Até 31 de maio, os visitantes do Museu TAM, em São Carlos (interior de São Paulo), podem conferir a inédita exposição “A saga da empresa Fokker no Brasil e no mundo”. A ligação entre os aviões Fokker 27, 50 e 100, o crescimento e a consolidação da TAM e o desenvolvimento da aviação comercial no Brasil e no exterior é mostrada por meio de fotos, reportagens, prêmios e peças de vestuário. A atração está localizada no centro de acolhimento do museu, próximo à bilheteria. Essas aeronaves, de origem holandesa, foram marcos importantes para a TAM. O primeiro Fokker F-27 da companhia chegou em fevereiro de 1980, para substituir o EMB-110 Bandeirante, por ser mais rápido, confortável e ter maior capacidade de transporte de passageiros. Para atuar no F-27, criou-se a primeira equipe de comissários de bordo da empresa, oferecendo, assim, um serviço diferenciado aos passageiros. Em 1995, a TAM recebeu o primeiro exemplar do Fokker F-50. Essas aeronaves, que foram utilizadas até 1999, eram consideradas entre as mais modernas de sua categoria. Já o Fokker 100 marcou o início dos voos a jato da companhia em outubro de 1990; até então, a companhia operava apenas aviões turboélice, como os F-27 e F-50. Esse avião operou seu último voo em dezembro em 2007, após 17 anos na frota doméstica da companhia.
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