Gulfstream entrega duas aeronaves G700 adicionais para a Qatar Executive

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou a entrega de duas aeronaves Gulfstream G700 adicionais à crescente frota da Qatar Executive. As duas novas aeronaves, ambas entregues usando uma mistura de combustível de aviação sustentável (SAF), aumentam o número total de aeronaves G700 na frota da Qatar Executive para seis, com quatro adicionais programadas.

“A velocidade sem precedentes com que a equipe conseguiu entregar esta aeronave notável é um verdadeiro testamento da qualidade e maturidade do programa G700”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “A Qatar Executive tem sido uma parceira de longa data e valiosa da Gulfstream por muitos anos e estamos satisfeitos em continuar essa parceria adicionando mais dessas aeronaves excepcionais à sua crescente frota.”

A mais nova aeronave Gulfstream G700, entregue em dezembro de 2024, se juntará à frota existente da Qatar Executive de quatro aeronaves Gulfstream G700 e 15 Gulfstream G650ER.

O G700 apresenta a cabine mais espaçosa do setor e a Gulfstream Cabin Experience com 100% de ar fresco, níveis de ruído extremamente silenciosos, luz natural de 20 janelas ovais panorâmicas Gulfstream e a menor altitude de cabine do setor. A aeronave estabeleceu mais de 65 recordes de velocidade em pares de cidades e pode voar 7.750 milhas náuticas/14.353 quilômetros a Mach 0,85 ou 6.650 nm/12.316 km a Mach 0,90. A velocidade máxima de operação do G700 é Mach 0,935, a mais rápida da frota Gulfstream.

Além das certificações de tipo da Administração Federal de Aviação (FAA) e da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), o G700 recebeu validações de certificados de tipo em 10 países, mais recentemente da Autoridade de Segurança da Aviação Civil na Austrália.

Prime You adquire o primeiro Gulfstream G700 do Brasil

A Prime You anuncia a realização do maior negócio da aviação executiva já feito no País, com a aquisição de uma aeronave Gulfstream G700, que passa a compor a sua frota de aeronaves no regime de propriedade compartilhada. Maior empresa da América do Sul de compartilhamento de aviões, helicópteros, embarcações, imóveis e carros esportivos, a Prime You se torna a primeira e única a oferecer ao mercado nacional de aviação executiva o Gulfstream G700.

Resultado de um investimento de aproximadamente US$ 90 milhões entre aquisição e estruturação da operação, o G700, com cabine ultragrande, é considerado o jato executivo de ultralongo alcance de maior desempenho da indústria e será entregue à Prime You em 2024.

“Temos atuado fortemente para expandir as nossas operações e levar aos nossos clientes e ao mercado o que há de mais avançado e moderno no mundo na aviação executiva, e a aquisição do G700 é a uma operação de grande relevância, que confirma o nosso pioneirismo e a força do nosso negócio de propriedade compartilhada”, afirma Marcus Matta, fundador e CEO da Prime You.

Rodolfo Costa, diretor de aviação da Prime You, ressalta que a chegada do G700 irá revolucionar a aviação executiva com a oferta de uma aeronave deste perfil no regime de propriedade compartilhada. “Estamos trazendo ao mercado brasileiro o melhor jato do mundo, com capacidade para cruzar os continentes em voos non stop, com tecnologias de ponta que propiciam conforto e segurança aos passageiros”, destaca.

Testes realizados pela Gulfstream mostraram que o G700 levou 10h13, sem escalas, para ir de Los Angeles (EUA) até Nice (França), a uma velocidade de Mach 0.90 (cerca de 1.111 km/h) e 11h30 para ir de Nice até Singapura.

A Prime Aviation – divisão de negócios da Prime You focada em aviação – vem registrando forte crescimento nos últimos anos devido à demanda por aeronaves no modelo de propriedade compartilhada, tanto para deslocamentos internos no País quanto para voos de longa distância.

No modelo de compartilhamento da Prime You, o G700 será dividido entre três cotistas. Cada um fará um investimento proporcional à sua participação e o valor será financiado. Os custos fixos mensais também serão divididos de forma igualitária entre eles, cada um pagando um valor por hora voada de acordo com a sua utilização.

