Arik Air na IATA

A nigeriana Arik Air tornou-se membro da IATA (International Air Transport Association). Isto se dá um ano depois da empresa atender aos requisitos para obter o registro IOSA (IATA Operational Safety Audit).

Ghana recebe o CASA C-295

A Força Aérea de Ghana recebeu seu primeiro CASA C-295. A aeronave é destinada ao transporte de tropas, evacuação médica e carga. Uma segunda aeronave do mesmo tipo deve ser recebida ainda no primeiro quadrimestre de 2012.

Emirates expande na América do Sul com o Rio de Janeiro e B.Aires

A partir de hoje, a Emirates Airline estende sua rede na América do Sul, unindo Dubai ao Rio de Janeiro e a Buenos Aires.

O voo inaugural EK 247 fez hoje, às 15h37, seu primeiro pouso no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, onde foi recebido com uma saudação tradicional com canhões de água. Em seguida, o avião partiu para seu primeiro desembarque em Buenos Aires, onde autoridades do governo, entre eles o ministro argentino de turismo, Enrique Meyer, recepcionaram a delegação da Emirates liderada por Thierry Antinori, vice-presidente executivo mundial de Vendas.

Outros membros da delegação VIP a bordo incluem o embaixador da Argentina nos Emirados Árabes Unidos, Ruben E. Caro, e o diretor de Negócios para as Américas do Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos, Abdulla Ali Attiq Al Saboosi. Além dos executivos da Emirates: Nabil Sultan, vice-presidente sênior da Divisão de Otimização de Receita e Distribuição; Adnan Kazim, vice-presidente sênior da Divisão de Planejamento e Pesquisa; e Nigel Page, vice-presidente sênior de Operações Comerciais para as Américas.

“A nova rota para as duas das maiores economias da América do Sul não só vai reforçar os laços comerciais com os Emirados Árabes Unidos, mas também dará aos viajantes a oportunidade de voar pela extensa malha aérea da Emirates", disse Thierry Antinori, vice-presidente executivo mundial de Vendas. "A Emirates vai oferecer aos clientes no Brasil e na Argentina o serviço mais rápido, eficiente e confortável para o Oriente Médio e Extremo Oriente, incluindo China e Japão, importantes parceiros comerciais para ambos os países," acrescentou Antinori.

A bordo de um Boeing 777-300ER, com 8 suítes privadas na primeira classe, 42 assentos reclináveis na classe executiva e 304 assentos na classe econômica, o voo EK 247 parte de Dubai diariamente às 07h05 e chega ao Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, às 15h37. Ele decola do Rio às 17h23, pousando no Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, Buenos Aires (Ezeiza), em Buenos Aires, às 19:30. De lá, o voo EK 248 sai às 21h30, chegando ao Rio de Janeiro à 01h23 do dia seguinte. A aeronave parte do Rio às 03h10, desembarcando em Dubai às 22h53.

A Emirates tem uma frota de 168 aeronaves e é a maior operadora do mundo do Airbus A380 e do Boeing 777. Com um pedido recorde de 50 novos aviões Boeing 777-300ER, a companhia tem agora 237 aeronaves sob encomenda, no valor de US$ 84 bilhões.

Com a rota para Rio de Janeiro e Buenos Aires em curso, a Emirates agora voa para 118 destinos. Durante os próximos dois meses, a empresa vai lançar mais cinco destinos: Dublin, Lusaka, Harare, Seattle e Dallas.

TAP e Etihad estabelecem code-share

A TAP Portugal e a Etihad Airways estabeleceram novo acordo de code-share, efetivo desde 15 de outubro. A TAP passa a oferecer ligações a partir de Portugal para Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, enquanto que a Etihad oferece novas opções de voos para Lisboa, Porto, Faro e Funchal.

A TAP disponibiliza agora ligaçòes para Abu Dhabi, com seu código nos voos da Etihad operados de e para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Genebra, Londres (Heathrow) e Milão (Malpensa) assim como a Etihad colocará seu código nos serviçoda TAP de Lisboa para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Funchal, Genebra, Londres, Milão e Porto, e também nos voos que ligam o Porto a Bruxelas e Genebra.

Maximus recebe cargueiro Airbus

A Maximus Air Cargo, de Abu Dhabi, já recebeu o primeiro de três Airbus A300-600 convertidos para cargueiros pela EADS FW.

