Nova linha de produtos Porsche 911 modelos GTS já tem preços e pré-venda na Eurobike

A Porsche está expandindo a linha de produtos 911 com os modelos GTS. Um total de cinco novas versões estarão disponíveis a partir de junho na Eurobike, porém a rede de concessionárias brasileira já está realizando a pré-venda dos carros. Entre as potentes máquinas estão: o 911 Carrera GTS com preço sugerido a partir de R$ 687.000,00, o 911 Carrera GTS Cabriolet a partir R$ 729.000,00, o 911 Carrera 4 GTS a partir de R$ 721.000,00, o 911 Carrera 4 GTS Cabriolet a partir de R$ 763.000,00, e o 911 Targa 4 GTS a partir de R$ 763.000,00. Um motor plano com seis cilindros turboalimentado de 3,0 litros, totalmente novo, aumenta a potência dos modelos para 450 cv (331 kW). O motor disponibiliza 30 cv (22 kW) a mais do que o 911 Carrera S e 20 cv (15 kW) mais do que o modelo GTS anterior com um motor naturalmente aspirado. O torque máximo de 550 Nm proporciona índices de aceleração e elasticidade ainda melhores e está plenamente disponível entre 2.150 e 5.000 rpm. O Gerenciamento Ativo da Suspensão (PASM - Porsche Active Suspension Management) está incluído de série em todos os modelos GTS. Os GTS Coupés trazem o chassi esportivo PASM, que rebaixa a carroceria em dez milímetros. O mais rápido da família é o 911 Carrera 4 GTS Coupé: equipado de série com o câmbio Porsche Doppelkupplung (PDK) e o pacote Sport Chrono, ele vai de 0 à 100 km/h em 3,6 segundos. Todos os modelos GTS alcançam velocidades máximas acima de 300 Km/h. Apesar do aumento na performance, o GTS continua eficiente - o 911 Carrera GTS com câmbio PDK, por exemplo, consome apenas 8,3 litros de combustível para rodar 100 quilômetros, segundo o padrão NEDC. Isto corresponde a emissões de CO2 da ordem de 188 g/km. Os modelos GTS se destacam entre a linha de modelos 911 não apenas em termos de tecnologia, mas também por seu aspecto visual: todos os veículos são baseados no largo chassi com tração nas quatro rodas, que mede 1.852 mm mesmo nos modelos com tração traseira. O novo avental dianteiro Sport Design reforça a personalidade esportiva dos carros. A dianteira é otimizada aerodinamicamente. Um defletor dianteiro baixo e a maior altura do defletor traseiro reduzem as forças de levantamento nos eixos dianteiro e traseiro em comparação com os modelos Carrera S. Na traseira, o GTS é inconfundível: lanternas escurecidas, grade de entrada de ar em preto brilhante e as ponteiras duplas centrais do sistema de escapamento esportivo, que também é incluído de série.Uma nova faixa preta entre as lanternas traseiras caracteriza os modelos com tração traseira. A faixa clara é reservada para os modelos com tração integral. Espelhos Sport Design, rodas de 20 polegadas com dispositivo de travamento central pintadas em preto brilhante, além dos logotipos GTS nas portas, completam o visual lateral. A característica barra Targa, que pela primeira vez no GTS tem a cor preta, também dá ao 911 Targa um visual especialmente diferenciado. Os modelos GTS se destacam entre a linha de modelos 911 não apenas em termos de tecnologia, mas também por seu aspecto visual: todos os veículos são baseados no largo chassi com tração nas quatro rodas, que mede 1.852 mm mesmo nos modelos com tração traseira. O novo avental dianteiro Sport Design reforça a personalidade esportiva dos carros. A dianteira é otimizada aerodinamicamente. Um defletor dianteiro baixo e a maior altura do defletor traseiro reduzem as forças de levantamento nos eixos dianteiro e traseiro em comparação com os modelos Carrera S. Na traseira, o GTS é inconfundível: lanternas escurecidas, grade de entrada de ar em preto brilhante e as ponteiras duplas centrais do sistema de escapamento esportivo que também é incluído de série. Uma nova faixa preta entre as lanternas traseiras caracteriza os modelos com tração traseira. A faixa clara é reservada para os modelos com tração integral. Espelhos Sport Design, rodas de 20 polegadas com dispositivo de travamento central pintadas em preto brilhante, além dos logotipos GTS nas portas, completam o visual lateral. A característica barra Targa, que pela primeira vez no GTS tem a cor preta, também dá ao 911 Targa um visual especialmente diferenciado. Os genes do GTS também dão forma ao interior. O cronômetro do pacote Sport Chrono é integrado ao painel como componente central. O aplicativo Porsche Track Precision foi melhorado ainda mais, especialmente para coincidir com o lançamento dos modelos GTS. Seus recursos incluem gravação automática, mostrador detalhado e análise dos dados de direção num smartfone. Os ocupantes do GTS sentam em bancos de Alcantara, com costuras em novo padrão. Os bancos Sport Plus com logos GTS nos apoios de cabeça podem ser posicionados eletricamente em quatro direções e proporcionam maior apoio lateral e mais conforto. Outros itens incluem frisos em alumínio anodizado em preto no conjunto de instrumentos, assim como uma grande proporção de couro Alcantara, que pode ser encontrado no aro do volante, console central e apoios de braços, por exemplo.

