Air France inaugura nova Business e o Rio de Janeiro é um dos primeiros destinos a receber a novidade

Desde 7 de fevereiro os voos da Air France no Rio de Janeiro contam com uma novidade. Eles serão, gradualmente, operados com o Boeing 777-300ER equipado com as mais novas cabines de classe Business em voos de longa distância da companhia. Os assentos e a experiência renovada reforçam elegantemente a arte francesa de viajar e oferecem o mais alto nível de conforto, com curvas ainda mais envolventes.

Nova classe Business da Air France em voos de longa distância ressalta elegância e a arte francesa de viajar

Apenas Rio de Janeiro e Nova York (JFK) possuem voos com a nova classe Business. A renovação contínua dos 12 Boeing 777-300ER da frota de longa distância da Air France permitirá à companhia aérea oferecer gradualmente mais voos equipados com as cabines. Inicialmente, serão em média cinco voos semanais em fevereiro no Rio de Janeiro operados com as novas cabines, passando a diário a partir de abril.

“Sabemos que essa era uma importante demanda dos nossos clientes no Rio de Janeiro, que agora não só contam com poltronas que viram cama, como ainda são um dos primeiros do mundo todo a ter acesso a nossa novíssima cabine. Estamos muito felizes em trazer essa novidade para os cariocas em primeira mão”, explica Manuel Flahault, diretor geral do Grupo Air France-KLM na América do Sul. “O que reforça nosso compromisso com o Rio, e com o Brasil, um dos principais mercados da companhia globalmente”, complementa.

Classe Business, uma nova experiência de viagem

Na cabine Business (48 assentos), o assento emblemático completamente redesenhado da companhia aérea apresenta conforto extra. O design deste assento é baseado nos 3 "F"s - Full Flat, o que significa que o assento se transforma em uma cama completamente plana de quase dois metros de comprimento, Full Access, proporcionando a todos os passageiros acesso direto ao corredor, e Full Privacy, garantindo mais privacidade. Uma nova porta deslizante permite que os passageiros criem um espaço totalmente privado, fora da vista dos outros passageiros na cabine.


          Com design baseado em 3 “F”s, novo assento garante ainda mais conforto e privacidade

Para criar uma maior sensação de privacidade para os passageiros que viajam juntos, os assentos localizados no centro da cabine agora estão equipados com um painel central que pode ser abaixado pressionando para baixo, criando assim um espaço de convívio no qual se pode aproveitar ao máximo o voo juntos. O assento também apresenta uma ampla tela anti-reflexo de 17,3 polegadas de alta definição em 4K com um fone de ouvido com redução de ruído, uma nova conexão Bluetooth permitindo que os passageiros usem seus próprios fones de ouvido e várias tomadas elétricas.

Ao embarcar na aeronave, os clientes são recebidos por um cavalo marinho com asas iluminadas, personificando o mito fundador da empresa e sua rica história. O estofamento do assento acrescenta suavidade e uma sensação de aconchego. Lã, alumínio escovado, couro francês são os materiais nobres, macios e naturais escolhidos pela Air France para a fabricação de seus assentos. Cada assento também possui o acento vermelho, marca registrada da empresa, bordado.

Premium Economy e Economy, para um bem-estar otimizado

Na cabine Premium Economy, a Air France está introduzindo seu mais recente modelo de assento com reclinação que hoje está disponível no Airbus A350, enquanto incrementa seus padrões de conforto. Cada assento oferece 96 centímetros de espaço para as pernas. As almofadas foram redesenhadas, e o tecido espinha de peixe em azul marinho adiciona ainda mais suavidade. O assento reclina 124 graus e foi ampliado em largura para garantir mais privacidade. Um novo fone de ouvido com redução de ruído foi integrado ao assento e pode ser usado ao longo de todo o voo. O assento também comporta portas USB A e C.

Na cabine Economy, os assentos também atendem aos mais elevados requisitos de conforto do mercado. Cada assento tem 43 centímetros de largura, reclina 119 graus e tem 79 centímetros de espaço para as pernas. O encosto foi ergonomicamente desenhado, oferecendo suporte lateral reforçado. Também está equipado com porta USB A.

Os assentos nestas duas cabines estão equipados com uma tela 4K de alta definição de 13,3 polegadas, incluindo conexão Bluetooth, e são ideias para aproveitar mais de 1 mil horas de entretenimento sob demanda.

Em todas as cabines, os clientes têm acesso à oferta de conectividade da empresa, o Air France Connect. O portal Air France Connect oferece três passes, incluindo um passe totalmente gratuito que permite aos clientes enviar e receber mensagens e acessar informações sobre conexões de voo.

Pela primeira vez, LATAM substitui trem de pouso do Boeing 777-300ER na América Latina

A LATAM Brasil acaba de finalizar a primeira troca de trem de pouso de uma aeronave Boeing 777-300ER (matrícula PT-MUE) na América Latina. Ao internalizar a realização deste procedimento nas instalações do seu CML (Centro de Manutenção de Linha), em Guarulhos (SP), a companhia terá uma redução de custos de aproximadamente 50% em comparação com a execução do serviço por centros de manutenção externos.

O trem de pouso é a estrutura que inclui rodas, pneus, freios e amortecedores e é responsável por garantir a segurança de cada pouso e decolagem. A execução do processo internamente comprova a capacidade técnica da equipe de manutenção da LATAM e contribui para o aumento da competitividade da companhia.

A substituição do trem de pouso da aeronave levou 11 dias e demandou horas de trabalho de 36 profissionais, incluindo mecânicos, inspetores, engenheiros e planejadores do CML Guarulhos e do LATAM MRO ((sigla para Maintenance, Repair and Overhaul) localizado em São Carlos (SP). As equipes foram divididas em dois turnos, para se dedicarem totalmente ao projeto. Por se tratar da primeira troca realizada internamente pela companhia, o tempo de execução do serviço é considerado extremamente competitivo em relação ao praticado no mercado, uma vez que centros de manutenção externos podem levar mais tempo para executar o mesmo procedimento.

