O Ilyushin IL-96-300 decolou em 28 de setembro de 1988. É uma aeronave de passageiros de longo alcance. Sua configuração aerodinâmica, design e sistemas utilizavam as mais novas soluções da época, garantindo alta segurança e eficiência econômica nas operações. O Il-96-300 atendia a todos os requisitos ecológicos internacionais e, portanto, podia ser operada em todas as regiões do mundo. A aeronave é admitida para operação em aeródromos de alta altitude e pode pousar em aeródromos das categorias IIIA e IIIB da ICAO. O Il-96-300 pode receber até 300 passageiros a bordo. A tripulação do avião consiste de 3 pessoas. Isto é possível devido ao uso de sistemas modernos e um glass cockpit. Em termos de confiabilidade, segurança e eficácia de custos, o Il-96-300 era similar aos seus homólogos estrangeiros. Modificações especiais do Il-96-300 são atualmente usadas como aeronaves presidenciais da Federação Russa. Eles garantem alta segurança de voo e permitem que o Presidente trabalhe durante os voos, comunicando-se com os ministérios e departamentos e sirva como Comandante-Chefe. Além disso, a aeronave pode servir de plataforma para reuniões e negociações.
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