Eurobike inicia pré-venda do novo Audi Q7

Na primeira quinzena de fevereiro, as concessionárias Eurobike Audi receberão o novo Audi Q7, que chegará as lojas totalmente reprojetado. A rede de concessionárias premium já está realizando a pré-venda do modelo, com preço sugerido de R$399.990. Em versão única Ambition, o carro possui tração integral permanente quattro, associada à eficiente transmissão automática Tiptronic de oito marchas e ao novo motor V6 3.0 TFSI com compressor e injeção direta de combustível, o maior SUV da Audi acelera agilmente até 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h. O novo Q7 é ligeiramente menor exteriormente e, ao mesmo tempo, ganhou espaço no interior. As proporções externas do novo Q7 estão mais esguias: com 5,05 metros de comprimento, distância entre-eixos de 2,99 m, 1,97 m de largura e 1,74 m de altura. O carro é 37 milímetros mais curto e 15 mm mais estreito, enquanto a altura permaneceu aproximadamente a mesma. Já em seu interior o modelo oferece um dos interiores mais espaçosos do segmento de SUVs premium. Em termos de espaço para joelhos, ombros e cabeça (41 mm a mais na fileira da frente), o Q7 supera até mesmo as dimensões de seu antecessor, apesar de o carro como um todo ser ligeiramente mais compacto. Todos os passageiros podem entrar confortavelmente no carro por meio de portas amplas e com aberturas altas. O carro ainda possui um grande compartimento de carga, altamente variável. Quando todos os sete lugares são ocupados, a capacidade é de 295 litros de bagagem. Com cinco lugares, são 890 litros e 2.075 litros com a segunda fileira de assentos rebatida. Comparada com a do modelo anterior, a soleira do porta-malas é quase cinco centrímetros mais baixa. A grade Singleframe, com seu visual ousado e as brilhantes barras transversais com aparência de alumínio, são mais largas e baixas do que no modelo anterior. Seu volume tridimensional é o elemento central da dianteira. A robusta moldura se estende até os faróis. Poderosas molduras limitam as grandes entradas de ar e duas barras transversais em cada uma delas dividem seu interior. Os faróis do grande SUV são ligados intimamente à grade Singleframe: sua concepção escultural cria uma forte impressão de profundidade. Eles são emoldurados em cima pelo capô, enquanto as bordas inferiores ficam no mesmo nível da segunda lâmina da grade. Unidades Xenon plus são de série. Com os faróis opcionais de LED, as luzes de condução diurna formam uma dupla flecha condutora luminosa juntamente aos indicadores de direção - uma nova e diferenciada assinatura na família Audi. Com os faróis LED, a Audi oferece lanternas direcionais traseiras dinâmicas, que traz segmentos individuais que se acendem em rápida sucessão de dentro pra fora. Junto ao sistema MMI navigation plus com MMI all-in-touch, o Q7 traz a bordo o Audi Virtual Cockpit - uma tela de 12,3 polegadas com 1.440 x 540 pixels de resolução, exibindo imagens superdetalhadas e extremamente nítidas.  A posição da agulha do conta-giros, por exemplo, é calculada 60 vezes por segundo para garantir uma movimentação absolutamente fluida. A Audi também equipou o novo Q7 com um head-up display, que projeta informações e números importantes num campo de 200 mm x 80 mm no para-brisa.  Um display TFT retroiluminado por um LED branco gera a imagem colorida. Dois espelhos a ampliam e redirecionam. A informação parece flutuar numa janela a aproximadamente 2,1 m à frente do para-brisa.  O olho humano registra a informação com extrema rapidez - não há necessidade de adaptar o olhar, saindo da visão a longa distância. Pelo MMI, o motorista pode escolher quais informações devem aparecer no display. Também é possível ajustar a altura e o brilho da imagem. O novo modelo ainda é uma referência no segmento dos grandes SUVs quanto à construção, com até 325 kg menos do que no modelo anterior. A carroceria multimateriais economiza até 71 kg de peso. As portas que, como todo o revestimento exterior, são feitas de alumínio, contribuem com uma economia de 24 kg. Os engenheiros também exploraram o grande potencial de redução de peso no chassi: 27 kg na suspensão dianteira e 40 kg na traseira. O trem de força teve o peso reduzido em 20 Kg e o sistema de escapamento em 19 kg.