A decisão de realizar o serviço nas dependências da LATAM Brasil surgiu após a companhia identificar que existe uma carência de empresas de manutenção no mundo com capacidade para receber esse modelo de aeronave e executar os serviços dentro do prazo a ser cumprido. A iniciativa foi tão bem-sucedida que a empresa avalia, inclusive, se irá realizar trocas dos trens de pouso de outras aeronaves do modelo Boeing 777-300ER de sua frota.

“Internalizar esse serviço dá mais flexibilidade e autonomia à LATAM Brasil, que pode escolher o melhor momento para retirar a aeronave de operação para iniciar o procedimento. Esta é mais uma frente da Companhia para aumentar nossa competitividade e disponibilidade das aeronaves para uma operação segura e pontual”, ressalta Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Brasil.

Após a substituição do conjunto do trem de pouso nesse modelo de aeronave, que precisa ser trocado a cada 10 anos e possui dois trens de pouso sob as asas e um no nariz, totalizando 14 rodas, foram realizados diversos testes, conforme determina o manual do fabricante, para validar e avaliar o funcionamento de todos os mecanismos e controles que o componente deverá executar durante o voo. Foram testados, por exemplo, os comandos de abertura e fechamento, além de testes de luz, sensores e sistema de frenagem. A LATAM Brasil já realiza internamente a troca do trem de pouso de todas as aeronaves da família Airbus A320. A substituição é feita no CML de Guarulhos, no LATAM MRO de São Carlos e no hangar da companhia em Congonhas.

A troca do componente e os testes foram concluídos em 25 de fevereiro, e a aeronave passa, agora, por manutenção preventiva, obedecendo às determinações do fabricante. A previsão é de que o Boeing 777-300ER (matrícula PT-MUE) seja liberado para voltar à operação ainda nesta semana. Já o trem de pouso substituído passará por um processo de revisão geral do fabricante, no exterior, para restaurar a sua confiabilidade, antes de retornar à LATAM Brasil.

Aeroflot receberá Boeing 777-300ER homenageando Sergei Korolev

O novo Boeing 777-300ER da Aeroflot terá o nome de Sergei Korolev. O nome de Sergei Korolev era anteriormente carregado por uma aeronave da Aeroflot, que foi aposentada em 2018. A decisão está marcada para o aniversário do primeiro voo espacial tripulado. Em 12 de abril de 2021, a Rússia comemora amplamente o 60º aniversário dessa conquista, possibilitada por Sergei Korolev. Sob sua liderança, ocorreram o lançamento do primeiro satélite e o vôo do primeiro cosmonauta do planeta Yuri Gagarin.

“Nossa companhia aérea tem uma longa tradição de dar aos aviões o nome de grandes compatriotas”, disse Mikhail Poluboyarinov, CEO da Aeroflot. “Isso nos permite preservar a memória de personalidades marcantes e homenagear seus méritos. Estamos satisfeitos por ter a oportunidade de perpetuar a contribuição de Sergei Korolev para a formação e o desenvolvimento da indústria aeroespacial. "

O presidente da Boeing Rússia e da CIS, Sergei Kravchenko, disse: “A nova aeronave Boeing 777-300ER da Aeroflot terá o nome do fundador da cosmonáutica prática Sergei Korolev, é significativo para nós. Desde 1992, a Boeing tem sido um parceiro estratégico da «Energia» em homenagem a Korolev em uma série de programas aeroespaciais. Juntos, participamos de projetos significativos no campo da exploração espacial, incluindo a Estação Espacial Internacional. "

O neto do grande cientista e cirurgião professor Andrei Korolev comentou: “A atribuição do nome de meu avô Sergei Korolev à aeronave da Aeroflot se tornará um símbolo por décadas e fortalecerá o orgulho de nosso povo pelas conquistas no espaço”.

O Boeing 777-300ER da Aeroflot, em homenagem a Sergei Korolev, foi projetado para 427 passageiros: 28 na classe executiva, 24 na classe Comfort e 375 na classe econômica. O alcance da aeronave de fuselagem larga Boeing 777-300ER chega a 14.594 km. A aeronave será entregue em maio de 2021.

A Aeroflot fez um pedido firme de 22 aeronaves Boeing 777-300ER, 20 das quais já foram entregues. A vigésima aeronave juntou-se à frota da Aeroflot em 15 de fevereiro de 2021.

Emirates SkyCargo comemora um ano de operações de carga em aeronaves de passageiros

Na segunda-feira, 16 de março de 2020, o voo EK 2503 da Emirates decolou de Dubai para o Kuwait, usando uma aeronave de passageiros Boeing 777-300ER. Porém, esse voo não transportava passageiros, mas cerca de 34 toneladas de carga de uso urgente no Kuwait.

Foi a primeira vez na história de suas operações que a Emirates operou um voo apenas de carga em uma aeronave de passageiros. Realizado apenas quatro dias após a Covid-19 ter sido declarada uma pandemia pela Organização Mundial da Saúde (OMS), o EK 2503 foi o primeiro de mais de 27.800 voos de carga operados pela Emirates SkyCargo nos 12 meses seguintes, enquanto a transportadora trabalhou continuamente para manter as populações do mundo todo conectadas aos suprimentos médicos e alimentos essenciais necessários durante a pandemia.

Nabil Sultan, vice-presidente sênior da divisão de carga da Emirates, disse: "Faz exatamente um ano que aquilo que era considerado impossível na indústria de carga aérea se tornou não apenas realidade, mas um forte pilar operacional para a Emirates SkyCargo. Antes da pandemia, quase dois terços da nossa carga total era transportada no porão dos nossos voos de passageiros. Com as suspensões de voos e restrições impostas às viagens de passageiros causadas pela Covid-19 no início de março de 2020, nossa previsão era que não haveria mais capacidade de carga adequada disponível para o transporte de suprimentos essenciais.

