Lançamento da Piaggio, Vespa Club 125 chega ao Brasil

Referência mundial de qualidade e estilo e desejo de consumo de todo bom aficionado por scooters, a Vespa, marca italiana pertencente ao Grupo Piaggio, tem presença confirmada e irá participar do Salão Duas Rodas 2019, evento que acontece entre os dias 19 e 24 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP). A fabricante irá apresentar em seu estande a linha 2020 completa e lançar, oficialmente, o seu mais novo modelo: a Vespa Club 125. Mais acessível e com a mesma qualidade que só a tradicional marca italiana pode oferecer, com suas sete décadas dedicadas a excelência na produção de motonetas, o lançamento chegará ao mercado brasileiro ainda neste ano com o preço estimado na casa de R$ 14.000,00.

A nova Vespa Club 125 promete conquistar uma fatia importante do setor e se tornar porta de entrada para os consumidores que almejam ter um produto Piaggio em sua garagem. Ideal para os deslocamentos urbanos do dia a dia, o lançamento vem equipado com motor monocilíndrico de 125 cm³ refrigerado a ar, que alcança potência máxima de 9,5 cv a 7.250 rpm e torque de 9,9 Nm a 6.250 rpm. O propulsor de três válvulas possui ainda cabeça de cilindro de alumínio, braço oscilante e gerenciamento de tempo variável de faísca.

Disponível em quatro diferentes cores - azzuro provenza, maze gray, amarelo brilhante e vermelho brilhante -, a nova Vespa Club 125 mantém o design Premium da marca com seus finos detalhes no acabamento que passam pelos espelhos, frisos laterais, alavancas de freios e rodas de liga leve. Por fim, o lançamento possui suspensão dianteira de braço único, rodas de 10 polegadas sem câmara de ar e freios a tambor nas duas rodas complementado pelo CBS – Combined Braking System – na traseira, sistema em que os freios dianteiro e traseiro são ativados com um único acionamento.

"Estamos muito satisfeitos em lançar a icônica Vespa Club no Brasil. A Vespa Club é o culminar da elegância, de novas tendências e uma excelente opção de mobilidade urbana, apoiada em tecnologia de ponta. Acreditamos que o estilo da nova Vespa Club será muito apreciado pelos fãs da Vespa," diz Giuseppe de Paola, presidente da Asset Beclly Piaggio Brasil.

Ao longo dos seis dias do Salão Duas Rodas 2019, os visitantes poderão ver de perto o lançamento da Piaggio e tirar todas as suas dúvidas sobre a nova Vespa Club 125, assim como os demais modelos da linha 2020 que estarão em exposição, incluindo a Vespa Classic VXL 150, Vespa GTS Super 300 e Vespa GTS 300.

O modelo de três rodas MP3 Yourban Sport é a "sensação" da Vespa-Piaggio no Salão Duas Rodas 2017

O ano de 2017 é o grande marco na história do maior ícone da Itália, afinal, esta é a primeira vez que a Vespa-Piaggio está presente no Salão Duas Rodas que acontece de 14 a 19 de novembro no Expo São Paulo. “A decisão de levar o ícone de nossa Itália ao Salão Duas Rodas pela primeira vez foi de suma importância para nós”, ressalta Giuseppe De Paola, presidente da Asset Beclly Vespa no Brasil. “Podemos dizer que este é um momento histórico para a família Vespa-Piaggio”, ele complementa.

Glamourosa e clássica, mais do que uma simples scooter, a pioneira Vespa é um estilo de vida! Charme, elegância e praticidade andam juntos quando o assunto é o modelo mais copiado das últimas décadas. Uma das sensações do estande da marca italiana está sendo um modelo de três rodas...

Mantendo o conceito revolucionário característico, a Piaggio apresenta a MP3 Yourban Sport. Ergononomia e segurança garantem potência e agilidade ao motor de 300cc da MP3 Yourban em todas as situações. O que faz do modelo único em sua categoria é a exclusiva e inovadora tecnologia das rodas frontais. A MP3 Yourban Sport faz curvas e contorna obstáculos com maior performance e aderência extraordinária nunca vista sobre três rodas. Vale ressaltar que já são mais de 130 mil veículos vendidos pelo mundo...

