O programa do AW609 TiltRotor deve iniciar testes de formação de gelo em breve, seguindo recentes testes de solo e de voo. Estes avanços visam a certificação FAA prevista para 2018. O terceiro protótipo, baseado na planta da Leonardo na Filadélfia, passou várias semanas em testes de solo e, mais recentemente, testes de voo que permitiram testar totalmente os sistemas e aviônicos. Duranet os voos iniciais a aeronave fez manobras básicas em volta do aeroporto. Voos adicionais em altitudes de 4 mil pés com decolagem e pouso em pistas curtas (STOL) estão planejados para logo. A aeronave fará testes de gelo em Marquette, Michigan, durante este inverno. Estes testes vão assegurar que o AW609 pode voar em condições de gelo e alcançar padrões operacionais não disponíveis em nenhuma outra aeronave comercial. O quarto protótipo está na linha da Filadélfia para permitir uma transição suave para a primeira aeronave de produção, também planejada para 2018. O AW609 combina os benefícios de um helicóptero e de uma aeronave de asa fixa. Podendo voar em condições adversas com até nove passageiros ou com uma configuração diferente, com atendentes médicos em cabine pressurizada com performance e velocidade de um turboélice, o AW609 representa a próxima geração de aeronaves. Com acordos para cerca de 60 unidades no mundo todo, incluindo a intenção co Comando Conjunto de Aviação dos Emirados Árabes Unidos para três aeronaves, o AW609 é capaz de diversas missões, incluindo patrulhamento; busca e salvamento; transporte offshore; transporte executivo e segurança. Acordos de desenvolvimento estão em curso com o Bristow Group e Era Group, para versões offshore e EMS, respectivamente.
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