Nota máxima no Euro NCAP: MINI Cooper elétrico conquista 5 estrelas

O objetivo dos testes do Euro NCAP é aumentar continuamente a segurança dos veículos, reduzindo cada vez mais o risco de lesões tanto para os ocupantes quanto para outros usuários das vias. A meta de longo prazo é a “Visão Zero” – ou seja, zero mortes no trânsito na Europa. Por isso, os critérios de avaliação são endurecidos a cada ano, abrangendo: Proteção aprimorada para pedestres e ciclistas e novos cenários de testes para segurança passiva e ativa.

Obter 5 estrelas no Euro NCAP não é comum no segmento de veículos totalmente elétricos do MINI Cooper. Muitos modelos dessa categoria não atingem essa pontuação máxima. A nota máxima de 5 estrelas só é concedida a veículos que: Oferecem excelente proteção contra impactos e que possuem uma gama abrangente de tecnologias avançadas para prevenção de acidentes.

Excelência em segurança: MINI Cooper Elétrico conquista a nota máxima no Euro NCAP

Os modelos elétricos do MINI Cooper impressionam pelo desempenho, pelo espaço interno confortável dentro de dimensões compactas e pelo novo design minimalista. Com sua propulsão totalmente elétrica, o icônico "go-kart feeling" do MINI se mantém presente. Agora, com um alto nível de segurança certificado, a quinta geração do MINI de três portas está totalmente preparada para os desafios da mobilidade urbana atual.

Além da segurança passiva e ativa, a nota máxima no Euro NCAP se deve também a: Proteção avançada para pedestres e ciclistas, Sistemas eficazes de prevenção de acidentes e o novo tensionador padrão no cinto de segurança pélvico em todos os modelos de MINI Cooper elétricos.

Os modelos MINI alcançaram índices de segurança máximos no segmento de compactos nas quatro principais categorias do Euro NCAP:

- Proteção dos ocupantes adultos: 89% – um índice geralmente visto apenas em veículos de categorias maiores.

- Segurança infantil: 87% – reforçando a confiabilidade do modelo para famílias.

- Sistemas de assistência à segurança: 79% – garantindo prevenção de acidentes e suporte ao motorista.

- Proteção para pedestres: 77% – um nível elevado dentro do segmento de compactos.

O amplo pacote de assistentes de condução de série foi decisivo para a pontuação máxima, incluindo um conceito de segurança integrada aprimorado.

Tradição em segurança: MINI mantém a excelência no Euro NCAP

Em dezembro de 2024, o novo MINI Countryman também conquistou a nota máxima de 5 estrelas, reforçando o compromisso da MINI em produzir veículos não apenas altamente atraentes, mas também extremamente seguros. A MINI continua elevando os padrões no segmento de veículos elétricos, oferecendo uma combinação única de design, desempenho e segurança de ponta.

Janeiro de 1964: Vitória histórica do clássico Mini no Rally de Monte Carlo

O mês de janeiro marca o 60º aniversário de um dos sucessos mais espetaculares da história do automobilismo internacional. Com o irlandês Patrick “Paddy” Hopkirk ao volante, o Mini Cooper S venceu a classificação geral do Rally de Monte Carlo. Felicidade? Coincidência? Uma peculiaridade do destino? Provavelmente não, porque se seguiram mais duas vitórias no Rali de Monte Carlo e numerosos outros sucessos até ao final da década de 1960. Olhando para trás, as razões para isso foram: tecnologia moderna, motoristas de ponta e novos padrões logísticos. No final da década de 1950, os grandes nomes do rali deslocavam-se maioritariamente em veículos imponentes e luxuosamente motorizados através das florestas inglesas. Austin Healey e Ford Falcon foram referência nos ralis e dominaram o cenário. Eles não eram realmente adequados para o uso diário. Durante esse período, Alec Issigonis, em nome da British Motor Corporation (BMC), construiu o carro mais moderno de sua época: com motor transversal e tração dianteira, o clássico Mini atendeu ao padrão para carros pequenos que ainda é válido hoje quando estreou em 1959.

