Levu Air Cargo vai operar o primeiro Airbus A321 cargueiro da América Latina

A operadora brasileira Levu Air Cargo celebra a entrada em serviço (EIS) do primeiro A321 convertido para cargueiro, em leasing da SmartLynx, tornando-se a primeira transportadora de carga da América Latina a operar este modelo. Com essa aeronave, convertida pela Precision nos Estados Unidos, a Levu junta-se à família de operadores Airbus na América Latina.

O A321 convertido integra a família de aeronaves de corredor único mais popular do mundo sendo o cargueiro mais eficiente da categoria. Com capacidade para transportar até 27 toneladas e um alcance de até 3.800 quilômetros, essa conversão permitirá à Levu operar com maior flexibilidade e eficiência. Graças ao grande volume e capacidade de carga, o A321 oferece o menor custo por unidade da categoria, além do menor consumo de combustível e emissões de CO2 por kg. A otimizada seção transversal da fuselagem da aeronave oferece flexibilidade para transportar uma grande variedade de tamanhos de paletes e contêineres, proporcionando ao cliente uma capacidade inigualável.

O A321 oferece uma plataforma altamente capaz para conversão em cargueiro. Os controles de voo Fly-by-Wire, pioneiros no A320, garantem operações suaves e uma similaridade única entre as versões de passageiro e cargueiro no oferecimento atual da Airbus. Mais de 18 mil aeronaves da Família A320 foram encomendadas, e mais de 11 mil foram entregues desde que o modelo entrou em operação, proporcionando um amplo conjunto de aeronaves que podem sustentar o programa de conversão por muitos anos.

A entrada em serviço do A321 da Levu será apoiada pela NAVBLUE, subsidiária de de software de operações de voo da Airbus, com um conjunto de soluções dedicadas a melhorar o desempenho, navegação e segurança das operações da companhia. Ao lidar com desafios operacionais críticos, essas soluções aumentarão a eficiência operacional da companhia aérea.

A Levu Air Cargo é uma companhia aérea de carga brasileira, especializada no transporte nacional e internacional, com sede em Campinas e bases aéreas em todo o país. Em um futuro próximo, a empresa planeja operar mais aeronaves Airbus convertidas.

A Airbus já vendeu mais de 1.300 aeronaves na América Latina e Caribe, liderando o mercado de aviões de passageiros em operação, com cerca de 800 em operação em toda a região, com quase 500 em backlog. Desde 1994, a Airbus conquistou 75% dos pedidos líquidos na região.

"Zeca Afonso" já voa na frota da TAP

A TAP batizou um Airbus A321LR com o nome Zeca Afonso, numa homenagem a um dos mais importantes poetas, compositores e intérpretes da música portugueses e figura emblemática do início de uma nova era em Portugal.

O músico é um dos nomes maiores da música portuguesa, autor e intérprete de “Grândola, Vila Morena”, hino da liberdade e uma das senhas que deram início à “revolução dos cravos”, que pôs fim à ditadura em Portugal, já lá vão 48 anos.

O seu legado está agora inscrito num dos novos Airbus A321 Long Range, que alia o conforto e a autonomia de um avião de Longo Curso a uma aeronave narrow body com capacidade para operar rotas transatlânticas. Permite, por isso, à Companhia complementar a sua oferta em várias cidades no Nordeste do Brasil e América do Norte.

Amigo

Maior que o pensamento

Por essa estrada amigo vem

Não percas tempo que o vento

É meu amigo também

Zeca Afonso, “Traz outro amigo também”

O 48º aniversário do 25 de Abril foi assinalado pela TAP no desembarque do voo realizado pelo avião “Zeca Afonso”, que regressou a Lisboa vindo de Montreal, no Canadá, com a recepção dos passageiros pela CEO da Companhia, Christine Ourmières-Widener, que lhes ofereceu pastéis de nata à chegada.

Grupo LATAM atinge a marca de 100 aeronaves Airbus A320 e A321 com cabines reformuladas

O grupo LATAM acaba de atingir a marca de 100 aeronaves Airbus A320 e A321 com as cabines totalmente reformuladas na LATAM MRO, em São Carlos (SP). Somente no caso da LATAM Brasil, já foram reformulados os interiores de 50 aeronaves. Até 2023, passarão pelo mesmo processo de retrofit mais 86 aviões, sendo 44 da LATAM Brasil e 42 de outras afiliadas do grupo.

O projeto, retomado em julho de 2021, envolve a desmontagem completa da cabine da aeronave, troca de todas as poltronas, do lavatório e da galley (cozinha do avião), além de reforços estruturais necessários para a nova configuração interna. É também instalado um sistema chamado “in seat power”, que garante um ponto de alimentação de energia elétrica para cada poltrona da aeronave, além de um sistema chamado “direct view”, que consiste em uma câmera de monitoramento da cabine durante pousos e decolagens, garantindo máxima segurança.

“O avanço do processo de retrofit da LATAM é um reflexo da eficiência e excelência da LATAM MRO em São Carlos e as mudanças em nossas aeronaves vão beneficiar diretamente a experiência de voo dos nossos clientes, que cada vez mais embarcam em aeronaves com cabines mais modernas, agradáveis, seguras, confortáveis e tecnológicas”, explica Sebastian Acuto, diretor de Frota e Projetos do LATAM Airlines Group.

