Airbus Group anuncia mudanças na administração da Airbus Helicopters, Aerolia e Airbus Defence and Space

O Airbus Group realizou três mudanças administrativas nas Divisões Airbus Helicopters e Airbus Defence and Space, bem como na subsidiária Aerolia. A partir de 5 de maio, o atual CEO da Aerolia, Christian Cornille, passará a ocupar o cargo de Vice-Presidente Executivo – Indústria da Airbus Helicopters. Nessa função, Cornille será responsável por elevar o padrão do modelo industrial da Airbus Helicopters, um ponto essencial dentro do plano de transformação da Divisão. Christian Cornille, 51, será membro do Comitê Executivo e deverá reportar-se ao CEO da Airbus Helicopters, Guillaume Faury. Christian Cornille liderou a Aerolia, subsidiária do Airbus Group, nos últimos cinco anos, período em que a receita da empresa aumentou 69%, passando de € 676 milhões para € 1,140 bilhão. Após ocupar cargos nos setores nuclear e automotivo, iniciou sua carreira na aeronáutica em 1988, na Eurocopter, onde foi responsável por diversas unidades de produção por 12 anos. Posteriormente, ingressou na Airbus Aerostructures Centre of Excellence, ficando a cargo da cadeia de fornecimento e do programa Power 8 para unidades francesas e alemãs. Christian Cornille será substituído na Aerolia por Cédric Gautier. Cédric Gautier, 53, foi nomeado Vice-Presidente Sênior e Responsável pelo Programa A400M da Airbus em 2011, onde obteve os certificados civil e militar e fez a primeira entrega de aeronaves a clientes em 2013. Ele também é CEO da "Airbus Military France”. Antes de ingressar no programa A400M, Cédric Gautier liderou a EADS Sogerma como Presidente e CEO durante quatro anos, implementando um complexo plano de reestruturação e reformulando a empresa com sucesso. Sua ampla experiência no setor aeroespacial possibilitará à Aerolia manter sua estratégia de crescimento rentável e abertura para novos mercados no futuro. Rafael Tentor, 57, atual Responsável pelo programa de Aeronaves Leves e Médias, bem como pelo programa de MRTT (Multi-Role Transport and Tanker) na Airbus Defence and Space, ficará a cargo do programa A400M, antes liderado por Cédric Gautier. Além de possuir um amplo conhecimento do produto e do programa, estando envolvido com o A400M desde o início, Rafael Tentor também compartilhará seu expertise em ramp-up de produção em série através de seu novo cargo. O Airbus Group é líder mundial nos segmentos aeroespacial, de defesa e serviços relacionados. Em 2013, o Grupo – que inclui as empresas Airbus, Airbus Defence and Space and Airbus Helicopters – gerou € 59,3 bilhões em receitas, empregando 144 mil funcionários.

Airbus Managed Inventory entra em operação na Aeroman

A Aeroman, empresa de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO), iniciou operações com o serviço Airbus Managed Inventory (AMI). O AMI é um sistema automatizado que garante a reposição contínua e automática das peças de alto uso e não reparáveis da Airbus. Com uma unidade moderna localizada no Aeroporto Internacional de El Salvador, a Aeroman presta serviços de manutenção para operadores da família A320 na América do Norte e do Sul, que se beneficiarão com o AMI. “Implementamos o AMI em nosso processo de cadeia de suprimentos, pois permite que nosso foco esteja na oferta das melhores soluções de manutenção para nossos clientes, com o compromisso de superar suas expectativas”, diz Ernesto Ruiz, CEO da Aeroman. “Oferecemos alto nível de qualidade e confiabilidade em manutenção de aeronaves, componentes e serviços especializados. Manter esse alto padrão em um mercado crescente e cada vez mais exigente requer serviços automatizados como o AMI”, acrescenta. “Estamos felizes por a Aeroman ter escolhido a solução Airbus Managed Inventory, feita sob medida para as exigências de cadeia de suprimentos da nossa indústria”, comenta Didier Lux, vice-presidente executivo de Serviços ao Cliente da Airbus. “A disponibilidade imediata garantida de peças do AMI em níveis ideais para o estoque local facilita o desempenho de alto nível em manutenção para nossos clientes”, complementa. Há 30 anos a Aeroman oferece programas de alto nível de qualidade no reparo e manutenção pesada de aviônicos e de modificação de interiores. A empresa conta com aproximadamente 2.100 funcionários em período integral e seu pessoal técnico é certificado pela CAA de El Salvador, FAA ou EASA. A Airbus conta com unidades de design e fabricação na França, Alemanha, Reino Unido e Espanha, além de filiais nos EUA, China, Japão e Oriente Médio. A Airbus é uma companhia EADS.

