terça-feira, 12 de maio de 2020

Desenvolvimento do Gulfstream G700 acelera

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o segundo e terceiro novos aviões de teste Gulfstream G700 ™ decolaram, avançando ainda mais na direção de certificação e entrega ao cliente do novo carro-chefe da indústria.

A segunda aeronave de teste de voo do G700 teve sua primeira viagem em 20 de março, partindo do Aeroporto Internacional Savannah / Hilton Head (SAV) e voando por 2 horas e 58 minutos. A aeronave atingiu uma altitude de 45.000 pés / 13.716 metros e uma velocidade de Mach 0,85. Também partindo do SAV, a terceira aeronave de teste de voo voou pela primeira vez no dia 08 de maio, sobrevoando Savannah por 3 horas e 2 minutos. Também atingiu uma altitude de 45.000 pés / 13.716 me uma velocidade de Mach 0,85.

"O programa de testes de voo do G700 está funcionando muito bem, um reflexo dos extensos testes que realizamos em nossos laboratórios de solo", disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Todas as três aeronaves de teste de voo estão funcionando exatamente como esperávamos, e isso nos ajuda a garantir uma certificação segura e completa das aeronaves com melhor desempenho, mais espaçosas e tecnologicamente avançadas na aviação executiva.”

As três aeronaves de teste de voo voaram mais de 100 horas desde o primeiro vôo do programa em 14 de fevereiro. O G700 atingiu uma altitude máxima de 54.000 pés / 16.459 me uma velocidade máxima de Mach 0,94.

As atuais aeronaves de teste de vôo estão sendo usadas para expansão de envelopes, testes de vibração, qualidades de vôo e controle de vôo, bem como sistemas mecânicos, vôos para sistemas de gelo e controle ambiental conhecidos, entre outros testes.

O G700 possui a cabine mais longa, mais larga e mais alta do setor, com 20 janelas ovais panorâmicas da Gulfstream e até cinco áreas de estar, além de uma ultralala com mais de 10 pés de espaço no balcão e um compartimento da tripulação ou lounge de passageiros; uma suíte master com chuveiro; e o único sistema de iluminação circadiana de alta definição do setor.

O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e pode voar em seu cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™, com as únicas barras laterais de controle ativo do setor; o uso mais amplo da tecnologia de tela sensível ao toque na aviação executiva; e o premiado Predictive Landing Performance System da Gulfstream.

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