Uma carreira esportiva impressionante exigiu um segundo homem brilhante: John Cooper. Ele alcançou fama como piloto de corrida e riqueza como designer - e ficou imediatamente convencido do potencial esportivo do Mini clássico. Cooper, que nos seus carros de Fórmula 1 não colocava o motor à frente do piloto, como era habitual na época, mas sim atrás dele.

MINI Cooper S E é destaque no IluminaRio 2021, um festival de artes feitas de luz a céu aberto

Um show de luzes que promete agitar o Centro da Cidade Maravilhosa. É dessa forma que o MINI Cooper S E fará um preview do IluminaRio 2021, um festival a céu aberto de artes feitas de luzes que acontecerá na Praça Mauá. O primeiro modelo 100% elétrico da marca, além de ser a estrela principal desta prévia, também fará parte da exposição. O IluminaRio 2021 vai até o dia 14 de novembro, com expectativa de impactar pelo menos um milhão de pessoas. É realizado pela URBN Experience e tem curadoria da Deled.

Com projeções, esculturas e outras linguagens artísticas feitas de luz e assinadas por artistas renomados e por novos nomes da cena fluminense, o IluminaRio 2021 marca a retomada do setor de eventos, de cultura e arte do Rio de Janeiro. As obras estarão distribuídas pela Praça Mauá, que após revitalização se tornou uma das principais regiões de cultura e lazer da cidade.

Também é na Praça Mauá que está localizado o Museu do Amanhã. O centro cultural de formas futuristas será o cenário de uma ação da MINI que irá abrir o IluminaRio 2021. "A MINI vislumbra um futuro elétrico, sustentável, divertido e que valoriza a cultura. Não é à toa que temos o compromisso de ser uma marca 100% elétrica até 2030. Há tanta sinergia com o IluminaRio que nosso próprio produto virará uma obra de arte", afirma Rodrigo Novello, Diretor de Vendas e Marketing da MINI Brasil.

MINI vai eletrificar a noite do Rio de Janeiro

A ação começa na quinta-feira (4 de novembro), às 20h30, com um mapping sobre um MINI Cooper S E, abordando questões de energia e sustentabilidade e apresentando a preservação ambiental de forma divertida e sedutora, com uma projeção em 3D na fachada do Museu do Amanhã. O mapping é assinado pelo VJ Spetto, premiado internacionalmente e realizador de diversas ações voltadas à educação artística. Em seguida, todas as obras do festival serão iluminadas em primeira mão - e o público poderá acompanhar.

O evento será gratuito ao ar livre, e acontece de forma segura a todos. O festival tem apoio do estado e do município do Rio de Janeiro.

MINI Cooper S E

Com o objetivo de desenvolver um modelo elétrico para trazer a autonomia e performance que os clientes e fãs da marca já esperam, mas sem alterar design, dirigibilidade, preço e tamanho, o time de engenharia da MINI desenvolveu o MINI Cooper S E, que vem equipado com powertrain 100% elétrico, motor com capacidade para entregar 184 cv e 270 Nm de torque instantâneo, e bateria de íon-lítio de 32,6 kWh, que permite autonomia de até 234 km (ciclo de testes WLTP) e até 270 km (ciclo NEDC) e que pode ser carregada em uma tomada doméstica com o carregador portátil, com carregadores rápidos como o MINI Wallbox, e com carregadores de corrente contínua. O modelo está disponível em duas versões inéditas: MINI Cooper S E - Exclusive e MINI Cooper S E - Top, com atributos inéditos e exclusivos para a categoria de elétricos no Brasil.

Esportivo MINI Cooper celebra 60 anos de glórias

Quando Alec Issigonis desenvolveu um novo carro para a British Motor Corporation, suas prioridades eram espaço e economia de combustível. Lançado em 1959, o Austin MINI clássico conseguiu unir tudo isso. Mas ganharia um lado inesperado em setembro de 1961, quando foi lançado o primeiro MINI Cooper.

O Austin MINI clássico seguia uma proposta racional: a de oferecer o máximo de espaço possível em um compacto com pouco mais de três metros de comprimento. O motor e câmbio transversais interferiam pouco na cabine, enquanto as rodas nas extremidades abriam espaço interno para famílias. Cada cantinho era aproveitado, com enormes porta-objetos nas portas e bancos com vão inferior para se levar pequenos volumes embaixo deles. A racionalidade ganhou uma inesperada dose extra de emoção na hora que o reconhecido engenheiro/preparador/construtor de carros de corrida John Cooper decidiu modificar o carro para transformá-lo em um monstro das pistas.