Rolls-Royce e EADS trabalham em conceito inovador de energia para aeronaves

A Rolls-Royce e a EADS apresentaram, durante o Paris Air Show, um novo conceito de geração de energia para avançados aviões comerciais do futuro. O novo sistema ajudaria a reduzir a emissão de CO2, ser mais silencioso e diminuir drasticamente o consumo de combustível até meados do século. Tal avião seria impulsionado por um sistema de propulsão híbrido de série, que é similar em conceito à tecnologia encontrada em um número cada vez maior de motores eficientes para automóveis. A propulsão é fornecida por seis ventiladores movidos à eletricidade, distribuídos em grupos de três ao longo da envergadura da asa. A única, grande e avançada turbina a gás gera energia elétrica, que é guardada em um sistema avançado de armazenamento de energia que é similar à tecnologia de armazenamento aéreo de energia Lithium. Durante a subida, os ventiladores distribuídos extraem energia a partir do sistema de armazenamento. Já na descida, agem como turbinas de vento para gerar energia elétrica, que recarregam a bateria. Para os níveis de potência megawatt que uma rede de distribuição elétrica requer, uma nova supercondutora de sistema elétrico com alta potência terá que ser criada e validada com base na refrigeração criogênica a temperaturas tão baixas quanto -252 ºC. Uma grande vantagem do sistema de propulsão distribuído é que ele pode ser integrado na estrutura da célula para aumentar a eficácia aerodinâmica e otimizar o fluxo de ar em torno dele. Isso reduz o peso, a força necessária para funcionar e diminui também os barulhos produzidos pela aeronave. Segundo o presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina: “O avião conceitual com a arquitetura de propulsão distribuída, E-Thrust, demonstra o tipo de pensamento moderno baseado em tecnologias emergentes de sólidas pesquisas que levará a uma verdadeira mudança no design deste tipo de aeronave. Por sua vez, isso resultaria uma significativa mudança no impacto ambiental da aviação”, concluiu o executivo. Um modelo de aeronave com o conceito E-Thrust, e seu sistema de energia inovador, pode ser visto dentro da Exposição ‘EADS Innovations Works’, no Paris Air Show. O E-Thrust faz parte do projeto Distributed Electrical Aerospace Propulsion (DEAP) que está em andamento e é co-financiado pelo Technology Strategy Board do Reino Unido. Além da Rolls-Royce e EADS Innovation Works, o projeto envolve também as universidades de Cranfield e Cambridge.

EADS integra Parque Tecnológico no Brasil com projeto da Cassidian

A EADS integra o Parque Tecnológico de São José dos Campos, no estado de São Paulo, com o objetivo de desenvolver atividades de pesquisa e tecnologia (P&T) em cooperação próxima com entidades brasileiras. A divulgação oficial foi feita na Paris Air Show, na presença de Carlinhos Almeida, prefeito de São José dos Campos. Innovation Works, a rede de pesquisa e tecnologia da EADS, particularmente saudou a iniciativa. Juntamente com suas divisões locais, a EADS está comprometida com a criação de projetos e parcerias de P&T com atores da indústria brasileira da defesa e aeroespacial. Numa primeira etapa, o novo centro vai acolher pesquisadores e técnicos da Cassidian, a divisão de defesa e segurança do Grupo EADS, que estará trabalhando no desenvolvimento e melhoramento de seus projetos de defesa e segurança, incluindo a transferência de tecnologia para o governo brasileiro e para as instituições de ensino, bem como as empresas nacionais. "A cidade de São José dos Campos já é reconhecida pela sua força no desenvolvimento de projetos aeroespaciais. Encontramos aqui o ambiente ideal para estreitar nosso relacionamento com as empresas e instituições nacionais com o objetivo de contribuir com o desenvolvimento tecnológico do Brasil, um mercado que consideramos estratégico", afirma Christian Scherer, vice-presidente mundial para Vendas e Marketing da Cassidian. "São José dos Campos é nacionalmente reconhecida por sua variedade e excelência de atividades voltadas ao mercado aeroespacial. Essa parceria com a Cassidian irá proporcionar um novo impulso na sua constante busca para estar na vanguarda da inovação no Brasil. É uma honra para nós ver que a força da cidade foi reconhecida por uma empresa que é um ícone mundial em tecnologias de defesa”, comenta o prefeito de São José dos Campos, Carlinhos Almeida. Entre os prováveis projetos do novo centro de pesquisas da Cassidian estará o desenvolvimento de uma solução de software para o monitoramento de zonas marítimas, em um projeto conhecido como "Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul" ou "SisGAAz". 

A Cassidian já implantou com sucesso sistemas similares em áreas de intensa navegação comercial, como o Mar Báltico e o Golfo da Arábia. Adaptado para as necessidades brasileiras, o sistema poderá ser utilizado para gerenciar o patrulhamento de toda a costa do País. “É um motivo de orgulho e satisfação receber a Cassidian, uma das mais importantes empresas dos setores de defesa e segurança de todo o mundo”, afirma o diretor geral do Parque Tecnológico, Horacio Forjaz. “Temos certeza que a Cassidian encontrará no Parque Tecnológico as melhores condições para desenvolver trabalhos de pesquisa e desenvolver parcerias com empresas e universidades locais.” Esse é mais um exemplo de iniciativa de intercâmbio de tecnologia promovida pela EADS no Brasil. Desde 1978, o Grupo mantém uma das mais avançadas fabricas de helicópteros do mundo na cidade de Itajubá, Minas Gerais. A fábrica de helicópteros em Itajubá esta operada por Helibras, braço brasileiro da divisão de helicópteros Eurocopter, e incorpora a mesma tecnologia dos centros de pesquisa e tecnologia mantidos por outras unidades da empresa no mundo. A Helibras também patrocina a criação do Centro de Tecnologia de Helicópteros (CTH) pela Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI), instituição que já oferece um programa de pós-graduação em engenharia e manutenção de helicópteros no Centro de Tecnologia de São José dos Campos. A EADS também deve assinar em breve um acordo com a UNIFEI para o oferecimento de estágios em Engenharia Aeronáutica em suas unidades na Europa. Além de unidades produtivas, a EADS também mantém um sólido programa de relacionamento com a Universidade de São Paulo (USP), uma das mais renomadas instituições de ensino no Brasil. As atividades incluem programas de estágio e intercâmbio com alunos dos cursos de Engenharia Aeronáutica, que são selecionados de acordo com o desempenho para participar no desenvolvimento de projetos nas unidades da EADS na Europa.

