Oman Air se juntará à oneworld

A Oman Air se juntará à oneworld® Alliance, fortalecendo ainda mais a posição de liderança da principal aliança de companhias aéreas no Oriente Médio.

Com sede em Muscat, a Oman Air foi eleita membro da oneworld designada em Doha pelo Conselho de Administração da oneworld, composto pelos CEOs de todas as companhias aéreas membros da oneworld. A Qatar Airways, membro da oneworld, atuará como patrocinadora da entrada da Oman Air na oneworld, fornecendo orientação e suporte à medida que a companhia aérea se integra à aliança.

Espera-se que a Oman Air seja implementada na oneworld em 2024, após o que fornecerá toda a gama de benefícios da oneworld aos clientes que viajam em seus voos. Os membros do programa de passageiro frequente Sindbad da Oman Air poderão ganhar e resgatar milhas em todas as companhias aéreas membros da oneworld, com os membros de nível superior recebendo benefícios adicionais, incluindo acesso ao lounge ao viajar com outros membros da oneworld.

A entrada da Oman Air na oneworld fornecerá ainda mais voos e destinos para clientes que planejam viagens globais entre os membros da aliança, tornando a oneworld a única aliança global de companhias aéreas com três membros no Oriente Médio depois da Qatar Airways e da Royal Jordanian. A adesão da Oman Air adicionará novos destinos à rede oneworld, incluindo Duqm e Khasab em Omã e Chittagong (Bangladesh). Os clientes oneworld Emerald, oneworld Sapphire e cabine premium também terão acesso a três lounges da Oman Air em Muscat, Salalah e Bangkok.

Lançada em 1993, a Oman Air é a transportadora nacional do Sultanato de Omã. De suas raízes como companhia aérea doméstica, ela se transformou em uma companhia aérea internacional atendendo 41 destinos em mais de 20 territórios. Opera uma frota moderna de mais de 40 aeronaves, incluindo Boeing 737s, 787s e Airbus A330s. Configuradas em cabines de duas ou três classes, as aeronaves da Oman Air oferecem suítes privativas exclusivas de primeira classe em voos de longa distância. Conhecida por sua excepcional hospitalidade a bordo, a companhia aérea recebeu vários prêmios, incluindo mais recentemente o APEX Passenger Choice Award de Melhor Conforto de Assento no Oriente Médio.

A Oman Air opera para cinco hubs de companhias aéreas membros da oneworld – Amã, Colombo, Doha, Kuala Lumpur e London Heathrow – e já compartilha código com quatro companhias aéreas membros da oneworld: Malaysia Airlines, Qatar Airways, Royal Jordanian e SriLankan Airlines. A adesão à oneworld abrirá caminho para oportunidades adicionais de codeshare, aprimorando ainda mais a conectividade global em toda a rede da aliança.

Após sua entrada na oneworld, a Oman Air será o terceiro novo membro da aliança em cinco anos, marcando mais uma conquista no rápido crescimento da oneworld. A Royal Air Maroc ingressou na aliança em abril de 2020, adicionando o primeiro membro pleno da oneworld no continente africano. Isso foi seguido pela Alaska Airlines em março de 2021, tornando a oneworld a única aliança global de companhias aéreas com dois membros nos Estados Unidos.

O Presidente do Conselho de Administração da oneworld e Executivo do Grupo Qatar Airways Sua Excelência Akbar Al Baker disse: “Hoje marca um novo marco na oneworld, pois nossos amigos da Oman Air se tornam membros eleitos de nossa premiada aliança. Aos passageiros da Oman Air será oferecida uma viagem perfeita, conectando-os a mais de 900 destinos em 170 países. Como presidente da oneworld, estamos ansiosos para receber a Oman Air em nossa aliança, pois trará grandes benefícios, permitindo que os passageiros descubram não apenas um novo membro com excelente reputação, mas um belo país.”

O CEO da oneworld, Rob Gurney, disse: “Estamos muito satisfeitos que a Oman Air tenha escolhido a oneworld como sua parceira de aliança global de companhias aéreas. Com sua rede em Mascate e atendimento ao cliente premiado, a Oman Air reforçará nossa posição como a principal aliança de companhias aéreas para viajantes globais. À medida que a indústria global de viagens continua a se recuperar da pandemia, o crescimento significativo da oneworld nos últimos anos demonstra a importância das alianças e parcerias.”

Oman Air CEO Eng. Abdulaziz Al Raisi disse: “A admissão da Oman Air na oneworld representa um momento decisivo em nossa jornada para oferecer aos passageiros mais opções de viagem por meio de nossas parcerias e alianças em desenvolvimento. Estamos muito satisfeitos por nos juntarmos à principal aliança de companhias aéreas do mundo em um momento em que a demanda por viagens está em alta. Estamos ansiosos para receber os membros da oneworld a bordo da Oman Air para experimentar o auge da hospitalidade de Omã e tudo o que o Sultanato de Omã tem a oferecer em termos de história, cultura e beleza natural.”

