Sempre focada em oferecer o melhor aos clientes antes, durante e após sua viagem, a companhia aérea holandesa KLM inova mais uma vez e oferece o Guia de Viagem KLM. Trata-se de um roteiro exclusivo, personalizado e gratuito onde o viajante pode escolher um destino, listar seus interesses e criar uma programação a partir de suas preferências pessoais.
A partir do dia 10 de janeiro de 2012, o internauta poderá acessar o hotsite KLM City Guide, selecionar uma cidade, escolher três categorias (lojas, parques, teatros, músicas etc) e dentro de cada uma delas selecionar quatro indicações de programas imperdíveis. O guia de bolso será impresso e entregue gratuitamente no endereço cadastrado.
Entre os destinos oferecidos, estão 63 cidades nos cinco continentes, com opções de passeios que vão de Moscou à Manila.
O KLM City Guide é mais uma ação que incentiva os passageiros e clientes ao redor do mundo a interagirem ativamente com a companhia, como aconteceu anteriormente com outras campanhas de sucesso, como o KLM Surprise - por meio das redes sociais a KLM verificou hábitos e gostos de passageiros e os surpreendeu no aeroporto com presentes exclusivos; Luggage Tag - envio de etiquetas de bagagem personalizadas; Tile & Inspire - os fãs do Facebook aplicaram suas fotos em um azulejo de porcelana Delft com uma mensagem inspiradora, as melhores propostas estamparam um avião da companhia; Painel KLM - manifestação artística na região central de São Paulo (SP), assinado pelo artista Daniel Melim; e KLM Passaporte - aplicativo para iPhone onde o usuário cria vídeos inspiradores com seus registros de viagem.
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terça-feira, 10 de janeiro de 2012
sexta-feira, 6 de janeiro de 2012
Transaero encomenda A380 e B747-8
A Transaero assinou um memorando de entendimento com a Airbus para quatro A380s. Também encomendou à Boeing quatro B747-8s. A frota da empresa, de mais de 70 aeronaves, é composta em sua grande maioria por aviões da Boeing. A única outra marca é Tupolev, com o Tu-214.
Ural Airlines sem Tu-154
Em outubro a Ural Airlines retirou de serviço seu último Tupolev Tu-154 após um voo de Yamburg a Ekaterinburgo. A empresa hoje opera uma frota composta somente de aviões Airbus dos modelos A320 e A321. Ainda este ano a empresa deve começar a operar o A330.
TAM e Lufthansa ampliam codeshare
A TAM Linhas Aéreas e a Lufthansa, companhias da Star Alliance, ampliaram seu acordo de compartilhamento de código de voos (codeshare). Agora, a TAM oferece a seus clientes a possibilidade de comprar, em todos os seus canais de vendas, assentos com o código JJ nos voos (ida e volta) operados pela Lufthansa de Frankfurt para o Rio de Janeiro. A companhia alemã já oferece poltronas com o código LH nos voos operados pela TAM entre Frankfurt e Rio de Janeiro, com saída às segundas, terças, quintas-feiras e sábados.
Desde 2008, a TAM e a Lufthansa mantêm acordo de codeshare que permite às duas empresas oferecer mais opções de voos aos passageiros que viajam entre o Brasil e a Alemanha. Atualmente, clientes da TAM podem comprar passagens nos voos operados pela Lufthansa que saem de São Paulo e do Rio de Janeiro para Frankfurt, além de São Paulo para Munique. A partir de Frankfurt, há conexões disponíveis para outros destinos na Alemanha (Berlim, Bremen, Dusseldorf, Hamburgo, Hanover e Stuttgart); e mais cinco destinos em outros países da Europa: Viena (Áustria); Bruxelas (Bélgica); Amsterdã (Holanda); Estocolmo (Suécia); e Genebra (Suíça).
As duas empresas possuem, há mais de três anos, uma parceria entre os seus programas de fidelidade (Frequent Flyer Program – FFP), que permite aos integrantes do programa TAM Fidelidade acumular e resgatar pontos em qualquer voo operado pela companhia alemã. Da mesma forma, os membros do programa “Miles & More” podem acumular e resgatar milhas em todos os voos domésticos e internacionais da TAM.
Desde 2008, a TAM e a Lufthansa mantêm acordo de codeshare que permite às duas empresas oferecer mais opções de voos aos passageiros que viajam entre o Brasil e a Alemanha. Atualmente, clientes da TAM podem comprar passagens nos voos operados pela Lufthansa que saem de São Paulo e do Rio de Janeiro para Frankfurt, além de São Paulo para Munique. A partir de Frankfurt, há conexões disponíveis para outros destinos na Alemanha (Berlim, Bremen, Dusseldorf, Hamburgo, Hanover e Stuttgart); e mais cinco destinos em outros países da Europa: Viena (Áustria); Bruxelas (Bélgica); Amsterdã (Holanda); Estocolmo (Suécia); e Genebra (Suíça).
As duas empresas possuem, há mais de três anos, uma parceria entre os seus programas de fidelidade (Frequent Flyer Program – FFP), que permite aos integrantes do programa TAM Fidelidade acumular e resgatar pontos em qualquer voo operado pela companhia alemã. Da mesma forma, os membros do programa “Miles & More” podem acumular e resgatar milhas em todos os voos domésticos e internacionais da TAM.
quarta-feira, 4 de janeiro de 2012
S7 Airlines lançando novos voos
A russa S7 Airlines iniciará voos ligando Moscou às cidades italianas de Turim e Bergamo. Os novos voos serão operados por aeronaves Airbus A319, com duas classes e 128 passageiros.