"Para reforçar a capacidade de carga dos nossos 11 cargueiros Boeing 777 e garantir que poderíamos atender à demanda urgente por produtos como EPIs, aparelhos de ventilação e outros produtos farmacêuticos e alimentos em todo o mundo, elaboramos de forma proativa um plano radical e inovador para usar nossas aeronaves de passageiros de fuselagem larga para operar voos apenas de carga. Testamos este conceito de transporte de carga em aeronaves de passageiros com um voo para o Kuwait em 16 de março de 2020. Nas semanas seguintes, com a suspensão total dos voos de passageiros programados, começamos a aumentar nossos voos de carga em aeronaves de passageiros a um ponto em que tínhamos quase 90 aeronaves de passageiros usadas no transporte de carga.

"Nossa equipe trabalhou incansavelmente para desenvolver um novo modelo de negócios desde o início - buscando aprovações de autoridades, definindo uma nova malha aérea, estabelecendo novas diretrizes operacionais e de segurança e falando com os nossos clientes em todo o mundo - para garantir, como uma transportadora socialmente responsável, que seríamos capazes de manter a entrega de suprimentos essenciais e outras cargas nos mercados globais, além de manter as exportações em todo o mundo, considerando o cenário econômico desafiador.

"Nossa estratégia de carga em aeronaves de passageiros tem sido a espinha dorsal das nossas operações durante a pandemia, transportando carga para mais de 125 destinos nos seis continentes. Essa estratégia mostrou nossa resiliência como facilitador global do comércio e das cadeias de suprimentos. Com a retomada e o crescimento das operações de passageiros, começamos a voltar gradualmente ao nosso modelo tradicional, mas nossas aeronaves de passageiros usadas no transporte de carga continuam um forte componente da resposta à pandemia da Covid-19."

Para atender à demanda global de transporte de EPIs e suprimentos essenciais, a Emirates SkyCargo continuou com outras inovações após a introdução de serviços de carga em aeronaves de passageiros, que incluem o transporte de carga nos assentos de passageiros e nos compartimentos superiores dentro da cabine de passageiros e a introdução de "minicargueiros", isto é, aeronaves Boeing 777-300ER com assentos removidos da classe econômica para dar mais espaço às cargas. A Emirates SkyCargo possui atualmente 16 minicargueiros Boeing 777-300ER para operações de carga.

A Emirates SkyCargo operou mais de 27.800 voos apenas de carga em aeronaves de passageiros ao longo do ano passado. Esses voos ajudaram a transportar mais de 100 mil toneladas de suprimentos essenciais, incluindo EPIs, kits de teste da Covid-19, equipamentos de ventilação, produtos farmacêuticos, vacinas e alimentos. Isso equivale à carga transportada em mais de 1.000 voos cheios na aeronave de carga Boeing 777.

Os voos da Emirates SkyCargo ajudaram a manter a segurança dos alimentos em vários mercados que dependem das importações, além de proporcionar um fluxo de renda às comunidades que dependem das exportações agrícolas. A transportadora aérea de carga também operou um número recorde de voos fretados usando aeronaves de passageiros exclusivamente para o transporte de carga.

A Emirates SkyCargo é líder do setor de transporte aéreo de carga global na distribuição de vacinas da Covid-19. A transportadora aérea de carga montou no aeroporto de Dubai um hub com certificação de boas práticas de distribuição para vacinas Covid-19 e fez parcerias com as principais organizações sediadas em Dubai e com a UNICEF para o transporte rápido de vacinas da Covid-19 para países em desenvolvimento passando por Dubai. As aeronaves de passageiros da Emirates SkyCargo usadas no transporte de carga durante a pandemia também desempenharam um papel fundamental no transporte de vacinas da Covid-19.

Emirates aumenta número de voos para Maldivas e Seychelles antes do feriado da Páscoa

A Emirates anunciou que vai aumentar o número de voos para destinos turísticos populares, como Maldivas e Seychelles, antes do feriado da Páscoa. A partir de 28 de março, a companhia aérea vai oferecer aos clientes 28 voos semanais para Malé e sete voos semanais para Mahé. Juntos, os serviços vão atender à demanda do mercado e oferecer aos clientes mais flexibilidade, opções e conectividade durante o planejamento de suas viagens neste feriado de Páscoa.

Voe melhor com a Emirates para as Maldivas

Hoje, a Emirates oferece aos seus clientes 24 voos semanais para as Maldivas, usando uma aeronave Boeing 777-300ER. De 28 de março a 18 de abril, a companhia aérea aumentará para 28 voos semanais, oferecendo aos clientes mais conectividade para o popular destino do Oceano Índico passando por Dubai.

As passagens podem ser reservadas no emirates.com, nos escritórios de vendas da Emirates ou por meio de agentes de viagens. Visite os resorts e spas de classe mundial e praias intocadas e explore a deslumbrante vida marinha em um dos melhores destinos de mergulho do mundo.

Todos os viajantes com destino às Maldivas, exceto os cidadãos das Maldivas, devem apresentar resultado negativo no teste de PCR da COVID-19, realizado 96 horas antes do embarque. Os viajantes também devem preencher o formulário online de declaração de saúde (Traveller Health Form) 24 horas antes da chegada ao país.

Para obter mais informações sobre os requisitos de viagem para as Maldivas, clique aqui.

Voe melhor com a Emirates para Seychelles

De 28 de março a 30 de outubro de 2021, a Emirates aumentará o número de voos de Dubai para Mahé de cinco para sete voos por semana, usando uma aeronave Boeing 777-300ER. O anúncio foi feito agora que as ilhas devem reabrir suas fronteiras para viajantes internacionais sem exigir vacinação ou quarentena, a partir de 25 de março.