Cooper tinha o toque de Midas quando o assunto era preparação. A escuderia Cooper dominava a Fórmula 1 naquele período, seguindo a vitória dos campeonatos de 1959 e 1960. Não era apenas o mérito de pilotos como Jack Brabham, Stirling Moss e Bruce McLaren. O próprio projeto dos seus monopostos era revolucionário, uma vez que usavam motor central traseiro, algo exótico em uma categoria dominada por carros de propulsor dianteiro.

Foi com o objetivo de dominar outras categorias que o mestre da engenharia se aliou ao amigo Issigonis para transformar o MINI em um gigante. Ele iniciou os trabalhos com a preparação do motor original de 848 cm³ e 34 cv de potência, que foi ampliado a 997 cm³ e passou a gerar 55 cv. Pode parecer pouco, mas temos que lembrar que o MINI Cooper pesava um pouco mais de 600 kg.

As rodas na extremidade e o pequeno entre-eixos eram aliados na hora de fazer as curvas, comportamento dinâmico que passou a ser associado ao de um kart no limite. Foi aí que nasceu o Go-Kart Feeling. A direção do MINI original já era ágil, mas se tornou ainda mais direta. O uso de homocinéticas ajudou a não perder tração ou ter movimentações indesejadas do volante. A revolucionária suspensão hidro-elástica reduzia a rolagem lateral e entregava precisão e estabilidade acima da média. Na medida para encarar circuitos de rali e competir com modelos bem maiores e mais potentes.

O MINI Cooper fez história não apenas pelas conquistas, mas também pelas vitórias de duas mulheres muito especiais: as britânicas Pat Moss, irmã do lendário Stirling Moss, e Ann Wisdom. As conquistas de 1962 na Copa das Damas, a categoria feminina do Rali de Monte Carlo, e no Rali da Tulipa, na Holanda, foram as primeiras vitórias obtidas por mulheres na categoria. A dupla ainda venceria os Ralis da Alemanha e de Sderström, na Suécia. Curiosamente, Wisdom participou das provas enquanto estava grávida.

John Cooper logo criaria uma versão MINI Cooper S. O motor passou a ter 1.071 cm³ e rendia 70 cv. Foi nessa época em que o predomínio do esportivo começou na série de ralis de Monte Carlo. A dupla Paddy Hopkirk e Henry Liddon ganhou o prêmio do rali em 1964. Foram eles que iniciaram a época dos Três Mosqueteiros, trio de pilotos formado pelo próprio escocês Hopkirk e pelos finlandeses Rauno Aaltonen e Timo Mäkinen.

A vitória clássica de Hopkirk foi comemorada como poucas na Inglaterra. Além de ter recebido um telegrama de parabéns do governo britânico, Hopkirk também foi agraciado com uma mensagem dos Beatles e, posteriormente, uma foto autografada dos quatro membros da banda, que dizia: "Agora você é um de nós, Paddy".

Foi em 1965 que Timo Mäkinen e Paul Easter (co-piloto) levaram o novo MINI Cooper S 1.3 de 90 cv ao título após um longo e emocionante rali. Habituado a neve, o finlandês Mäkinen foi o único piloto que não recebeu nenhuma penalidade.

Em 1966, Mäkinen, Aaltonen e Hopkirk dominaram o Rali de Monte Carlo de ponta a ponta e ganharam o pódio, porém foram desclassificados por uma suposta irregularidade nos faróis, uma das maiores polêmicas da história dos ralis. A compensação viria no ano seguinte. Aaltonen e Henry Liddon (co-piloto) faturaram o primeiro lugar. Era apenas o início de uma história que vive até hoje no MINI John Cooper Works.