Eurobike inicia pré-venda do novo BMW X1

A partir deste mês a concessionária Eurobike BMW inicia a pré-venda do novo BMW X1. A nova geração, que apresenta um novo conceito de SAV (Sport Active Vehicle) compacto está sendo comercializado nas versões sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e xDrive25i Sport, com preços de R$ 166.950, R$ 179.950 e R$ 199.950, respectivamente. As versões X1 sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e X1 xDrive25i Sport são impulsionadas por um novo motor 2.0L TwinPower Turbo, de 4 cilindros em linha, capaz de fornecer potência máxima de 192 hp e 231 hp, respectivamente, ambas a 5.000 rpm. O torque é de 280 Nm, no caso do X1 sDrive20i, e de 350 Nm, na versão mais potente, ambos disponíveis a 1.250 rpm. As duas opções trazem câmbio automático de oito marchas. Esta transmissão, aliada à tração integral xDrive, presente no xDrive25i, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. Além da segurança para todas as situações, a tecnologia xDrive propicia máxima liberdade e versatilidade na condução. O X1 sDrive20i, por sua vez, passa a vir com tração dianteira, o que garante redução de peso, mais eficiência em termos de consumo, além de mais espaço interno na cabine e no bagageiro. Maior e mais robusto em relação a geração anterior, o novo BMW X1 está 53 milímetros mais alto e 23 mm mais largo. O espaço também aumentou e os passageiros que viajam atrás podem contar com mais 74mm. Já a posição para dirigir subiu 40 mm proporcionando melhor visibilidade. Para quem precisa de espaço para bagagem, o modelo possui porta-malas com capacidade para 505 litros, podendo chegar a 1.550 litros com os bancos traseiros rebatidos. Entre as tecnologias de gerenciamento do motor, os destaques ficam para o Driving Experience Control com Eco Pro, a função Auto Start/Stop e a tecnologia de regeneração de energia de frenagem que possibilitam atingir o melhor equilíbrio entre desempenho e eficiência. Já o prazer de dirigir é ressaltado pelo volante esportivo equipado com paddle-shifts para rápida troca de marchas. Além disso, o novo BMW X1 agrega ainda equipamentos de segurança de série, como seis air bags, controles de estabilidade e tração, pneus com tecnologia Runflat e faróis com tecnologia full-LED. O pacote de itens de série tem ainda um sistema de navegação com tela de 6,5 polegadas, e agora vem com o sistema BMW ConnectedDrive, que incorpora serviços de concierge, informações de trânsito em tempo real, chamada de emergência inteligente e BMW TeleServices. Outro serviço interessante do BMW ConnectedDrive é o BMW Remote, que permite a utilização de algumas funcionalidades do veículo remotamente por meio de aplicativos BMW para os smartphones Android e iOS (iPhone e iPads), permitindo levar o seu BMW a todo lugar. O modelo inclui também sensores de estacionamento traseiro e de chuva, com acionamento automático dos faróis baixos, e rodas de liga leve aro 18. A versão xDrive20i X-Line ganha teto solar panorâmico, bancos elétricos, espelhos rebatíveis e fechamento do porta-malas eletrônico. O xDrive25i Sport, por sua vez, também conta com rodas aro 19 e Som HiFi.