Todos os viajantes devem apresentar resultado negativo no teste de PCR da COVID-19 realizado 72 horas antes do embarque. Para obter mais informações sobre os requisitos de entrada nas Ilhas Seychelles, clique aqui.

Os turistas em Seychelles podem visitar exuberantes florestas tropicais, praias pitorescas e conhecer a diversificada vida marinha das ilhas. As passagens podem ser reservadas no emirates.com, nos escritórios de vendas da Emirates ou por meio de agentes de viagens.

A Emirates reiniciou com segurança suas operações para mais de 90 destinos de sua rede global. A companhia aérea tem um moderno hub em Dubai, que continua um dos destinos de férias e conexões mais populares do mundo. Dubai tem praias ensolaradas a eventos de classe mundial e centros de lazer, oferecendo uma variedade de experiências. Dubai foi uma das primeiras cidades do mundo a obter o selo SafeTravels do World Travel and Tourism Council (WTTC), que reconhece as medidas abrangentes e eficazes de Dubai para garantir a saúde e a segurança dos visitantes.

Emirates expande sua rede global com retomada de voos para Istambul

A Emirates anunciou que retomará os voos diários para Istambul a partir de 21 de dezembro, aumentando para 99 o número de destinos de passageiros atendidos pela companhia aérea.

Com o retorno gradual da confiança e da demanda por viagens, a Emirates continua restabelecendo sua rede de voos enquanto oferece aos clientes uma experiência de viagem segura e agradável. Medidas rigorosas de saúde e higiene foram implementadas em todos os pontos de contato da Emirates, incluindo seus produtos e serviços exclusivos a bordo e em terra, que foram retomados recentemente.

A adição de Istambul expande a rede europeia da Emirates para 31 destinos, permitindo que os clientes se conectem com segurança e facilidade a destinos de sua ampla rede global, com uma parada conveniente em Dubai. O voo EK 121 da Emirates partirá de Dubai às 14h20 e chegará em Istambul às 18h20. O voo de volta EK 122 sairá de Istambul às 20h05 e chegará em Dubai à 01h20. Os voos de/para Istambul serão operados uma vez por dia usando o Boeing 777-300ER.

Emirates SkyCargo inicia operações de fretamento de "minicargueiros" Airbus A380

A Emirates SkyCargo começou a usar sua aeronave Airbus A380 em operações selecionadas de fretamento de carga para transportar cargas urgentes entre os destinos da sua rede. O primeiro "minicargueiro" A380 da Emirates transportou com sucesso suprimentos médicos entre Seul e Amsterdã, passando por Dubai.

Trabalhando em colaboração com as equipes de Engenharia e Operações de Voo da Emirates, a transportadora de carga aérea otimizou a capacidade de carga da aeronave Airbus A380 para transportar com segurança cerca de 50 toneladas de carga por voo no porão da aeronave.

A Emirates SkyCargo iniciou voos dedicados ao transporte de carga na aeronave A380 em resposta ao aumento na demanda por capacidade de carga aérea para o transporte urgente de produtos essenciais, incluindo suprimentos médicos para combater a COVID-19 em regiões que estão passando pela segunda onda da pandemia.

A Emirates SkyCargo trabalha para aumentar ainda mais a capacidade das suas aeronaves Airbus A380 adotando medidas como o transporte de carga nos assentos, e planejou mais voos dedicados ao transporte de carga para o mês de novembro.

Como empresa líder global no setor de carga aérea e mantendo uma rede de destinos nos seis continentes, a Emirates SkyCargo continua apresentando soluções inovadoras para o transporte de carga para atender às condições do mercado em rápida evolução desde o início da pandemia da COVID-19.

A divisão de carga da Emirates oferece uma variedade de opções de capacidade e conectividade de carga para atender às necessidades dos seus clientes. A Emirates SkyCargo opera voos dedicados ao transporte de carga usando suas aeronaves Boeing 777-F e Boeing 777-300ER, incluindo 14 aeronaves de passageiros Boeing 777-300ER modificadas, que tiveram seus assentos removidos da classe econômica para aumentar o volume de carga.

Com sua agilidade e resposta rápida, a transportadora de carga aérea conseguiu manter o fluxo de produtos essenciais e o comércio nos mercados internacionais durante a pandemia, muitas vezes fornecendo ajuda urgente para comunidades em todo o mundo.

Assumindo a liderança na cadeia de fornecimento de distribuição global da vacina contra a COVID-19, a Emirates SkyCargo anunciou recentemente que montou o maior hub aéreo do mundo dedicado à vacina, em conformidade com as boas práticas de distribuição da União Europeia. Além da infraestrutura de classe mundial específica para o armazenamento da vacina, a instalação também pode oferecer serviços de valor agregado, como reembalagem, recongelamento e redistribuição da vacina. A transportadora de carga aérea também montou uma equipe de resposta rápida para coordenar e atender às solicitações de movimentação dos volumes da vacina.

A Emirates SkyCargo atualmente oferece capacidade de transporte de carga em voos programados para 135 destinos em todo o mundo.

United Airlines retoma serviço sem escalas entre San Francisco e Xangai

A United Airlines anunciou que iniciará o serviço sem escalas para a China quatro vezes por semana entre São Francisco e o Aeroporto Internacional Pudong de Shanghai. A partir de 21 de outubro de 2020, a United vai operar quatro voos semanais sem escalas com aeronaves Boeing 777-300ER de San Francisco a Shanghai às quartas, sextas, sábados e domingos. Os clientes que viajam de Shanghai retornarão a San Francisco às segundas, terças, sextas e domingos. Os ingressos estão disponíveis para compra no united.com e no aplicativo móvel da United.