SAS tranferindo aviões para a Allegiant
A sueca SAS assinou um acordo com a Sunrise Asset Management para vender 13 aeronaves compreendendo McDonnell Douglas MD82, MD83 e MD87, mais doze turbinas para a americana Allegiant Air. A entrega total das aeronaves deve estar concluida até fevereiro de 2013.
segunda-feira, 2 de janeiro de 2012
Aeroflot promove mudanças
A Aeroflot destinará aeronaves Airbus A320 e Sukhoi Superjet 100 para suas subsidiárias regionais como parte de seu programa de modernização.
SkyWork com nova rota
A suiça SkyWork Airlines iniciou dois voos semanais entre Berna e Budapeste com Dornier 328, para 31 passageiros.
domingo, 1 de janeiro de 2012
Luxair encomendou o Dash 8-Q400
A Luxair, de Luxemburgo, encomendou quatro Bombardier Dash 8-Q400. Há ainda opções para mais quatro aeronaves do mesmo tipo.
LOT receberá Dreamliner mais tarde
A polonesa LOT, que seria a primeira empresa da Europa a receber o Boeing 787 Dreamliner, na primavera deste ano, deve receber a nova aeronave somente em 2013.
sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
TAP e Etihad estabelecem code-share
A TAP Portugal e a Etihad Airways estabeleceram novo acordo de code-share, efetivo desde 15 de outubro. A TAP passa a oferecer ligações a partir de Portugal para Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, enquanto que a Etihad oferece novas opções de voos para Lisboa, Porto, Faro e Funchal.
A TAP disponibiliza agora ligaçòes para Abu Dhabi, com seu código nos voos da Etihad operados de e para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Genebra, Londres (Heathrow) e Milão (Malpensa) assim como a Etihad colocará seu código nos serviçoda TAP de Lisboa para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Funchal, Genebra, Londres, Milão e Porto, e também nos voos que ligam o Porto a Bruxelas e Genebra.
A TAP disponibiliza agora ligaçòes para Abu Dhabi, com seu código nos voos da Etihad operados de e para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Genebra, Londres (Heathrow) e Milão (Malpensa) assim como a Etihad colocará seu código nos serviçoda TAP de Lisboa para Bruxelas, Dusseldorf, Faro, Frankfurt, Funchal, Genebra, Londres, Milão e Porto, e também nos voos que ligam o Porto a Bruxelas e Genebra.
domingo, 25 de dezembro de 2011
Air France - KLM com menus de renomados chefs
A Air France e a KLM, que estão sempre inovando e investindo em serviços para tornar a experiência de viagem de seus clientes ainda mais agradável, trazem novidades gastronômicas para suas classes executivas. Para tanto, convidaram conceituados chefs para desenvolverem os novos menus, que passam a ser assinados por Joel Robuchon, responsável pelo cardápio de bordo da classe executiva da Air France e Peter Goossens, para a KLM.
Um ano após lançar os novos assentos na Classe Executiva, a Air France apela para a magia dos chefs franceses para oferecer aos passageiros de sua Business Class, pratos excepcionais em voos de longa duração a partir do aeroporto de Paris – Charles de Gaulle. Nos próximos seis meses, o estrelado Chef Joel Robuchon será o primeiro dos embaixadores da gastronomia francesa a bordo da Air France.
As criações de Robuchon para a Air France – quatro pratos quentes – serão renovadas a cada dez dias. Em uma prévia especial, a Air France revela alguns dos pratos: Camarão basco com açafrão e macarrão ao molho de capim-limão; Peito de frango ao molho curry verde e arroz com sementes de papoula, cenoura e cogumelos shiitake e Macarrão com lagostim e molho de Nantua.
Com 27 estrelas Michelin, Joel Robuchon é responsável por mais de 20 estabelecimentos, entre restaurantes gourmets e workshops de gastronomia, apresentando conceitos inovadores onde requintados alimentos se fundem facilmente com uma harmônica atmosfera.
Ele é um defensor do espírito “sublimemente simples”, que consiste em combinar produtos de qualidade com a facilidade de execução. Como descrito por Joel Robuchon nos cardápios de bordo “uma receita simples, sem o supérfluo, com uma pureza na qual o sabor de cada ingrediente se expressa plenamente”.
A partir de dezembro, a holandesa KLM conta com exclusivos menus preparados por Peter Goossens, Chef 3 estrelas Michelin, proprietário do restaurante Hof van Cleve, eleito o 15º entre os 50 melhores do mundo. Os pratos serão servidos em todos os voos intercontinentais partindo de Amsterdam, especialmente para os passageiros da World Business Class.
Ao trabalhar com este top Chef, a KLM oferece mais uma vez aos seus passageiros alta qualidade, como fez anteriormente com os chefs Sergio Herman, Jonnie Boer e Mario Ridder. Para o diretor da companhia, Erik Varwijk, “a KLM continua trabalhando com os melhores chefs e sommeliers. Peter Goossens tornou-se um chef renomado no mundo da gastronomia internacional e a KLM está extremamente orgulhosa de trabalhar com ele".
Gooseens afirma que “é uma grande honra ter a oportunidade de divulgar minhas criações ao redor do mundo. Trabalhando com os profissionais da KLM e com o meu time do Hof van Cleve, produzimos resultados incríveis”. A companhia holandesa e o Chef desenvolveram três menus, inspirados em pratos típicos flamengos que harmonizam com vinhos, selecionados especialmente pelo sommelier do restaurante Hof van Cleve, diversas vezes escolhido o melhor sommelier da Bélgica. Os novos menus seguem até o final do mês de setembro de 2012.