Novo Jaguar XE chega às concessionárias Eurobike

As concessionárias Eurobike Jaguar contam com mais uma novidade do mercado automotivo premium, trata-se do novo Jaguar XE. O modelo estará disponível em quatro versões, que partem de R$169.900. A versão de entrada 2.0 Si4 Pure, conta com bancos em couro Luxtec, volante multifuncional em couro granulado, acabamento em Black Piano e detalhes contrastantes espalhados pelo painel de instrumentos. Além disso, o design “Riva Hoop” do painel trazido do XJ torna o interior ainda mais envolvente. Entre suas principais tecnologias, estão o sistema Stop/Start, transmissão automática de 8 velocidades, sistema de monitoramento de pressão nos pneus, faróis Xenon com luzes de circulação diurna em LED, All-Surface Progress Control, Jaguar Drive, sistema de navegação, sistema de audio Jaguar com 6 alto-falantes e sensor de estacionamento traseiro. O valor do modelo é a partir R$ 169.900. Já a versão 2.0 Si4 Pure Tech busca alinhar o excelente custo-benefício da versão Pure com a inclusão de equipamentos que oferecem mais conforto e estilo. Itens como teto solar elétrico, câmera traseira de estacionamento e limpadores de para-brisa automáticos com sensor de chuva foram adicionados. O modelo estará disponível na concessionária com valor a partir de R$ 177.000. A versão 2.0 Si4 R-Sport é voltada àqueles que não abrem mão da esportividade. Ela chega com body kit exclusivo que ressalta o visual agressivo do XE, com saias laterais, para-choques dianteiro e traseiro diferenciados e um elegante e discreto aerofólio traseiro. Além dos recursos encontrados no Pure Tech, a versão traz bancos esportivos revestidos em couro Taurus com opções bicolores. O valor do modelo é a partir de R$ 199.900. Além disso, o emblema “R-Sport” está gravado em diversos lugares do carro, como no exclusivo volante e nas soleiras das portas. Mas a esportividade está também destacada em sua performance, com suspensão recalibrada para proporcionar ao condutor ainda mais dinamismo. O modelo ainda conta com faróis de Xenon adaptativos, assistente de farol alto, memória para os assentos do motorista e do passageiro, sistema de som Meridian com 11 alto-falantes, coluna de direção ajustável eletricamente e rodas aro 18” na cor preta, com opção da cor prata. As versões Pure, Pure Tech e R-Sport são equipadas com motor 2.0 Si4 Turbo de 240 cv de potência e 340 Nm de torque, capaz de levar o XE aos 250 km/h de velocidade final. Aliado ao sistema de transmissão ZF de oito velocidades, o modelo traz respostas rápidas aos comandos do motorista, muita agilidade em situações de ultrapassagem e extremo conforto em velocidade de cruzeiro. Já a versão mais esportiva, a XE S traz motor 3.0 V6 Supercharged com 340 cv de potência e 450 Nm de torque, o mesmo propulsor que equipa o superesportivo F-TYPE. O XE S é o único veículo em seu segmento capaz de sair da imobilidade e atingir os 100 km/h em apenas 5,1 segundos. Assim como as demais versões, o modelo é equipado com sistema de câmbio ZF de oito velocidades, com opção para trocas sequenciais por meio de paddle shifts na parte de trás do volante. Aliado ao motor V6, a versão conta com sistema Adaptive Dynamics com amortecedores ativos e configuráveis, que o torna ainda mais dinâmico e conectado à pista. Os bancos esportivos trazem revestimento combinado em couro Taurus e Alcântara, com opção inteiramente em couro. Seu interior traz acabamentos em fibra de carbono e Black Piano para um ar de total esportividade, contando ainda com soleiras das portas com a inscrição “S” e os pedais em alumínio com o forro do teto na cor preta, elevando a esportividade do modelo. Por fora, o para-choque dianteiro exclusivo tem entradas de ar maiores para um melhor desempenho do motor V6 Supercharged. Essa versão tem aerofólio traseiro, detalhes em preto brilhante na traseira, pinças de freio na cor vermelha cobertas pelas rodas em liga leve de 19 polegadas. A versão traz o inédito Head-Up display com tecnologia a laser que proporciona maior definição na imagem projetada no para-brisa dianteiro. Além disso, vem equipada com Keyless Entry, sensor de estacionamento 360º, monitor de ponto cego com sensor de aproximação de veículos e detecção de tráfego em marcha a ré. A versão mais esportiva estará na Eurobike com valor a partir de R$ 299.000 O novo Jaguar XE oferece um conjunto de tecnologias desenvolvidas para manter o motorista e os passageiros informados e entretidos, tornando cada viagem uma experiência única, e também um sistema de áudio premium desenvolvido pelos experts da Meridian. Perfeitamente posicionado ao alcance do motorista e dos passageiros, a nova tela touchscreen de oito polegadas é o coração do novo sistema de entretenimento do XE. A tela passa a ter uma interface muito mais intuitiva, que foi projetada para entregar o acesso a diversas funções de forma fácil e rápida. O controle de várias funções por comando de voz torna o sistema ainda mais simples.

