Emirates estabelece novo recorde de comunicação a bordo

A Emirates acaba de lançar o serviço de aparelhos móveis a bordo de aeronaves A380, o primeiro do mundo, definindo mais um recorde de comunicação. Graças à parceria com a OnAir, passageiros do A380 podem agora manter contato com amigos e familiares por meio de ligações ou do banco de dados do celular ao longo de todo o voo. O serviço está incluído no OnAir WiFi, já disponível nas aeronaves A380 da Emirates. A Emirates foi pioneira na indústria com inovações em comunicação e conectividade pois foi a primeira companhia aérea a equipar toda a frota Airbus com telefones internos (1993); a primeira companhia aérea a incluir as máquinas de fax em toda a frota Airbus (1994); a primeira companhia aérea a oferecer as manchetes da BBC ao vivo durantes os voos (2003); permitiu acesso a emails pessoais e SMS instalado em toda a frota, em todas as classes (2006); a primeira companhia aérea a oferecer serviços de celular a bordo (2008) e lançou o serviço de conexão Wi-Fi no A380, junto com a OnAir (2011). O sistema OnAir permite que os passageiros utilizem seus celulares para fazer ligações e enviar mensagens a bordo das aeronaves A380 uma facilidade compatível ao contato feito em terra, tudo por meio das conexões EDGE/GPRS com os provedores de serviço móvel. No dia 2 de outubro, o primeiro A380 equipado com todo o conjunto de comunicação saiu do Aeroporto Internacional de Dubai com destino a Munique. A ligação de estreia teve como remetente a China, enquanto o avião estava a 11.500 metros de altura, cruzando o Golfo. “Nosso objetivo é ultrapassar as expectativas dos passageiros em cada voo. Acreditamos que isso se aplique não apenas ao nosso premiado serviço de bordo e ao prêmio Skytrax de ‘Companhia aérea com melhor entretenimento de bordo’, mas também ao desejo que nossos clientes possuem de manter contato durante a viagem”, diz Patrick Brannelly, vice-presidente da Emirates em Produtos de Comunicação, Publishing, Digital e Eventos. “Começando em 1993 com o primeiro serviço de telefonia por satélite até o sistema Wi-Fi do A380, lançado no ano passado, a Emirates tem a política de sair na frente nos serviços a bordo e na conectividade, fundamentais para a viagem de nossos passageiros. A empresa continua investindo ao máximo em tecnologias inovadoras e promete se esforçar para se manter na vanguarda de inovações a bordo em benefício de seus clientes.”

Oi promove tarifas especiais em voos da TAM



A Oi acaba de lançar uma campanha para promover a oferta Oi nas Nuvens, iniciativa da operadora, da TAM Linhas Aéreas e da OnAir para reduzir em 50% as tarifas para celular a bordo. Até 31 de julho, os clientes pós-pagos da operadora podem falar, enviar SMS e utilizar o smartphone para acessar a internet a bordo pela metade do preço. A primeira ação, criada pela NBS, foi a exibição do filme Oi Nas Nuvens nas mídias de bordo das aeronaves que contam com o serviço de conectividade da TAM. Além do vídeo, foram veiculados anúncios em revistas de circulação nacional e na revista TAM nas Nuvens. A campanha também está em painéis nos aeroportos, em folhetos distribuídos durante os voos e nas etiquetas de bagagem de mão retiradas nos balcões de check-in da TAM. Para divulgar a oferta, uma aeronave Airbus A321 da TAM foi adesivada com o tema Oi Nas Nuvens e já está em operação. Nos principais aeroportos do País, a Oi também instalou totens que permitem carregar as baterias de computadores e celulares. Por telefone, os clientes da operadora têm recebido uma mensagem especial gravada por Íris Lettieri, a locutora oficial do Aeroporto do Rio de Janeiro/Galeão conhecida como “a voz do aeroporto”. A oferta a bordo é exclusiva da Oi. Até 31 de julho, os clientes Oi pós-pagos pagam R$ 3,45 por minuto pelas tarifas de voz para realizar ligações de dentro das aeronaves da TAM, e o valor de R$ 2,30 por minuto para receber chamadas. O envio de SMS sai por R$ 0,96, e o acesso de dados custa R$ 16,50 por megabite trafegado. O SMS recebido é gratuito e, antes de viajar, os clientes devem ligar para *144 para habilitar o serviço de roaming aéreo no celular. Desenvolvido pela OnAir, uma joint venture da Airbus e da Sita para a produção de tecnologia de ponta para a aviação, o serviço de conectividade a bordo da TAM estreou em outubro de 2010. Atualmente, está disponível em 31 aeronaves da companhia utilizadas em rotas domésticas. O serviço OnAir opera com os satélites da Inmarsat SwiftBroadband, e seu sistema impede que o sinal dos celulares cause interferência nos comandos da aeronave e na rede de antenas de celular em terra. A definição da tarifa e a cobrança por sua utilização são de responsabilidade direta da operadora telefônica utilizada pelo passageiro.