Um ano após lançar os novos assentos na Classe Executiva, a Air France apela para a magia dos chefs franceses para oferecer aos passageiros de sua Business Class, pratos excepcionais em voos de longa duração a partir do aeroporto de Paris – Charles de Gaulle. Nos próximos seis meses, o estrelado Chef Joel Robuchon será o primeiro dos embaixadores da gastronomia francesa a bordo da Air France.
As criações de Robuchon para a Air France – quatro pratos quentes – serão renovadas a cada dez dias. Em uma prévia especial, a Air France revela alguns dos pratos: Camarão basco com açafrão e macarrão ao molho de capim-limão; Peito de frango ao molho curry verde e arroz com sementes de papoula, cenoura e cogumelos shiitake e Macarrão com lagostim e molho de Nantua.
Com 27 estrelas Michelin, Joel Robuchon é responsável por mais de 20 estabelecimentos, entre restaurantes gourmets e workshops de gastronomia, apresentando conceitos inovadores onde requintados alimentos se fundem facilmente com uma harmônica atmosfera.
Ele é um defensor do espírito “sublimemente simples”, que consiste em combinar produtos de qualidade com a facilidade de execução. Como descrito por Joel Robuchon nos cardápios de bordo “uma receita simples, sem o supérfluo, com uma pureza na qual o sabor de cada ingrediente se expressa plenamente”.
A partir de dezembro, a holandesa KLM conta com exclusivos menus preparados por Peter Goossens, Chef 3 estrelas Michelin, proprietário do restaurante Hof van Cleve, eleito o 15º entre os 50 melhores do mundo. Os pratos serão servidos em todos os voos intercontinentais partindo de Amsterdam, especialmente para os passageiros da World Business Class.
Ao trabalhar com este top Chef, a KLM oferece mais uma vez aos seus passageiros alta qualidade, como fez anteriormente com os chefs Sergio Herman, Jonnie Boer e Mario Ridder. Para o diretor da companhia, Erik Varwijk, “a KLM continua trabalhando com os melhores chefs e sommeliers. Peter Goossens tornou-se um chef renomado no mundo da gastronomia internacional e a KLM está extremamente orgulhosa de trabalhar com ele".
Gooseens afirma que “é uma grande honra ter a oportunidade de divulgar minhas criações ao redor do mundo. Trabalhando com os profissionais da KLM e com o meu time do Hof van Cleve, produzimos resultados incríveis”. A companhia holandesa e o Chef desenvolveram três menus, inspirados em pratos típicos flamengos que harmonizam com vinhos, selecionados especialmente pelo sommelier do restaurante Hof van Cleve, diversas vezes escolhido o melhor sommelier da Bélgica. Os novos menus seguem até o final do mês de setembro de 2012.
sábado, 24 de dezembro de 2011
IATA condecora Lufthansa com o Fast Travel Award
A Lufthansa foi condecorada com o ‘Fast Travel Award’ da Associação Internacional de Transporte Aéreo – IATA. Com este prêmio, a IATA homenageia as inovações em procedimentos simples, flexíveis e que poupam tempo para os passageiros. Em foco estão viagens sem percalços para os passageiros e a redução dos tempos de espera, como por exemplo, no check-in, no despacho da bagagem ou no embarque. Christoph Franz, presidente da Deutsche Lufthansa AG, recebeu o almejado ‘Gold Award’ das mãos do presidente da IATA, Tony Tyler, durante a reunião do ‘Board of Governors’ deste ano em Montreal, no Canadá, por cumprir um total de seis exigências nos dois centros de distribuição Frankfurt e Munique. A Lufthansa é a primeira empresa aérea do mundo a atender aos pré-requisitos para o prêmio em dois locais simultaneamente.
No check-in, por exemplo, a Lufthansa oferece aos clientes os três formatos eletrônicos sugeridos. São eles: a máquina de check-in no aeroporto e as duas opções de check-in pela internet: uma sendo a partir do seu local de trabalho ou do seu computador pessoal, e a outra por meio do telefone móvel com acesso à internet. Mais de 60% de todos os passageiros Lufthansa já utilizam uma das modalidades eletrônicas para fazer o check-in.
O próprio despacho da bagagem, onde o passageiro imprime a etiqueta na máquina, afixando-a à mala em seguida, também está ganhando popularidade. Depois disso, basta apertar um botão para colocar a mala na esteira de bagagem. Em Munique já há 25 destas máquinas em operação há alguns anos. A próxima geração, mais fácil de ser utilizada, está sendo testada em Frankfurt e Munique desde novembro e, em seguida, deverá ser introduzida nas operações de rotina.
Proceder ao seu próprio embarque no portão de embarque também é um dos principais critérios para o “Gold Award”. Passageiros Lufthansa já contam com essa facilidade em mais de 160 portões de embarque na Alemanha. Para tanto, basta o passageiro aproximar o código de barras 2D constante do seu cartão de embarque do respectivo leitor e embarcar diretamente no avião.
Outros pré-requisitos para receber a condecoração da IATA são a verificação dos documentos de viagem necessários, a mudança pessoal da reserva de um voo assim como a informação de perda de bagagem por meio de um dos canais eletrônicos na máquina ou via internet.