Sustentabilidade é outra grande parte da história da Jaguar Land Rover. O novo Jaguar XE é o primeiro carro no mundo que utiliza uma liga de alumínio altamente resistente chamada RC 5754, predominantemente produzida com materiais recicláveis.

Dinamismo e alta tecnologia do novo Audi TT nas concessionárias Eurobike do país

O novo Audi TT Coupé acaba de estrear no showroom das concessionárias Eurobike Audi. O modelo chegou em duas versões, Attraction e Ambition, ambas equipadas com o eficiente conjunto propulsor formado pelo motor 2.0 Turbo FSI, agora com 230 cv (19 a mais que na geração anterior) e o câmbio S tronic com seis marchas e dupla embreagem. A versão de entrada Attraction custa o mesmo valor da anterior (R$209.990,00) e a Ambition, por R$ 20 mil a mais, acrescenta Rádio MMI Plus com sistema de navegação, ar condicionado automático integrado nas saídas de ar, Audi Drive Select, Faróis Full Led, pacote de luzes e rodas de alumínio de 19 polegadas. A dianteira do novo TT é dominada pelas linhas horizontais. A grade Singleframe é muito mais larga e baixa que a do modelo anterior. Os faróis, agora mais afilados, dão à face do novo TT um aspecto de determinação. A versão Attraction tem faróis bi-xenon como equipamento de série. No TT Ambition, os faróis são inteiramente de LEDs. Seu centro de gravidade ficou mais baixo. Com 4,18 metros, o Coupé tem, aproximadamente, o mesmo comprimento de seu antecessor. A distância entre eixos aumentou 37 mm, atingindo 2.505 mm, reduzindo os balanços dianteiro e traseiro. A largura é 1.832 mm e a altura é a mesma da versão anterior, 1.353 mm. Quando o carro atinge 120 km/h, um spoiler se abre automaticamente na tampa do porta-malas para melhorar ainda mais a estabilidade do veículo. Todas as versões trazem duas grandes ponteiras de escapamento 3/9 redondas, também inspiradas no TT original, um pouco mais ao centro do parachoque. Dois outros truques de design, tecnicamente inovadores foram aplicados no interior do modelo, que permitiram aos estilistas criar um painel de instrumentos muito elegante. O conjunto de instrumentos e a tela MMI foram combinados para formar uma unidade digital central, o Audi Virtual Cockpit. Além disso, os controles do sistema de ar-condicionado são integrados às saídas de ventilação, tornando ainda mais intuitiva a sua operação. Visto de cima, o painel de instrumentos parece a asa de uma aeronave. As saídas de ar redondas - itens clássicos do TT - são inspiradas nos motores a jato, com seu design lembrando turbinas. As aberturas de ar contêm os controles dos sistemas de ar-condicionado. Os controles de temperatura, direção, distribuição e intensidade do fluxo de ar ficam no centro de cada um dos difusores. No sistema de ar condicionado automático, de série na