Ethiopian Airlines na Star Alliance

Em uma cerimônia realizada no Aeroporto Internacional Bole de Adis Abeba (Etiópia), a Diretoria Executiva da Star Alliance deuas boas-vindas à Ethiopian Airlines como a terceira companhia aérea da aliança baseada no continente africano.

Com o acréscimo da Ethiopian Airlines, a rede da Star Alliance cobrirá os principais centros políticos e comerciais do continente, principalmente no Leste, Centro e Oeste da África. No total, as 16 companhias aéreas membro da Star Alliance que atendem à África oferecem mais de 750 voos diários para 110 destinos, em 48 países do continente, sendo que Adis Abeba, Cairo e Johanesburgo são os principais centros de operação (hubs).

Com a Ethiopian Airlines, a rede global da Star Alliance agora tem 28 empresas áereas, oferecendo opções de escolha em mais de 21 mil voos diários para 1.290 destinos em 189 países.

A partir da filiação à Star Alliance, a Ethiopian Airlines passa a oferecer aos seus passageiros os benefícios desfrutados pelos membros de uma aliança global de empresas aéreas: alcance mundial por meio de uma extensa rede, experiência de viagem sem igual e reconhecimento do cliente pelos programas de fidelidade. Os participantes do ShebaMiles da Ethiopian Airlines agora podem ganhar milhas ou pontos quando voarem em qualquer companhia membro da Star Alliance, que eles contarão para obter os status Silver Club ou Golden Club do programa de fidelidade da companhia africana. Toda pontuação acumulada pode ser utilizada para resgate de voos operados por qualquer empresa membro da Star Alliance. Além disso, todos os clientes Silver Club e Golden Club do ShebaMiles receberão os respectivos benefícios Prata e Ouro da aliança toda vez que viajarem por uma operadora membro da rede global. Da mesma forma, a companhia africana estenderá os benefícios Prata e Ouro da aliança a clientes com esse status oriundos de todas as demais transportadoras parceiras quando voarem pela Ethiopian Airlines.

A companhia aérea africana também venderá e participará dos diversos produtos tarifários da aliança. No segmento corporativo, a Etiópia é um importante destino para reuniões e convenções. Sua capital, Adis Abeba, é citada com frequência como a “capital política da África”. Isso porque a cidade abriga organizações como a União Africana ou a Comissão Econômica das Nações Unidas para a África. Ao fazer parte dos produtos Conventions Plus e Meetings Plus da Star Alliance, a Ethiopian Airlines poderá oferecer voos de conexão para o mundo todo, com tarifas especiais, para delegados e participantes.

No segmento de lazer, a Ethiopian Airlines participará dos diversos produtos tarifários da Star Alliance a partir de 1º de janeiro de 2012. As rotas africanas da companhia aérea serão acrescentadas à oferta do Star Alliance Africa Airpass, uma tarifa especial concebida para os que desejam cruzar o continente de ponta a ponta de avião.

Paralelamente, a Ethiopian Airlines também participará da tarifa Star Alliance Round the World, ampliando a rede de empresas aéreas disponível para quem quer dar a volta ao mundo.

TAAG amplia voos para o Brasil na alta temporada

A TAAG mais dois voos de Luanda para o Brasil até 27 de janeiro de 2012, sendo um a mais para o Rio de Janeiro e outro para São Paulo/Guarulhos. A empresa está utilizando para este voos equipamentos Boeing B777-200ER e B777-300ER.

TAM e Turkish Airlines assinam codeshare

A TAM e a Turkish Airlines , ambas membros da Star Alliance, firmaram acordo de codeshare (compartilhamento de voos), o que aumenta as opções de destinos para seus clientes que voam de ou para a América do Sul e a Europa. Com o acordo bilateral, cada uma das empresas poderá comercializar assentos em determinados voos operados pela parceira.

Inicialmente, o cliente da TAM poderá adquirir diretamente na companhia brasileira bilhetes aéreos para Istambul. Em contrapartida, o passageiro da Turkish terá à sua disposição bilhetes para voos operados pela TAM com destino a São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Porto Alegre e Foz do Iguaçu (no Brasil), além de Buenos Aires (na Argentina).

Os destinos estarão disponíveis para reserva e compra nos canais de vendas das empresas em 2012, logo após a aprovação do acordo pelas autoridades aeronáuticas de ambos os países. Atualmente, a TAM oferece 43 destinos no Brasil e 19 na América Latina, nos Estados Unidos e na Europa – além de outros 92 destinos internacionais por meio de acordos de codeshare.