No check-in, por exemplo, a Lufthansa oferece aos clientes os três formatos eletrônicos sugeridos. São eles: a máquina de check-in no aeroporto e as duas opções de check-in pela internet: uma sendo a partir do seu local de trabalho ou do seu computador pessoal, e a outra por meio do telefone móvel com acesso à internet. Mais de 60% de todos os passageiros Lufthansa já utilizam uma das modalidades eletrônicas para fazer o check-in.
O próprio despacho da bagagem, onde o passageiro imprime a etiqueta na máquina, afixando-a à mala em seguida, também está ganhando popularidade. Depois disso, basta apertar um botão para colocar a mala na esteira de bagagem. Em Munique já há 25 destas máquinas em operação há alguns anos. A próxima geração, mais fácil de ser utilizada, está sendo testada em Frankfurt e Munique desde novembro e, em seguida, deverá ser introduzida nas operações de rotina.
Proceder ao seu próprio embarque no portão de embarque também é um dos principais critérios para o “Gold Award”. Passageiros Lufthansa já contam com essa facilidade em mais de 160 portões de embarque na Alemanha. Para tanto, basta o passageiro aproximar o código de barras 2D constante do seu cartão de embarque do respectivo leitor e embarcar diretamente no avião.
Outros pré-requisitos para receber a condecoração da IATA são a verificação dos documentos de viagem necessários, a mudança pessoal da reserva de um voo assim como a informação de perda de bagagem por meio de um dos canais eletrônicos na máquina ou via internet.
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
British Airways investe na gastronomia a bordo
Como parte de sua maior campanha global da última década, que lançou o novo lema da companhia, To Fly. To Serve., e reafirmou sua missão de sempre colocar o cliente em primeiro lugar, a British Airways anuncia agora as melhorias em sua oferta gastronômica.
Com um investimento total, durante os próximos cinco anos, de mais de £5 bilhões de libras em novas aeronaves, cabines, lounges, novas tecnologias e serviços aos passageiros, as novidades nos menus a bordo incluem: uma seleção de novas e saborosas opções de excelente qualidade para os hóspedes da Club World (classe executiva), como carnes com certificado Hereford e frango alimentado à base de ração vegetal, além de sanduíches e miniaturas de doces no exclusivo chá da tarde; Bebidas especiais no café da manhã, especialmente criadas pelos chefs da companhia para um despertar mais agradável, com diversas opções de sabores saudáveis e refrescantes; Chocolates da Artisan du Chocolat como uma mimo para depois do jantar; Carta de champagne e vinhos com bebidas premium e vintage, como o champanhe Laurent-Perrier Grand Siècle na First e o Taittinger na Club World; o premiado whisky escocês, Drambuie 15, servido nos voos de longa distância, tanto da First como da Club World; Infusões especiais e chás verdes Twinings a bordo e nos lounges da British Airways; Pratos da Club World servidos pela primeira vez na cabine World Traveller Plus (classe econômica superior).
Lynn McClelland, chefe do catering da British Airways, afirmou: “Nós estamos cuidando de cada aspecto da comida e da bebida que sevimos a bordo e fazendo mudanças que nossos passageiros certamente notarão quando provarem os novos sabores. Há areas em que podemos fazer muitas melhorias ao simplesmente utilizar novos ingredientes e produtos como a carne com certificado Hereford, o Drambuie 15 ou os chocolates da Artisan du Chocolat.”
Com um investimento total, durante os próximos cinco anos, de mais de £5 bilhões de libras em novas aeronaves, cabines, lounges, novas tecnologias e serviços aos passageiros, as novidades nos menus a bordo incluem: uma seleção de novas e saborosas opções de excelente qualidade para os hóspedes da Club World (classe executiva), como carnes com certificado Hereford e frango alimentado à base de ração vegetal, além de sanduíches e miniaturas de doces no exclusivo chá da tarde; Bebidas especiais no café da manhã, especialmente criadas pelos chefs da companhia para um despertar mais agradável, com diversas opções de sabores saudáveis e refrescantes; Chocolates da Artisan du Chocolat como uma mimo para depois do jantar; Carta de champagne e vinhos com bebidas premium e vintage, como o champanhe Laurent-Perrier Grand Siècle na First e o Taittinger na Club World; o premiado whisky escocês, Drambuie 15, servido nos voos de longa distância, tanto da First como da Club World; Infusões especiais e chás verdes Twinings a bordo e nos lounges da British Airways; Pratos da Club World servidos pela primeira vez na cabine World Traveller Plus (classe econômica superior).
Lynn McClelland, chefe do catering da British Airways, afirmou: “Nós estamos cuidando de cada aspecto da comida e da bebida que sevimos a bordo e fazendo mudanças que nossos passageiros certamente notarão quando provarem os novos sabores. Há areas em que podemos fazer muitas melhorias ao simplesmente utilizar novos ingredientes e produtos como a carne com certificado Hereford, o Drambuie 15 ou os chocolates da Artisan du Chocolat.”
quinta-feira, 15 de dezembro de 2011
Mark Schwab é o novo CEO da Star Alliance
O Conselho de Administração da Star Alliance nomeou Mark Schwab CEO (Chief Executive Officer) da maior aliança de companhias aéreas do mundo, com sede em Frankfurt, na Alemanha. Schwab era vice-presidente sênior da área de Alianças da United Airlines, companhia membro da Star Alliance. Anteriormente, o executivo também fez parte do Conselho de Administração da aliança. Ele assume o lugar de Jaan Albrecht, que foi indicado CEO da Austrian Airlines em novembro deste ano.
