.

A nova F-150 Raptor será a única picape que permitirá ao motorista utilizar o Trail Control em todos os modos de condução 4x4. O novo recurso ajuda a superar obstáculos em terrenos íngremes, direcionando o torque automaticamente para cada roda e freando em seguida para fazer a picape descer suavemente do outro lado. Ele também ajuda a desatolar a picape se ela ficar presa em areia fofa.

Ford apresenta a F-150 Raptor 2019 com nova suspensão eletrônica e controle de trilha

A Ford apresentou a F-150 Raptor 2019 que chega ao mercado norte-americano no final do ano, com aprimoramentos que ampliam ainda mais a capacidade da picape off-road de alto desempenho – veja o vídeo. As novidades incluem amortecedores com tecnologia de controle eletrônico, um sistema de controle de rodagem para trilhas e bancos esportivos Recaro, reforçando aspectos que contribuíram para tornar a Raptor a referência da categoria.

“O sucesso da F-150 Raptor tem como base a sua incrível suspensão, o excelente controle dinâmico e a confiança que inspira nos proprietários”, diz Hermann Salenbauch, diretor global de programas de veículos da Ford Performance. “Os aprimoramentos da Raptor 2019 levam esses aspectos a um novo nível, que a competição terá novamente de acompanhar.”

Além de alto torque e potência, a suspensão é um dos itens chaves de uma picape off-road de alto desempenho. A Ford Performance trabalhou diretamente com a FOX para desenvolver a nova tecnologia de amortecedores com controle eletrônico Live Valve da Raptor 2019. Exclusivo na categoria, o sistema usa sensores na suspensão e na carroceria para ajustar instantaneamente a resposta, aumentando o conforto, a dirigibilidade e a resistência a impactos.

“Variando automaticamente a taxa de compressão dos amortecedores, a Raptor agora pode aproveitar ao máximo o curso da suspensão de 13 polegadas na frente e de 13,9 polegadas na traseira”, diz o executivo. “A Raptor 2019 é não só mais robusta no fora de estrada, como também mais inteligente.”

A nova tecnologia de suspensão aumenta a capacidade off-road em alta velocidade. Quando os sensores detectam que a picape está com as rodas no ar, por exemplo, os amortecedores são ajustados com rigidez máxima para suavizar o impacto na aterrissagem. O novo controle de trilha também melhora o desempenho da F-150 Raptor no off-road em baixa velocidade. Como o controle de cruzeiro, ele ajusta automaticamente a potência e a frenagem em cada roda quando a picape passa por terrenos acidentados em baixa velocidade para que o motorista possa se concentrar na direção. Ele pode ser ativado em velocidades de 1,6 a 32 km/h, facilitando a direção em trilhas e escaladas de pedras, por exemplo.

A Raptor 2019 traz também novos bancos esportivos Recaro, com estofado generoso nas costas e assentos e suporte para manter o motorista firme em qualquer velocidade. Seus apliques em camurça Alcântara azul e costura contrastante são inspirados no superesportivo Ford GT. Ela conta ainda com três novas cores – azul Ford Performance, azul Velocity e preto Agate –, um novo aplique traseiro e rodas com aros para travamento dos pneus.

Ford apresenta F-150 2018 com motor diesel V6 3.0 de alta eficiência nos Estados Unidos

A Ford apresentou nos Estados Unidos o novo motor diesel V6 que vai equipar a linha 2018 da F-150, trazendo a maior potência e capacidade de carga da categoria e um padrão inédito de economia. Além de gerar mais de 250 cv de potência e 60 kgfm de torque, o avançado Power Stroke de 3.0 litros tem alta eficiência energética, com consumo estimado de 12,75 km/l.

O propulsor também garante ao modelo a maior capacidade de carga útil e reboque do segmento, de 916 kg e 5.170 kg, respectivamente, reforçando a liderança da picape que completou 41 anos como a mais vendida dos EUA. Com isso, a linha F-150 passa a oferecer seis opções de motores no mercado norte-americano. Desenvolvido para os consumidores que transportam carga e reboque com frequência, o novo motor V6 3.0 usa a mesma tecnologia do motor de 6.7 litros que equipa a linha de picapes Série F Super Duty para serviço pesado. Ele atinge o torque máximo a apenas 1.750 rpm e tem uma entrega contínua de força em todas as faixas de rotação, ideal para transportar cargas pesadas em longas distâncias. O novo diesel V6 tem bloco de ferro grafite compactado, turbo de geometria variável de alta eficiência e sistema de injeção de combustível de alta pressão (29.000 libras por polegada quadrada) para operar de forma suave, silenciosa e com baixas emissões.