Em função da troca de todas as poltronas, as aeronaves Airbus A320 ficam com nova configuração, comportando 180 assentos (24 em classe Premium Economy e 156 em Economy, em média). Já os Airbus A321 assumem nova configuração de 224 assentos (30 em classe Premium Economy e 194 em Economy, em média).

PROJETO AVANÇA APÓS CONTRATAÇÕES EM SÃO CARLOS (SP)

A reformulação das cabines das aeronaves da LATAM, anunciada em 2019, é o maior investimento da história do grupo LATAM - cerca de US$ 400 milhões - sendo metade deste valor destinado especialmente para a operação da LATAM Brasil. O projeto, que já consumiu uma média de 3.000 horas produtivas de trabalho, ficou paralisado por mais de um ano na pandemia de Covid-19. No entanto, foi retomado no terceiro trimestre de 2021 para atender o processo de crescimento da LATAM, sobretudo nos voos domésticos. Ao todo, 140 mecânicos têm se dedicado exclusivamente ao retrofit, divididos em três turnos de trabalho. As atividades também contam com o apoio das equipes de hangar, oficina de poltronas e de pintura.

A unidade da LATAM no Brasil, vale lembrar, concentra o projeto porque a cidade de São Carlos é um polo tecnológico com duas das mais importantes universidades brasileiras. Com mão-de-obra altamente especializada, a LATAM MRO é referência em manutenção aeronáutica no Brasil e na América Latina.

LATAM Brasil se prepara para a Libertadores com voo exclusivo entre Rio de Janeiro/Galeão e Montevidéu

A LATAM Brasil, atenta aos desejos e necessidades de seus clientes, prepara mais um voo exclusivo, que pode atender também os torcedores que desejam acompanhar a partida final da Libertadores 2021 entre Palmeiras e Flamengo, que será no dia 27 de novembro, no Estádio Centenário, em Montevidéu. O voo partirá do Rio de Janeiro/Galeão para Montevidéu no dia 27 às 7h50 e retornará no dia 28 às 01h40 e será operado em aeronave Airbus A321, com capacidade para 216 passageiros (8 Premium Economy e 208 Economy). Para este evento esportivo, a companhia aérea já havia criado voos adicionais e também outros exclusivos com operadores de turismo. Além desta novidade, a LATAM já opera o trecho São Paulo/Guarulhos-Montevidéu, com 7 voos semanais.

Air Canada Rouge retorna aos céus oferecendo mais opções para viajantes a lazer

A Air Canada Rouge, companhia aérea de lazer da Air Canada, retomou o serviço hoje com voos operando entre Toronto e Las Vegas , Orlando e Regina, com outros destinos sendo introduzidos em setembro, incluindo Cancún e Tampa .

"A Air Canada Rouge continua sendo parte integrante da estratégia geral da Air Canada. À medida que emergimos da pandemia, prevemos uma maior demanda por viagens de férias e de clientes que voam para desfrutar de visitas atrasadas com familiares e amigos. A companhia aérea de lazer da Air Canada é ideal para atender a este mercado com uma gama atraente de destinos de lazer e uma experiência de viagem convidativa para que as férias comecem assim que os clientes embarcarem em uma aeronave da Air Canada Rouge ", disse Jon Turner , vice-presidente de serviços a bordo e presidente de operações de rouge da Air Canada.

A Air Canada Rouge também forneceu uma prévia do interior da cabine que estará disponível em nove aeronaves Airbus A321 da frota Rouge de 39 aeronaves, com a primeira entrando em serviço no final deste outono.

Essas nove aeronaves apresentam um novo design de interior contemporâneo com detalhes divertidos da marca Rouge e serão configuradas com assentos de couro, com distância entre os assentos de 30 polegadas na cabine econômica. A aeronave A321 Rouge também oferece opções de alimentação pessoal atualizadas, incluindo portas USB-C e um suporte para dispositivo eletrônico pessoal conveniente integrado ao encosto do banco.

Com a retomada do serviço da Air Canada Rouge, que estava suspenso desde a primavera de 2021, os clientes também podem desfrutar de melhorias recentes em produtos e projetos a bordo de todas as aeronaves Rouge. Esses incluem:

- Entretenimento de streaming atualizado - os clientes não precisam mais usar um aplicativo para fazer streaming de conteúdo; os clientes agora podem transmitir horas de televisão e filmes disponíveis gratuitamente, diretamente em seus próprios dispositivos por meio de seu navegador da web ou em seu iPad higienizado gratuito no Premium Rouge.

- Uniformes renovados - Os comissários de bordo da Rouge usarão um novo uniforme com muitas peças do uniforme principal da Air Canada, com novas gravatas e breves para representar a marca Rouge.

Todos os voos da Air Canada Rouge são operados com aeronaves Airbus de fuselagem estreita que oferecem Wi-Fi de alta velocidade (disponível para compra) e opções de serviços Premium Rouge e Economy. Os clientes que viajam na cabine Premium Rouge receberão um serviço de bar e bebidas de cortesia e uma refeição gratuita em voos de mais de duas horas ou um lanche em voos de duração mais curta.

Todos os voos são operados usando o conjunto de medidas de biossegurança Air Canada CleanCare +. Os clientes podem acumular e resgatar pontos Aeroplan por meio do programa de fidelidade líder do Canadá ao viajar e os clientes qualificados têm acesso a check-in prioritário, Lounges Maple Leaf, embarque prioritário e outros benefícios.