Quando entrar em vigor, a parceria permitirá ao cliente da TAM viajar diretamente entre São Paulo e Istambul em voo operado pela Turkish. Além disso, será possível viajar via Londres de e para Istambul, a partir de São Paulo ou do Rio de Janeiro. Outra opção será a rota entre a capital paulista e Istambul via Madri.

Emirates lança Wi-FI no A380

Passageiros do A380 da Emirates podem agora acessar a internet, compartilhar documentos, checar e-mails e entrar em redes sociais a bordo. A companhia anunciou hoje o lançamento de conexão Wi-Fi em seus superjumbos, uma parceria com o provedor OnAir.

A conexão pode ser feita por meio de smartphones, tablets e laptops. Basta se cadastrar na rede OnAir e seguir as instruções para entrar na internet.

Inicialmente, o serviço está disponível em 11 dos 19 A380 em operação. A instalação continuará agora e nos próximos anos até que todas as aeronaves da frota, incluindo as 71 encomendadas, tenham Wi-Fi.

Os preços começam em US$ 7.50 (telefones) e US$ 15 (laptops) para um generoso pacote de dados. Por exemplo, o plano de US$ 7.50 será suficiente para um usuário de Blackberry manter-se conectado em um voo entre Dubai to Paris, que tem pouco mais de seis horas de duração.

Flydubai entra nos sistemas Sabre e Amadeus

A Emirates Airline anunciou que os brasileiros podem reservar voos da flydubai, companhia aérea de baixo custo de Dubai, para mais de 30 destinos na África, na Índia e no Oriente Médio por meio dos Sistemas de Distribuição Global (GDS) Sabre e Amadeus.

Os GDS permitem que os agentes de viagem pesquisem e reservem bilhetes aéreos, hotéis e outros serviços em um único ponto de acesso. Com isso, a Emirates consegue fornecer informações sobre preços e disponibilidade e ativar o sistema de reservas para a extensa malha aérea da flydubai. Entre os destinos estão Djibouti, África; Kabul, Afeganistão; Chittagong, Bangladesh; Katmandu, Nepal; e Lucknow, Índia.

Fundada em março de 2008, a flydubai iniciou suas operações em 1.º de junho de 2009. Criada pelo governo de Dubai, a empresa tem como missão tornar as viagens menos complexas, estressantes e caras.

Baseada em um modelo de negócios de baixo custo, a flydubai oferece ótimos produtos a preços extremamente competitivos. Seu site (www.flydubai.com) é uma interface importante para os clientes, assim como o call center (+9714 301 0800) e os parceiros da indústria de viagens.

Turkish revela resultados dos primeiros nove meses do ano

Nos nove primeiros meses de 2011, a Turkish Airlines registrou um excelente lucro operacional de 510 milhões de Liras Turcas (aproximadamente US$ 280 milhões).

As flutuações nas taxas de câmbio experimentadas durante a primeira metade do ano continuaram no terceiro trimestre, levando a uma perda de divisas. Como resultado, o lucro líquido do terceiro trimestre ficou em 77 milhões de Liras Turcas (aprox.US$ 42 milhões) e para o período de nove meses houve uma perda líquida de 467 milhões Liras Turcas (aprox.US$ 257 milhões).

Como resultado de maiores investimentos e de tráfego, a receita de vendas do terceiro trimestre cresceu 41%, atingindo 3,6 bilhões de Liras Turcas (aprox.US$ 1.98 bilhões). A receita de vendas para os primeiros nove meses alcançou 8,5 bilhões de TL (aprox.US$ 4.67 bilhões), um aumento de 35% em relação ao mesmo período de 2010.

Em comparação com o mesmo período do ano passado, o número de passageiros transportados também aumentou 12% no terceiro trimestre, totalizando agora 24,3 milhões de passageiros nos primeiros nove meses de 2011.

Como parte da estratégia de crescimento e juntamente com a introdução de aeronaves maiores à frota, a Turkish Airlines foi capaz de aumentar a capacidade em rotas de longa distância. Devido a este aumento de capacidade, ambos os fatores de carga e utilização diminuíram, resultando em receitas mais baixas e influenciando negativamente a rentabilidade durante o primeiro semestre de 2011. Esta situação também pode ser atribuída à turbulência política na região do Norte da África, ao terremoto no Japão e à manutenção dos preços de combustível em alta em 2011.