Certamente, os corações já estão acelerados à espera de poder conferir de perto cada detalhe dos modelos Vespa-Piaggio no estande G10! Do intelectual ao aventureiro, todos os estilos se unem no universo Vespa-Piaggio, onde o sonho é vivido de modo real e verdadeiro. Vespa-Piaggio, a marca da história que continua fazendo parte de muitas histórias de vida...

Desenhada na Itália pela Piaggio na década de 40, a Vespa chegou para fazer história. Mais de 70 anos depois a marca continuar no coração de pessoas de todas as idades e estilos. A Vespa chegou ao Brasil nos anos 50, sob importação. De volta ao País em 2016 com a Asset Beccly, continua fazendo história no segmento duas rodas, como a participação pela primeira vez no Salão Duas Rodas 2017.

Fãs da Vespa têm box exclusivo para o Salão Duas Rodas 2017

Amantes do motociclismo têm uma novidade exclusiva para o Salão Duas Rodas 2017, que acontece de 14 a 19 de novembro no Expo São Paulo: o “Box Super Fã”. A Vespa é uma das quatro marcas que estampam as caixas personalizadas com brindes exclusivos da marca. Quem adquire o box tem direito a alguns benefícios, como acesso ao Lounge Premium e ingresso “Easy Rider” com validade para visita única no dia escolhido, além da entrada exclusiva e participação no test ride de alta cilindrada, o Duas Rodas Experience. Cada Box Super Fã está sendo vendido a R$ 300,00. É importante ressaltar que os super fãs da Vespa devem se apressar e já garantir o seu, afinal, o kit tem edição limitada e já está à venda.

Desenhada na Itália pela Piaggio no pós-guerra, a Vespa, pioneira da linha scooter, chegou para fazer história. Mais de 70 anos depois a marca continuar no coração de pessoas de todas as idades e estilos. A Vespa chegou ao Brasil nos anos 50, sob importação. O primeiro modelo lançado em solo brasileiro foi a Vespa M3 que possuía três marchas. Nos anos 80, a Vespa PX 200E alcançou a vice-liderança dentre os modelos duas rodas mais vendidos na época. Para o Salão Duas Rodas 2018, a Vespa apresentará modelos como a família Primavera e a Classic 150. Visite o estande da marca italiana no Salão Duas Rodas: G 10.

Piaggio chega ao Brasil com os quatro principais modelos da marca

A Piaggio, uma das mais importantes marcas do Grupo Piaggio, estreia a operação no Brasil com seus quatro principais modelos mundiais. Desde 8 de dezembro, estão disponíveis para o consumidor a Liberty 150 cm³, a Medley 150 cm³, a Beverly 300 cm³ e a MP3300 cm³. De acordo com a análise de mercado realizada pela montadora, a perspectiva é que, juntas, as scooters representem cerca de 60% das vendas nacionais da companhia em 2017. Na mesma data foi inaugurado o Mototplex, concept store mundial do Grupo Piaggio. Projeto pioneiro e exclusivo no setor automotivo, traz conceitos arquitetônicos totalmente inovadores, com o objetivo de entregar uma experiência sem parâmetros para os clientes da montadora. “É com muita satisfação que anunciamos a todo o Brasil a chegada de mais uma gigante do Grupo Piaggio. Referência em tecnologia e design no setor de duas rodas, a marca Piaggio vem para compor, ao lado da Vespa, a linha mais moderna e sofisticada de scooters do País”, enfatiza Giuseppe De Paola, vice-presidente da Asset Beclly, representante da Piaggio no Brasil. “Nossa meta é oferecer mais do que opções de transporte. Estamos apresentando novas soluções de mobilidade urbana, até então inexistentes no País.” De acordo com o executivo, o Grupo Piaggio entra no Brasil em um momento estratégico do segmento de motocicletas. O País assiste, atualmente, o que grandes metrópoles da Europa viram há cerca de duas décadas: a crescente participação das scooters no cenário urbano. “O consumidor começou a enxergar a scooter como uma das melhores soluções para o deslocamento diário. Uma escolha muito acertada, já que trata-se de um veículo prático, ágil, confortável, econômico, leve e fácil de pilotar. O Brasil está passando por um processo de ‘scooterização’ ”.