EADS apresenta suas novas tecnologias no 50ª Paris Air Show

De aeronaves comerciais e militares até satélites de telecomunicações, o Grupo EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) irá apresentar um grande portfólio de produtos e tecnologias inovadoras na 50ª edição do Paris Air Show, maior evento mundial do setor aeroespacial, que será aberta à visitação do público no próximo dia 17 de junho, no aeroporto de Le Bourget, nos arredores da capital francesa. Sob o tema "Entregando Inovação", a EADS e suas divisões - Airbus, Astrium, Cassidian e Eurocopter (representada no Brasil pela fabricante de helicópteros Helibras) - farão demonstrações de seus equipamentos líderes de mercado e de algumas novas tecnologias que poderão contribuir com o futuro da indústria aeroespacial. Além da exibição de produtos, a área de Recursos Humanos da EADS também organizará uma série de eventos focados nos profissionais interessados em iniciar carreira na área aeroespacial e de defesa. As atrações oferecidas pela EADS estarão concentradas em um pavilhão exclusivo, que irá integrar, em um único lugar, uma exibição coberta, modelos de aeronaves e um centro de imprensa e hospitalidade. Além do pavilhão exclusivo, a EADS também manterá um estande adicional no corredor 2A. A EADS Innovation Works, braço do grupo dedicado a pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias, irá apresentar no evento uma série de iniciativas no campo da propulsão elétrica e híbrida durante o show, incluindo um avião de treinamento de pilotos movido totalmente a eletricidade. O projeto, chamado de "E-aircraft" é um exemplo do comprometimento da empresa em desenvolver tecnologias que contribuam com a redução das emissões de carbono pela aviação comercial e militar. Como parte de sua meta de contratar 5.000 novos funcionários até o final do ano, especialistas da EADS promoverão, durante a Paris Air Show, 21 workshops para profissionais, estudantes e recém-formados. Nesses encontros, os candidatos receberão detalhes sobre as diversas opções de carreira fornecidas pela EADS. O Grupo também é um dos parceiros do "L'avion des métiers", evento promovido pela associação francesa Gifas, com o objetivo de promover a empregabilidade no setor aeroespacial. Em outra iniciativa de relacionamento com o público, os visitantes do pavilhão da EADS serão convidados a deixar sua mensagem em uma escultura gigante, entitulada "Expresse-se - Desenhe o seu futuro". Na seção dedicada à aviação do pavilhão da EADS, serão expostos um avião de transporte militar A400M e um A380, que deverá ser entregue para a British Airways e irá decolar do aeroporto de Le Bourget no encerramento do evento, em uma manobra aberta ao público. As duas aeronaves terão também miniaturas estáticas em exposição, assim como um CS295 da Airbus Military e um jato executivo ACJ319. Helicópteros Tiger e NH90, produzidos pela Eurocopter, completam a exposição de modelos.Além das miniaturas e aeronaves reais, outra grande atração da EADS no evento será uma cabine em tamanho real do avião A350XWB, novo jato comercial de grande capacidade produzido pela Airbus. Entre os produtos da Astrium, divisão dedicada à fabricação de satélites, estarão expostos modelos do GO-3S, satélite de observação terrestre usado em monitoramento de fronteiras, e do GSM VIP, um serviço que combina comunicação via satélite com celulares para criar uma rede GSM independente de redes de operadoras locais. A Cassidian, divisão de sistemas de defesa e segurança da EADS, irá apresentar aeronaves não-tripuladas para monitoramento, como o Harfang, além do jato Eurofighter, caça que integra a força área da Alemanha.

EADS North America entrega 250ª aeronave Lakota para o Exército dos EUA

O Exército e a Guarda Nacional dos EUA já estão utilizando o helicóptero Lakota UH-72A número 250, dos 300 adquiridos em 2006. Todos os Lakota - incluindo as cinco unidades produzidas para a Escola Naval de testes de piloto nos EUA - foi entregue no prazo e dentro do orçamento previsto, por uma equipe de trabalho americana que tem mais de 50% de veteranos do exército dos EUA. As operações da frota Lakota já ultrapassaram 150 mil horas de voo, mantendo mais de 90% de disponibilidade. O Lakota é o helicóptero mais moderno do Exército norte-americano, com o menor custo de aquisição e operação, comparado a qualquer outro helicóptero militar dos EUA em produção. O Lakota é fabricado nas instalações da American Eurocopter, empresa do grupo EADS North America, em Columbus, no Mississipi. "No ambiente orçamentário de hoje, o Pentágono precisa de programas que entreguem o que foi prometido. Estamos orgulhosos de ter trabalhado com o Exército, colocando em prática nossa capacidade de entregar o produto de acordo com o cronograma e dentro do custo previsto", disse Sean O'Keefe, CEO da EADS North America. Para o Tenente Coronel David Cheney, gerente do produto UH-72A, "o programa do helicóptero Lakota continua dentro do prazo e do orçamento e está atendendo plenamente as expectativas do cliente. O sucesso desta aeronave e do programa é uma prova da determinação da equipe da EADS North America em prestar o melhor apoio para o Exército e para missões de segurança interna". O Lakota número 250 do Exército norte-americano será operado na cidade de Oklahoma pela Guarda Nacional. Este é o mais recente de 54 Lakotas entregues com um Pacote de Equipamentos de Missão de Segurança e Suporte (S&S Battalion MEP), o que amplia as capacidades dessa aeronave para missões que variam desde resposta a desastres a operações de segurança de fronteira. A configuração S&S inclui um moving map, sensor eletro-ótico/infravermelho, capacidade de gravação de vídeo digital, downlink digital e analógico e um farol de busca. Unidades da Guarda Nacional do Exército em todo o país operam atualmente Lakotas equipados com a S&S Battalion MEP em intensivas atividades ao longo da fronteira sudoeste dos EUA, para prover segurança na fronteira e interceptação de drogas. Uma combinação de contrato completo de apoio logístico ao cliente (CLS) para o Exército e de CLS híbrido para a Guarda Nacional, permite que as unidades operem seus helicópteros Lakota em conformidade com o seu plano de horas de voo. O escritório de Programa do Exército, as unidades militares, e a equipe industrial da EADS North America, American Eurocopter e o Suporte Internacional ao Helicóptero, providenciaram uma logística sob medida para atender o Exército e a Guarda Nacional desde 2006. A frota Lakota tem, em média, uma taxa de disponibilidade operacional superior a 90% nos locais com apoio logístico completo, abrangendo 21 diferentes unidades militares. O contrato CLS híbrido permite apoiar 33 unidades operacionais com uma taxa de cobertura de 97% das necessidades. O UH-72A está na Categoria I de Aquisição de Defesa (ACAT), maior programa de aquisição de Defesa e um dos lançamentos mais rápidos de uma nova aeronave na história do Exército dos EUA. As entregas das aeronaves para as unidades da Guarda Nacional permitem que as antigas aeronaves de asas rotativas OH-58 e UH-1 possam ser retiradas ou aposentadas da frota, enquanto os UH-72A são incorporados como componentes ativos do Exército dos EUA liberando o UH-60 Black Hawks para missões de combate.