TAM e Oi reduzem tarifas para celular a bordo

A Oi reduziu em 50% as tarifas para uso do celular durante os voos da TAM Linhas Aéreas. A partir de 1º de abril, os clientes pós-pagos da operadora poderão falar, enviar SMS e utilizar o smartphone para acessar a internet a bordo pela metade do preço. A promoção, batizada de “Oi nas Nuvens”, terá duração de quatro meses. Até 31 de julho, os clientes Oi pós-pagos pagarão R$ 3,45 por minuto pelas tarifas de voz para realizar ligações de dentro das aeronaves da TAM, e o valor de R$ 2,30 por minuto para receber chamadas. O envio de SMS sairá por R$ 0,96, e o acesso de dados custará R$ 16,50 por megabite trafegado. O SMS recebido é gratuito. Antes de viajar, os clientes devem ligar para *144 e habilitar o serviço de roaming aéreo no celular. Desenvolvido pela OnAir, uma joint venture da Airbus e da Sita para a produção de tecnologia de ponta para a aviação, o serviço de conectividade a bordo da TAM estreou em outubro de 2010. Atualmente, está disponível em 31 aeronaves da companhia utilizadas em rotas domésticas. O mecanismo permite que até oito passageiros utilizem celulares para ligações telefônicas ao mesmo tempo. Para dados e envio de SMS, não há restrições. O serviço OnAir opera com os satélites da Inmarsat SwiftBroadband, e seu sistema impede que o sinal dos celulares cause interferência nos comandos da aeronave e na rede de antenas de celular em terra. A definição da tarifa e a cobrança por sua utilização são de responsabilidade direta da operadora telefônica utilizada pelo passageiro.

Emirates lança Wi-FI no A380

Passageiros do A380 da Emirates podem agora acessar a internet, compartilhar documentos, checar e-mails e entrar em redes sociais a bordo. A companhia anunciou hoje o lançamento de conexão Wi-Fi em seus superjumbos, uma parceria com o provedor OnAir.

A conexão pode ser feita por meio de smartphones, tablets e laptops. Basta se cadastrar na rede OnAir e seguir as instruções para entrar na internet.

Inicialmente, o serviço está disponível em 11 dos 19 A380 em operação. A instalação continuará agora e nos próximos anos até que todas as aeronaves da frota, incluindo as 71 encomendadas, tenham Wi-Fi.

Os preços começam em US$ 7.50 (telefones) e US$ 15 (laptops) para um generoso pacote de dados. Por exemplo, o plano de US$ 7.50 será suficiente para um usuário de Blackberry manter-se conectado em um voo entre Dubai to Paris, que tem pouco mais de seis horas de duração.