United encomenda 270 aeronaves Boeing e Airbus

A United Airlines anunciou a compra de 270 novas aeronaves Boeing e Airbus - o maior pedido combinado na história da companhia aérea e o maior por uma transportadora individual na última década. O plano 'United Next' terá um efeito transformador na experiência do cliente e deverá aumentar o número total de assentos disponíveis por partida doméstica em quase 30%, reduzir significativamente as emissões de carbono por assento e criar dezenas de milhares de empregos sindicalizados de qualidade em 2026, todos os esforços que terão um efeito cascata positivo em toda a economia dos Estados Unidos.

Quando combinada com a carteira de pedidos atual, a United espera lançar mais de 500 novas aeronaves de corpo estreito: 40 em 2022, 138 em 2023 e até 350 em 2024 e além. Isso significa que somente em 2023, a frota da United adicionará, em média, cerca de uma nova aeronave de fuselagem estreita a cada três dias.

O novo pedido de aeronaves da United - 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s e 70 A321neos - virá com um novo interior exclusivo que inclui entretenimento no encosto em todos os assentos, bagageiros maiores para a bagagem de mão de cada passageiro e os mais rápidos disponíveis no mercado WiFi a bordo, bem como uma aparência brilhante com iluminação LED. A companhia aérea espera voar o primeiro 737 MAX 8 com o interior exclusivo neste verão e começar a voar o 737 MAX 10 e o Airbus A321neo no início de 2023.

Além do mais, a United pretende atualizar 100% de sua frota de fuselagem estreita para esses padrões até 2025, um projeto de retrofit extraordinário que, quando combinado com o número de novas aeronaves que ingressam na frota, significa que a United entregará seu estado de conservação experiência a bordo de última geração para dezenas de milhões de clientes em um ritmo sem precedentes.

Esse pedido também aumentará significativamente o número total de partidas diárias da linha principal da United e os assentos disponíveis na rede norte-americana da companhia aérea, bem como o número de assentos premium, tanto United First SM quanto Economy Plus®. Especificamente, a United espera ter em média 53 assentos premium por partida na América do Norte até 2026, um aumento de cerca de 75% em relação a 2019, e mais do que qualquer concorrente na América do Norte.

"Nossa visão United Next revolucionará a experiência de voar com a United à medida que aceleramos nossos negócios para atender ao ressurgimento das viagens aéreas", disse o CEO da United, Scott Kirby. "Ao adicionar e atualizar tantas aeronaves tão rapidamente com nossos novos interiores exclusivos, combinaremos um serviço amigável e útil com a melhor experiência no céu, em toda a nossa rede global premier. Ao mesmo tempo, essa mudança destaca o papel crítico A United atua no fomento da economia mais ampla dos Estados Unidos - esperamos que a adição dessas novas aeronaves tenha um impacto econômico significativo nas comunidades que atendemos em termos de criação de empregos, gastos de viajantes e comércio. "

A United espera criar aproximadamente 25.000 empregos sindicalizados e bem remunerados na companhia aérea como resultado da adição dessas novas aeronaves e, com base em um estudo da Federal Aviation Administration , a companhia aérea espera gerar mais de US $ 30 bilhões em gastos de viajantes ao voar com a United e contribuir com cerca de US $ 50 bilhões anualmente para a economia dos EUA até 2026.

Além disso, a adição dessas novas aeronaves 737 MAX e Airbus A321neo significa que a United substituirá jatos mais antigos e menores e pelo menos 200 jatos regionais de classe única por aeronaves maiores, o que a companhia aérea espera que leve a benefícios de sustentabilidade significativos em comparação com aviões mais antigos 11% de melhoria geral na eficiência de combustível e uma expectativa de emissão de carbono de 17-20% menor por assento em comparação com aviões mais antigos.

A melhor experiência do cliente na indústria

As novas aeronaves da United refletem um padrão de experiência do cliente amplamente aprimorado - o interior exclusivo da United - que valoriza o conforto geral de voar - mais assentos disponíveis no mercado, mais assentos premium em cada aeronave, bem como melhor entretenimento, armazenamento superior e recursos de tecnologia. Esses padrões serão aplicados ao plano de retrofit da companhia aérea - uma transformação do nariz à cauda de sua frota de fuselagem estreita - que deve estar 66% concluído em 2023 e 99% concluído no verão de 2025.

Os novos jatos narrow-body da United ajudarão a companhia aérea a aumentar em 30 lugares, ou quase 30%, o total de assentos por partida para voos na América do Norte até 2026. Ao mesmo tempo, a companhia aérea aumentará rapidamente o número de United First SM e Economy Assentos Plus® para clientes que buscam uma experiência elevada.

O 737 MAX 8 da United tem 16 assentos United First SM e 54 assentos Economy Plus® - mais do que o dobro do número de assentos com espaço extra oferecido por companhias aéreas concorrentes em aeronaves de tamanho semelhante. O 737 MAX 10 - o maior membro da família MAX - constitui a maior parte do novo pedido da United e incluirá 20 assentos United First SM e 64 assentos Economy Plus® e espera-se que as novas aeronaves A321neo tenham um United First SM e Economy Número de assentos Plus® semelhante ao do 737 MAX 10.

Ao voar em jatos maiores com um interior exclusivo que inclui mais assentos premium, a United dará aos clientes mais opções ao selecionar sua experiência a bordo, fornecerá aos associados MileagePlus® mais oportunidades para upgrades e posicionará a United para melhor atender à demanda entre os clientes empresariais da United, criando ainda mais conectividade com sua rede global de longa distância, ajudando a impulsionar o crescimento em todos os cantos do mundo.