EADS na LAAD 2013

De aeronaves militares a satélites e sistemas de comunicação segura, a EADS e suas Divisões – Airbus, Astrium, Cassidian e Eurocopter – apresentarão uma série de produtos inovadores na Feira Internacional de Defesa e Segurança LAAD 2013, que acontece entre os dias 09 e 12 de abril no Rio de Janeiro, no Centro de Exposições Rio Centro. Apresentando sua extensa capacidade aeroespacial, de defesa e pesquisa, a EADS demonstrará seu compromisso com o Brasil e com o mercado latino-americano como um todo. No estande 50 da LAAD, a EADS apresentará os seguintes modelos e maquetes:

· Airbus: uma aeronave Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport – Aeronave de reabastecimento aéreo ), um avião de transporte militar A400M e uma aeronave de patrulha marítima C-295;
· Astrium: um lançador Ariane 5 e um satélite de telecomunicações Eurostar E3000;
· Cassidian: Veículos Aéreos Não Tripulados, sensores, eletrônicos de defesa, sistemas de proteção subaquáticos e sistemas aviônicos. Além disso, a Divisão demonstrará seu laboratório multimídia “Touch Lab”;
· Eurocopter/Helibras: o helicóptero de emprego militar médio multifunção EC725, o helicóptero de ataque Tigre e o helicóptero de emprego militar leve multifunção EC635.

Além dos equipamentos mostrados no estande, os produtos da EADS estarão bem representados pelos helicópteros em exposição estática ao redor do chalé da Helibras, com os seguintes modelos: o EC 725 versão naval; a versão modernizada do Panther AS 365 K2 e o Fennec AS 550 C3 do Exército Brasileiro; o AS 332 da Força Aérea Brasileira; e o EC 145 em configuração parapública. Bruno Gallard, CEO da EADS Brasil comentou: “Nossa forte presença na LAAD demonstra a importância que damos ao mercado da América Latina. Em pouco mais de uma década, a EADS aumentou sua presença no Brasil com mais de 800 funcionários altamente treinados, investindo fortemente em instalações de engenharia avançada e celebrando compromissos de longo prazo com atividades de pesquisa e desenvolvimento.” “A EADS é líder neste mercado e um parceiro confiável, apoiando as atividades de governos e clientes comerciais. Seja na oferta de sistemas e serviços aeroespaciais, proteção de fronteiras terrestres e do espaço aéreo, monitoramento de mudanças climáticas, proteção contra ataques cibernéticos ou apoio a serviços de emergência, a EADS possui uma ampla linha de tecnologias apoiadas pela experiência local e compromissos de longo prazo com a parceria e o crescimento,” acrescentou Bruno.

‘nEUROn’ realiza primeiro voo com sucesso

O ‘nEUROn’, protótipo tecnológico europeu de avião de combate sem piloto (UCAV), efetuou com sucesso hoje seu primeiro voo desde a base de testes da empresa DASSAULT AVIATION, em Istres, na França, em colaboração com as equipes de avaliação de voo da Diretoria Geral do Armamento (DGA) do Ministério da Defesa da França. O ‘nEUROn’ foi apresentado em 2005 pela DGA francesa, que responde pela diretoria do projeto, e implica França, Italia, Suécia, Espanha, Grécia e Suiça. Ele define o futuro da excelência aeronáutica da Europa. Sob a liderança industrial da DASSAULT AVIATION (França), o programa foi concebido para combinar as competências e o know-how de ALENIA AERMACCHI (Itália), SAAB (Suécia), EADS-CASA (Espanha), HAI (Grécia), RUAG (Suíça) e THALES (França). Com 10 metros de comprimento, envergadura de 12,5 metros e peso vazio de 4,5 toneladas, o ‘nEUROn’ tem propulsão assegurada por uma turbina ROLLS ROYCE/TURBOMECA Adour. O ‘nEUROn’ vai prosseguir com seus testes na França até 2014, quando será mandado para Vidsel, na Suécia, para uma série de testes de armamentos. Ele seguirá depois para o polígono de Perdadesfogu, na Itália, para outros testes, principalmente de tiros e de medidas de furtividade.