TAM estenderá celular e internet para frota internacional

Os clientes da TAM Linhas Aéreas poderão, dentro de aproximadamente um ano, utilizar seus dispositivos móveis a bordo da frota internacional da companhia, incluindo aeronaves Airbus e Boeing. Por meio de rede celular, eles poderão utilizar seus telefones durante o voo. Nesses aviões, também estará disponível sinal WiFi, possibilitando o uso de computadores, tablets e demais aparelhos compatíveis com a tecnologia para acesso à internet.

A decisão de ampliar os serviços de conectividade oferecidos pela OnAir foi tomada depois de nove meses muito bem-sucedidos, durante os quais passageiros fizeram chamadas telefônicas, receberam e enviaram mensagens de texto e e-mails e acessaram a Internet em algumas rotas domésticas da companhia.

Os serviços de conectividade OnAir baseados na tecnologia SwiftBroadband (SBB) da Inmarsat serão implementados em 12 aeronaves Boeing 777-300ER da TAM (quatro já na frota e oito a serem recebidas até 2014), bem como em dez aeronaves Airbus A330 e 27 A350 (estas últimas a serem entregues entre 2014 e 2018). Somadas às 31 aeronaves de voos domésticos que terão o sistema, das quais quatro já oferecem conectividade a bordo, 80 aviões da TAM serão equipados com os serviços OnAir nos próximos anos.

A conectividade na frota internacional será implementada a partir do segundo semestre de 2012. As 31 aeronaves que realizam voos domésticos já estão sendo equipadas com conectividade a bordo e todas devem ter o sistema instalado até o início do próximo ano.

Todas as aprovações de agências reguladoras do setor de telecomunicações foram obtidas e os acordos de roaming já estão em vigor para o serviço nos voos domésticos. A TAM Linhas Aéreas já recebeu certificação de aeronavegabilidade da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para aeronaves que operam no Brasil e submeterá uma solicitação semelhante para os aviões de rotas internacionais antes de instalar o sistema de conectividade e ativar os serviços da OnAir. O equipamento já é certificado pela Agência Europeia para Segurança da Aviação (EASA) desde 2009 e é utilizado comercialmente nas principais companhias aéreas do mundo.

Os serviços da OnAir operam sobre SwiftBroadband da Inmarsat, oferecendo cobertura global; assim, os passageiros da TAM ficarão conectados em todo o mundo. A conectividade via satélite de e para as aeronaves operadas atualmente é fornecida em parceria com a Arycom, principal provedora de serviços da Inmarsat no Brasil.

TAM equipará mais aeronaves com serviço OnAir

A TAM Linhas Aéreas ampliou seu contrato com a OnAir, fabricante de sistemas de telefonia móvel para uso em aeronaves, e equipará mais 26 aviões com sistema de conectividade a bordo, que permite aos passageiros realizar chamadas telefônicas, enviar mensagens e acessar a Internet, pelo telefone, durante o voo.

A previsão é de que as aeronaves equipadas com o sistema de telefonia móvel comecem a voar no segundo semestre deste ano. Até lá, a companhia aérea receberá os equipamentos da fabricante e montará uma linha de produção específica para instalar o sistema nos aviões (modelos Airbus A319, A320 e A321) em sua unidade de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), localizada no Centro Tecnológico da TAM, em São Carlos, interior de São Paulo. Todas as aeronaves realizam rotas domésticas e chegarão à maior parte dos 45 destinos cobertos pela TAM no Brasil.

A TAM é a primeira companhia aérea das Américas a disponibilizar essa facilidade. Desde outubro de 2010, uma aeronave Airbus A321 da companhia – que realiza as rotas entre São Paulo/Guarulhos, Recife, Natal, Fortaleza, Salvador e Porto Alegre – já está equipa com o sistema OnAir. O serviço, que utiliza os satélites da Inmarsat SwiftBroadband, permite que os clientes se conectem à uma rede GPRS, com seus próprios aparelhos de telefone GSM.

No mundo, o sistema já foi utilizado em mais de 150 mil voos para 356 cidades, conectando passageiros de 83 países com acordos de roaming com aproximadamente 250 operadoras de telefonia móvel.