Cada cotista tem o direito de utilizar a aeronave até 110 dias ao ano, otimizando sua utilização e reduzindo a ociosidade que teria caso optasse por ser o único proprietário do bem, além de ter uma redução muito significativa nos custos fixos e de manutenção. Na Prime You, a gestão do ativo inclui a contratação de tripulação, hangaragem, manutenção, seguros e os demais custos envolvidos na operação da aeronave.

Conheça o G700

Lançado pela Gulfstream em 2019, o G700 representa o que há de mais moderno, inovador e de melhor desempenho e luxo, entre outros atributos. É o jato executivo Gulfstream mais rápido já produzido, com capacidade de realizar voos de longo alcance sem escalas, oferendo uma experiência de voo única.

Está equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700, o que permite uma excelente autonomia de voo, podendo alcançar uma velocidade máxima de Mach 0,935 -número que chega próximo da velocidade do som -, o que equivale a chegar a pouco mais de 1.150 km/h.

Possui comprimento total de 33,48 metros, sendo 19,41 metros somente do interior da cabine – a maior de toda a frota da Gulfstream.

O interior da aeronave, a depender da configuração, pode ser dividido em quatro ou cinco áreas de estar (ou cabines), incluindo uma cabine traseira privativa com cama fixa permanente – todas iluminadas naturalmente por meio de 20 janelas ovais panorâmicas, as maiores da aviação executiva.

Entre os inúmeros confortos oferecidos, está um sistema ionizante para o ar da cabine e reabastecimento de ar 100% fresco a cada dois ou três minutos, o que proporciona uma alta qualidade de ar.

Internamente, apresenta a altitude de cabine mais baixa da indústria da aviação executiva, fazendo com que em voos a 41.000 pés a cabine esteja a uma altitude de apenas 2.840 pés, garantindo maior conforto aos passageiros.

A aeronave pode ser configurada para comportar até 19 passageiros, podendo ser montadas camas para até 13 passageiros simultaneamente.

Gulfstream G700 obtém certificação FAA

A Gulfstream Aerospace Corp., uma subsidiária integral da General Dynamics, anunciou que o novo Gulfstream G700 recebeu a certificação de tipo da Federal Aviation Administration (FAA), abrindo caminho para entregas aos clientes das aeronaves mais espaçosas da aviação executiva.

A certificação FAA do G700 também confirmou duas novas melhorias de desempenho, proporcionando aos clientes maior flexibilidade e disponibilidade aeroportuária: uma distância de decolagem equilibrada de 5.995 pés/1.827 metros e uma distância de pouso de 3.150 pés/960 m (dia padrão ISA, nível do mar), ambos mais curtos do que o inicialmente previsto.

“Concluímos com sucesso o programa de certificação mais rigoroso da história da empresa com o G700”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Gostaria de agradecer à nossa equipe de classe mundial de profissionais de teste de voo, certificação e engenharia, juntamente com muitos outros na Gulfstream que contribuíram para esta conquista. O G700 traz um novo nível de desempenho e conforto de cabine para a aviação executiva e faz isso ao mesmo tempo em que atende aos mais altos padrões de certificação que nossa indústria já viu”.

Em setembro de 2023, a Gulfstream anunciou melhorias de desempenho do G700 para alcance, velocidade e altitude da cabine. O alcance da aeronave aumentou para 7.750 milhas náuticas/14.353 quilômetros a Mach 0,85 ou 6.650 nm/12.316 km a Mach 0,90, ganhando 250 nm/463 km em ambas as velocidades em relação às projeções originais. A velocidade operacional máxima do G700 aumentou de Mach 0,925 para Mach 0,935, tornando-o o mais rápido da frota da Gulfstream.

Junto com os aumentos de alcance e velocidade, a Gulfstream anunciou que a altitude da cabine do G700, já a mais baixa da aviação executiva, foi reduzida ainda mais para 2.840 pés/866 m enquanto voava a 41.000 pés/12.497 m, proporcionando ainda mais conforto aos passageiros. A cabine do G700 também apresenta níveis de ruído silenciosos, 20 janelas panorâmicas ovais Gulfstream e ar 100% fresco e nunca recirculado.

“Também gostaria de estender meus agradecimentos à equipe de certificação FAA G700 por seu apoio”, disse Burns. “Em nome dos mais de 20.000 funcionários da Gulfstream em todo o mundo, estou orgulhoso e entusiasmado por iniciar as entregas do G700 aos clientes.”