A United continuará operando quatro voos semanais entre San Francisco e Shanghai e, a partir de 21 de outubro, não precisará mais fazer escala em Seul. A United ofereceu mais serviços para a China do que qualquer outra operadora dos Estados Unidos antes de suspender o serviço em fevereiro devido ao COVID-19. Em 2019, a United operou cinco voos diários entre Shanghai e seus hubs em San Francisco, Los Angeles, Chicago e Nova York / Newark.

Amã volta à rede da Emirates a partir de 8 de setembro

A Emirates retomará os voos de passageiros para Amã, Jordânia, a partir de 8 de setembro. Com a retomada dos voos para a capital da Jordânia, a Emirates expande para oito destinos atendidos no Golfo e Oriente Médio, enquanto retoma gradualmente as operações, mantendo como prioridade a segurança de clientes, tripulantes e comunidades.

Os voos de Dubai para Amã serão um serviço diário operado pelo Boeing 777-300ER da Emirates e as passagens podem ser reservadas no site emirates.com ou por meio de agentes de viagens.

O voo EK903 da Emirates partirá de Dubai às 15h e chegará a Amã às 16h55. O voo EK904 partirá de Amã às 19h e chegará a Dubai às 23h. Os passageiros que viajam entre as Américas, Europa, África e Ásia-Pacífico podem aproveitar conexões seguras e convenientes em Dubai. Além disso, os clientes da rede da Emirates podem viajar para Dubai ou passar um tempo na cidade em voos de conexão, pois Dubai foi reaberta para visitantes internacionais de negócios e lazer.

Para garantir a segurança de viajantes, visitantes e comunidades, os testes de PCR da COVID-19 são obrigatórios para todos os passageiros que visitam Dubai (e os Emirados Árabes Unidos) ou em conexão na cidade, incluindo cidadãos e residentes dos Emirados Árabes Unidos e turistas, independente do país de origem.

Os passageiros que voam de/para a Jordânia devem atender aos requisitos de seu destino.

Emirates retoma voos para Bangkok

A Emirates anunciou a retomada dos voos de passageiros para Bangkok, com operações diárias a partir de 1º de setembro. A retomada dos voos para Bangkok expandirá a atual rede da Emirates para 78 cidades em setembro, oferecendo aos viajantes da Europa, Oriente Médio, África e Ásia-Pacífico conexões convenientes via Dubai para o popular destino tailandês.

Os voos entre Dubai e Bangkok serão operados com aeronaves Boeing 777-300ER da Emirates, que oferecem assentos na Primeira Classe, Classe Executiva e Classe Econômica. A partir de 1.º de setembro, o voo EK384 partirá de Dubai diariamente à 01h50 e chegará em Bangkok às 11h30, e o voo de volta EK385 partirá de Bangkok às 03h25 e chegará em Dubai às 06h35 do dia seguinte.

Os clientes podem reservar os voos em emirates.com ou por meio de agentes de viagens. Os viajantes que chegam a Bangkok estão sujeitos às exigências estabelecidas pelas autoridades da Tailândia e algumas restrições estão em vigor. Os viajantes devem verificar as informações mais recentes em www.emirates.com/travelrestrictions antes de fazer a reserva.

Além disso, os clientes da Primeira Classe e Classe Executiva podem desfrutar do serviço de motorista Chauffeur Drive da Emirates na partida de Bangkok, em Dubai, e relaxar no Lounge da Emirates no Aeroporto Internacional de Dubai, observando as medidas de saúde e segurança em vigor.

United Airlines duplica o serviço entre San Francisco e Shanghai

A United Airlines anunciou que aumentará o serviço para a China de dois para quatro voos semanais entre São Francisco e o Aeroporto Internacional Pudong de Shanghai via Aeroporto Internacional Incheon de Seul . A partir de 4 de setembro de 2020, a United vai operar quatro voos semanais com aeronaves Boeing 777-300ER de San Francisco a Shanghai às quartas, sextas, sábados e domingos. Os clientes que viajam de Shanghai voltarão para San Francisco às segundas, quintas, sábados e domingos. Os bilhetes estão disponíveis para compra a partir de quarta-feira, 19 de agosto no united.com e no aplicativo móvel da United.

"A United atende à China continental há mais de três décadas e esperamos continuar a conectar clientes que viajam entre os Estados Unidos e Shanghai com dois voos adicionais a partir de setembro", disse Patrick Quayle , vice-presidente de Rede Internacional e Alianças da United.

Em julho, a United começou a operar o serviço duas vezes por semana entre San Francisco e Shanghai, via Seul . A United era a maior operadora dos EUA servindo na China antes de suspender o serviço em fevereiro devido ao COVID-19. Em 2019, a United operou cinco voos diários entre Shanghai e seus hubs em San Francisco , Los Angeles , Chicago e Nova York / Newark.

Emirates retoma voos para Birmingham, Cebu e Houston, expandindo sua rede para 74 cidades

A Emirates anunciou que retomará os voos de passageiros para Birmingham (a partir de 1º de setembro), Cebu (20 de agosto) e Houston (23 de agosto). Com isso, a companhia aérea aumentará sua rede para 74 destinos, oferecendo aos viajantes conexões convenientes entre o Oriente Médio, a África, a região Ásia-Pacífico, a Europa e as Américas por meio de seu hub em Dubai.

Entre Dubai e Birmingham serão operados quatro voos por semana, e entre Dubai e Cebu, duas vezes por semana, ambos com a aeronave Boeing 777-300ER.

Entre Dubai e Houston serão operados três voos por semana com a aeronave Boeing 777-200LR. Hoje, a companhia aérea oferece voos de passageiros para cinco localidades nos Estados Unidos, incluindo New York JFK, Washington DC, Boston (a partir de 15 de agosto), Chicago e Los Angeles. Com a inclusão de Houston, a Emirates expande sua rede para seis cidades, oferecendo 27 voos semanais para o país.