EADS patrocina Semana de Engenharia Aeronáutica

A EADS será patrocinadora da 9ª Semana de Engenharia Aeronáutica, organizada pelos estudantes da Escola de Engenharia Aeronáutica da USP de São Carlos e que acontece entre os dias 20 a 24 de agosto. O evento irá reunir estudantes, engenheiros graduados, profissionais e especialistas do setor aeronáutico para a participação em palestras, apresentações e mesas redondas sobre temas relacionados à engenharia aeronáutica. É o quarto ano que a EADS apoia a iniciativa. Desde 2009, a EADS mantém um programa de estágio com a Escola de engenharia da USP de São Carlos. Alunos matriculados no curso de engenharia aeronáutica são treinados nas instalações da EADS na Europa. Atualmente sete estudantes estão nas instalações europeias.

EADS aumenta atividades de compras no Brasil

Como parte do desenvolvimento de suas atividades globais de compras, a EADS anuncia a abertura do escritório de compras no Brasil, após a abertura de escritórios na Índia, China e nos Estados Unidos. O novo escritório de compras da EADS Brasil é liderado por Marcus Campos, que tem experiência acumulada nos setores automotivo e aeroespacial. Baseado em São Paulo, o escritório faz parte da rede global de compras da empresa, dirigido por Philippe Advani, e está totalmente integrado à EADS Brasil,  filial da EADS no país, chefiada por Bruno Gallard. Esta iniciativa, que está totalmente alinhada ao plano estratégico Visão 2020 da empresa, faz parte do compromisso de longo prazo da EADS com a região. O Brasil é considerado umpaís prioritário para a empresa e suas divisões, uma vez que oferece elevado potencial de mercado e forte competência aeroespacial e de defesa. "O aumento no volume de compras do Brasil para a nossa cadeia de fornecimento global nos ajudará a desenvolver relacionamentos de longo prazo com parceiros brasileiros muito competentes. Esta iniciativa está totalmente alinhada à nossa visão do Brasil como um país estratégico para a EADS", disse Bruno Gallard, CEO da EADS Brasil. Philippe Advani, vice-presidente da EADS Global Sourcing Network acrescentou: "É a intenção da EADS apoiar a cadeia de abastecimento brasileira e aproveitar o rápido crescimento dos mercados aeroespacial e de segurança." O escritório ajudará a impulsionar as atividades do grupo do Brasil. O principal objetivo é identificar oportunidades para todas as divisões da EADS e unidades de negócio (incluindo Airbus, Airbus Military, Cassidian, Astrium e Eurocopter). A iniciativa também visa aprimorar relações com players locais do setor aeroespacial e de defesa, contribuindo com esta indústria e promovendo o desenvolvimento do setor.

Alunos brasileiros realizarão estágios com Grupo EADS

Com o convênio estabelecido em 2008 entre a EADS e a Faculdade de Engenharia da Universidade de São Paulo (USP) em São Carlos, alunos realizarão estágios com duração de um ano nas instalações da EADS na Alemanha e na França, incluindo Airbus, Eurocopter e EADS Innovation Works, braço do Grupo EADS responsável por pesquisa. Os alunos iniciam os programas no primeiro trimestre de 2012. Para o Presidente da EADS Brasil, Bruno Gallard, a experiência é extremamente benéfica para os alunos. “Esta iniciativa constitui um dos pilares da boa relação que construímos com a USP São Carlos. Através deste programa, jovens futuros engenheiros aeronáuticos da USP terão a oportunidade de participar do desenvolvimento e da produção das mais modernas e avançadas aeronaves, helicópteros e tecnologias upstream que existem e das que ainda estão por vir. É também uma forma eficaz de levar estes estudantes brasileiros a conhecer os diferentes padrões e culturas dentro de um grupo multicultural como a EADS”, diz. Na USP, o programa é coordenado pelo Prof.Dr.Fernando Catalano, que organiza o processo de pré-seleção com base no perfil dos alunos interessados e nos requisitos das vagas oferecidas pelas empresas participantes. Desde o início do programa, estudantes brasileiros vem realizando estágios em empresas da EADS na Europa. Alguns desses alunos foram contratados pela Helibras, subsidiária brasileira da Eurocopter. Outros voltaram à Europa para realizar estudos de pós-graduação, ampliando o conhecimento adquiridos durante o estágio. Após o estágio na Europa, os alunos têm de retornar à USP para concluir seus estudos. O curso de engenharia aeronáutica é um dos que mais exigentes em termos técnicos. No Brasil, é oferecido em poucas universidades, incluindo a Escola de Engenharia da USP de São Carlos.

Embraer Defesa e Segurança aumenta participação na OGMA

A Embraer Defesa e Segurança assinou em 27 de janeiro passado um acordo para adquirir da European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) 30% das ações que representam o capital da AIRHOLDING, SGPS, S.A.. A AIRHOLDING, SGPS, S.A. é um consórcio formado em 2005, pela Embraer e pela EADS, constituído em Portugal com o propósito específico de deter 65% de participação acionária na OGMA. Com este novo acordo, a Embraer assume o controle total da participação da AIRHOLDING, enquanto o governo português permanece com 35% das ações por meio da EMPORDEF – Empresa Portuguesa de Defesa. “Este investimento adicional em Portugal visa reforçar a parceria estratégica entre o Brasil e a União Européia”, disse Luiz Carlos Aguiar, Presidente da Embraer Defesa e Segurança. “A transferência final deve ocorrer após a aprovação dos órgãos reguladores portugueses, dentro de 30 a 90 dias úteis.” A OGMA fornece serviços de manutenção e reparos para aeronaves militares e civis, motores e componentes, além de fabricar e montar estruturas aeronáuticas.