"Vamos oferecer uma experiência melhor e mais consistente, com mais recursos para mais clientes, mais rápido do que nunca. Enquanto algumas companhias aéreas estão reduzindo o número de assentos da classe econômica com espaço extra para as pernas, a United oferecerá a maioria dos assentos premium da América do Norte, ocupando uma abordagem diferente e mais amigável ao cliente ", disse Andrew Nocella, EVP e diretor comercial da United. "Este é o United jogando com nossos pontos fortes - a localização de nossos hubs nos EUA significa que estamos posicionados de forma única para nos concentrar em produtos premium, viagens de negócios e voos globais como nenhuma outra companhia aérea dos EUA. Nosso novo interior exclusivo cria um produto mais consistente em todo frota da linha principal - com foco nas amenidades que os clientes mais valorizam, como telas nas costas dos bancos, WiFi rápido e armazenamento extra - para nos diferenciarmos ainda mais. "

O entretenimento a bordo da United - telas de alta definição de 13 polegadas em cada assento da primeira classe e telas HD de 10 polegadas em cada assento United Economy no 737 MAX - inclui acesso gratuito a mais de 2.800 seleções, incluindo filmes, programas de TV e seleções internacionais, como bem como listas de reprodução de áudio, podcasts e jogos. Os clientes também podem assistir a documentários e shows ao vivo por meio da colaboração exclusiva da United com a Coda Collection. Além disso, cada assento nesta aeronave tem acesso à energia elétrica e portas de carregamento USB e oferece uma experiência de encosto com recursos de acessibilidade para pessoas com deficiência auditiva ou visual.

Cada novo 737 MAX e A321neo terá o WiFi a bordo mais rápido do setor, que permite aos clientes transmitir vídeo de serviços online. A aeronave também terá tecnologia Bluetooth para fácil conexão entre fones de ouvido sem fio e as telas de entretenimento do encosto.

Os novos compartimentos superiores significativamente maiores da United oferecerão espaço para uma bagagem de mão para cada pessoa a bordo, atendendo a vários dos maiores problemas entre clientes e funcionários. A United espera que a disponibilidade dessas caixas maiores ajude a aliviar o congestionamento e a ansiedade no portão, reduzir o número de malas despachadas no portão e diminuir o tempo de embarque.

Mais voos, novos destinos

O plano da United de adicionar centenas de aeronaves de fuselagem estreita com interior exclusivo à sua frota dará aos clientes acesso a assentos e aviões mais modernos, ao mesmo tempo que reduzirá os voos que usam jatos regionais menores de classe única. Essas novas aeronaves também proporcionarão aos clientes ainda mais opções de voar entre as cidades dos Estados Unidos, incluindo alguns novos destinos, ao viajarem pelos principais hubs da companhia aérea nos Estados Unidos. Finalmente, a maior frota da linha principal ajudará a acelerar os planos da United de expandir o serviço em parceria com as autoridades aeroportuárias locais nos Estados Unidos.

Impacto em Newark / NYC

A United espera retomar sua programação completa de voos saindo de Newark até novembro de 2021, quando o período de isenção de slots da FAA terminar. A companhia aérea já é a principal operadora de Newark - o maior portal global da United - com 430 voos diários que incluem destinos internacionais como Johanesburgo, Tel Aviv, Mumbai e Hong Kong.

A United espera que o número de partidas de Newark em aeronaves da linha principal aumente de 55% em 2019 para 70% em 2026. E no final de 2021, a United espera que 100% das partidas de Newark sejam em aeronaves de classe dupla, incluindo o 737 MAX e o da companhia aérea novo jato CRJ-550 de classe dupla para 50 assentos. O pedido de aeronaves de hoje significa que a companhia aérea pode criar qualidade, empregos sindicais, bem como aumentar a capacidade doméstica e internacional de Newark nos próximos anos, substituindo jatos menores de linha principal por aeronaves maiores, enquanto ao mesmo tempo impulsiona o crescimento internacional, conectando mais clientes de Cidades dos EUA para Newark / NYC para seus voos internacionais.

A United está no meio de um projeto significativo de expansão e atualização das instalações em Newark. O trabalho inclui a renovação de um local existente do United Club SM no Terminal C, a construção de um lounge completamente novo no Terminal C que é capaz de acomodar 500 viajantes e terá vistas panorâmicas de Manhattan, bem como a construção de um novo United Club no Terminal A, onde A United vai operar a partir de 12 novos portões.

Airbus retoma o trabalho na modernização da família A320 FAL em Toulouse

A Airbus retomou os trabalhos de modernização das capacidades industriais da Família A320 em Toulouse. Isso fornecerá à Airbus maior flexibilidade em todo o seu sistema de produção industrial global para responder à recuperação do mercado e à demanda futura.

A linha de montagem final (FAL) do A320 / A321 modernizada e digitalmente habilitada substituirá um dos FALs originais do Toulouse A320. Ele será instalado na antiga instalação do A380 Lagardère e deverá estar operacional no final de 2022. Os planos iniciais para introduzir as capacidades de produção do A321 em Toulouse foram suspensos no início da crise do COVID-19, após a decisão de reduzir a produção de aeronaves comerciais em cerca de 40%. Agora, com a recuperação do mercado em vista e um possível retorno às taxas de produção pré-COVID para aeronaves de corredor único entre 2023 e 2025, a Airbus está retomando suas atividades para o projeto.