Gulfstream G700 fará estreia no Singapre Airshow

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o novo Gulfstream G700 de cabine ultralarga está fazendo sua estreia no Singapore Airshow. O G700, acompanhado pelo premiado Gulfstream G600, estará em exibição de 20 a 25 de fevereiro no Centro de Exposições de Changi.

“A vantagem de longo alcance do Gulfstream G700 e G600 é extremamente importante para os clientes da região Ásia-Pacífico”, disse Scott Neal, vice-presidente sênior de Vendas Mundiais da Gulfstream. “Estamos ansiosos para apresentar essas aeronaves recordes no Singapore Airshow para que os clientes possam experimentar em primeira mão seu desempenho incomparável, design inovador e conforto excepcional”.

Apresentando a cabine mais espaçosa da aviação executiva, o G700 pode ser configurado com até cinco áreas de estar, acomoda até 19 passageiros e acomoda até 13 pessoas, e oferece opções inovadoras, incluindo a única ultragalley do setor, com mais de 3 metros de comprimento. espaço de balcão. O interior oferece conforto excepcional com designs de assentos premiados e a Gulfstream Cabin Experience com ar 100% fresco, níveis de som silenciosos, luz natural abundante e a altitude de cabine mais baixa do setor: 2.840 pés/866 m ao voar a 41.000 pés/12.497 m. Com velocidade operacional máxima de Mach 0,935, o G700 é o mais rápido da frota da Gulfstream e pode ligar Cingapura a Londres a Mach 0,87.

Conhecido por sua eficiência de combustível líder de classe e excelente desempenho, o G600 completou recentemente o primeiro voo transatlântico do mundo usando combustível de aviação 100% sustentável (SAF), um reflexo do compromisso contínuo da Gulfstream em liderar os esforços de sustentabilidade do setor. O G600 também oferece a Gulfstream Cabin Experience e pode voar 6.600 milhas náuticas/12.223 quilômetros a Mach 0,85 ou 5.600 nm/10.371 km a Mach 0,90 e pode conectar Cingapura a Istambul a Mach 0,90. Hoje, são mais de 130 em serviço.

O G700 e o G600, juntamente com outras aeronaves da frota de próxima geração da Gulfstream, compartilham pontos em comum que são projetados para fornecer maior eficiência operacional aos clientes e aumentar a segurança. Ambos os jatos são equipados com aviônicos avançados, incluindo o Gulfstream Symmetry Flight Deck com os primeiros sidesticks de controle ativo do setor, head-up displays duplos, uma rede de concentração de dados e o uso mais amplo de tecnologia de tela sensível ao toque na aviação executiva. O G700 e o G600 também possuem Enhanced Flight Vision System (EFVS), que fornece imagens para ajudar os pilotos a navegar em situações de baixa visibilidade e minimizar atrasos e redirecionamentos.

Gulfstream G700 estabelece recorde de velocidade de Savannah a Tóuio no SAF

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o novo Gulfstream G700 estabeleceu um recorde de velocidade usando combustível de aviação sustentável (SAF), viajando de Savannah a Tóquio a uma velocidade média de Mach 0,89. O voo, registrado às 13 horas, marcou a primeira visita do G700 ao Japão. Este recorde foi alcançado quando a empresa atingiu recentemente um marco de mais de 2 milhões de milhas náuticas voadas em misturas SAF.

“Estamos inovando para um futuro sustentável e somos líderes no uso de SAF na última década”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Nosso mais recente recorde de velocidade de par de cidades mostra ainda mais os investimentos que estamos fazendo em nossa frota de última geração, bem como o compromisso que assumimos com a indústria de reduzir nossas emissões de dióxido de carbono em 40% em um período de 15 anos, levando em 2034.”

A Gulfstream foi a primeira fabricante de aeronaves executivas a assinar a Declaração de Ambição de Céus Limpos para o Amanhã 2030 do Fórum Econômico Mundial, uma declaração de intenção para acelerar o fornecimento e o uso de tecnologias SAF para atingir 10% do fornecimento global de combustível para aviação até 2030. A empresa foi também o primeiro fabricante de equipamento original (OEM) a voar 100% SAF em dezembro de 2022. O voo ocorreu em um Gulfstream G650 em parceria com a Rolls-Royce no motor BR725.