EADS mostra bom desempenho em 2011

A EADS registrou um ano de crescimento ímpar e seu desempenho melhorou notavelmente em 2011: O Grupo alcançou um número recorde de pedidos, aproveitando o cenário positivo para aeronaves comerciais – especialmente a excelente receptividade do mercado ao A320neo – e o forte desempenho da Astrium, Cassidian e Eurocopter. Durante a coletiva de imprensa de início do ano, realizada em conjunto com a Airbus, Louis Gallois, CEO da EADS, afirmou que “o número recorde de pedidos e a posição forte em caixa líquido refletem a solidez e visibilidade do Grupo. A EADS é uma companhia em constante crescimento. Agora,precisamos aumentar a rentabilidade. Seguindo o exemplo de 2011, pretendemos contratar cerca de 5 mil funcionários fixos e 4 mil temporários em 2012”. No entanto, a EADS continua acompanhando atentamente o cenário macroeconômico e pretende aumentar sua competitividade global por meio dos programas de otimização implementados em todas as áreas do Grupo. Para apoiar a Visão 2020, plano de metas estabelecido pela EADS, o Grupo realizou aquisições importantes de empresas de serviços ao longo de 2011. A Airbus adquiriu a empresa dinamarquesa Satair A/S e a americana Metron Aviation, enquanto a Astrium adquiriu a Vizada, da França, e a Eurocopter adquiriu a canadense Vector Aerospace. “Essas aquisições representam avanços importantes que fomentam o nosso crescimento internacional e ampliam a oferta de serviços”, enfatiza Gallois. Além disso, a EADS mantém seu plano dinâmico de inovação. Em 2011, a A320neo demonstrou a capacidade da Airbus de desenvolver a tecnologia de um produto maduro para satisfazer as necessidades emergentes do mercado. A Eurocopter revelou seu novo modelo, o EC145 T2, atingiu velocidades recordes com o X3, iniciou testes de vôo de um helicóptero híbrido de demonstração, o AS350, e lançou o programa X4.  No setor espacial, a ESA contratou a Astrium para projetar, construir e operar o European Data Relay System (Sistema Europeu de Retransmissão de Dados). Com isso, a Astrium passa a oferecer o sistema de comunicação espacial mais avançado do mundo. Além disso, o segundo Automated Transfer Vehicle (Veículo de Transferência Automatizada) chegou ao espaço, representando um dos cinco lançamentos bem sucedidos do Ariane 5 em 2011 e totalizando 46 lançamentos consecutivos exitosos. No setor de Unmanned Aerial Systems (Sistemas Aéreos Não Tripulados), a Cassidian assinou acordos de cooperação com a Alenia Aeronautics e a TAI na área dos drones e comemorou o lançamento do programa transatlântico Eurohawk. A área de defesa entregou o 300º Eurofighter. O Grupo ampliou seus negócios globais em Segurança com o programa de “Segurança de Fronteiras da Arábia Saudita”.

ABAG tem novo presidente

A ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) tem novo presidente no Conselho de Administração. Eduardo Marson Ferreira foi eleito no começo de novembro para um mandato de dois anos. Ele assume o cargo ocupado anteriormente pelo Comandante Francisco Lyra. A vice presidência da entidade continua nas mãos de Ricardo Nogueira e, nos próximos dias, as demais diretorias da associação, financeira e de comunicação, serão definidas.

Eduardo Marson é Presidente da Helibras desde julho de 2009, onde sua principal missão é a coordenação do processo de expansão da empresa. Antes disso, o novo presidente da ABAG foi Diretor Geral da EADS Brasil, participando de importantes projetos, envolvendo o fornecimento de 12 aeronaves de transporte militar C-295 e a modernização de aviões de patrulha marítima P-3 para a Força Aérea Brasileira, entre vários outros.

“A aviação no Brasil cresce acima da média mundial e à frente da ABAG temos diversos desafios, a formação de mão de obra qualificada no ritmo necessário, as questões relacionadas à infraestrutura dos aeroportos e aeródromos de todo país e as demandas da indústria de aviação que também não para de crescer”, disse Eduardo Marson Ferreira, presidente da ABAG.

Os novos Conselho de Administração e Conselho Fiscal eleitos pelos associados no início de novembro são compostos pelas empresas Helibras, Embraer, FlexAero, Líder Táxi Aéreo, Premier Taxi Aéreo, Synerjet e Tam Aviação Executiva.

Airbus apresenta suas aeronaves no Dubai Airshow

A Airbus apresentará a sua família de aeronaves modernas e ecoeficientes no Dubai Airshow deste ano (13 a 17 de novembro). Na área de exibição estática, os visitantes poderão ver uma aeronave de passageiros A330-300 em 13 de novembro e o novo cargueiro A330-200 em 15 novembro. Além disso, a Airbus exibirá um ACJ318 operado pela Al Jaber e um ACJ320 operado pela Comlux, que têm as cabines mais amplas e mais altas do que qualquer jato corporativo, durante o show.

Os visitantes do stand EADS, localizado no Salão Oeste (W860), poderão ver modelos grandes dos mais recentes membros da família Airbus: A320neo, A350 XWB, A330 MRTT e A400M. Uma tela de informações interativa também estará disponível no stand para informar as pessoas sobre os benefícios da moderna família de aeronaves da Airbus. A Airbus também exibirá seu filme 3D "Future of Flight" (Futuro do voo) no stand.