Apesar de suas especificidades, os quatro modelos escolhidos para compor o line up da Piaggio no Brasil possuem a mesma essência. São modernos, tecnologicamente avançados, com design altamente apurado, inovadores e elegantes. Essas propriedades têm o propósito de atrair um público com as mesmas premissas: pessoas modernas, que buscam produtos sofisticados. As motos chegam a consumidores antenados, conectados, muito familiarizados com os ambientes online e mobile. Ao mesmo tempo, não deixam de lado a preocupação com o meio ambiente, como consumo de combustível e nível de emissões de poluentes. Para a estreia no mercado brasileiro, a empresa trouxe a mais nova versão mundial da Liberty 150 cilindradas. Destaca-se no modelo o motor i-get, com tecnologia Euro 4. Possui freio ABS de série e injeção eletrônica com o novo injetor de oito aberturas, que fornece combustível por meio de um spray fino, otimizando a combustão. Seu valor é de R$ 15.900,00. A Medley 150 cilindradas é outra novidade no País. Inspirada nas linhas imponentes, modernas e elegantes da Beverly, sua irmã mais robusta, também equipada com o motor i-get, ainda conta com a tecnologia “Start & Stop”, que desliga o motor durante as paradas em semáforos e no trânsito, contribuindo para reduzir o consumo de combustível e de emissões. O modelo vem com ABS nas duas rodas e injeção eletrônica de combustível de série, e será vendido por R$ 26.900,00. A Beverly de 300 cilindradas chega por R$ 34.900,00 e com diversas tecnologias de série, como os sistemas ABS e ASR (controle de tração), injeção eletrônica, comando à distância para abertura do banco e localização do veículo e entrada USB para recarregar dispositivos eletrônicos. Por fim, o Brasil também recebe a MP3 de 300 cilindradas, uma das maiores criações tecnológicas do setor. Primeira scooter de três rodas do mundo, está disponível em duas plataformas, uma mais longa e outra mais curta. As maiores são representadas pelas versões Sport e Business, com carroceria de 2,22 metros. Já os modelos Yourban e Yourban Sport têm 2,04 metros de comprimento. Todas possuem motor de 300 cilindradas, injeção eletrônica de série, ABS e ASR. O valor de cada uma é: Yourban LT Sport - R$ 38.800,00; Yourban LT – R$ 39.800,00; LT Sport – R$ 47.800,00; LT Business – R$ 49.800,00

Outra grande novidade da operação da Piaggio no Brasil é a vinda da concept store global do Grupo: o Motoplex. Atualmente, existem apenas nove delas no mundo. São Paulo é 10ª metrópole a recebê-la e seus 800 m² a colocam como a segunda maior, atrás apenas da de Mantova, na Itália. O projeto visa à criação de uma loja-conceito sem igual no segmento automotivo. Os espaços, o modo de apresentação dos produtos, a distribuição do showroom, o café, entre outros, foram pensados para proporcionar a sensação de algo muito mais do que um simples lugar para se vender veículos. “Uma particularidade inusitada é que em cima do balcão do café, está exposto um modelo Vespa 946 Empório Armani.” Feito para agrupar as marcas do Grupo Piaggio, no Brasil será contemplado pelos produtos Vespa e Piaggio. “Um dos pontos altos é sua arquitetura única, que se destaca pela utilização de expositores, pódios, para sustentar as scooters. Além de possuírem um design estratégico, contam com elementos estéticos que ressaltam as motocicletas, tirando-as do contato direto com o chão.” Os clientes podem experimentar, tocar ou subir nos produtos, que estão à disposição para serem manuseados. O Motoplex tem 800 m², onde estão distribuídos o showroom, o Podium Experience, dentre outros elementos que compõem sua arquitetura e design. A estrutura também tem espaço para expor os acessórios, vestuários e capacetes. Com o Motoplex será inaugurado também o primeiro pós-vendas do Grupo no Brasil. A loja conta com equipamentos e ferramentas para proporcionar assistência técnica no melhor padrão Piaggio. “É altamente tecnológica, com recursos de ponta, sofisticada, limpa e organizada. Além disso, é claro, temos um estoque de peças para suprir as necessidades de manutenção de nossos produtos”. Com a entrada do Motoplex, a Rede do Grupo Piaggio no Brasil terá três modelos diferentes de loja. A concept store é a maior e mais completa de todos, com showroom mais amplo, pós-venda e oficina. As Boutiques de shopping, atualmente instaladas no JK Iguatemi e no Iguatemi Campinas, se encaixam às propriedades, atributos e conceitos da Vespa. São menores do que uma loja de rua, e seu objetivo é ser elegante e aconchegante nos níveis que a Vespa exige. O terceiro modelo são as boutiques de rua. Seguindo a ideia das de shopping, serão aconchegantes e estilosas, porém adaptadas para as marcas Vespa e Piaggio. Não chegam a ser grandes como o Motoplex, mas também contam com oficina e pós-venda. “Somando as unidades dos três formatos iremos compomos nossa meta para a Rede no Brasil”, aponta De Paola. Em 2016, estão sendo implantadas oito lojas: o Motoplex; duas boutiques já abertas – no JK Iguatemi e no Iguatemi Campinas; outras quatro de shopping, já encaminhadas no Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre; e, por fim, uma boutique Vespa-Piaggio de rua, que será inaugurada na Avenida Europa em breve. “A entrada da marca Piaggio é mais um capítulo importante do Grupo Piaggio no Brasil. Com isso, refirmamos nosso compromisso de longo prazo com País, no qual acreditamos e esperamos investir cada vez mais”, conclui o executivo.