John Cooper Works (JCW)

As versões John Cooper Works (JCW) estão disponíveis em três modelos no Brasil. O tradicional MINI John Cooper Works (hatch de 3 portas) tem preço sugerido de R$ 269.990 conta com motor 2,0L TwinPower turbo de 231 cv, que bastam para levá-lo de zero a 100 km/h em 6,1 segundos. O MINI John Cooper Works Clubman All4 tem preço sugerido de R$ 309.990,00, motor 2,0L TwinPower de 306 cv e faz de zero a 100 km/h em 4,9 segundos. E o MINI John Cooper Works Countryman All4, que é equipado com o mesmo motor 2,0L TwinPower Turbo de 306 cv, tem preço sugerido de R$ 329.990 e consegue fazer a mesma prova em 5,1 segundos. Três esportivos que dariam orgulho ao John Cooper.

MINI Cooper S E Countryman ALL4 inicia aventura pela Rodovia Panamericana

Percorrer uma das viagens mais desafiadoras do planeta de forma sustentável. Essa é a missão do MINI Cooper S E Countryman ALL4, na versão exclusiva Panamericana derivada do híbrido plug-in, que acaba de iniciar a sua jornada de quase 17 mil quilômetros pela Rodovia Panamericana, passando por doze Estados da América do Norte, Central e Sul. Três unidades do modelo serão usadas nessa jornada de seis semanas, que teve início na cidade de Dallas (Estados Unidos) e terminará em Ushuaia, na região da Terra do Fogo (Argentina), no dia 29 de agosto.

Com diversas zonas climáticas, densas selvas e estreitas passagens montanhosas, a viagem pela histórica estrada dará ao primeiro modelo híbrido plug-in da montadora premium britânica a oportunidade de demonstrar, na prática, virtudes como confiabilidade e desempenho em longas distâncias, além de atrair novos membros para a filosofia de eletromobilidade da MINI.

Para isso, os veículos foram preparados com exclusividade para a viagem, ganhando faróis auxiliares, pneus com sistema de emergência e um rack no teto para o transporte de uma roda extra. A ideia é apresentar os benefícios do veículo elétrico em regiões onde as pessoas ainda estão se tornando conscientes da necessidade da mobilidade sustentável, apesar dos impactos das mudanças climáticas serem visíveis.

A combinação de um motor à gasolina de três cilindros com acionamento elétrico dá ao MINI Cooper S E Countryman ALL4 uma potência de 165 kW/224 cavalos. A bateria de íon-lítio, por sua vez, garante uma autonomia de até 40 quilômetros no modo totalmente elétrico. Além disso, a interação precisa entre as rodas dianteiras movidas à combustão e as rodas traseiras impulsionadas por eletricidade resultam em um sistema inteligente de tração integral "all-wheel drive", que garante a estabilidade do modelo por toda a rota intercontinental — considerada o maior eixo rodoviário norte-sul do mundo.

No trajeto, os veículos farão ainda uma parada na cidade mexicana de San Luis Potosí, onde o BMW Group vai inaugurar uma nova fábrica em 2019.

MINI Cooper S, Cabrio S e JCW são esportivos à combustão mais eficientes do Brasil, segundo Inmetro

Os modelos MINI Cooper S, Cooper S Cabrio e John Cooper Works são os esportivos à combustão mais eficientes do Brasil, segundo a edição 2017 do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A pesquisa avaliou 983 modelos de 35 marcas para eleger os mais eficientes nos quesitos consumo de combustível e emissão de poluentes. Equipado como motor propulsor 2.0 de 192 cv, o MINI Cooper S teve consumos de 11,1 km/l (urbano), 14 km/l (rodoviário) e 1,77 MJ/km (energético). De igual propulsor, o MIINI Cooper S Cabrio, por sua vez, registrou 10,6 km/l (urbano), 13,2 km/l (rodoviário) e 1,87 MJ/km (energético) – médias iguais às do MINI Cooper John Cooper Works, equipado com motor 2.0 de 231 cv. Os três modelos, que são equipados com câmbio automático de seis velocidades, obtiveram o selo CONPET de Eficiência Energética – os únicos à combustão da categoria a atingirem esse resultado.

