O Departamento dos Transportes dos Estados Unidos decidiu propor a concessão de imunidades com relação à legislação antitruste para permitir a expansão da aliança entre a United Airlines, a Continental Airlines e a empresa aérea japonesa ANA.
O DOT reconheceu que a concessão levará a um aumento na competição, a maiores opções de tarifas e a horários e serviços melhores nos voos através do Oceano Pacífico. A concessão também resultaria em menores tempos de voo e conexões no transporte de passageiros e cargas nesse mercado, de acordo com a decisão do DOT.
Até a aprovação definitiva das imunidades e a assinatura de um acordo de céus abertos entre os Estados Unidos e o Japão, a United e a Continental pretendem estabelecer com a ANA uma joint venture para voos através do Pacífico que será a primeira desse tipo nesse mercado. Ela incluiria o gerenciamento comum das atividades, incluindo horários, preços e vendas, e a oferta ao cliente de uma maior escolha com relação a rotas, tarifas e opções de serviço.
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