No entanto, o terceiro trimestre registrou elevação em ambos os fatores de carga e utilização, especialmente em rotas de longa distância. Estas melhorias inverteram os resultados negativos do primeiro semestre e levaram a um lucro operacional de 244 milhões de TL (aprox.US$ 134 milhões) para os primeiros nove meses de 2011. Apesar da intensa competição no setor da aviação e da turbulência na economia global, os excelentes resultados do terceiro trimestre indicam que a companhia aérea está preparada para resultados positivos nos próximos anos.

Emirates em contagem regressiva para o Rio de Janeiro

A Emirates Airline está em contagem regressiva para o lançamento da rota diária entre Dubai e Rio de Janeiro, a partir de 03 de janeiro de 2012. O novo serviço, que terá extensão a Buenos Aires, também oferecerá conexões para mais de cem destinos ao redor do mundo.

Como o voo do Rio de Janeiro terá continuação para Buenos Aires, os passageiros poderão também viajar entre essas duas cidades. A aeronave será um Boeing 777-300ER, com capacidade para 354 passageiros.

Em todas as classes, os clientes vão desfrutar da mais recente versão do premiado sistema de entretenimento de bordo “ice”, que conta com 1.200 canais, dos mais recentes filmes de Hollywood e programas de TV a músicas brasileiras.

A partir de 03 de janeiro de 2012, o voo EK247 partirá de Dubai diariamente às 7h05 e chegará ao Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, às 15h37. Então sairá do Rio às 17h23, chegando ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza), em Buenos Aires, às 19h30. De Buenos Aires, o voo EK248 decolará às 21h30, pousando no Rio à 1h20 do dia seguinte. A aeronave sairá do Rio às 3h10 e chegará em Dubai às 22h53.

Rio de Janeiro e Buenos Aires serão os segundo e terceiro destinos a serem adicionados à malha aérea da companhia na América do Sul. A Emirates voa para o Brasil desde 2007, quando lançou o voo direto para São Paulo.

Qatar Airways com novo destino na China

A partir de 28 de novembro a Qatar Airways atenderá seu mais novo destino na China : Chongqing. A empresa já voa para Hong Kong, Shanghai, Pequim e Guangzhou.

Emirates cria novo link entre Brasil e Argentina

O novo voo diário da Emirates Airline de Dubai para o Rio de Janeiro e extensão a Buenos Aires, que será inaugurado em 03 de janeiro de 2012, criará não apenas mais um link entre Brasil e Emirados Árabes Unidos, como também dará aos passageiros a oportunidade de viajarem entre duas importantes cidades da América do Sul com todo conforto e estilo inigualáveis.

E para comemorar o lançamento do voo, a Emirates criou uma oferta especial. Membros do Skywards que comprarem uma passagem do Rio de Janeiro para Dubai e conexões ganharão pontos suficientes para voar de graça no trecho Rio-Buenos Aires. A promoção é válida para viagens entre 03 de janeiro e 29 de fevereiro de 2012.

“A frequência entre Rio e Buenos Aires será uma oportunidade para clientes experimentarem os serviços e produtos premiados da companhia sem mesmo sair do continente” afirma Ralf Aasmann, diretor-geral da empresa no Brasil. “Passageiros da classe econômica, por exemplo, poderão curtir o sistema de entretenimento com 1.200 canais e os últimos lançamentos de Hollywood, além de músicas, filmes e programas brasileiros, e uma deliciosa refeição com direito a bebidas alcoólicas.”

Passageiros com crianças também encontrarão uma série de produtos feitos para os pequenos. Menores de 12 anos receberão um kit com brinquedos, e menus especiais também estarão disponíveis em todos os voos.

A nova rota da Emirates vai marcar oportunidades de negócios e turismo tanto para o Brasil quanto para a Argentina. Todos os anos, cada vez mais brasileiros visitam a Argentina, mais que qualquer turista de outra nacionalidade. Em 2010, cerca de 30% dos visitantes que a Argentina recebeu eram do Brasil.

A contribuição dos turistas brasileiros para a Argentina também é significativa. Cada visitante do nosso país fica em media 4,5 dias e gasta aproximadamente US$ 186 por dia. Neste ano, o Ministério do Turismo argentino espera que o número de turistas brasileiros cresça 9%.

O voo Dubai-Rio de Janeiro-Buenos Aires será operado por um Boeing 777-300ER com capacidade para 354 passageiros: oito cabines na primeira classe, 42 assentos na classe executiva e 304 na econômica. A Emirates oferecerá produtos especiais nesta rota para fazer os passageiros sul-americanos se sentirem em casa.