versão Ambition, o controle selecionado é indicado em pequenos mostradores digitais. O painel de controle horizontal fica sob as aberturas de ar, onde interruptores com design tridimensional ativam as luzes de emergência, o sistema Audi Drive-Select e as funções de assistência. Com sua configuração de 2+2 assentos, o novo Audi TT é um esportivo altamente adequado para o uso diário. O porta-malas tem 305 litros de capacidade, 13 litros mais do que anteriormente, e pode ser ampliado pe lo rebatimento dos encostos dos bancos traseiros. O propulsor 2.0 TFSI tem 230 cv de potência. O motor turbo oferece torque de 370 Nm entre 1.600 e 4.300 rpm. Ele acelera o Coupé de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, atingindo velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 250 km/h. A transmissão S tronic de dupla embreagem e seis marchas realiza trocas sem interrupções perceptíveis na tração e, em modo manual, pode ser controlada por palhetas no volante. O Audi TT se destaca também pela alta eficiência no consumo e pelo baixo nível de emissão de CO2. Na estrada, o cupê percorre até 12,7 quilômetros por litro e, na cidade, 9,9 – números significativos para um veículo esportivo. A emissão de gás carbônico é de 123,8 gramas por quilômetro. A avaliação, chancelada pelo Inmetro, que leva em conta fatores como o peso do veículo e o coeficiente aerodinâmico - posicionou o TT na categoria “A”, considerado um carro eficiente no seu segmento no mercado brasileiro.

Eurobike leva loja Audi para Caxias do Sul

Depois do sucesso da loja Eurobike Audi Pop Up Store, no interior do Shopping Iguatemi, o grupo Eurobike, líder em vendas de veículos premium no país, abriu a concessionária Audi Center Caxias do Sul no último dia 07 de maio. O grupo, que já possui uma loja da marca em Porto Alegre (RS), aposta em futuro promissor para Caxias do Sul e região. O CEO da Eurobike, Henning Dornbusch, compareceu na noite de inauguração, ao lado de gerentes do grupo e executivos da Audi do Brasil. A nova loja atende à cidade e a toda a serra gaúcha com showroom de 460m², seguindo o padrão Eurobike de conforto, atendimento premium e serviço pós-venda, apreciado pelo público da marca. Os caxienses poderão encontrar os grandes lançamentos da marca Audi e fazer test drive com alguns dos modelos da marca alemã. Dornbusch acredita que o Rio Grande do Sul tem um grande potencial de consumo e os clientes estão em busca do que há de melhor e mais moderno no segmento premium. “Tivemos uma excelente acolhida no estado. Podem ter certeza que a dedicação do Grupo Eurobike aos clientes irá consolidar ainda mais a posição da Audi na região”, afirma. A AUDI Center Caxias do Sul fica na Av. Rubem Bento Alves, 8.065, no bairro Cinquentenário. (foto: Edson Pereira)