A carroceria de liga de alumínio de alta resistência, de nível militar, introduzida em 2015, é uma das inovações que garantem o nível inédito de eficiência da F-150. Essa construção revolucionária reduz em mais de 300 kg o peso do veículo, abrindo espaço para a instalação de novos equipamentos e ampliação da capacidade de carga.

Outra novidade do motor V6 3.0 é a substituição da ventoinha elétrica de arrefecimento do motor por um sistema mecânico de embreagem viscosa que garante o seu desempenho mesmo em condições extremas, junto com um sistema ativo de abertura e fechamento da grade do radiador.

“Sabemos que os motores a diesel concorrentes com ventoinha elétrica perdem potência em calor e altitude extremos. Por isso, optamos por um ventilador mecânico viscoso, capaz de circular muito mais ar através do radiador e do intercooler nessas condições”, explica David Ives, especialista técnico de motores diesel da Ford.

Em condições moderadas de direção e reboque, a ventoinha é desacoplada e as aletas do radiador são fechadas para melhorar a eficiência aerodinâmica. O novo propulsor vem com uma transmissão automática SelectShift de 10 velocidades especialmente calibrada para otimizar a sua curva de torque. A picape traz também sistema Auto Start-Stop de série para reduzir o consumo de combustível.

Do avião trimotor ao GT e à F-150 Raptor, a Ford investe em tecnologia e inovação inspiradas em aeronaves

A Ford criou diversos veículos que são ícones da indústria, mas há um lado menos conhecido da sua história como fabricante de aviões. Entre os anos de 1925 e 1933, ela produziu o Trimotor, avião com fuselagem de alumínio destinado à operação comercial. Esse conceito de inovação sempre esteve presente no chamado DNA da marca, buscando as tecnologias mais avançadas para aplicar em seus produtos, como são exemplos hoje o supercarro Ford GT e a picape F-150 Raptor.

Há cerca de 92 anos, o fundador da empresa, Henry Ford, idealizou um avião acessível, robusto e potente. Por essas semelhanças com o modelo que popularizou o automóvel no mundo, o Ford Trimotor era chamado na época de “Modelo T voador”. A aeronave da Ford vendeu cerca de 200 unidades e estrelou o filme Indiana Jones e o Templo da Perdição, de Steven Spielberg. Foi também um dos aviões da frota presidencial dos Estados Unidos, transportando o então presidente Franklin Roosevelt. A sua construção com fuselagem de alumínio marcou época. Os três motores e o design da aeronave supreenderam a incipiente indústria aérea na década de 20. Também destacou-se no setor de aviação comercial no mundo, dando início ao mercado de transporte aéreo pessoal e de carga de entrega rápida.

Carros que voam ainda não são realidade. Embora a Ford não fabrique mais aviões, a inspiração nessas máquinas está presente em muitos modelos da marca, como os atuais Ford GT e a F-150 Raptor, com tecnologias voltadas para o máximo desempenho e eficiência.

Uma das inovações aerodinâmicas usadas no Ford GT, em processo de patenteamento, é o aerofólio em formato de asa que muda conforme a velocidade quando o carro está no modo de corrida, melhorando o seu desempenho em até 14%. Já a F-150 é a primeira picape com carroceria leve de alumínio de alta resistência, material desenvolvido originalmente para a aviação.

A ligação da Ford com o setor é mantida também através do apoio à Experimental Aircraft Association Gathering of Eagles, organização dos Estados Unidos que incentiva os jovens a seguir carreira na aviação. Este ano, a Ford criou a F-150 Raptor F-22, inspirada no caça Lockheed Martin F-22 Raptor, leiloada por mais de US$300 mil no evento anual da associação. Entre outras modificações, a picape tem motor 3.5 EcoBoost de mais de 550 cv, suspensão ajustável com amortecedores Fox, freios de seis pistões, faróis de LED, peças da carroceria em fibra de carbono e pintura especial.