Com inspiração na culinária brasileira, o menu a bordo terá churrasco, peixes tropicais, frutas frescas e palmito. O sistema de entretenimento apresentará filmes, programas de televisão e músicas em português.

A Emirates voa para o Brazil desde 2007 com uma rota diária para São Paulo. Com o novo voo, a companhia dobrará sua oferta de assentos no país.

A partir de 03 de janeiro de 2012, o voo EK 247 sairá diariamente, às 7h10, de Dubai, e chegará ao Rio de Janeiro, no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, às 15h37. Ele partirá do Rio às 17h23, pousando em Buenos Aires, no Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza), às 19h30. De Buenos Aires, o voo EK 248 decolará às 21h30, chegando ao Rio à 1h20 do dia seguinte. A aeronave partirá do Rio às 02h55 e pousará em Dubai às 22h35.

Emirates encomenda 50 Boeing 777-300ER

A Emirates Airline fez o maior pedido (em dólares) da história da Boeing para a obtenção de mais 50 aeronaves B777-300ER, ao preço de US$ 18 bilhões. O pedido também incluiu opções para mais 20 Boeing 777-300ER avaliados em US$ 8 bilhões, o que totaliza 70 aeronaves no valor US$ 26 bilhões.

Este pedido recorde de aeronaves de longo curso aumenta a atual frota de 95 Boeings 777 da Emirates – a maior do mundo, incluindo 9 B777-200ER, 10 B777-200LR, 12 B777-300, 61 B777-300 ER e três cargueiros. A Emirates já havia solicitado à Boeing 40 aeronaves B777-300ER. Portanto, hoje o total de aeronaves B777-300 ER pedidas à Boeing chega a 90.

As aeronaves terão motores GE 90-115B. Os Boeing 777-300 ER serão operados em uma configuração de três classes com oito suítes na Primeira Classe, 42 assentos na Classe Executiva, 310 na Classe Econômica e espaço para cargas de até 20,1 toneladas.

A Emirates atualmente possui uma frota de 162 aviões Airbus que voam para 115 destinos em 67 países. A companhia aérea está caminhando no sentido de se tornar uma das maiores companhias aéreas do mundo. Além dos 50 Boeings 777-300 ER pedidos, a Emirates espera receber 73 Airbus A380, 70 Airbus A350, 40 Boeings B777-300 ER e seis cargueiros Boeing, um total de 239 aeronaves de dois corredores avaliadas em mais de US$ 92 bilhões.

Turkish Airlines inaugura novo portal na internet

Já está no ar o novo portal da Turkish Airlines. Depois de oito meses de trabalho, a equipe colocou no ar um canal mais intuitivo, com fácil acesso à informação e integrado às redes sociais. O objetivo é deixar que os passageiros encontrem o que procuram de maneira mais fácil e rápida, possam ver promoções, produtos e serviços. A compra de passagens aéreas online também foi facilitada.

O website da Turkish Airlines foi criado em 1996 e já passou por várias reformulações deste então. E ganhou prêmios como o "Altın Örümcek", no qual foi primeiro lugar em melhor site corporativo e melhor site de turismo e viagem.

No novo portal, além de efetuar reservas e aproveitar as promoções, ficou mais fácil fazer o check in, acompanhar o status dos voos e conhecer os horários oferecidos pela companhia para 190 destinos. Até a bagagem pode ser monitorada online pelo novo portal. O endereço é www.turkishairlines.com.

Airbus apresenta suas aeronaves no Dubai Airshow

A Airbus apresentará a sua família de aeronaves modernas e ecoeficientes no Dubai Airshow deste ano (13 a 17 de novembro). Na área de exibição estática, os visitantes poderão ver uma aeronave de passageiros A330-300 em 13 de novembro e o novo cargueiro A330-200 em 15 novembro. Além disso, a Airbus exibirá um ACJ318 operado pela Al Jaber e um ACJ320 operado pela Comlux, que têm as cabines mais amplas e mais altas do que qualquer jato corporativo, durante o show.

Os visitantes do stand EADS, localizado no Salão Oeste (W860), poderão ver modelos grandes dos mais recentes membros da família Airbus: A320neo, A350 XWB, A330 MRTT e A400M. Uma tela de informações interativa também estará disponível no stand para informar as pessoas sobre os benefícios da moderna família de aeronaves da Airbus. A Airbus também exibirá seu filme 3D "Future of Flight" (Futuro do voo) no stand.