Emirates aumenta os serviços de passageiros para o Paquistão, oferecendo aos clientes 60 voos semanais

A Emirates anunciou que aumentará seus voos de passageiros de/para o Paquistão a partir de 10 de agosto, oferecendo aos clientes maior conectividade e expandindo sua rede atual para mais de 70 destinos passando por Dubai. A companhia aérea aumentará a frequência de voos de/para Karachi, Islamabad, Lahore e Sialkot; e retomará os voos de passageiros para Peshawar, aumentando o acesso dos clientes de todo o mundo à sua rede em expansão.

A Emirates realizará 53 voos semanais para o Paquistão, aumentando a frequência para 60 voos semanais a partir de 16 de agosto. Todos os voos serão operados com a aeronave Boeing 777-300ER da Emirates e podem ser reservados em emirates.com ou por meio de agentes de viagens. A companhia aérea realizará 21 voos semanais para Karachi (e aumentará para 28 voos semanais a partir de 16 de agosto), 10 voos semanais para Islamabad, 7 voos semanais para Sialkot, 10 voos semanais para Lahore e 5 voos semanais para Peshawar.

Os clientes devem se lembrar que as restrições de viagem continuam em vigor e que serão aceitos nos voos somente se atenderem aos requisitos de elegibilidade e critérios de entrada do país de destino.

Emirates usa A380 em voo para Guangzhou e retoma voos para a Cidade do Kuwait e Lisboa

A Emirates anunciou que usará sua icônica aeronave A380 nos voos para Guangzhou a partir de 8 de agosto de 2020. A companhia aérea também reiniciou as operações da A380 para Amsterdam e Cairo esta semana e iniciou o segundo voo diário da A380 para Londres Heathrow, atendendo à demanda do mercado e oferecendo aos clientes mais opções de viagens.

Até o momento, a Emirates retomou os voos da A380 para cinco cidades e expandirá gradualmente o uso dessa aeronave popular de acordo com a demanda e autorizações operacionais. A experiência na aeronave A380 da Emirates continua muito procurada pelos viajantes pois ela oferece cabines espaçosas e confortáveis.

Atualmente, os clientes podem pegar voos diários com a A380 da Emirates para Amsterdam, quatro vezes por semana para Cairo, duas vezes por dia para Londres Heathrow, uma vez por dia para Paris e uma vez por semana para Guangzhou (a partir de 8 de agosto).

A Emirates também anunciou que retomará os serviços de passageiros para a Cidade do Kuwait (5 de agosto) e Lisboa (16 de agosto). Os voos de Dubai para a Cidade do Kuwait funcionarão como serviço diário e os voos de Dubai para Lisboa funcionarão três vezes por semana. Os voos serão operados com o Emirates Boeing 777-300ER e podem ser reservados no emirates.com ou por meio de agentes de viagens.

Na semana passada, a Emirates retomou os voos de Dubai para Addis Ababa, Clark, Dar es Salaam, Nairóbi, Praga, São Paulo, Estocolmo e Seychelles. Isso levará a rede de passageiros da Emirates para 70 destinos em agosto, mais de 50% de sua rede de destino pré-pandemia, já que a companhia aérea gradualmente retoma as operações com a segurança de seus clientes, tripulação e comunidades como sua principal prioridade.

Os passageiros que viajam entre as Américas, Europa, África, Oriente Médio e Ásia-Pacífico podem fazer conexões seguras e convenientes em Dubai. Os clientes da rede da Emirates podem viajar para Dubai ou passar um tempo na cidade em voos de conexão, pois a cidade foi reaberta para visitantes internacionais de negócios e lazer.

Os testes de PCR da COVID-19 são obrigatórios para todos os passageiros que visitam Dubai (e os Emirados Árabes Unidos) ou em conexão na cidade, incluindo cidadãos e residentes dos Emirados Árabes Unidos e turistas, independente do país de origem.

Cobertura global e gratuita de custos relacionados à COVID-19: Os clientes podem viajar com confiança, pois a Emirates se compromete a cobrir as despesas médicas relacionadas à COVID-19, gratuitamente, caso seus clientes sejam diagnosticados com COVID-19 durante a viagem enquanto estiverem longe de casa. Essa cobertura é válida para clientes que voam pela Emirates até 31 de outubro de 2020 (o primeiro voo deve ser realizado antes ou em 31 de outubro de 2020); além disso, é válida por 31 dias a partir do momento em que o cliente pegar o primeiro voo da sua viagem. Com isso, o cliente da Emirates pode se beneficiar da garantia adicional dessa cobertura, mesmo que viajar para outra cidade depois de chegar ao destino da Emirates. Veja mais detalhes em: www.emirates.com/COVID19assistance.

Saúde e segurança: A Emirates implementou um conjunto abrangente de medidas em cada etapa da viagem do cliente para garantir a segurança de seus clientes e funcionários no solo e no ar, incluindo a distribuição de kits de higiene gratuitos com máscaras, luvas, higienizadores para as mãos e lenços antibacterianos para todos os clientes. Para obter mais informações sobre essas medidas e os serviços disponíveis em cada voo, visite: www.emirates.com/yoursafety.

Requisitos de entrada para turistas: Para obter mais informações sobre os requisitos de entrada para visitantes internacionais em Dubai, consulte: www.emirates.com/flytoDubai.

Os residentes de Dubai podem verificar os requisitos de viagem mais recentes em www.emirates.com/returntoDubai.

Emirates retorna aos céus brasileiros

A Emirates está voando novamente para o Brasil e conectando-o ao mundo. No final da tarde de ontem, 2 de agosto, um voo regular de passageiros no Boeing 777-300ER da Emirates pousou no Aeroporto Internacional de Guarulhos pela primeira vez desde março.