Companhias aéreas membros da oneworld, SkyTeam e Star Alliance pedem auxílio extraordinário aos governos e stakeholders

Em nome de suas companhias aéreas membros, as três alianças globais de companhias aéreas oneworld®, SkyTeam e Star Alliance estão convocando governos e stakeholders a tomar medidas para alivar os desafios sem precedentes enfrentados pela indústria aérea global em meio à pandemia de COVID-19.

As três alianças globais, que representam quase 60 companhias aéreas em todo o mundo e que contribuem com mais da metade da capacidade global das empresas aéreas, estão apoiando fortemente um pedido da International Air Transport Association (IATA) para que os órgãos reguladores suspendam as regras de uso de slots para a temporada de verão no Hemisfério Norte em 2020, já que a indústria aérea sofre reduções extraordinárias na demanda de passageiros.

As alianças dão boas-vindas às medidas tomadas nos últimos dias por alguns órgãos reguladores, que suspenderam temporariamente as regras de slots e estimularam outros órgãos a seguir o exemplo imediatamente. Elas também solicitam que seja considerada a extensão das suspensões por toda a temporada operacional.

O impacto do Covid-19 na indústria aérea é significativo, com a IATA estimando em até US$ 113 bilhões as perdas de receitas oriundas de passageiros das companhias aéreas globais. Espera-se que o impacto tenha um efeito cascata na cadeia de valor que suporta a indústria aérea. O cenário de perda de receita prevista não inclui restrições de viagem impostas recentemente pelos Estados Unidos e outros governos. As restrições dos Estados Unidos a passageiros da Área de Schengen pressionarão o mercado EUA-Schengen, avaliado em mais de US$ 20 bilhões em 2019.

Para aliviar as imensas pressões enfrentadas pelas companhias aéreas no atual ambiente operacional, e em apoio à declaração da IATA de 12 de março, as três alianças pedem que os governos do mundo inteiro se preparem para os amplos efeitos econômicos das ações adotadas pelos países para conter a disseminação do COVID-19 e avaliem todos os meios possíveis para ajudar a indústria aérea durante esse período sem precedentes.

As alianças também apelam a outros stakeholders para fornecer apoio. As operadoras aeroportuárias, por exemplo, são instadas a avaliar as taxas de embarque para mitigar a pressão financeira pelas companhias aéreas, devido a um severo declínio na demanda de passageiros.

Rob Gurney, CEO da oneworld, afirmou: “Durante esse momento de dificuldade e incerteza, é importante que a indústria aérea trabalhe ainda mais próxima dos stakeholders para mitigar impactos adversos do vírus e colaborar em áreas que estão sob nosso controle. Os governos devem implementar as medidas que considerem necessárias para conter a disseminação do COVID-19 e devem estar preparados para as implicações econômicas em larga escala que resultarão dessas medidas.”

Kristin Colvile, CEO e diretor geral da SkyTeam, afirmou: “O impacto humano e financeiro que o surto de COVID-19 está causando na indústria de aviação não tem precedentes. A SkyTeam, com seus parceiros de aliança e em nome das companhias aéreas associadas, está pedindo a todas as instituições envolvidas e stakeholders da indústria que enfrentem esse momento com medidas de exceção. Isso inclui ações como alívio de slots, redução de taxas de voo e aeroportuárias.”

Jeffrey Goh, CEO da Star Alliance, afirmou: “As circunstâncias sem precedentes desencadeadas pelo surto de coronavírus representam uma ameaça existencial não apenas para a indústria aérea, mas de maneira geral para o trade e para o comércio global, e para a conectividade social. À medida que as companhias aéreas expandem seus limites para gerenciar a crise, é igualmente crítico para os governos e stakeholders evitar encargos adicionais e adotar medidas, como alguns já adotaram, que garantirão o futuro da indústria de viagens.”

As companhias aéreas membros das três alianças globais implementaram medidas urgentes para lidar com o impacto do COVID-19, como reduções de capacidade muito significativas, iniciativas de economia de custos e aprimoramento dos procedimentos de limpeza e de atendimento ao cliente.

Enquanto elas estão respondendo proativamente para mitigar impactos adicionais diante de um contexto de políticas em rápida mudança, é imperativo que sejam apoiadas por governos e stakeholders, que podem desempenhar um papel vital no alívio de pressões sem precedentes enfrentadas pelas companhias aéreas globais em tempos extremamente difíceis.