Alinhada com os esforços mais amplos da Coreia para melhorar a conectividade regional, particularmente para suas ilhas e aeroportos subutilizados, a visão estratégica da SUM Air está pronta para transformar o cenário das viagens regionais. Entre seus principais destinos, a SUM Air, que significa "Ilha Aérea" em coreano, visa focar em Ulleungdo, onde o primeiro aeroporto insular da Coreia com uma pista de 1.200 metros, deve ser inaugurado em 2027. Inicialmente focando em rotas domésticas, a SUM Air também planeja expandir sua rede para o vizinho Japão.
A aeronave ideal para conectar regiões carentes da Coreia com serviços aéreos de baixa emissão, confiáveis e econômicos, o ATR 72-600 ostenta:
- Capacidades superiores de decolagem e pouso curtos
- Uma pegada de baixo ruído – três vezes mais silencioso do que jatos regionais de tamanho comparável
- Eficiência de custo superior – proporcionando um custo significativamente menor por assento em comparação com jatos regionais de tamanho comparável
- Eficiência de combustível inigualável – queimando 45% menos combustível e emitindo 45% menos CO2 por viagem em comparação com jatos regionais de tamanho semelhante
- Um ecossistema de suporte abrangente, com uma extensa rede de manutenção, treinamento e peças de reposição em toda a Ásia.
A Coreia representa uma oportunidade significativa para a ATR, e temos planos ambiciosos para expandir a presença no país, com o objetivo de aumentar a frota da ATR para 25-30 aeronaves nos próximos cinco anos .
A parceria com a SUM Air está pronta para desbloquear uma riqueza de oportunidades para uma aviação regional eficiente e de baixa emissão, marcando um novo capítulo no legado da aviação da Coreia.