Ford revela a F-150 Police Responder

A Ford F-150 Police Responder, primeira picape certificada para perseguição policial nos Estados Unidos, conta com o potente e eficiente motor EcoBoost de 3,5 litros, que entrega mais potência e torque que qualquer outro carro de polícia - 375 cv e 65 kgfm, respectivamente – e pode chegar a 160 km/h de velocidade máxima. Com tração nas quatro rodas para uso em todo o tipo de terreno, é equipada com a transmissão Ford SelectShift® de dez velocidades. Baseado no modelo off-road F-150 FX4, o novo veículo tem a carroceria reforçada com aço de alta resistência. A cabine dupla usa liga de alumínio de grau militar e pode transportar confortavelmente até cinco pessoas. A F-150 Police Responder recebeu aprimoramentos que incluem sistema de freio e velocímetro calibrados com informações da polícia. As rodas de liga leve aro 18 são calçadas com pneus todo-terreno. Os bancos e o assoalho têm acabamento em vinil para facilitar a limpeza. Para o bom funcionamento dos vários dispositivos elétricos a bordo, a picape conta com um alternador de 240 amperes. O para-choque dianteiro é reforçado para suportar o choque da picape contra um veículo em fuga que possa ser interceptado. O engate traseiro classe IV tem capacidade para rebocar até 3,1 toneladas. “Além da sua capacidade de perseguição na estrada, a picape pode atuar em serviços de patrulha off-road em ambientes rurais ou nas extensas fronteiras", afirma Stephen Tyler, gerente de marketing para veículos policiais da Ford. A F-150 Police Responder junta-se à mais ampla linha de veículos policiais da indústria norte-americana, que inclui, entre outros modelos, o híbrido Ford Fusion Police Responder, apresentado em abril.

Ford F-150 ganha versão especial "Shelby Super Snake"

A Ford F-150, picape mais vendida dos Estados Unidos há 40 anos, ganhou uma nova versão especial para uso urbano, a Shelby Super Snake 2017. Além de motor V8 5.0 turbo de 760 cavalos (750 hp), a superpicape da preparadora Shelby traz suspensão independente tunada e itens de estilo exclusivos. Com produção limitada a 150 unidades, ela será vendida em distribuidores selecionados da Ford nos Estados Unidos, nas versões 4x2 e 4x4. As rodas cromadas de 22” destacam as linhas poderosas da F-150 Shelby Super Snake. A carroceria exibe um novo capô com dupla entrada de ar, spoilers dianteiros, saias laterais, grade dianteira em formato colmeia com o emblema da cobra, novo pára-choque traseiro, faixas esportivas centrais e laterais e escapamento Borla com ponteiras duplas cromadas. O mesmo tema é usado no interior, com emblema nos encostos de cabeça, no painel e nos tapetes. Uma plaqueta de identificação com o número de série atesta a sua originalidade.

Desenvolvida pela Shelby American junto com a Ford e outros parceiros, a nova “Super Snake” tem a grife de Carroll Shelby, pioneiro na preparação de picapes urbanas de alto desempenho. Mais do que estilo e exclusividade, sua proposta é oferecer o que há de melhor em potência, som do motor, estilo e capacidade dinâmica. “Ela é simplesmente uma picape incrível de dirigir”, diz Vince LaViolette, vice-presidente de Operações da Shelby American. “Usamos a experiência adquirida na construção do Mustang Shelby Super Snake e da F-150 Shelby para criar esta picape urbana sensacional.”