O mecanismo oferecido pela TAM permite que até oito passageiros utilizem celulares para ligações telefônicas ao mesmo tempo. Para dados e envio de SMS, não há restrições. Os aparelhos entram em roaming internacional, ou seja, passam a captar sinal assim que a aeronave atinge 4 mil metros de altura. Os usuários de smartphones também podem acessar e-mails e navegar na internet. O uso é cobrado diretamente pela operadora, na conta de telefone do passageiro. A tarifa é definida pela empresa de telefonia móvel usada pelo cliente.

O sistema garante total segurança, pois impede que o sinal dos celulares cause interferência nos comandos da aeronave e na rede de antenas de celular em terra. Além disso, em caso de necessidade, pode ser desligado a qualquer momento. Durante decolagens e pousos, os passageiros são orientados a desligar seus aparelhos eletrônicos.

Para o uso do OnAir, a companhia recebeu a aprovação técnica da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para ter o sistema de celular a bordo instalado na aeronave e a certificação operacional por parte da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). Além disso, o sistema foi certificado pela European Aviation Safety Agency (EASA) e sua utilização foi regulamentada recentemente pela União Europeia.

TAM inicia operação do serviço OnAir no Brasil

A TAM Linhas Aéreas começa hoje a oferecer o serviço de telefonia móvel a bordo. Uma parceria pioneira firmada com a OnAir, empresa que fornece sistemas para uso de celulares em aeronaves, permitirá que os passageiros da TAM usem seus aparelhos durante os voos.

A TAM é a primeira empresa aérea das Américas a disponibilizar esse recurso. O serviço, que utiliza os satélites da Inmarsat SwiftBroadband, já está disponível aos passageiros que viajarem a bordo dos Airbus A321, que realizará as rotas entre Guarulhos, Recife, Natal, Fortaleza e Porto Alegre. Com o OnAir, os passageiros podem realizar chamadas telefônicas, enviar mensagens e acessar a Internet via rede GPRS, com seus próprios aparelhos de telefone GSM.

A OnAir é uma joint venture da Airbus e da Sita. O sistema já foi utilizado em mais de 135 mil voos para 356 cidades, conectando passageiros de 83 países com acordos de roaming com aproximadamente 200 operadoras de telefonia móvel.

O mecanismo oferecido pela TAM permite que  até oito passageiros utilizem celulares para ligações telefônicas ao mesmo tempo. Para dados e envio de SMS, não há restrições.

Vale ressaltar que os aparelhos entrarão em roaming internacional assim que passarem a captar sinal assim que a aeronave atingir 4 mil metros de altura, podendo fazer ou receber ligações e enviar mensagens SMS. Smartphones também funcionarão a bordo, permitindo que os passageiros acessem e-mails e naveguem na internet. O uso será cobrado diretamente pela operadora na conta de telefone do passageiro. A tarifa será definida pela operadora usada pelo cliente.

Durante decolagens e pousos, os passageiros serão orientados a desligar seus aparelhos eletrônicos. O sistema garante total segurança aos passageiros, pois impede que o sinal dos celulares cause interferência nos comandos da aeronave e na rede de antenas de celular em terra. Além disso, em caso de necessidade, pode ser desligado a qualquer momento. É importante frisar que, mesmo que permaneçam ligados todo o tempo  (inclusive em pousos e decolagens), os aparelhos não interferirão no sistema de controle do avião, pois o sistema de celular a bordo já está preparado para lidar com essa situação.

Para o uso do OnAir, a companhia recebeu a aprovação técnica da ANAC para ter o sistema de celular a bordo instalado na aeronave e a certificação operacional por parte da ANATEL (Agência Nacional de Telecomunicações). Além disso, o sistema foi certificado pela EASA (European Aviation Safety Agency) e sua utilização foi regulamentada recentemente pela União Europeia.