Hamburgo e Mobile (Alabama) são atualmente os únicos locais de produção da Airbus configurados para montar A321s. A modernizada Família A320 FAL em Toulouse ajudará a melhorar as condições de trabalho, o fluxo industrial geral, bem como a qualidade e competitividade, adicionando uma linha de montagem de nova geração ao sistema de produção de corredor único da Airbus. Este nível mais alto de flexibilidade de produção do A321 também suportará a entrada em serviço do A321XLR de Hamburgo a partir de 2023.

Wizz Air anuncia expansão

A Wizz Air, companhia aérea da Hungria, anunciou uma nova expansão da capacidade em sua rede de Budapeste com uma nova aeronave, 2 novas rotas de Budapeste para Londres Gatwick e Oslo, e aumentos de freqüência em 3 serviços populares. No próximo ano, a WIZZ está adicionando um total de 17 voos semanais adicionais à sua agenda de Budapeste, aumentando sua capacidade de assento da capital húngara para mais de 6 milhões em 2019, um aumento de 8 % ano a ano.

O novo Airbus A321 se juntará à frota da Wizz Air em Budapeste em março de 2019, representando um investimento adicional de quase US$ 120 milhões pela WIZZ na Hungria, e criará 42 empregos locais diretos adicionais na companhia aérea. Com a nova aeronave A321 em Budapeste e a que já foi anunciada em Debrecen, que chega em dezembro de 2018, a frota húngara da Wizz Air aumentará para 16 aeronaves, sendo 14 com base em Budapeste e 2 no Aeroporto de Debrecen. O crescimento da frota aumentará ainda mais a capacidade da Wizz Air na Hungria em 8 % em relação ao ano anterior, manifestando-se tanto em novas rotas quanto em voos mais frequentes nas rotas populares existentes. 

A partir de março de 2019, a mais nova rota da Wizz Air ligará Budapeste a Londres Gatwick, o segundo aeroporto mais movimentado pelo tráfego total de passageiros no Reino Unido, depois de Londres Heathrow com um serviço diário. Em abril de 2019, a Wizz Air lança outra nova rota para Oslo, a cidade, cercada por montanhas e mar, tem um senso palpável de reinvenção com sua inovação arquitetônica. Além de novas rotas empolgantes, a WIZZ está aumentando as frequências em 3 rotas de Budapeste para satisfazer a forte demanda por suas baixas tarifas. As frequências nos serviços de Budapeste para Frankfurt, Tel Aviv e São Petersburgo aumentarão em até 6 voos adicionais por semana. 

Sendo a companhia aérea da cidade natal da Hungria, a Wizz Air atualmente opera voos de duas bases húngaras em Budapeste e Debrecen com um total de 14 aeronaves no país. Em 2018, a companhia aérea transportará mais de 5 milhões de passageiros de e para a Hungria, o que é mais do que qualquer companhia aérea já realizou em suas rotas húngaras, e representa um crescimento de 20% ano sobre ano. Com base nos números mais recentes, as operações da companhia aérea suportam mais de 3.800 empregos locais indiretos em 2018. A WIZZ agora oferece 83 rotas da Hungria conectando Budapeste e Debrecen a 31 países.

Airbus entrega a primeira aeronave produzida em Mobile que funciona com uma mistura de combustível sustentável

A fábrica da Família A320 da Airbus nos Estados Unidos entrega sua primeira aeronave abastecida parcialmente por combustível sustentável. O mais novo A321 produzido para a JetBlue saiu de Mobile no dia 20 de setembro com 15% de combustível sustentável em seus tanques. No total, cinco aeronaves A321 que utilizam combustível sustentável produzidas em Mobile serão entregues para a JetBlue até o final de 2018. Todo combustível será fornecido e certificado pela Air BP. O abastecimento das aeronaves será feito pela empresa Signature Flight Support, prestadora de serviços de abastecimento para a Airbus em Mobile.

Desde maio de 2016, a Airbus oferece aos seus clientes a opção de receber novas aeronaves produzidas em Toulouse, na França, que utilizam uma mistura contendo combustível sustentável. Após serem concluídas as entregas para a JetBlue, a Airbus determinará os próximos passos para oferecer essa opção a mais clientes que receberem aeronaves produzidas em Mobile. No longo prazo, a Airbus pretende apoiar a produção industrial de combustíveis de aviação sustentáveis no sudeste dos Estados Unidos.

“Nossa meta é estabelecer o fornecimento de combustíveis sustentáveis no sudeste dos Estados Unidos. É uma oportunidade para trabalharmos de perto com agentes locais para aumentar a escala de produção e comercialização de combustíveis de aviação sustentáveis na região”, diz Frederic Eychenne, Diretor de Novas Energias da Airbus. “Estamos ativamente buscando ideias de como podemos utilizar a estratégia da Airbus para criar novas oportunidades de desenvolvimento econômico no estado do Alabama”.

“Esse é outro exemplo de como a JetBlue reconhece que um futuro sustentável para o setor de aviação vai exigir a cooperação de todas as partes que compõem o segmento”, diz Robin Hayes, CEO da JetBlue. “Combustíveis de aviação sustentáveis são prova da crença que temos na JetBlue de que podemos ajudar a definir a trajetória futura do nosso setor. Nossa meta é ser líder na categoria de combustíveis de aviação sustentáveis, criando demanda, para assim sustentar a oferta. Estamos trabalhando de perto com a Airbus para desenvolver infraestruturas que ofereçam mais opções na região sudeste”.