Ford vai lançar a picape Raptor, versão off-road, da F-150, na China

A Ford anunciou que vai iniciar a venda da F-150 na China, o maior mercado do mundo. Esta será a primeira vez nos 69 anos de história da Série F que a picape mais vendida do mundo estará disponível para os consumidores chineses. “Com seu estilo e desempenho fora de estrada incomparáveis, a F-150 Raptor se tornou uma picape desejada ao redor do mundo. A sua exportação para a China vai trazer um novo grupo de fãs para a família Ford”, diz Joe Hinrichs, presidente da Ford nas Américas. A F-150 Raptor de segunda geração conta com tecnologias avançadas, como carroceria de liga de alumínio de alta resistência, de nível militar. É equipada com uma versão especial do motor 3.5 EcoBoost, com alta potência, transmissão automática de 10 velocidades e um sofisticado sistema de gerenciamento de terreno com seis modos. Outros recursos exclusivos da picape off-road da Ford são o chassi de aço de alta resistência projetado pela Ford Performance, os amortecedores Fox Racing personalizados, com distância maior do solo, os pneus off-road BFGoodrich e o sistema de escapamento duplo. “Em todos os salões em que foi exibida na China, a Raptor atraiu um interesse surpreendente”, afirma David Schoch, presidente da Ford Ásia Pacífico. “Ela é mais um exemplo do nosso compromisso de oferecer uma ampla gama de veículos para os consumidores na China, desde utilitários esportivos até carros e picapes de alto desempenho.” A F-150 Raptor é um dos mais de 12 novos veículos de alta performance que a Ford planeja lançar até 2020, ao lado do Ford GT, do Focus RS, do Shelby GT350 e do Shelby GT350R.

Ford expõe versões especiais da F-150, Mustang e Fusion na SEMA 2016

A Ford participa da SEMA 2016, a maior feira de personalização de veículos do mundo, entre os dias 1 e 4 de novembro, em Las Vegas, com mais de 50 modelos expostos. Entre os destaques da marca estão versões modificadas da F-150, do Fusion Sport e do Mustang, que conta com seis diferentes configurações. Os veículos trazem características urbanas, esportivas e otimizadas para circuitos off-road, sem deixar de lado as tecnologias de assistência ao motorista, motores modernos e carrocerias mais leves.

O Mustang GT Concept, criado pela preparadora Speedkore, chama atenção por sua tecnologia e refinamento, além da ousada pintura em preto e azul. Possui motor V8 5.0 com supercharger de 825 cavalos e carroceria em fibra de carbono, com interior inspirado em carros de corrida que garante ainda mais esportividade ao ícone da Ford.

Outra novidade é uma reconstrução do Mustang Shelby GT350 de 1966, feito pela Revology Cars. A versão buscou manter o estilo do modelo original, adicionando algumas inovações como o cluster Dakota Digital com iluminação em LED, navegação por GPS, conexão bluetooth e reconhecimento por voz.

Um dos modelos do Fusion que marcam presença na feira é o 2017 Sport Ballistic, da Webasto & Thermo Comfort North America. Seu interior é confeccionado com suede e o exterior branco possui detalhes amarelos na parte inferior da carroceria. A versão vem com motor EcoBoost V6 2.7 e transmissão automática SelectShift de seis velocidades, além de uma modificação no pedal que melhora a performance do veículo, feita pela JMS PedalMax.

A F-150 SuperCrew EraThr3, da Hulst Customs, traz visual agressivo, carroceria com suspensão rebaixada, escapamento duplo e pintura especial em preto feita com poliuretano. Equipada com motor V8 5.0 com supercharger Whipple, que aumenta sua potência para até 750 cavalos, possui também transmissão automática eletrônica de seis velocidades.

A XLT Supercab, da preparadora A.R.E. Accessories, é uma versão radicalmente modificada da picape campeã de vendas dos Estados Unidos. Traz visual dourado com detalhes em preto e cobertura customizada da caçamba, com sistema automático de abertura e fechamento, para maior proteção da carga. Vem com motor EcoBoost 3.5 e rodas personalizadas de 24 por 12 polegadas.

