Lufthansa introduz Boeing 747-8 na rota São Paulo - Frankfurt

No dia 30 de março, o novo Boeing 747-8 da Lufthansa pousou pela primeira vez no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Vindo de Frankfurt, o sucessor do Boeing 747-400, fez sua estreia em solo sulamericano e deu início às operações na rota diária São Paulo – Frankfurt, uma das três servidas pela Lufthansa entre a Europa e o Brasil todos os dias. Este é o décimo primeiro Boeing 747-8 dos 19 encomendados pela Lufthansa a integrar a frota. A Lufthansa é parceira da Boeing no desenvolvimento da aeronave e foi a primeira companhia aérea a operar o Boeing 747-8 no mercado mundial. A nova aeronave apresenta ganhos significativos em termos de eficiência ambiental: os motores Gent GEnx-2B consomem menos querosene e atingem um ganho de 15% em eficiência e redução das emissões de CO2 por passageiro. Adicionalmente, as emissões de ruídos são 30% menores. Em termos de capacidade, o incremento também é significativo. O novo Jumbo da Lufthansa tem 386 lugares, com oito assentos na First Class, 80 na Business Class e 298 na Econômica. A aeronave usada na rota anteriormente, o 747-400, tinha capacidade total para 352 passageiros (8 passageiros na First Class, 66 na Business e 278 na classe econômica). Além da rota entre o Aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, e São Paulo (Guarulhos), a nova aeronave já serve destinos como Washington, o primeiro, Delhi, Bangalore, Los Angeles, Hong Kong, Cidade do México, Chicago e Seul. A bordo do novo Boeing 747-8 há muitas novidades para os passageiros. Em especial a nova Business Class que foi introduzida com a chegada do primeiro Boeing 747-8 em 2012, em um pacote de investimentos de três bilhões de euros em melhorias de produtos de bordo até 2015. A nova Business Class oferece aos passageiros máximo conforto. Ao apertar um botão, os assentos viram camas totalmente horizontais com 1,98 metro de comprimento. Telas de 15 polegadas oferecem um amplo leque de opções de entretenimento individual. Na premiada First Class, agora localizada na parte dianteira da aeronave, os passageiros terão a oportunidade de experimentar um serviço extremamente personalizado juntamente com uma grande variedade de bebidas e comidas de alto padrão. Cada um dos oito assentos da First Class reclina totalmente e se transforma em uma cama de 2,07 metros de comprimento e 80 centímetros de largura, proporcionando um profundo e relaxante sono. Os assentos da Classe Econômica no Boeing 747-8 também foram aperfeiçoados para garantir uma experiência de viagem confortável com telas individuais e programação on demand.