Mark Schwab passou por diversos cargos em companhias como United Airlines, US Airways e American Airlines. Ele começou sua carreira na aviação em 1975, na Pan American World Airways, no Rio de Janeiro.
O executivo passou grande parte de sua carreira fora de seu país de origem, os Estados Unidos. Schwab também liderou empresas na América Latina, na Europa e na Ásia. Fluente em português e em espanhol, é graduado em Assuntos Latino-americanos na Universidade da Virginia, em Charlottesville (EUA).
Mark Schwab passou por diversos cargos em companhias como United Airlines, US Airways e American Airlines. Ele começou sua carreira na aviação em 1975, na Pan American World Airways, no Rio de Janeiro.
O executivo passou grande parte de sua carreira fora de seu país de origem, os Estados Unidos. Schwab também liderou empresas na América Latina, na Europa e na Ásia. Fluente em português e em espanhol, é graduado em Assuntos Latino-americanos na Universidade da Virginia, em Charlottesville (EUA).
segunda-feira, 5 de dezembro de 2011
Fundação Air France premia jovens por desempenho
No dia 28 de novembro de 2011, a Fundação Air France organizou sua premiação anual na Cinemateca, em Paris. Os prêmios foram entregues pelos atores Michèle Laroque e François Cluzet, envolvidos com diversas causas humanitárias.
Este ano, a Fundação Air France premiou quatro jovens fortes e corajosos, que enfrentaram situações difíceis, apesar da pobreza e de doenças. Com este prêmio, eles poderão financiar seus estudos e continuar lutando pelos seus ideais.
Os adolescentes selecionados (Erick Vieira Miranda, do Brasil; Edouard Boudsocq, da França; Dylan Mounga, de Camarões e Shaline Gamala, das Filipinas) são ajudados pelas seguintes associações, apoiadas pela Fundação Air France: ‘Terra dos Homens’ no Brasil, ‘Caméléon’ nas Filipinas, ‘The Henri Dumont School’ em Camarões e ‘A chacun son Everest’ na França.
A Fundação Air France prestou homenagem ao trabalho dessas associações que permitem que estes jovens reconstruam suas vidas por meio dos estudos e em busca de um futuro mais tranquilo.
Desde sua criação em 1992, a Fundação já apoiou mais de 747 projetos para ajudar crianças doentes, fisicamente debilitadas ou com grande dificuldade de acesso à educação, leitura e cultura. A Fundação financia projetos na França e em países onde a companhia atua.
Este ano, a Fundação Air France premiou quatro jovens fortes e corajosos, que enfrentaram situações difíceis, apesar da pobreza e de doenças. Com este prêmio, eles poderão financiar seus estudos e continuar lutando pelos seus ideais.
Os adolescentes selecionados (Erick Vieira Miranda, do Brasil; Edouard Boudsocq, da França; Dylan Mounga, de Camarões e Shaline Gamala, das Filipinas) são ajudados pelas seguintes associações, apoiadas pela Fundação Air France: ‘Terra dos Homens’ no Brasil, ‘Caméléon’ nas Filipinas, ‘The Henri Dumont School’ em Camarões e ‘A chacun son Everest’ na França.
A Fundação Air France prestou homenagem ao trabalho dessas associações que permitem que estes jovens reconstruam suas vidas por meio dos estudos e em busca de um futuro mais tranquilo.
Desde sua criação em 1992, a Fundação já apoiou mais de 747 projetos para ajudar crianças doentes, fisicamente debilitadas ou com grande dificuldade de acesso à educação, leitura e cultura. A Fundação financia projetos na França e em países onde a companhia atua.
Lufthansa cresce em Berlim
No ano que vem, o grupo Lufthansa pretende aumentar consideravelmente sua presença na região da capital alemã por meio de uma moderna frota Airbus baseada no local, ampliação massiva do horário de voos, criação de várias centenas de vagas de trabalho adicionais e investimentos de mais de 60 milhões de euros.
O grupo Lufthansa e suas parceiras em Berlim são responsáveis por um quarto dos 21 milhões de passageiros. Com o objetivo de aumentar sensivelmente este contingente, o grupo introduzirá um total de 35 aviões nas rotas de e para Berlim a partir de meados do ano que vem. A Lufthansa terá uma frota Airbus de 15 jatos da família A320 baseada no aeroporto BER. Ao todo, serão 23 Airbus (A321, A320, A319) operando nas rotas de e para Berlim sob a bandeira Lufthansa. Além destes, continuarão operando os voos das empresas aéreas do grupo Lufthansa : Germanwings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e bmi, somando 35 aviões do grupo Lufthansa voando nas rotas de e para Berlim.
A ampliação da oferta em Berlim implica na necessidade de maior número de funcionários. Só para os jatos Lufthansa baseados no novo aeroporto que operarão no tráfego ponto-a-ponto doméstico e europeu serão necessários cerca de 130 pilotos, além de mais de 200 tripulantes de cabine adicionais que serão recrutados na região da capital nos próximos meses. Além disso, o planejado crescimento do grupo Lufthansa em Berlim criará várias centenas de novas vagas de trabalho no em torno do novo aeroporto da capital.