Picape F-150 Raptor com mais de 450 CV será uma das atrações da Ford no Salão de São Paulo

A Ford anunciou os números finais de potência da nova F-150 Raptor 2017, que desenvolve nada menos que 456 cv e 70,5 kgfm de torque, com o novo motor 3.5 EcoBoost de duplo turbo. Essa picape esportiva e de grande desempenho no uso off-road será uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de São Paulo. A linha F-150 é a mais vendida dos Estados Unidos e um símbolo de inovação da marca. Como os demais modelos, a Raptor 2017 tem carroceria de alumínio de nível militar, chassi de aço de alta resistência e é cerca de 220 kg mais leve que o modelo 2014. A transmissão de 10 marchas também é nova, assim como o exclusivo sistema de tração 4x4. Sua caixa de transferência tem funcionamento sob demanda para rodagem diária e bloqueio mecânico para fora de estrada severo. Ela é a única da linha Ford a contar com seis modos de gerenciamento para diferentes tipos de terreno: normal, esporte, tempo, lama/areia, rocha e baja. O sistema 4x4 sob demanda garante ótima dirigibilidade com mau tempo na cidade. O modo Baja, além de bloqueio mecânico da tração 4x4, otimiza a resposta do acelerador, do câmbio e do turbo para aumentar a capacidade off-road. Os novos algoritmos adaptativos de troca da Raptor monitoram em tempo real mais de uma dúzia de sinais do motor e do motorista para garantir a marcha certa no momento certo e uma experiência de direção envolvente. A economia de combustível também aumentou mais de 20%, incluindo sistema auto start-stop de desligamento nas paradas. "A Raptor foi projetada para ser uma máquina de desempenho off-road sem concessões", diz Matt Tranter, supervisor de engenharia da Ford Performance. "Por isso trocamos o bloco V8 de ferro fundido pelo V6 GTDI EcoBoost de alumínio de alta potência, desenvolvido para oferecer cerca de 40 cv de potência e 10,5 kgfm de torque a mais que a Raptor anterior".

Ford F-150 é a primeira da categoria com câmbio automático de 10 marchas

A Ford apresentou mais um grande avanço da picape F-150, a campeã de vendas no mercado norte-americano. Depois de introduzir a carroceria de alumínio de nível militar, ela será a primeira picape da categoria com transmissão automática de 10 velocidades, que proporciona maior aceleração e desempenho comparado às tradicionais de seis marchas. Para incrementar essa inovação, a Ford criou um mostrador no painel do tipo “contagem regressiva”, como os usados no lançamento de foguetes. O novo câmbio de 10 marchas trabalha com o poderoso motor EcoBoost 3.5 de segunda geração, que gera o maior torque na categoria V6, com mais de 62 kgfm, superando todos os competidores a gasolina e diesel. Ele também foi projetado para funcionar junto com o sistema Auto Start-Stop, item de série da picape, com partida rápida. Esse conjunto garante maior torque desde baixa rotação até o regime de pico do motor, ideal para cargas e reboques pesados. O desempenho da nova transmissão se deve tanto ao escalonamento otimizado e ações para redução do atrito como ao uso de três marchas overdrive, que reduzem a relação do eixo traseiro para economizar combustível em velocidade, com a maior capacidade de reboque da categoria. Um conversor de torque com engate da turbina integrado também ajuda a reduzir o peso em cerca de 1 kg. Os seus novos algoritmos adaptativos de troca de marcha monitoram mais de uma dúzia de informações do motor, da transmissão e do motorista em tempo real para garantir a marcha certa no tempo certo e oferecer uma experiência de direção envolvente.

Para indicar a marcha que está em uso, a picape traz um mostrador no painel que é um capítulo à parte. Os seus números são dispostos em estilo “contagem regressiva”, muito sugestivo, como no lançamento de foguetes. As novidades introduzidas na linha 2017 da F-150 fazem dela a picape mais avançada do mundo.