“O setor de aviação comercial tem metas ambiciosas para a redução de emissões, algo que, em um setor em franco crescimento, só é possível com a participação da cadeia inteira. Estamos trabalhando de perto com companhias aéreas e fabricantes de aeronaves, como a Airbus, para liderar essa onda de mudanças por meio do incentivo ao uso de combustíveis de aviação alternativos e sustentáveis e garantindo seu fornecimento”, disse Matt Elliott, Chief Commercial Officer da Air BP.

“A Signature Flight Support tem orgulho de ajudar a Airbus e a JetBlue em sua busca pela utilização de combustíveis sustentáveis. A BBA Aviation e a Signature Flight Support estão comprometidas com a redução do seu impacto ambiental e com a implementação de inovações do setor que nos ajudem a atingir esse objetivo”, afirma Mark Johnstone, Chief Executive da BBA Aviation e CEO da Signature Flight Support, que também colabora com a Air BP para oferecer combustível com zero emissão aos clientes de jatos executivos ao compensar suas emissões por meio do programa BP Target Neutral.

Em linha com seu compromisso de garantir a sustentabilidade ao longo do ciclo de vida de suas aeronaves, a Airbus anunciou ainda que sua fábrica em Mobile, nos Estados Unidos, recebeu oficialmente a certificação ISO 14001. A ISO 14001 é uma certificação voluntária internacionalmente reconhecida que estabelece os critérios para sistemas de gestão ambiental. A certificação cobre as atividades, produtos e serviços de 20 unidades localizadas em sete países que totalizam mais de 56 mil funcionários. A Airbus é a primeira fabricante de aeronaves a receber o certificado ISO 14001 para todas as suas unidades, produtos e serviços.

Aeroflot amplia frota com novo A321

A Aeroflot recebeu uma nova aeronave Airbus A321 equipadas com Sharklets. O avião foi projetado em uma nova composição aprimorada de duas classes, com 16 assentos em negócios e 167 em economia. A Aeroflot opera aeronaves A321 em toda a sua rede de rotas domésticas e europeias. Os aviões A321 satisfazem os mais altos padrões de confiabilidade, segurança e conforto e são considerados entre os melhores para voos de médio alcance.

Aeroflot introduz pintura comemorativa para celebrar o 95º aniversário

Em 4 de maio a Aeroflot apresentou uma aeronave adornada com a decoração de comemoração do 95º aniversário da empresa no aeroporto de Sheremetyevo, em Moscou. No verão de 2017 a Aeroflot anunciou uma competição para criar uma pintura para o avião. Os membros do público tiveram a oportunidade de criar seu próprio design de pintura e enviá-lo para o site do concurso. O próximo passo foi a votação online, que estreitou o campo para 10 finalistas. Em seguida, o vencedor foi escolhido entre os finalistas por um júri especializado que incluía membros do Conselho de Administração da Aeroflot. Um Airbus A321 foi pintado de acordo com o desenho do vencedor da competição. A aeronave realizou seu primeiro voo com sua decoração festiva na rota Moscou-Yerevan no mesmo dia 4 de maio.

Turkish Airlines apresenta A321 em homenagem ao tema “Troia”

Após o Ministério da Cultura e Turismo da República da Turquia ter anunciado 2018 como “O Ano de Troia”, que coincide com o 20º aniversário da admissão do sítio arqueológico de Troia à Lista de Patrimônio Cultural da UNESCO, várias atividades estão sendo realizadas, em escala global, para promover o País durante todo o ano. Desta forma, a Turkish Airlines, empresa que voa para 302 destinos em 121 países, apoia o “Ano de Troia”, com o lançamento de uma aeronave em homenagem ao tema. Ela foi apresentada em um evento especial no novo hangar da Technic Inc., tendo a participação de M. İlker Aycı, Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines e de Orhan Tavlı, Governador da Província de Çanakkale.

“Como companhia aérea da Turquia, buscamos promover o nosso País e os nossos valores. O Trojan, que remonta a 3000 a.C, é uma das civilizações da Anatólia que possui histórias épicas. E, por isso, temos a honra de apresentar nossa aeronave com o tema "Troia" para todos os destinos globais que operamos. Aproveitamos para convidar a todos para verem a "Troia" e conhecerem o nosso País e sua história", afirmou M. İlker Aycı, presidente do conselho da Turkish Airlines e do Comitê Executivo.

“Troia, que foi incluída na Lista do Patrimônio Mundial da UNESCO desde 1998, é um dos edifícios antigos mais importantes do mundo. A proteção deste valor arqueológico, que constitui um dos blocos de construção mais fundamentais desta geografia em que vivemos, continuará tendo essa relevância para nós e para as futuras gerações. Desta forma, agradeço à Turkish Airlines, que promoverá o tema “Troia” em todos os destinos mundiais operados por esta aeronave, após o nosso Ministério da Cultura e Turismo anunciar 2018 como 'o Ano de Tróia' ”, concluiu Orhan Tavlı, Governador da Província de Çanakkale.

