A Airbus entregou recentemente o primeiro A321neo. A última geração de aeronaves movidas pelos motores LEAP-1A da CFM International foi entregue à Virgin America. O A321neo reduz significativamente os níveis de ruído, gerando apenas metade da pegada de ruído em comparação com aviões da geração anterior. Equipados com dispositivos de ponta de asa Sharklet que economizam combustível, as emissões de óxido nitroso estão 50 por cento abaixo dos requisitos regulamentares, conforme delineado pelo Comitê de Proteção Ambiental da Aviação (CAEP). Além disso, a aeronave com motores LEAP-1A é comprovada para fornecer pelo menos uma economia de combustível de 15 por cento em comparação com aviões da geração atual da Virgin America, o que equivale a cortar 5.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono com cada avião a cada ano. O A321neo é o maior membro da família A320neo. Abrange todo o mercado, desde a alta densidade até rotas finas de longo alcance. Atualmente, existem mais de 1.300 unidades sob encomenda. A Virgin America opera atualmente uma frota de 63 aeronaves da família Airbus A320, composta por aeronaves A319ceo e A320ceo, movidas pelos motores CFM56-5B da CFM. O novo A321neo se tornará o maior avião da frota da Virgin America, com 185 assentos - uma capacidade 24 % maior nos mesmos níveis de conforto do que seus atuais A320. Dentro da cabine, os passageiros da Virgin America continuarão a desfrutar de três classes de serviços personalizados, entretenimento pessoal com touch-screen e menu de refeições e coquetéis sob demanda em todos os vôos, além de tomadas em todos os lugares. A aeronave deverá entrar em serviço em 31 de maio de 2017 com seu vôo inaugural do Aeroporto Internacional de San Francisco (SFO) para o Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington (DCA).
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