A retomada dos voos entre Dubai e São Paulo anunciada há algumas semanas é comemorada por Stephane Perard, diretor geral da Emirates no Brasil: "É com muita alegria que retomamos as operações de passageiros aqui no Brasil. Isso prova o compromisso da Emirates com a região e a rápida capacidade da companhia aérea de reconectar o mundo por meio de seu hub em Dubai. Tudo isso, mantendo padrões líderes do setor, e garantindo a saúde e a segurança de seus clientes e funcionários ".

Emirates retoma serviço para Seychelles e aumenta a frequência de voos para Maldivas

A Emirates anunciou que retomará o voo de passageiros para Seychelles a partir de 1º de agosto, coincidindo com a reabertura do país para turistas internacionais. A Emirates opera voos para Seychelles cinco vezes por semana com o Boeing 777-300ER, oferecendo aos viajantes o acesso conveniente a este popular destino de férias no Oceano Índico. Além disso, a Emirates aumentará seus voos para as Maldivas, de cinco para seis por semana a partir de 4 de agosto para atender à demanda dos clientes.

Emirates SkyCargo expande conectividade de carga para 100 destinos

A Emirates SkyCargo realizará voos regulares de carga para 100 destinos em seis continentes durante o mês de julho de 2020. Algumas das novas cidades adicionadas à rede da transportadora de carga aérea incluem: Acra, Argel, Atenas, Fort Lauderdale, Glasgow, Larnaca, Los Angeles, Malé, Moscou (SVO), Phnom Penh, Roma, Santiago, Sialkot e Tunes .

A Emirates SkyCargo expandiu sua rede para atender ao aumento da atividade econômica e da demanda por capacidade de carga aérea dos mercados em todo o mundo, e em resposta ao aumento de voos de passageiros da Emirates. Com o aumento dos voos de carga para frequências diárias ou semanais para os principais mercados de produção e consumo, a transportadora facilita o fornecimento dos produtos necessários para combater a atual pandemia, além de máquinas e equipamentos necessários ao setor de manufatura e outros setores econômicos importantes das rotas do comércio global.

Além dos voos regulares, a Emirates SkyCargo também opera uma série de voos fretados especiais toda semana para transportar uma variedade de mercadorias, que incluem equipamentos de proteção individual (EPIs), produtos farmacêuticos, alimentos, máquinas e componentes de grande porte.

A divisão de carga aérea da Emirates inovou a capacidade de carga para empresas e exportadores em sua moderna frota de aeronaves de fuselagem larga. Além de transportar carga no porão das aeronaves, a Emirates SkyCargo transporta carga selecionada nos assentos de passageiros e nos compartimentos superiores da cabine de passageiros de suas aeronaves Boeing 777-300ER. Recentemente, a transportadora também modificou 10 aeronaves Boeing 777-300ER da sua frota, removendo assentos da Classe Econômica da cabine de passageiros para liberar espaço para carga adicional. A Emirates SkyCargo também opera 11 cargueiros Boeing 777 F que atendem a mais de 30 destinos a cada semana.

A Emirates SkyCargo prioriza a segurança de suas operações. Trabalhando com seus parceiros, incluindo manipuladores em terra, a transportadora adotou uma série de diretrizes rigorosas para cargas na cabine, que definem o tipo de carga permitida, a embalagem e o manuseio adequados, de acordo com as diretrizes da IATA.

SWISS realiza primeiro voo após a retomada da rota São Paulo-Zurique

Como parte do plano de retomada gradual das operações do Lufthansa Group, ontem, 3 de julho, partiu rumo à Zurique, o primeiro voo da Swiss International Airlines (SWISS), que volta a conectar o Brasil à Suíça com a rota São Paulo-Zurique. Inicialmente serão três voos semanais, que partirão de São Paulo às terças, sextas e domingos, às 18:10, e de Zurique às segundas, quintas e sábados, às 13:30 (horário local). De Zurique, os passageiros podem se conectar a 107 destinos. A aeronave que fará o trajeto é o moderno Boeing 777-300 ER, equipado com First, Business e Economy Class.

Durante toda a pandemia, o Lufthansa Group continuou servindo ininterruptamente o mercado brasileiro, permitindo assim que passageiros pudessem retornar aos seus lares durante este período excepcional. Os iniciais três voos semanais mantidos pela Lufthansa na rota São Paulo-Frankfurt já foram expandidos para cinco frequências semanais em junho. Com os três voos da SWISS, o Lufthansa Group passará a oferecer oito voos semanais do Brasil para a Europa, a partir de julho; além da operação da Lufthansa Cargo, que conecta Viracopos à Frankfurt com 5 voos cargueiros semanais, cumprindo papel importante no abastecimento de suprimentos - inclusive médicos - durante a pandemia.

Emirates oferece capacidade de carga adicional em aeronaves com cabines da Classe Econômica modificadas

A Emirates aumentou a capacidade de carga de aeronaves Boeing 777-300ER com a remoção de assentos da cabine da Classe Econômica. Essa medida foi adotada para atender à alta demanda de carga aérea e transporte rápido, confiável e eficiente de mercadorias essenciais, como equipamentos de proteção individual (EPIs), produtos farmacêuticos, equipamentos médicos, alimentos, máquinas e outros suprimentos em todo o mundo.

A Emirates SkyCargo vai operar 10 aeronaves Boeing 777-300ER com assentos da Classe Econômica removidos, permitindo até 17 toneladas ou 132 m3 de capacidade de carga adicional por voo, além da capacidade de carga de 40 a 50 toneladas no porão de aeronaves de passageiros de fuselagem larga. As aeronaves Boeing 777-300ER modificadas estão sendo utilizadas em rotas para os principais mercados produtores e consumidores onde a Emirates SkyCargo identifica alta demanda de transporte de mercadorias essenciais com urgência.