Em breve, os passageiros de Berlim e Brandenburgo contarão com um malha aérea Lufthansa fortemente ampliada com 28 novos destinos europeus e dois novos destinos no Oriente Próximo. O horário de voos que entrará em vigor em 3 de junho de 2012 prevê um total de 38 voos nonstop Lufthansa. Juntamente com as empresas aéreas do grupo Lufthansa e as parceiras Star Alliance, a oferta abrangerá 49 destinos na Europa, no Oriente Próximo e na América do Norte. A ampliação do próximo horário de voos corresponde a uma quintuplicação da oferta. Os destinos europeus mais importantes e mais populares entre os passageiros serão servidos com alto grau de frequência diretamente a partir de Berlim, muitas vezes com voos de ida de manhã e volta no final da tarde. Entre os novos destinos Lufthansa até então não servidos nonstop de e para Berlim estão Valência, Bolonha e Birmingham.
O número previsto de pousos e decolagens da Lufthansa em Berlim, portanto, aumentará para mais de mil por semana no novo horário de voos 2012, o que corresponde a um aumento de 35%. O número de assentos oferecidos em Berlim aumentará mais de 40%, a soma dos assentos-quilômetro voados (SKO) será quase o dobro, sendo que o horário de voos da Lufthansa será rigorosamente adaptado às necessidades da clientela Berlim/Brandenburgo, oferecendo os melhores horários de partida aos passageiros que embarcam na região.
O novo aeroporto da capital em Berlim-Brandenburgo será um “aeroporto das curtas distâncias” para os passageiros da Lufthansa. Todos os balcões de atendimento da Lufthansa, das empresas aéreas do grupo e da Star Alliance estarão localizados a poucos passos um do outro no saguão principal do terminal.
Os passageiros Lufthansa terão a seu dispor uma “ilha” exclusiva com doze balcões de check-in. Em horários de pico, o número de balcões nessa área poderá ser aumentado com até dez balcões adicionais. Haverá, ainda, 23 máquinas de autoatendimento, onde os passageiros poderão imprimir seus cartões de embarque Lufthansa. A área de balcões de emissão de passagens e atendimento por funcionários Lufthansa especializados ocupará duas “ilhas” com um total de 14 balcões, dos quais três estarão à disposição das parceiras Star Alliance.
Os jatos da Lufthansa e das empresas aéreas do grupo vão utilizar a área principal do terminal de Berlim a partir de junho de 2012. Serão ao todo sete pontes de embarque de passageiros; dois do total de nove portões de embarque estarão reservados para a área dos países não-Schengen.
A lounge Lufthansa Business/Senator – inclusive suite VIP -, de 1.565 metros quadrados, será 150 metros quadrados e, portanto, sensivelmente maior que a atual área de lounges no aeroporto de Tegel. A área de check-in para passageiros First Class, Senator e HON será sensivelmente maior e mais confortável que a de Tegel. Passageiros Premium terão à disposição no novo aeroporto um lobby de espera de 100 metros quadrados, com quatro balcões de check-in em ambiente personalizado.
Por meio de uma ampla e diversificada campanha de publicidade, cujo slogan é “Veja o que você quer – Europa a partir de 49 €”, a Lufthansa convidará os cidadãos de Berlim e Brandenburgo nas próximas semanas e meses a utilizar os diversos novos voos para a Europa a partir do novo aeroporto da capital. Mas a publicidade massiva também deverá ser veiculada nos mercados-alvo europeus, no sentido de animar passageiros de toda a Europa a visitar a metrópole anunciada no centro do continente, já que o turismo em Berlim cresce mais do que em Paris, Londres ou até Nova York.
A fim de entusiasmar um número ainda maior de passageiros internacionais por Berlim, a Lufthansa coopera com diversas instituições berlinenses interessantes para o turismo e atraentes no local nos setores de arte, cultura, moda e gastronomia. Carsten Spohr: “O novo aeroporto continuará fortalecendo a dinâmica do crescimento e contribuirá para fixar Berlim no coração da Europa, no que poderá contar com todo o apoio da Lufthansa a sua ‘cidade natal’.”
Como sinal de sua estreita ligação com Berlim, a Lufthansa batizará seu próximo A380 com o nome de “Berlin”. O avião de prefixo D-AIMI deverá ser entregue à Lufthansa em abril de 2012 e levará o nome de Berlim pontualmente mundo afora quando da inauguração do novo aeroporto da capital. O A380 deverá decolar no dia 3 de junho de 2012 para seu primeiro voo de linha Lufthansa por ocasião da inauguração oficial do aeroporto em Berlim.
O grupo Lufthansa e suas parceiras em Berlim são responsáveis por um quarto dos 21 milhões de passageiros. Com o objetivo de aumentar sensivelmente este contingente, o grupo introduzirá um total de 35 aviões nas rotas de e para Berlim a partir de meados do ano que vem. A Lufthansa terá uma frota Airbus de 15 jatos da família A320 baseada no aeroporto BER. Ao todo, serão 23 Airbus (A321, A320, A319) operando nas rotas de e para Berlim sob a bandeira Lufthansa. Além destes, continuarão operando os voos das empresas aéreas do grupo Lufthansa : Germanwings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines e bmi, somando 35 aviões do grupo Lufthansa voando nas rotas de e para Berlim.
A ampliação da oferta em Berlim implica na necessidade de maior número de funcionários. Só para os jatos Lufthansa baseados no novo aeroporto que operarão no tráfego ponto-a-ponto doméstico e europeu serão necessários cerca de 130 pilotos, além de mais de 200 tripulantes de cabine adicionais que serão recrutados na região da capital nos próximos meses. Além disso, o planejado crescimento do grupo Lufthansa em Berlim criará várias centenas de novas vagas de trabalho no em torno do novo aeroporto da capital.
