Os principais elementos da atualização incluem:
- A introdução do Qantas Business Suite, substituindo os Skybeds anteriores, em uma configuração 1/ 2/1 que agora dá acesso de corredor a todos os passageiros.
- A instalação do novo assento Premium Economy (estreou no Qantas Dreamliner) e aumentou o número de assentos de 35 para 60.
- Um espaço de lounge a bordo maior, com capacidade para até 10 passageiros Business e First.
- Uma atualização para as 14 suítes First Class com novo amortecimento com contornos, acabamento dos assentos e uma tela de entretenimento maior e com maior resolução.
- Uma nova paleta de cores para a cabine Economy e melhor entretenimento a bordo.
A primeira aeronave reconfigurada, VH-OQK, funcionará como QF2 de Londres a Sydney, via Singapura, chegando à Austrália na quarta-feira, 2 de outubro.
O CEO do Grupo Qantas, Alan Joyce, disse que a atualização de meia-idade do A380 garantiria seu status de uma das aeronaves mais populares entre os clientes.
"O A380 é uma parte crucial de nossa frota de longo curso e esse programa de atualização permitirá que os clientes desfrutem de tudo o que a aeronave tem a oferecer nos próximos anos", disse Joyce.
“Ele também fornece um aumento nos assentos Business e Premium Economy para ajudar a atender à demanda que estamos vendo em nossas rotas de longo curso. Trabalhando com a Airbus, conseguimos usar o espaço da cabine com mais eficiência e melhorar a economia da aeronave, além de proporcionar uma melhor experiência em todas as partes da aeronave. No final desta atualização, teremos assentos da próxima geração em toda a nossa frota de longo curso de A380, A330 e 787".
Espera-se que outras duas aeronaves A380 passem por reformas antes do final de 2019. Cada aeronave leva aproximadamente oito semanas para atualizar. A capacidade dos A380 da Qantas após a atualização será: 14 First Suites (inalteradas), 70 Business Suites (até seis), 60 Premium Economy (até 25) e 341 Economy (até 30) para um total de 485 passageiros ( por um).
A Qantas espera concluir a reforma das 11 aeronaves restantes até o final de 2020.
A primeira aeronave reconfigurada, VH-OQK, funcionará como QF2 de Londres a Sydney, via Singapura, chegando à Austrália na quarta-feira, 2 de outubro.
O CEO do Grupo Qantas, Alan Joyce, disse que a atualização de meia-idade do A380 garantiria seu status de uma das aeronaves mais populares entre os clientes.
"O A380 é uma parte crucial de nossa frota de longo curso e esse programa de atualização permitirá que os clientes desfrutem de tudo o que a aeronave tem a oferecer nos próximos anos", disse Joyce.
“Ele também fornece um aumento nos assentos Business e Premium Economy para ajudar a atender à demanda que estamos vendo em nossas rotas de longo curso. Trabalhando com a Airbus, conseguimos usar o espaço da cabine com mais eficiência e melhorar a economia da aeronave, além de proporcionar uma melhor experiência em todas as partes da aeronave. No final desta atualização, teremos assentos da próxima geração em toda a nossa frota de longo curso de A380, A330 e 787".
Espera-se que outras duas aeronaves A380 passem por reformas antes do final de 2019. Cada aeronave leva aproximadamente oito semanas para atualizar. A capacidade dos A380 da Qantas após a atualização será: 14 First Suites (inalteradas), 70 Business Suites (até seis), 60 Premium Economy (até 25) e 341 Economy (até 30) para um total de 485 passageiros ( por um).
A Qantas espera concluir a reforma das 11 aeronaves restantes até o final de 2020.
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