SES encomenda satélite de alto rendimento para Thales

A SES S.A. anuncia a aquisição do SES-17, satélite de alto rendimento que será construído pela Thales Alenia Space, joint-venture entre a Thales (67%) e a Leonardo-Finmeccanica (33%). Simultaneamente, a empresa assinou um acordo comercial de longo prazo com a Thales para fornecer o FlytLIVE, novo serviço de conectividade a bordo na região das Américas e do Oceano Atlântico. A SES operará a infraestrutura de satélite para o FlytLIVE, além da rede complementar em terra. O novo satélite SES-17 deve ser lançado em 2020 e irá operar em órbita geoestacionária na banda Ka, o que complementará e fortalecerá o portfólio de capacidades de feixe amplo e spot em diferentes bandas (Ku e Ka) e órbitas (geoestacionária-GEO e órbita terrestre média-MEO) da SES. Ele ampliará ainda as capacidades globais da empresa para conectividade a bordo e fornecerá a capacidade de alta potência e serviços gerenciados para clientes de dados. Simultaneamente à aquisição do SES-17, a SES firmou um acordo comercial com a Thales, líder em entretenimento e conectividade a bordo para voos comerciais no continente americano. Como o primeiro grande cliente do SES-17, a Thales utilizará a cobertura de alto rendimento de última geração do satélite para fornecer o FlytLIVE, uma nova solução de conectividade para companhias aéreas, com serviços completos de internet, incluindo streaming de vídeo, jogos, redes sociais e programação de TV ao vivo para passageiros sobre a América do Norte, América do Sul, Caribe, México e Oceano Atlântico. A Thales lançará o FlytLIVE em 2017, iniciando as operações antes do lançamento do SES-17 (previsto para 2020) por meio de dois satélites multi-beam de banda Ka da SES, já existentes. Construído sobre uma versão totalmente elétrica da plataforma Spacebus NEO, da Thales Alenia Space, o SES-17 pesará mais de seis toneladas métricas no lançamento, oferecendo uma capacidade de potência superior a 15 kW, com uma vida útil de 15 anos. Sua capacidade de carga altamente flexível, com cerca de 200 feixes spot de diferentes tamanhos, será projetada para oferecer cobertura para os corredores de dados mais densos da área de cobertura. A posição orbital e o veículo de lançamento ainda não foram divulgados. Com a encomenda de três satélites GEO de alta performance – SES-12, SES-14 e SES-15 – para fornecer serviços customizados de mobilidade ao redor do mundo, a SES vem fazendo incursões bem-sucedidas no dinâmico e efervescente mercado de aviação nos últimos dois anos. A Thales é o quarto grande provedor de conectividade a bordo a fechar acordos com a SES em sua frota existente e futura. O novo satélite da SES também complementará os 12 satélites de banda Ka operados pela O3b Networks em MEO para fornecer capacidade de alto rendimento a outros clientes de dados nos mercados corporativo, marítimo e governamental. A aquisição do SES-17 está em conformidade total com o arcabouço financeiro da SES e se encaixa na diretriz de CapEx atual da SES. “O SES-17 é outro pilar em nossa exclusiva arquitetura de satélite e um grande marco na execução de nossa estratégia de construir um portfólio diferenciado de sistemas de alto rendimento para necessidades bem distintas dos clientes. O novo satélite fortalecerá ainda mais nossas capacidades de rede para fornecer serviços de conectividade de ponta. Ele é feito sob medida para clientes que exigem soluções flexíveis, escaláveis, resilientes e desenhadas para o futuro no setor aeronáutico, e que também atenda outros exigentes mercados de dados. A aquisição do SES-17 também ilustra nossa duradoura relação com a Thales Alenia Space, que construiu 12 satélites para a O3b e está no processo de construção de outros oito”, afirma Karim Michel Sabbagh, presidente e CEO da SES. “A Thales trabalha em conjunto com seus clientes para ajudar a impulsionar sua transformação digital em uma ampla variedade de setores, como aviação, transporte terrestre, aeroespacial, defesa e segurança. Por meio dessa parceria com a SES e aproveitando a experiência da Thales Alenia Space, estamos desenvolvendo um satélite otimizado com exclusividade para o mercado de aviação e mobilidade em movimento rápido. Isto nos permitirá oferecer aos clientes da companhia aérea, uma solução simples e conectividade eficiente com desempenho inigualável”, afirma Patrice Caine, presidente do conselho e CEO do Thales Group.