Rolls-Royce e EADS trabalham em conceito inovador de energia para aeronaves

A Rolls-Royce e a EADS apresentaram, durante o Paris Air Show, um novo conceito de geração de energia para avançados aviões comerciais do futuro. O novo sistema ajudaria a reduzir a emissão de CO2, ser mais silencioso e diminuir drasticamente o consumo de combustível até meados do século. Tal avião seria impulsionado por um sistema de propulsão híbrido de série, que é similar em conceito à tecnologia encontrada em um número cada vez maior de motores eficientes para automóveis. A propulsão é fornecida por seis ventiladores movidos à eletricidade, distribuídos em grupos de três ao longo da envergadura da asa. A única, grande e avançada turbina a gás gera energia elétrica, que é guardada em um sistema avançado de armazenamento de energia que é similar à tecnologia de armazenamento aéreo de energia Lithium. Durante a subida, os ventiladores distribuídos extraem energia a partir do sistema de armazenamento. Já na descida, agem como turbinas de vento para gerar energia elétrica, que recarregam a bateria. Para os níveis de potência megawatt que uma rede de distribuição elétrica requer, uma nova supercondutora de sistema elétrico com alta potência terá que ser criada e validada com base na refrigeração criogênica a temperaturas tão baixas quanto -252 ºC. Uma grande vantagem do sistema de propulsão distribuído é que ele pode ser integrado na estrutura da célula para aumentar a eficácia aerodinâmica e otimizar o fluxo de ar em torno dele. Isso reduz o peso, a força necessária para funcionar e diminui também os barulhos produzidos pela aeronave. Segundo o presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina: “O avião conceitual com a arquitetura de propulsão distribuída, E-Thrust, demonstra o tipo de pensamento moderno baseado em tecnologias emergentes de sólidas pesquisas que levará a uma verdadeira mudança no design deste tipo de aeronave. Por sua vez, isso resultaria uma significativa mudança no impacto ambiental da aviação”, concluiu o executivo. Um modelo de aeronave com o conceito E-Thrust, e seu sistema de energia inovador, pode ser visto dentro da Exposição ‘EADS Innovations Works’, no Paris Air Show. O E-Thrust faz parte do projeto Distributed Electrical Aerospace Propulsion (DEAP) que está em andamento e é co-financiado pelo Technology Strategy Board do Reino Unido. Além da Rolls-Royce e EADS Innovation Works, o projeto envolve também as universidades de Cranfield e Cambridge.