Localizada próximo da aldeia de Tevfikiye na província de Çanakkale, Troia é uma das cidades antigas mais famosas do mundo. A Anatólia sempre desempenhou um papel importante em termos de conexões comerciais e culturais com outras regiões, devido à sua localização estratégica na geografia do Egeu e dos Balcãs. Troia, que foi destruída e reconstruída 9 vezes por várias razões, é considerada uma referência para outros sítios arqueológicos na Europa e no Mar Egeu, com seus 3.000 anos de história e escavações que ainda estão sendo realizadas nesta cidade arqueológica.

O envelopamento desta aeronave com o tema “Troia” pode ser visto pelo link https://youtu.be/2x7olxje5WE .

Papa Francisco visita Temuco (Chile) em avião LATAM

O voo da LATAM LA1247, que transportou ontem, 17, o Papa Francisco pelo Chile, aterrissou às 9h08 no aeroporto de Temuco (Sul do Chile), proveniente de Santiago. A aeronave, um Airbus A321, tem capacidade para 220 passageiros e transporta cerca de 130 membros da Comitiva Papal, entre eles integrantes da Igreja Católica, equipe oficial do governo, equipes de segurança do Chile e do Vaticano, suporte técnico e equipe de apoio LATAM.

“Estamos muito orgulhosos de participarmos hoje desta importante missão de transportar o Papa Francisco pelo Chile. Nossas tripulações e todos os que são parte desta companhia se prepararam com muita dedicação e compromisso para oferecer ao Sumo Pontífice, e a todos que viajam com ele, um serviço de excelência”, comentou Ignácio Cueto, presidente do Conselho de Administração do Grupo LATAM, Ignácio Cueto.

O avião destinado ao transporte do Papa pelos céus sul-americanos foi especialmente preparado para recebê-lo com todo sua comitiva. Por fora, leva um adesivo nos dois lados da aeronave com o logo oficial do Papa Francisco e outro com a hashtag de sua visita #ElVueloDeFrancisco. Em seu interior, há também cabeçotes e almofadas estampadas com o logo e com o nome de cada um dos passageiros, cartões de boas-vindas e de despedida, cobertores e travesseiros dependendo do tipo de voo, além de uma nécessaire com produtos essenciais para a viagem.

No voo Santiago-Temuco, o serviço de bordo oferecido aos passageiros foi o que a LATAM costuma servir em seus voos domésticos, o Mercado LATAM. O café da manhã do grupo continha frutas frescas da estação, sanduíche de presunto e queijo, barra de cereal, além de bebidas quentes e frias. Para o voo de retorno a Santiago, o menu inclui muffin de chocolate, produtos regionais como o cuchiflí de manjar, snack salgado, entre outras opções.

Para a seleção da tripulação a bordo destes voos, a LATAM levou em conta a dedicação ao serviço e o desempenho dos colaboradores, além do conhecimento técnico e do compromisso com a companhia. Muitos deles são profissionais com mais de 20 anos de trajetória na empresa e reconhecidos como “Espírito de Serviço” e “Líderes de Serviço” - reconhecimentos máximos entregues aos funcionários que melhor representam os valores e propósitos que guiam o Grupo LATAM.

A LATAM transporta ainda o Sumo Pontífice nas seguintes viagens:

- Quinta-feira, 18 de janeiro: Santiago - Iquique - Lima;

- Sexta-feira, 19 de janeiro: Lima - Puerto Maldonado - Lima;

- Sábado, 20 de janeiro: Lima - Trujillo - Lima;

- Domingo, 21 de janeiro: Lima - Roma.

LATAM apresenta avião oficial que transportará o Papa Francisco pelo Chile e pelo Peru

A apenas 4 dias da chegada do Papa Francisco, a LATAM Airlines apresentou o avião oficial que transportará em sua viagem pelo Chile e pelo Peru. Na cerimônia estava presente o Núncio Apostólico, Ivo Scapolo, o Secretário Geral da Conferência Episcopal, Monseñor Fernando Ramos, o Coordenador Nacional da Visita do Papa ao Chile, Javier Peralta, e o Diretor da Comissão Presidencial, Benito Baranda. Durante o evento, o avião que transportará o Papa Francisco com toda a sua comitiva foi abençoado. A aeronave, um Airbus A321 com capacidade para 220 passageiros, transportará cerca de 130 passageiros membros da Comitiva Papal, entre eles integrantes da Igreja Católica, equipe oficial do governo, equipes de segurança do Chile e do Vaticano, suporte técnico e equipe de apoio LATAM.

O avião que será destinado ao transporte do Papa pelos céus sul-americanos foi especialmente preparado para recebê-lo com todo sua comitiva. Por fora, leva um adesivo nos dois lados da aeronave com o logo oficial do Papa Francisco e outro com a hashtag de sua visita #ElVueloDeFrancisco. Em seu interior, haverá também cabeçotes e almofadas estampadas com o logo e com o nome de cada um dos passageiros, cartões de boas-vindas e de despedida, cobertores e travesseiros dependendo do tipo de voo, além de uma necessaire com produtos essenciais para a viagem.

“Nossas tripulações e equipes trabalharam arduamente para realizar esta importante missão. Prepararam-se por meses para a logística que viagens como estas requerem e cuidaram de cada detalhe, que vão desde a preparação das aeronaves, coordenação operacional e todo o necessário para oferecer um serviço de bordo de excelência”, destacou Gisela Escobar, vice-presidente de Assuntos Corporativos da LATAM.