A Airbus receberá seus clientes corporativos e a imprensa no chalé hospitalidade da EADS e realizará vários briefings para a imprensa e anúncios no decorrer do show, incluindo uma atualização do Global Market Forecast (Previsão do Mercado Global) para o Oriente Médio. A conferência de imprensa geral da Airbus será realizada na quarta-feira, 16 de novembro, a partir das 12:00 horas, na Sala de Conferências 2 do Dubai Airshow (no Salão Leste). A Airbus Military dará uma entrevista coletiva na terça-feira, 15 de novembro, a partir das 11:00, também na Sala de Conferências 2.

Na quinta-feira, 17 de novembro, como parte da nova iniciativa Future's Day (Dia do Futuro) ocorrendo pela primeira vez no Dubai Airshow deste ano, um grupo de estudantes dos Emirados Árabes Unidos virá e conhecerá oportunidades de carreira nos stands EADS por meio de conversas com executivos de recursos humanos da Airbus. Além disso, a Airbus realizará workshops como parte de sua divulgação aos alunos e aos melhores talentos ao redor do globo. A Airbus recrutará pelo menos 3.000 pessoas em 2011, 30 % dos quais serão estudantes graduados.

Emirates divulga números mais recentes

A Emirates Airline teve lucro líquido de US$ 225 milhões nos primeiros seis meses deste ano fiscal (abril a setembro de 2011). A companhia continua a ser a que mais rapidamente cresce no mundo, regitrando lucros recordes, apesar das instáveis condições econômicas e geopolíticas globais.

A Emirates permanece em sua trajetória de forte crescimento. Nos últimos sete anos, a frota da empresa subiu de 60 para 161 aeronaves, incluindo 17 Airbus A380, o maior avião do mundo, e 93 Boeing B777s. Além disso, a receita vem aumentando regularmente cerca de 20% ao ano - já são 23 anos consecutivos de lucro, marca jamais conquistada por nenhuma outra companhia aérea.

Desde 2004, quando adquiriu seu primeiro avião de grande porte capaz de voar longas distâncias, a Emirates iniciou um processo de expansão global, abriu 39 rotas e agora voa para 115 destinos em 67 países. A companhia continua a ampliar sua presença no mundo: só neste ano inaugurou voos para Genebra, Copenhagen e São Petesburgo e tem programados lançamentos para Bagdá (em 13 de novembro), Rio de Janeiro, Buenos Aires, Harare (Zimbábue), Lusaka (Zâmbia), Dallas, Seattle e Dublin (início de 2012).

Na primeira metade do ano fiscal 2011-12, a Emirates teve forte crescimento tanto em capacidade de passageiros quanto de carga transportada, desempenho que contrasta com a tendência atual da indústria de aviação. A capacidade em quilómetros de assento disponível cresceu 8,2% e a taxa de ocupação se manteve no nível de 79,3%.

A receita de US$ 8,3 bilhões foi 15% superior à do mesmo período no ano passado (US$ 7,2 bilhões). A companhia também manteve em caixa uma média de US$ 3.8 bilhões. A frota atual da Emirates conta com 161 aeronaves. Desde o início do ano fiscal, em abril de 2011, a companhia aérea recebeu dez aeronaves – até março do ano que vem, mais 13 estão programadas para chegar.

Turkish renova sua sala VIP em Istambul

A Turkish Airlines concluiu a reforma de sua sala VIP (CIP Lounge) no Aeroporto de Istambul, que conta agora com 3.000 m2 e capacidade para atender 2.000 passageiros por dia com conforto.

O espaço está localizado no setor de embarques internacionais e está à disposição dos passageiros da Classe Executiva ou membros Miles & Smiles Elite, Elite Plus e Star Alliance Gold.

O passageiro desfruta de menu de pratos quentes e frios, bebidas, quartos privativos para relaxamento, chuveiro, sala de jogos para crianças, televisão, música, jornais e revistas locais e estrangeiras. O CIP Lounge oferece ainda sala de bilhar, biblioteca e Business Center.

Emirates chegando a São Petersburgo, na Rússia

A Emirates Airline passará a voar diariamente de Dubai para São Petersburgo (Aeroporto de Pulkovo) a partir de 1 de novembro.O voo EK 137 partirá de Dubai às 10:35, chegando a S.Petersburgo às 16:15. No sentido contrário, o voo EK 138 deixará a cidade russa às 17:45, chegando a Dubai à 00:35.

Serão utilizadas aeronaves Airbus A340-300 e A330-200, confuguradas em três classes : Primeira , Executiva e Econômica.
Na Rússia a empresa já voa para Moscou.