Novo MINI Cooper cinco portas chega às concessionárias Eurobike do país

Os apaixonados pelo compacto premium, já podem conferir, em primeira mão, o novo modelo da marca MINI nas concessionárias Eurobike. O modelo chegou com cinco portas e as características já consagradas da marca, como o Go-Kart feeling, a segurança e a conectividade, e agora com espaço interno mais amplo e confortável. O modelo inglês chegou nas motorizações Cooper e Cooper S. A marca conservou o design característico do modelo, mas o novo MINI ganhou mais espaço e a distância entre eixos aumentou 72 mm, o que abriu espaço para três assentos na parte traseira. O Novo modelo ganhou 161 mm a mais em relação ao MINI Hatch 3 portas. A largura permaneceu igual, porém a altura foi aumentada em 11mm. O porta–malas também ficou mais espaçoso, com 67 litros a mais que o modelo três portas. O MINI Cooper possui propulsor a gasolina de 3 cilíndros, que gera 136 cv de potência. Já o MINI Cooper S chegou com 4 cilíndros a gasolina e gera 192 cv de potência. O modelo traz transmissão Steptronic de 6 marchas ou transmissão Steptronic Esportiva, também de 6 marchas, como nas versão Cooper S Top, e o sistema Auto Star/Stop, que evita o consumo de combustível desnecessário do motor em marcha lenta, durante o trânsito congestionado. Em relação a segurança, o modelo oferece de série airbags frontais, laterais e de cortina, cintos de segurança automáticos de 3 pontos em todos os assentos, com pré-tensionadores e limitadores de força nos bancos dianteiros de ISOFIX para cadeirinha infantil na parte traseira. Quando o assunto é conectividade, o novo MINI traz o que há de mais moderno. O carro vem equipado com o MINI Connected, sistema que permite ao usuário acessar redes sociais, como Facebook e Twitter, e recursos de entretenimento, como Deezer, Spotify e Napster, acessíveis pelo instrumento Central do MINI, utilizando-se da conexão a Internet de seu smartphone. O Novo MINI 5 portas já está disponível na rede de concessionários da MINI nas versões MINI Cooper, com preço sugerido de R$ 105.950,00, MINI Cooper S Exclusive, por R$ 122.500,00, e MINI Cooper S Top, com preço de R$139.950,00.

Eurobike com complexo de veículos Premium em S.José do Rio Preto

Com investimentos de R$ 18 milhões, a rede de concessionárias Eurobike inaugura em março sete concessionárias de veículos Premium em São José do Rio Preto, cidade em que está presente há nove anos. Com mais de 7 mil m², as novas lojas trazem showrooms personalizados e separados das marcas importadas Audi, BMW, BMW Motorrad, MINI, Land Rover e as novas bandeiras adquiridas pelo grupo em Rio Preto: Porsche e Volvo. Além disso, a unidade disponibiliza aos clientes linha completa de equipamentos e acessórios de todas as marcas, bem como centro de lavagens automotivas e oficinas autorizadas, com capacidade para atender em média 1200 veículos ao mês. “Estamos inaugurando um verdadeiro complexo de marcas premium onde nossos clientes terão toda a comodidade para conhecer todo o nosso portfólio de uma única vez. Já possuímos revendas em São José do Rio Preto há nove anos e sempre foi um mercado que nos deu um ótimo retorno, desta forma decidimos reformar as lojas que já possuíamos e acrescentar mais duas marcas”, comenta Henry Visconde, presidente da Eurobike. Em 2011 a Eurobike obteve um faturamento de R$ 840 milhões e com as novas unidades a Eurobike possui atualmente 27 lojas. O novo complexo da Eurobike fica na Avenida Juscelino Kubistchek de Oliveira, nº 3.600, no bairro Jardim Moisés Miguel Haddad. Há dez anos no mercado, a Eurobike, tradicional no ramo automobilístico, representa as marcas Audi, BMW, Land Rover, MINI, Porsche, Volvo e MV Agusta. No Estado de São Paulo, o grupo tem loja na capital paulista, em Campinas, Ribeirão Preto, Bauru e São José do Rio Preto. A Eurobike também está presente em Porto Alegre e Uberlândia.