O serviço de bordo para todos os trajetos foi desenhado com produtos servidos normalmente em voos da LATAM acima de sete horas e também produtos servidos em voos domésticos no Mercado LATAM. “Seguindo as recomendações do Vaticano de que oferecêssemos o mesmo menu para todos os passageiros, com alimentos simples e fáceis de serem transportados, desenhamos diferentes bandejas de acordo com a duração do voo e seu itinerário, com alimentos frescos típicos da região”, afirma Hugo Pantano, Chef Executivo da LATAM.

Para comemorar a visita do Papa Francisco ao Chile, a LATAM fará uma ação especial e plantará 5 mil árvores nativas na região de Santa Olga, afetada por incêndios em 2017 e mil árvores de tara no Peru, planta medicinal oriunda deste país. A plantação será feita pelos funcionários da companhia em jornadas de trabalho voluntário.

“Queríamos fazer algo que fosse simbólico e que deixasse um legado para o país. A visita não apenas nos deixará uma mensagem de Paz e Esperança tão necessária nos tempos atuais, mas também devolverá vida a uma zona que foi fortemente devastada pelos incêndios”, completa Escobar. A LATAM colocará uma placa na região em homenagem ao Santo Padre e a sua preocupação com o planeta.

Estão programados fechamentos de vias e restrições de acesso aos aeroportos de Santiago e, principalmente, aos terminais de Iquique e Temuco entre os dias 16 e 18 de janeiro. Por isso, a companhia recomenda que os passageiros com viagens programadas para este período que cheguem ao aeroporto ao menos três horas antes do horário previsto para a decolagem no caso de voos domésticos e ao menos quatro horas antes no caso de voos internacionais.

A LATAM transportará o Sumo Pontífice nas seguintes viagens:

- Quarta-feira, 17 de janeiro: Santiago - Temuco - Santiago

- Quinta-feira, 18 de janeiro: Santiago - Iquique - Lima

- Sexta-feira, 19 de janeiro: Lima - Puerto Maldonado - Lima

- Sábado, 20 de janeiro: Lima - Trujillo - Lima

- Domingo, 21 de janeiro: Lima - Roma

Aeroflot expande a frota com um novo Airbus A321

A Aeroflot recebeu uma nova aeronave A321 equipada com Sharklets. A aeronave VP-BTH foi batizada em homenagem a Robert Rozhdestvensky, um proeminente poeta russo da segunda metade do século XX. O avião foi projetado em uma nova composição de duas classes com 16 assentos em Executiva e 167 em Econômica.

Interjet recebe um novo A321

A mexicana Interjet recebeu um novo Airbus A321 para cobrir rotas de curto e médio alcance. Com esta incorporação a frota da companhia chega a 77 aviões, sendo 4 A321; 48 A320 e 3 A320neo. As aeronaves restantes são do modelo Sukhoi Superjet 100.

Aeroflot recebe mais duas aeronaves de médio alcance

A Aeroflot recebeu um Airbus A321 e um Boeing 737-800 em nova etapa de aprimoramento contínuo da frota.

O Airbus A321 é batizado Sergey Rachmaninoff, um pianista, compositor e maestro russo do período tardio-romântico. A aeronave é projetada em uma configuração de duas classes com 16 assentos em executiva e 170 em econômica. Aeroflot opera aeronaves А321 em toda a rede de rotas europeias e domésticas.

O novo Boeing 737-800 é batizado de Magomayev, um icônico cantor pop barítono. O avião tem configuração de duas classes, sendo 20 assentos em classe executiva e 138 lugares em classe econômica.

Aeroflot recebe duas novas aeronaves

A Aeroflot recentemente recebeu duas novas aeronaves, incluindo um Airbus A321 e um Boeing 737-800. O Airbus A321 foi batizado como Fyodor Volkov, fundador do primeiro teatro russo permanente em meados do século 18. O A321 é projetado em uma composição de duas classes com 16 assentos em classe executiva e 167 em classe econômica. Aeroflot opera aeronaves А321 em toda a rede de rotas européias e domésticas. O Boeing B737-800 tem o nome de Semyon Chelyuskin, um explorador polar russo e oficial naval. Os Boeing 737-800 da Aeroflot estão equipados com Sharklets. O avião tem composição de duas classes com 20 lugares em classe executiva e 138 lugares em classe econômica.

Aeroflot recebe mais quatro aeronaves da família A320

A Aeroflot recebeu quatro novas aeronaves da família Airbus A320 com asas dotadas de Sharklets. Os quatro novos aviões incluem três A320 e um A321. Todas as novas aeronaves são batizadas em homenagem a destacadas personalidades russas que contribuíram para o desenvolvimento artístico, cultural e científico.

O A320 está configurado com 8 lugares em classe executiva e 150 em econômica. 

O A321 está configurado em duas classes, com 16 lugares na classe executiva e 167 na econômica.

LATAM Airlines Brasil anuncia rota Manaus - Fortaleza

A LATAM Airlines Brasil já iniciou as vendas de passagens aéreas para a rota Manaus - Fortaleza. A partir de 1º de abril, a companhia vai começar a operar o voo direto nos finais de semana, com aeronaves Airbus A321, configuradas com 220 assentos em Classe Econômica. Aos sábados, o voo JJ4678 (Manaus - Fortaleza) decolará sempre às 10h05 (hora local). No sentido inverso, aos domingos, o voo JJ3976 (Fortaleza - Manaus) decolará sempre às 18h17 (hora local). Em ambos os sentidos, a rota terá duração de 3h20 em média.