MINI lança aplicativo para acelerar vídeos na internet e promover MINI Cooper S

Já imaginou acelerar vídeos na internet da mesma forma que você acelera em um MINI Cooper S? Com isso em mente, a MINI acaba de lançar o MINI Fast Forward, um aplicativo capaz de transformar a tecla S do teclado de qualquer computador em um acelerador e agilizar a exibição de vídeos no Youtube, Facebook e no Netflix. Para acessar o aplicativo, basta visitar o site www.minifastforward.com.br e baixar o programa, disponível para Google Chrome. Após instalar o app, é só pisar fundo, ou melhor, apertar a letra S do teclado para aumentar a velocidade dos vídeos e chegar mais rápido ao ponto que interessa, assim como um MINI Cooper S. Para se ter uma ideia da velocidade que o vídeo pode atingir com a ajuda do software, filmes com 1 minuto de duração podem ser visualizados em 7,15 segundos. Um MINI Cooper S, equipado com um motor TwinPower Turbo, 2.0 litros, de quatro cilindros e 192 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 s. E, para ressaltar a esportividade do MINI Fast Forward, assim que o usuário do app aperta a tecla, pequenos ícones, com o desenho dos mostradores arredondados do velocímetro e do conta-giros de um MINI Cooper S, surgem no canto esquerdo do vídeo, ao mesmo tempo em que o ronco do motor acelerando soa nos alto-falantes. Ao soltar o botão, uma divertida cantada de pneu, típica de uma freada, pode ser ouvida imediatamente.

Novo MINI Cooper cinco portas chega às concessionárias Eurobike do país

Os apaixonados pelo compacto premium, já podem conferir, em primeira mão, o novo modelo da marca MINI nas concessionárias Eurobike. O modelo chegou com cinco portas e as características já consagradas da marca, como o Go-Kart feeling, a segurança e a conectividade, e agora com espaço interno mais amplo e confortável. O modelo inglês chegou nas motorizações Cooper e Cooper S. A marca conservou o design característico do modelo, mas o novo MINI ganhou mais espaço e a distância entre eixos aumentou 72 mm, o que abriu espaço para três assentos na parte traseira. O Novo modelo ganhou 161 mm a mais em relação ao MINI Hatch 3 portas. A largura permaneceu igual, porém a altura foi aumentada em 11mm. O porta–malas também ficou mais espaçoso, com 67 litros a mais que o modelo três portas. O MINI Cooper possui propulsor a gasolina de 3 cilíndros, que gera 136 cv de potência. Já o MINI Cooper S chegou com 4 cilíndros a gasolina e gera 192 cv de potência. O modelo traz transmissão Steptronic de 6 marchas ou transmissão Steptronic Esportiva, também de 6 marchas, como nas versão Cooper S Top, e o sistema Auto Star/Stop, que evita o consumo de combustível desnecessário do motor em marcha lenta, durante o trânsito congestionado. Em relação a segurança, o modelo oferece de série airbags frontais, laterais e de cortina, cintos de segurança automáticos de 3 pontos em todos os assentos, com pré-tensionadores e limitadores de força nos bancos dianteiros de ISOFIX para cadeirinha infantil na parte traseira. Quando o assunto é conectividade, o novo MINI traz o que há de mais moderno. O carro vem equipado com o MINI Connected, sistema que permite ao usuário acessar redes sociais, como Facebook e Twitter, e recursos de entretenimento, como Deezer, Spotify e Napster, acessíveis pelo instrumento Central do MINI, utilizando-se da conexão a Internet de seu smartphone. O Novo MINI 5 portas já está disponível na rede de concessionários da MINI nas versões MINI Cooper, com preço sugerido de R$ 105.950,00, MINI Cooper S Exclusive, por R$ 122.500,00, e MINI Cooper S Top, com preço de R$139.950,00.

Promoção da Passaredo "Nas Asas de um Mini Cooper" em Porto Alegre

Até o dia 20, a Passaredo Linhas Aéreas realiza a promoção "Nas Asas de Um Mini Cooper" na cidade de Porto Alegre/RS. A ação, que é destinada aos agentes de viagem, dará o direito ao emissor gaúcho que tiver o maior destaque nas vendas de usar um “Mini Cooper One”, por 10 dias. A promoção, que teve início no dia 30 de janeiro já percorreu 6 destinos operados pela Companhia e ainda deve passar por mais 20 cidades.