A Airbus receberá seus clientes corporativos e a imprensa no chalé hospitalidade da EADS e realizará vários briefings para a imprensa e anúncios no decorrer do show, incluindo uma atualização do Global Market Forecast (Previsão do Mercado Global) para o Oriente Médio. A conferência de imprensa geral da Airbus será realizada na quarta-feira, 16 de novembro, a partir das 12:00 horas, na Sala de Conferências 2 do Dubai Airshow (no Salão Leste). A Airbus Military dará uma entrevista coletiva na terça-feira, 15 de novembro, a partir das 11:00, também na Sala de Conferências 2.

Na quinta-feira, 17 de novembro, como parte da nova iniciativa Future's Day (Dia do Futuro) ocorrendo pela primeira vez no Dubai Airshow deste ano, um grupo de estudantes dos Emirados Árabes Unidos virá e conhecerá oportunidades de carreira nos stands EADS por meio de conversas com executivos de recursos humanos da Airbus. Além disso, a Airbus realizará workshops como parte de sua divulgação aos alunos e aos melhores talentos ao redor do globo. A Airbus recrutará pelo menos 3.000 pessoas em 2011, 30 % dos quais serão estudantes graduados.

CEO da EADS visita Helibras em Itajubá

O CEO da EADS, Louis Gallois, e diretores executivos da holding fizeram uma visita à fábrica da Helibras em Itajubá, MG, na manhã do último dia 28.

A comitiva foi recebida pelo presidente Eduardo Marson, o vice-presidente Eduardo Mauad e o presidente do Conselho de Administração da empresa Daniel Mandelli, que acompanharam os visitantes na linha de montagem dos helicópteros Esquilo, na oficina de pás e conjuntos mecânicos, nas obras da construção do novo hangar onde será construído o helicóptero militar EC725 e também no departamento de engenharia, onde assistiram a uma apresentação sobre os projetos da Helibras para os próximos anos.

“Essa visita é muito importante para nós porque mostra que nossos acionistas e controladores estão interessados e acompanhando nossas atividades, que contribuem de maneira positiva para todo o grupo EADS. Na Helibras, ele encontrou brasileiros de Itajubá, de outros locais do país e também franceses, todos muito motivados e engajados com o nosso projeto de expansão”, disse o presidente Eduardo Marson.

Louis Gallois não poupou elogios à industria brasileira e agradeceu pela recepção. “Fiz uma bela visita hoje e fiquei muito impressionado com o que vi. A Helibras é uma planta que se move, cresce e se desenvolve. Percebemos cada vez mais pessoas chegando e aumentamos o nível de empregos, tudo através de uma dinâmica formidável. Eu só tenho a agradecê-los”, disse o CEO da EADS durante o discurso na atual linha de montagem do Esquilo.

EADS melhora imagem como empregadora preferida

A EADS aumentou ainda mais a sua atratividade como empregadora preferida entre dos estudantes de engenharia na Europa. Na mais recente edição da pesquisa Universum Top100, o grupo europeu lider do setor aeroespacial e de defesa subiu para o terceiro lugar, atrás somente do Google e da Audi, seguida, no ranking, pela BMW e pela Apple.

A Universum, consultoria de branding Sueca, entrevistou 19.890 estudantes de 100 universidades da Europa. A pesquisa analisou a reputação de mais de 60.700 empregadores e classificou os 100 primeiros. Através das 135 nacionalidades representadas pelo estudo europeu, fica evidente a diversidade cultural e as diferenças entre as principais universidades do continente. No ano passado, a EADS ficou em 7º lugar na escolha feita pelos estudantes de engenharia.

“Nós precisamos atrair os melhores e mantê-los. Nosso objetivo é recrutar mais de 4.000 novos funcionários em 2011. Em tempo de crescimento econômico e onde há escassez de mão-de-obra qualificada, é extremamente importante atrair jovens, que queiram trabalhar. Nossos fascinantes produtos como o Airbus A380 ou o lançador Ariane, definitivamente apoiam esta meta”, comentou Jussi Itävuori, chefe de Recursos Humanos da EADS. “Para conservar esses jovens talentos e torná-los embaixadores de nossa empresa, temos de assegurarque eles permaneçam envolvidosdurante a suacarreira. É por isso que lançamos iniciativas paramelhorar as oportunidades de desenvolvimento de nossos funcionários, bem como o equilíbrio entre a vida profissional e particular" disse Mikael Butterbach, chefe de Recrutamentoe Seleção da Airbus. E acrescentou: "Precisamos manter o ritmocom a 'Geração Y', queestá abraçando as mídias sociais, a realidade virtual e o trabalho em equipe. Ficarpertodetodosos nossos grupos-alvo no mercado de trabalho é um dever; especialmente para as metas de recrutamento da EADS.”

No início deste ano, a EADS esuas divisões foram homenageadas com o prêmio Randstad, como empregador preferido na Alemanha, França e Espanha. Na França, os institutos Trendence e Universum classificaram o Grupo como o preferido pelos engenheiros, enquanto no Reino Unido a Airbus foi nomeada por uma pesquisa recente, realizada pela Target, como a segunda empregadora mais popular para graduados em engenharia.

EADS amplia serviços on-line para Imprensa

Na programação para o Paris Air Show, em Le Bourget, na França, a EADS está intensificando a sua presença on-line. A seção destinada à Imprensa do website da EADS agora oferece mais recursos e serviços para jornalistas e profissionais da Imprensa fascinados por aeronáutica e defesa.

