Citation Latitude supera expectativa de desempenho em voo teste

A Cessna Aircraft Company, empresa subsidiária da Textron Inc. e que tem como representante exclusiva no Brasil a TAM Aviação Executiva, anunciou que os testes de voo realizados com Citation Latitude demonstraram que a aeronave registra marcas melhores do que as esperadas em alcance e desempenho, o que confere à aeronave um valor de operação ainda maior do que inicialmente programado. Os testes resultaram em uma uma modificação nas especificações da aeronave. O alcance, que antes era de 2.500 NM (4.630 km), passará a ser de 2.700 NM (5.000 km). Já a distância de decolagem, cuja expectativa era de 4.030 pés (1.228m), foi reduzida e passa a ser de, apenas, 3.668 pés (1.118m). De acordo com o presidente e CEO da Textron Aviation, Scott Ernest, o programa de certificação do Citation Latitude está 70% concluído e tem obtido excelentes resultados. Nesta semana, a Cessna iniciou os testes na quarta aeronave modelo Citation Latitude. O voo de 2 horas e meia foi concluído com êxito. Ao todo, o programa de testes em voo do Latitude já acumula mais de 600 horas. Até o momento, foram realizados 260 voos, sendo o primeiro em fevereiro. O segundo e terceiro protótipos voaram em maio e julho respectivamente. A certificação pela FAA (Federal Aviation Administration) está prevista para o segundo trimestre de 2015. A primeira aparição pública do modelo totalmente configurado do Citation Latitude ocorrerá durante a NBAA (National Business Aviation Association), que acontece em Orlando (Estados Unidos) entre os dias 21 e 23 de outubro. Para Leonardo Fiuza, diretor de vendas da TAM AE, o Citation Latitude possui atributos almejados pelo mercado brasileiro e tem tudo para obter um enorme sucesso no país. “O Latitude tem performance, tecnologia e espaço de cabine de sobra, além de trazer a marca Cessna, resultando em uma aeronave com eficiência operacional."

Com alcance máximo de 2.700 NM (5.000 km, traslado em cruzeiro econômico e reservas IFR) o Citation Latitude pode percorrer de São Paulo a qualquer capital da América do Sul sem escalas e de São Paulo a Miami, com apenas uma. O jato possui capacidade para dois pilotos e até nove passageiros, suíte de aviônicos Garmin G5000 com interface touchscreen (dispensa botões) e cabine com piso interno completamente plano (1,83 m de altura por 1,95 m de largura, que permite que uma pessoa fique de pé). O modelo conta ainda com o sistema Clarity, desenvolvido pela Cessna em parceria com a empresa americana Heads Up Technologies, que reúne sistemas elétricos, dados e comunicações – tudo conectado por fibra ótica e controlado a partir do assento por uma interface touch screen totalmente intuitiva. A aeronave poderá operar em pistas de 3.668 pés (1.118 m) no peso máximo de decolagem e atingir altitude máxima de 45 mil pés.