Ford atinge 1 milhão de picapes F-150 vendidas com tecnologia EcoBoost

A Ford anunciou o marco de 1 milhão de unidades vendidas da F-150 EcoBoost nos Estados Unidos. A picape é a única do segmento a oferecer essa avançada tecnologia de turbo com injeção direta, a mesma utilizada em vários modelos da marca, como o New Fiesta EcoBoost que está sendo lançado no Brasil. Líder mundial em picapes, a Ford tem hoje mais de 60% das vendas da F-150 representadas pelas versões 2.7 e 3.5 EcoBoost. Com essa frota, a picape vai gerar para os seus proprietários uma economia estimada de mais de 416 milhões de litros de gasolina por ano, com capacidade de carga e reboque superior à dos competidores. O avançado EcoBoost 2.7, com sistema “Auto Start-Stop” de série, tem um consumo estimado 8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada. Já o poderoso EcoBoost 3.5, com potência equivalente a um motor V8, tem a maior capacidade de reboque da categoria. No final do ano, a F-150 vai oferecer um novo motor EcoBoost 3.5 de segunda geração, com “Auto Start-Stop” de série e nova transmissão automática de 10 velocidades, que eleva o torque máximo a mais de 62 kgfm, superior aos atuais V6 no mercado. A F-150 introduziu os motores EcoBoost nos Estados Unidos em 2011 e o seu ritmo de vendas vem crescendo rapidamente. Foram necessários 1.000 dias para vender as primeiras 400.000 unidades e apenas 2.000 dias para atingir 1 milhão. Este ano, ela já soma mais de 300.000 unidades e a expectativa é chegar a 2 milhões em pouco tempo. "Estamos provando que com tecnologias avançadas como o EcoBoost e carroceria em liga de alumínio de alta resistência, a Ford continua a superar a concorrência em praticamente todos os parâmetros no segmento de picapes", diz Doug Scott, gerente de marketing de Picapes da Ford. "O EcoBoost entrega valor, alta capacidade e desempenho aos clientes, ao mesmo tempo em que atende a sua principal exigência hoje, que é a economia de combustível."

Ford apresenta a F-150 Limited

A Ford apresentou a versão Limited da nova F-150 2016, uma picape de alto luxo da linha mais vendida da América do Norte há três décadas. Ela chega ao mercado norte-americano no final do ano com refinamentos estéticos e tecnologias exclusivas não disponíveis até o momento no segmento de picapes. A F-150 Limited tem um padrão de desempenho, conteúdo e qualidade que representa muito mais que um veículo utilitário. A Ford F-150 Limited 2016 é equipada com motor V6 3.5 EcoBoost de 370 cv e transmissão automática eletrônica de seis velocidades com modos de reboque e esportivo e trocas progressivas SelectShift. Os modelos 4x4 contam com seleção automática de tração nas quatro rodas de acordo com as condições da pista. Ela tem rodas exclusivas de alumínio polido de 22 polegadas, o emblema Limited com letras em relevo no capô e uma grade exclusiva. O para-choque dianteiro cromado, com ponteiras na cor da carroceria, se conecta visualmente por uma moldura brilhante com o para-choque traseiro, também na cor da carroçaria. As maçanetas e ponteira do escapamento também são cromadas. As cores disponíveis incluem preto Shadow, azul Jeans e branco Platinum de três camadas. A variedade de versões da Ford F-150 é uma das razões do seu sucesso, incluindo desde modelos com preço atraente para o trabalho e séries intermediárias até as mais equipadas. A nova F-150 Limited vai atender as necessidades crescentes e inexploradas dos clientes de luxo que procuram exclusividade, conveniência e requinte diferenciado no segmento. A F-150 Limited vai ocupar o topo da linha, ao lado de outros modelos bem aceitos como a Lariat, King Ranch e Platinum. "A F-150 Limited supera o que os clientes mais exigentes esperam de uma picape topo de linha", diz Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford. "Ela traz tecnologias inéditas entre as picapes e possui características técnicas que ampliam a produtividade, a conveniência e capacidade da F-150, além de oferecer um design único e interior sofisticado ao nível dos automóveis de luxo." A lista de equipamentos da picape inclui sensor de ponto cego, sistema de manutenção na faixa, câmera de visão 360 ​​graus e assistência de engate de reboque. Tem também teto panorâmico, estribos com rebatimento elétrico, faróis de LED quad-beam, partida remota, abertura elétrica da tampa da caçamba, controle de freio de reboque integrado e ganchos de reboque dianteiros cromados. A cabine traz bancos de couro dianteiros com aquecimento e refrigeração, ajuste elétrico em 10 direções e função de massagem – exclusiva na categoria –, bancos traseiros aquecidos, sistema de conectividade SYNC 3 com AppLink e som Sony com HD Radio, 10 alto-falantes e subwoofer. Tapetes, painel, acabamento em madeira natural e alumínio, soleiras com iluminação de fundo azul são outros detalhes exclusivos. A exclusividade é reforçada por uma placa gravada a laser no console com o número de produção do veículo.