Piaggio Aerospace assina contrato para venda de 5 Avanti EVO nos Estados Unidos

A Piaggio America, uma subsidiária Piaggio Aerospace, anunciou recentemente, durante a NBAA- Business Aviation Convention & Exhibition, em Orlando, Florida, um novo contrato para a venda de cinco Avanti EVO para a West Coast Aviation Services, que vai usá-los para voos charter e de propriedade compartilhada. Trata-se da primeira venda do Avanti EVO nos Estados Unidos. A West Coast Aviation Services assinou também opções para mais 4 aeronaves. A primeira aeronave será entregue imediatamente. As restantes terão as entregas iniciando no quarto trimestre de 2017. O P.180 Avanti EVO é uma aeronave para até 9 passageiros numa velocidade máxima de cruzeiro de 402 KTAS, (745 km/h), com alcance máximo IFR de 1.809 nm, um razão de subida de 2.770 pés por minuto e um teto de serviço de 41 mil pés. Há cerca de 220 P180 ino mundo, sendo 5 EVOs, 126 Avanti II e 89 Avanti.

Vespa GTS 300 e Sprint passam a ser comercializadas neste sábado

Os modelos Vespa GTS 300 e Vespa Sprint passam a ser comercializados neste sábado, 22 de outubro. As scooters estarão disponíveis nas boutiques dos shoppings JK Iguatemi, em São Paulo, e Iguatemi Campinas, que serão inauguradas no mesmo dia.

A Vespa GTS 300, como o próprio nome indica, possui 300 cilindradas, e chega com preço de R$ 32.930,00. É o maior e mais potente modelo da família Vespa, e estabelece um novo patamar de design, conforto, segurança e tecnologia no segmento de scooters. Seu motor é monocilíndrico de quatro válvulas e quatro ciclos. Como principais novidades, integra o sistema ASR de controle de tração e freios ABS de dois canais, além de incorporar o Vespa Multimidia Platform (VMP), sistema multimídia de conexão com o smartphone. "A GTS 300 chega para elevar o segmento a um novo patamar. Não há nada parecido com ela no mercado brasileiro: mantém a essência das linhas características da Vespa, com toda elegância do design italiano, mas traz novos elementos esportivos, combinando design, alto desempenho e tecnologia", aponta Longino Morawski, presidente da Piaggio Brasil.

Já a Vespa Sprint vem ao País com 150 cilindradas, e custo de R$ 26.930,00. Assim como a Primavera, se destaca pelo motor i-Get monocilíndrico de quatro ciclos, injeção eletrônica e quatro válvulas, desenvolvido para entregar alto desempenho, máxima eficiência e o mais baixo nível de ruído e emissões. O freio ABS é de série, assim como a injeção eletrônica e as rodas de 12 polegadas. O motor é monocilíndrico de 4 tempos. "É a 'small body' mais esportiva e dinâmica de todo o line up. Seu estilo retoma os traços dos modelos dos anos 1960 e 1970, que se distinguiam por serem ágeis e jovens. A versão atual ainda carrega alguns dos elementos que contribuíram para o seu sucesso no passado, como assento com design esportivo, amortecedor vermelho e farol dianteiro retangular", explica Morawski.