Nabil Sultan, vice-presidente sênior da divisão de carga da Emirates, disse: "Desde o início da pandemia da Covid-19, a Emirates SkyCargo tem levado muito a sério sua responsabilidade de conectar pessoas e negócios em todo o mundo transportando mercadorias essenciais com urgência. Por isso, trabalhamos a todo vapor, primeiro para reconectar a nossa rede global com mais de 85 destinos e depois para introduzir opções de aumento de capacidade para atender aos pedidos dos nossos clientes, incluindo aeronaves de passageiros transportando somente carga no porão e nos espaços superiores e assentos na cabine. Nas aeronaves Boeing 777-300ER da Emirates com cabines da Classe Econômica modificadas, poderemos transportar ainda mais carga por voo, permitindo a entrega de mais carga no destino e de maneira mais rápida, contribuindo para operações de carga mais eficientes."

A modificação das cabines da Classe Econômica de 10 aeronaves Boeing 777-300ER da Emirates está sendo realizada nas instalações de última geração da Emirates Engineering em Dubai, e cada aeronave exige cerca de 640 horas-homens de trabalho para a modificação. Os engenheiros removem 305 assentos da Classe Econômica da aeronave, adicionam equipamentos de segurança e realizam testes de suporte de carga regularmente durante o processo. Sete aeronaves já foram modificadas pela equipe da Emirates Engineering, e outras três aeronaves devem estar prontas em meados de julho de 2020.

Ahmed Safa, vice-presidente sênior da divisão da Emirates Engineering, disse: "A transformação das nossas aeronaves de passageiros em minicargueiros é certamente um sinal dos novos tempos. Nossas equipes mostraram resiliência e espírito inovador e se adaptaram rapidamente às novas necessidades do ambiente de negócios nesta fase de mudanças. Enfrentamos o desafio duplo de estabelecer novos procedimentos e protocolos de segurança dentro dos prazos definidos, e estamos extremamente orgulhosos do que alcançamos."

Até o fim do projeto, a equipe da Emirates Engineering deve remover 3.050 assentos, que serão armazenados de forma segura e higiênica até o momento em que a aeronave for reutilizada no transporte de passageiros. Os assentos serão recolocados nas aeronaves e testados para garantir a segurança e o conforto dos passageiros.

Com foco na segurança das operações, a Emirates SkyCargo adotou regras rigorosas sobre o tipo de carga que pode ser transportada nas cabines modificadas da Classe Econômica, que incluem: carga geral, como EPIs e roupas, produtos farmacêuticos que podem ser mantidos na faixa de temperatura de 15 a 25º C e produtos perecíveis, como flores colhidas, e frutas e legumes seletos secos e sem cheiro. A carga transportada nas cabines de passageiros precisa ser embalada em um recipiente externo adequado, como caixa de plástico ou papelão, de acordo com os regulamentos mais recentes publicados pela IATA.

A Emirates SkyCargo é a divisão de carga da Emirates. A transportadora de carga aérea opera voos regulares e fretados para mais de 85 destinos globais a cada semana. Durante a pandemia da Covid-19, a Emirates SkyCargo atua como uma ponte global que conecta mercados de todas as regiões do mundo a suprimentos e mercadorias essenciais, incluindo EPIs, produtos farmacêuticos, alimentos e outros produtos perecíveis, além de produtos de comércio eletrônico, máquinas e outros equipamentos.

A Emirates Engineering garante a manutenção e as excelentes condições da frota de mais de 260 aeronaves de fuselagem larga da Emirates. A equipe realiza verificações regulares de aeronaves estacionadas em solo e verificações programadas do tipo Check A (de rotina) e Check C (mais detalhada), além de manutenção operacional na frota em uso, atendendo a uma combinação de destinos de carga e um número crescente de destinos de passageiros.

Clique na imagem baixo para assistir a um vídeo que mostra como a Emirates Engineering modifica suas aeronaves.

Emirates voa com A380 para Londres Heathrow e Paris e adiciona Dhaka e Munique à rede

A aeronave A380 da Emirates, popular entre os viajantes, começará a operar voos para Londres Heathrow e Paris a partir de 15 de julho. Essa novidade marca a retomada de voos programados da aeronave emblemática da Emirates desde que a pandemia obrigou a parada temporária dos voos de passageiros da companhia aérea em março.

Adel Al Redha, diretor de operações da Emirates, disse: "O A380 continua uma aeronave popular entre os nossos clientes, oferecendo muitos recursos exclusivos a bordo. Estamos felizes com a retomada dos voos para Londres e Paris a partir de 15 de julho, e não vemos a hora de recomeçar gradualmente a operar nosso A380 em outros destinos, de acordo com a demanda de viagens para destinos específicos. A experiência do A380 da Emirates é única no setor e, mesmo modificando os serviços a bordo para reforçar a saúde e segurança da nossa tripulação e dos nossos clientes, temos certeza de que os nossos clientes gostariam de voar novamente nesta aeronave silenciosa e confortável."

Além disso, a Emirates anunciou que iniciará voos de passageiros para Dhaka (a partir de 24 de junho) e Munique (a partir de 15 de julho), expandindo a sua rede de destinos.

A inclusão de novos destinos se deve ao anúncio no início da semana de que Dubai será reaberta a visitantes de negócios e turistas em 7 de julho, com novos protocolos de viagens aéreas que facilitam as viagens de cidadãos, residentes e turistas dos Emirados Árabes Unidos, protegendo a saúde e a segurança dos viajantes e das comunidades.

Atualmente, a Emirates oferece voos para mais de 40 cidades, com conexões seguras e convenientes em seu hub em Dubai, para clientes que viajam entre a Ásia-Pacífico, o Golfo, a Europa e as Américas. Mais informações em www.emirates.com/wherewefly.

Os voos para Dhaka e Munique serão operados com a aeronave Boeing 777-300ER e podem ser reservados em emirates.com ou por meio de agentes de viagens.