Em breve, os passageiros de Berlim e Brandenburgo contarão com um malha aérea Lufthansa fortemente ampliada com 28 novos destinos europeus e dois novos destinos no Oriente Próximo. O horário de voos que entrará em vigor em 3 de junho de 2012 prevê um total de 38 voos nonstop Lufthansa. Juntamente com as empresas aéreas do grupo Lufthansa e as parceiras Star Alliance, a oferta abrangerá 49 destinos na Europa, no Oriente Próximo e na América do Norte. A ampliação do próximo horário de voos corresponde a uma quintuplicação da oferta. Os destinos europeus mais importantes e mais populares entre os passageiros serão servidos com alto grau de frequência diretamente a partir de Berlim, muitas vezes com voos de ida de manhã e volta no final da tarde. Entre os novos destinos Lufthansa até então não servidos nonstop de e para Berlim estão Valência, Bolonha e Birmingham.
O número previsto de pousos e decolagens da Lufthansa em Berlim, portanto, aumentará para mais de mil por semana no novo horário de voos 2012, o que corresponde a um aumento de 35%. O número de assentos oferecidos em Berlim aumentará mais de 40%, a soma dos assentos-quilômetro voados (SKO) será quase o dobro, sendo que o horário de voos da Lufthansa será rigorosamente adaptado às necessidades da clientela Berlim/Brandenburgo, oferecendo os melhores horários de partida aos passageiros que embarcam na região.
O novo aeroporto da capital em Berlim-Brandenburgo será um “aeroporto das curtas distâncias” para os passageiros da Lufthansa. Todos os balcões de atendimento da Lufthansa, das empresas aéreas do grupo e da Star Alliance estarão localizados a poucos passos um do outro no saguão principal do terminal.
Os passageiros Lufthansa terão a seu dispor uma “ilha” exclusiva com doze balcões de check-in. Em horários de pico, o número de balcões nessa área poderá ser aumentado com até dez balcões adicionais. Haverá, ainda, 23 máquinas de autoatendimento, onde os passageiros poderão imprimir seus cartões de embarque Lufthansa. A área de balcões de emissão de passagens e atendimento por funcionários Lufthansa especializados ocupará duas “ilhas” com um total de 14 balcões, dos quais três estarão à disposição das parceiras Star Alliance.
Os jatos da Lufthansa e das empresas aéreas do grupo vão utilizar a área principal do terminal de Berlim a partir de junho de 2012. Serão ao todo sete pontes de embarque de passageiros; dois do total de nove portões de embarque estarão reservados para a área dos países não-Schengen.
A lounge Lufthansa Business/Senator – inclusive suite VIP -, de 1.565 metros quadrados, será 150 metros quadrados e, portanto, sensivelmente maior que a atual área de lounges no aeroporto de Tegel. A área de check-in para passageiros First Class, Senator e HON será sensivelmente maior e mais confortável que a de Tegel. Passageiros Premium terão à disposição no novo aeroporto um lobby de espera de 100 metros quadrados, com quatro balcões de check-in em ambiente personalizado.
Por meio de uma ampla e diversificada campanha de publicidade, cujo slogan é “Veja o que você quer – Europa a partir de 49 €”, a Lufthansa convidará os cidadãos de Berlim e Brandenburgo nas próximas semanas e meses a utilizar os diversos novos voos para a Europa a partir do novo aeroporto da capital. Mas a publicidade massiva também deverá ser veiculada nos mercados-alvo europeus, no sentido de animar passageiros de toda a Europa a visitar a metrópole anunciada no centro do continente, já que o turismo em Berlim cresce mais do que em Paris, Londres ou até Nova York.
A fim de entusiasmar um número ainda maior de passageiros internacionais por Berlim, a Lufthansa coopera com diversas instituições berlinenses interessantes para o turismo e atraentes no local nos setores de arte, cultura, moda e gastronomia. Carsten Spohr: “O novo aeroporto continuará fortalecendo a dinâmica do crescimento e contribuirá para fixar Berlim no coração da Europa, no que poderá contar com todo o apoio da Lufthansa a sua ‘cidade natal’.”
Como sinal de sua estreita ligação com Berlim, a Lufthansa batizará seu próximo A380 com o nome de “Berlin”. O avião de prefixo D-AIMI deverá ser entregue à Lufthansa em abril de 2012 e levará o nome de Berlim pontualmente mundo afora quando da inauguração do novo aeroporto da capital. O A380 deverá decolar no dia 3 de junho de 2012 para seu primeiro voo de linha Lufthansa por ocasião da inauguração oficial do aeroporto em Berlim.
sábado, 3 de dezembro de 2011
Lufthansa fortalecerá presença na China com novos destinos
A Lufthansa ampliará sua presença no crescente mercado chinês por meio da reintrodução de Shenyang e do voo novo para Qingdao (Tsingtao) no próximo horário de voos. A partir de 26 de março de 2012, um Airbus A340 com 266 assentos decolará de Frankfurt rumo ao importante centro econômico Shenyang. A cidade portuária no Mar Amarelo terá conexão com a malha aérea mundial da Lufthansa por meio da continuação do voo para Qingdao, na província de Shandong,
“A China é e continuará sendo um dos mais importantes mercados em crescimento para a Lufthansa”, disse Kay Kratky, diretor para Frankfurt e operações de voo da Lufthansa Passage. “A oferta Lufthansa para o reino do meio é uma das maiores entre as empresas aéreas europeias. A retomada dos serviços para Shenyang e o voo novo para Qingdao fortalecem essa posição e oferecem aos nossos clientes um total de 55 voos semanais para seis destinos na China.” Além das duas metrópoles no nordeste do país, o novo horário de voos 2012 da Lufthansa oferece Pequim, Xangai, Nanquim e Hong Kong.