Fundado em 1884 por Rinaldo Piaggio, o Grupo Piaggio é o maior fabricante europeu de veículos motorizados de duas rodas e um dos líderes globais do setor. Sua sede fica em Pontedera, na Itália. Presente em mais de 65 mercados, possui sete plantas de produção distribuídas pela Europa e Ásia. Conta com sete mil colaboradores em todo o mundo e também desempenha importante papel internacional no segmento de veículos comerciais. Em 2015, as vendas líquidas do Grupo totalizaram 1,295 bilhão de euros, crescimento de 6,8% em comparação ao ano anterior, quando atingiu 1,213 bilhão de euros. No mesmo período, obteve Ebitda de 161,8 milhões de euros, contra 159,3 milhões de euros de 2014. Com isso, confirmou sua liderança no mercado europeu de duas rodas, com market share de 15,2% de todo o segmento e de 24,1% do setor de scooters. Mantém, ainda, o primeiro lugar do mercado de scooters dos Estados Unidos, onde possui mais de 20% de participação.

Gigante global de duas rodas que faltava no Brasil chega com as marcas Vespa e Piaggio

O Grupo Piaggio, o único gigante de motocicletas que faltava no mercado brasileiro, chega ao País com duas de suas principais marcas mundiais: Vespa e Piaggio. Devido ao alcance e prestígio dos produtos, a perspectiva da empresa é atingir market share acima de 10% do setor de duas rodas nos próximos cinco anos. No mesmo período, o objetivo é que o Brasil esteja entre os quatro maiores negócios globais da montadora. A operação começa a ser estruturada já no segundo semestre de 2016, por meio da Asset Beclley Investments Management, representante oficial da Piaggio no Brasil, com poder para nomear concessionários, fabricar e distribuir as scooters. A montadora irá estabelecer uma relação de longo prazo com o País e, para isso, fará um parque industrial capaz de abastecer todo o mercado local, nacionalizando a produção das motos. Apenas no primeiro momento as motocicletas serão importadas. “Estamos trazendo ao Brasil o Grupo Piaggio, líder de mercado e precursor do segmento mundial de scooters, inaugurado com a Vespa em 1946, na Itália. É uma das únicas montadoras de moto internacionalmente relevante que ainda não estava presente no País”, destaca Santo Magliacane, sócio da Asset Beclley. De acordo com o executivo, a empresa quer aproveitar o potencial dos setores premium e de scooter como estratégia para ingressar no mercado nacional. Em 2009, o segmento de scooters e motonetas ocupava 18% do total de motocicletas. No ano passado, alcançou o índice de 30% de share, com mais de 300 mil unidades vendidas, o que representa aumento de mais de 60%. “Podemos dizer, sem erro, que poucas marcas no mundo são tão sofisticadas, modernas e, ao mesmo tempo, tradicionais como as do Grupo Piaggio”, ressalta. “Seu prestígio e qualidade não têm precedentes no Brasil”. A operação será liderada por profissionais de larga experiência no mercado automotivo de quatro e duas rodas. O presidente será Longino Morawski, executivo que liderou a bem-sucedida reestruturação da Harley-Davidson do Brasil, entre 2010 e 2015.

Além de abastecer o mercado nacional, a plataforma industrial brasileira poderá realizar a distribuição das motos para todo o Mercosul. O Grupo Piaggio está com amplo plano de expansão para toda a América Latina. A empresa espera repetir na região o sucesso de público que possui no mundo. Em 2015, as vendas líquidas do Grupo totalizaram 1,295 bilhão de euros, crescimento de 6,8% em comparação ao ano anterior, quando atingiu 1,213 bilhão de euros. No mesmo período, obteve Ebitda de 161,8 milhões de euros, contra 159,3 milhões de euros de 2014. Com isso, confirmou sua liderança no mercado europeu de duas rodas, com market share de 15,2% de todo o segmento e de 24,1% do setor de scooters. Mantém, ainda, o primeiro lugar do mercado de scooters dos Estados Unidos, onde possui mais de 20% de participação. Fundado em 1884 por Rinaldo Piaggio, o Grupo Piaggio é o maior fabricante europeu de veículos motorizados de duas rodas e um dos líderes globais do setor. Sua sede fica em Pontedera, na Itália. Presente em mais de 65 mercados, possui sete plantas de produção distribuídas pela Europa e Ásia. Conta com sete mil colaboradores em todo o mundo e também desempenha importante papel internacional no segmento de veículos comerciais.