Em 2018, a ATR vendeu aeronaves em todas as regiões do mundo e deu as boas vindas a três novos operadores na família ATR (Prata nos EUA, Ewa Air em Maiote no Oceano Índico e HAC no Japão). A ATR também assinou os primeiros contratos para aeronaves equipadas com o novo sistema ClearVision ™. Como a abertura ideal da rota, a aeronave ATR criou 113 novas rotas em 2018, atendendo 1.346 aeroportos em todo o mundo (mais 56 do que em 2017).
O fabricante de turboélices líder de mercado também ultrapassou três marcos de entrega impressionantes em 2018. A ATR entregou seu milésimo ATR 72, sua aeronave da 500ª-600ª série, apenas sete anos após o lançamento do programa, e sua aeronave 1.500ª ATR. Em 2018, a ATR aumentou substancialmente suas atividades de Suporte ao Cliente. Durante a instalação de um novo simulador de treinamento em Toulouse e a introdução de um novo Centro de Atendimento ao Cliente 24/7, a ATR conquistou 15% a mais de clientes para seu programa de manutenção sob medida, o Global Maintenance Agreement (GMA).
O sucesso da ATR tem sido sua política de melhoria contínua, que viu em 2018 a introdução de várias inovações, incluindo os novos assentos de passageiros Neo-Classic e Neo-Prestige, que se tornaram padrão em todos os novos ATRs, e o Wireless In-Flight Entertainment opcional sistema Cabinstream ™.
As perspectivas para 2019 e posteriores mostram um futuro brilhante para a ATR, já que o mercado global de turboélices exigirá mais de 3.000 novas aeronaves antes do final de 2037. As aeronaves ATR continuarão a ajudar as economias locais menores a expandir seus horizontes, enquanto os mercados maduros continuarão a prosperar , graças à sua economia imbatível, desempenho ambiental e flexibilidade operacional.
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