Shenyang tem cerca de 7,2 milhões de habitantes e fica a 700 quilômetros de distância de Pequim. A capital da província de Liaoning é um dos grandes centros industriais da China. A estrutura econômica da região é marcada principalmente por montadoras de automóveis e fabricantes de aviões, além da indústria química e do setor de TI. Há, ainda, dois centros de feiras, que abrigam exposições regulares. Nos próximos anos, Shenyang e as sete grandes cidades em seu entorno deverão ser unificadas como região metropolitana, no âmbito de uma estratégia de desenvolvimento regional.
Qingdao tem cerca de 8,5 milhões de habitantes e exerce importância central na costa leste chinesa devido ao seu porto de águas profundas que atende a indústria petrolífera e o transporte de mercadorias de toda a península de Shandong. É o terceiro maior porto da China e o nono maior do mundo. Além das empresas pesqueiras, estabeleceram-se principalmente empresas da indústria têxtil e grandes fabricantes de pneus. Além disso, Qingdao figura entre os balneários importantes da China.
“A China é e continuará sendo um dos mais importantes mercados em crescimento para a Lufthansa”, disse Kay Kratky, diretor para Frankfurt e operações de voo da Lufthansa Passage. “A oferta Lufthansa para o reino do meio é uma das maiores entre as empresas aéreas europeias. A retomada dos serviços para Shenyang e o voo novo para Qingdao fortalecem essa posição e oferecem aos nossos clientes um total de 55 voos semanais para seis destinos na China.” Além das duas metrópoles no nordeste do país, o novo horário de voos 2012 da Lufthansa oferece Pequim, Xangai, Nanquim e Hong Kong.
Shenyang tem cerca de 7,2 milhões de habitantes e fica a 700 quilômetros de distância de Pequim. A capital da província de Liaoning é um dos grandes centros industriais da China. A estrutura econômica da região é marcada principalmente por montadoras de automóveis e fabricantes de aviões, além da indústria química e do setor de TI. Há, ainda, dois centros de feiras, que abrigam exposições regulares. Nos próximos anos, Shenyang e as sete grandes cidades em seu entorno deverão ser unificadas como região metropolitana, no âmbito de uma estratégia de desenvolvimento regional.
Qingdao tem cerca de 8,5 milhões de habitantes e exerce importância central na costa leste chinesa devido ao seu porto de águas profundas que atende a indústria petrolífera e o transporte de mercadorias de toda a península de Shandong. É o terceiro maior porto da China e o nono maior do mundo. Além das empresas pesqueiras, estabeleceram-se principalmente empresas da indústria têxtil e grandes fabricantes de pneus. Além disso, Qingdao figura entre os balneários importantes da China.
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
Lufthansa rumo a Moscou-Vnukovo
A Lufthansa introduzirá o novo destino Moscou-Vnukovo em sua malha aérea a partir do próximo horário de voos 2012. Os dois voos diários a partir de Frankfurt complementarão a oferta já existente para o aeroporto de Domodedovo, também em Moscou, oferecendo, portanto, seis voos diários entre Frankfurt e a capital russa a partir de 25 de março de 2012.
Dos grandes aeroportos internacionais da capital, Vnukovo é o que fica mais próximo ao centro de Moscou. O trem expresso leva apenas 35 minutos para chegar ao centro da cidade. Ao mesmo tempo, o novo destino Lufthansa oferece excelente conexão com a cidade industrial Kaluga, onde estão estabelecidas várias filiais da indústria automobilística.
Com os voos para Moscou-Vnukovo, a Lufthansa oferecerá ao todo 153 voos semanais para nove destinos entre a Alemanha e a Rússia. Além dos dois aeroportos da capital, há voos para Nizhniy Novgorod, Perm, Samara, Kazan, São Petersburgo, Rostov e Yekaterinburg.
Dos grandes aeroportos internacionais da capital, Vnukovo é o que fica mais próximo ao centro de Moscou. O trem expresso leva apenas 35 minutos para chegar ao centro da cidade. Ao mesmo tempo, o novo destino Lufthansa oferece excelente conexão com a cidade industrial Kaluga, onde estão estabelecidas várias filiais da indústria automobilística.
Com os voos para Moscou-Vnukovo, a Lufthansa oferecerá ao todo 153 voos semanais para nove destinos entre a Alemanha e a Rússia. Além dos dois aeroportos da capital, há voos para Nizhniy Novgorod, Perm, Samara, Kazan, São Petersburgo, Rostov e Yekaterinburg.
terça-feira, 8 de novembro de 2011
Airbus A320neo encomendado pela JetBlue
A JetBlue Airways concluiu seu pedido firme para 40 aeronaves Airbus A320neo anunciada anteriormente no Paris Air Show em junho. A companhia aérea ainda não anunciou a escolha de motores para este pedido. Com esse contrato, a JetBlue também converte 30 de seus pedidos pré-existentes de A320 para o modelo maior, o A321, com dispositivos de ponta de asa maiores chamados Sharklets. No total, a JetBlue atualmente tem sob encomenda 40 aeronaves A320neo, 30 A321 e 22 A320.
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