A página destinada à Imprensa no website da EADS (www.eads.com /press) oferece os seguintes recursos:

• A área de Comunicados de Imprensa (www.eads.com/press-releases) prevê a disponibilização de todas as notícias sobre o Grupo, bem como uma função de filtro para procurar o arquivo específico. Além disso, um feed RSS permite ao usuário permanecer regularmente informado sobre as notícias da EADS.

• Na área de Documentos Importantes (www.eads.com/key-documents) os usuários podem baixar valiosas informações e materiais, que vão desde perfis das empresas, fatos, números ou currículos, além de imagens da EADS, para selecionar os representantes da empresa para entrevistas.

• Na área de Dossiês (www.eads.com/press-dossiers), os serviços abrangem recursos sobre temas e tendências atuais como combustíveis alternativos ou o potencial de novos materiais e processos de fabricação na indústria aeroespacial e de defesa.

• A Sala de Transmissão (www.eads.com/broadcast-room) aumenta os serviços, fornecendo vídeos complementares e imagens em alta definição.

• Na área de Eventos (www.eads.com/press-events) os usuários podem recuperar informações de eventos passados e transferir os itens do calendário para seus próprios computadores

• A área de Contatos com a Imprensa (www.eads.com/press-contacts) lista todos os porta-vozes de todo o Grupo, por meio de um novo filtro que permite ao usuário identificar facilmente o contato correto na EADS.

Além desses serviços, os usuários da Imprensa agora também podem manter contato com a empresa seguindo a conta da EADS no Twitter (www.twitter.com/EADSpress), permitindo que jornalistas interessados em receber informações sobre o Grupo possam acessá-la em tempo real.

Especificamente para o Paris Air Show, há também um microsite exclusivo (www.parisairshow.eads.com) que detalha a participação do Grupo EADS no evento, reunindo todas as notícias, destaques e recursos relacionados às empresas presentes em apenas um clique.

Durante o evento, os usuários podem ainda acompanhar as atividades da EADS no Paris Air Show no www.twitter.com/EADSatLeBourget.

Airbus e a aviação sustentável na Paris Air Show

A Airbus compartilhará suas ideias para uma aviação sustentável na Le Bourget Air Show,que acontece entre os dias 20 e 26 de junho. Os visitantes poderão presenciar as ideias e conceitos revolucionários, além das exibições diárias de voo das aeronaves de transporte comerciais e militares.

Um passeio pelos domos do Estande da EADS (Saguão 2A-253) lhe fará entender o“Futuro Escrito pela Airbus” – uma visão de cabeça aberta dofuturo da aviação. Os visitantes poderão fazer parte dessa visão, assistindo a um filme que será exibido gratuitamente nas paredes do Planetário “Musee de L’air” durante a Le Bourget Air Show.

As aeronaves exibidas estaticamente incluirão o A380, um Jato Corporativo da Airbus(ACJ), o Airbus A400M e o C295. O Airbus A380 e o A400M estarão em exibições estáticas todos os dias. Algumas aeronaves de clientes também serão exibidas – dependendo do dia. As visitas às aeronaves podem serorganizadas para a mídia todos os dias, entre 09:00 e 10:00 da manhã.

Atenda de hospitalidade VIP na exibição estática da aeronave demonstrará diversos modelos de funcionamento interno (A350 XWB, A320neo, A330, a aeronave comercial A380 e a aeronave militar A400M) e um modelo em tamanho real do dispositivo de ponta de asa para Redução no Consumo de Combustível da Família A320 da Airbus, o Sharklet.

Ao longo da semana, a Airbus realizará uma série de workshops, tendo a oportunidade de conhecer especialistas da indústria como parte do seu esforçode recrutar mais de 3.000 talentos em 2011.

Na quinta-feira, 23 de junho, serão anunciados os vencedores do segundo desafio mundial entre estudantes da Airbus, “Dê Asas às Suas Ideias”. Os cinco finalistas desse ano são equipes do Chile, China, Índia, Malásia e Suécia.

Odebrecht lança empresa para atuar em defesa e segurança

A Organização Odebrecht lança uma nova empresa para consolidar sua atuação na área de defesa e segurança, a Odebrecht Defesa e Tecnologia. Com décadas de experiência no setor, a empresa concentrará suas atividades no desenvolvimento e produção de sistemas integrados de segurança pública e de segurança nacional a partir do uso customizado das melhores tecnologias disponíveis.

Um importante passo para a concretização do novo negócio foi a recente aquisição do controle da Mectron Engenharia. Com 20 anos de serviços prestados para as Forças Armadas, a Mectron é uma fabricante de mísseis e de produtos de alta tecnologia para o mercado aeroespacial, como radares, sistemas de aviação e de comunicação, controle e comando. Está em execução a elaboração e fabricação de equipamentos aeronáuticos embarcados em plataformas civis e militares para o mercado aeroespacial, no setor de aviônicos, sistemas de energia, telemetria e telecomando.

Em 2010, a Odebrecht fechou uma parceria com a EADS Defence & Security para o fornecimento de soluções integradas em sistemas para as Forças Armadas e para a segurança civil. A joint venture prevê a criação de uma base industrial brasileira, mas operará também em outros países.

A empresa participa ainda, como parceira da empresa francesa DCNS, na implementação do complexo de estaleiro e base naval onde serão construídos e operados quatro submarinos convencionais e um nuclear do Programa Nacional de Desenvolvimento de Submarinos, da Marinha do Brasil.