Recentemente, a Gulfstream foi a primeira OEM a receber Credenciamentos do Departamento de Voo Sustentável da Associação Nacional de Aviação Executiva (NBAA) em todas as quatro categorias disponíveis: voo, operações, suporte terrestre e infraestrutura. Até o momento, a Gulfstream comprou mais de 2 milhões de galões de SAF.

A Gulfstream apresentou o G700 — ao lado do G280, G500, G600, G650ER e G800 — na Convenção e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EBACE2023) em Genebra, com todas as aeronaves da frota de entrada e saída voando neutras em carbono.

Gulfstream G700 acumula 25 recordes de velocidade durante turnê mundial

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o novo Gulfstream G700 alcançou 25 recordes de velocidade na recém-concluída turnê mundial do G700. A Gulfstream voou com duas aeronaves de teste de produção G700 totalmente equipadas para mais de 20 países em seis continentes para demonstrar as capacidades de desempenho da aeronave e a flexibilidade e conforto da cabine mais espaçosa do setor.

“A turnê mundial do G700 foi um tremendo sucesso”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Sabíamos que a aeronave teria um desempenho excepcionalmente bom e eles superaram até mesmo nossas próprias expectativas de confiabilidade e desempenho em uma variedade de rotas. Apresentar a aeronave equipada para nossos clientes e clientes em potencial em todo o mundo reforçou a já forte demanda que estamos vendo para o G700.”

Recordes notáveis ​​alcançados pelo G700 incluem:

• Savannah para Riyadh, Arábia Saudita, em 12 horas e 36 minutos a uma velocidade média de Mach 0,90 para iniciar a parte internacional do passeio

• Istambul, Turquia, para o Aeroporto Internacional Van Don no Vietnã, em 9 horas e 2 minutos em um velocidade média de Mach 0,90

• Riad a Melbourne, Austrália, em 13 horas e 39 minutos a uma velocidade média de Mach 0,87

• Christchurch, Nova Zelândia, a Los Angeles em 12 horas e 13 minutos a uma velocidade média de Mach 0,87

No total, as duas aeronaves G700 viajaram 53.882 milhas náuticas/99.789 quilômetros em mais de 180 horas de voo. Os recordes de velocidade da turnê mundial estão pendentes de aprovação pela Associação Aeronáutica Nacional dos EUA e pela Fédération Aéronautique Internationale na Suíça para reconhecimento como recordes mundiais.

Os interiores das duas aeronaves de teste de produção G700 exibem a única ultragalley da indústria, com mais de 10 pés/3 metros de espaço no balcão; uma grande suíte com cama fixa e banheiro claro e espaçoso com penteadeira completa e chuveiro; um sistema de iluminação circadiana dinâmica de ultra-alta definição; um design de assento totalmente novo e premiado; e a menor altitude de cabine da indústria em 2.916 pés/889 m ao voar a 41.000 pés/12.497 m.

Gulfstream G700 faz sua estreia na Ásia-Pacífico

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o novo Gulfstream G700 fez, em novembro último, sua estreia na Ásia-Pacífico no Vietnã como a primeira parada na Ásia na turnê mundial do G700. O G700 junta-se ao Gulfstream G600 e ao Gulfstream G650ER em um evento exclusivo no Van Don International Airport, na província de Quang Ninh, organizado pela Sun Air LLC, empresa de serviços de aviação executiva com sede em Hanói e representante de vendas internacional autorizado da Gulfstream no Vietnã.

A caminho do Vietnã, o G700 estabeleceu um novo recorde de velocidade entre cidades, viajando de Istambul ao aeroporto de Van Don, 4.573 milhas náuticas/8.469 quilômetros em 9 horas e 2 minutos a uma velocidade média de Mach 0,90.

“Estamos honrados em trazer o G700 e o G600 para o aeroporto de Van Don e nos juntarmos ao nosso representante de vendas internacional Sun Air e seu G650ER para mostrar o desempenho líder do setor e a tecnologia que a Gulfstream oferece”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “O Vietnã e o Sudeste Asiático são fortes mercados em desenvolvimento para a Gulfstream. Como vemos a demanda contínua e o crescimento da frota na região, também estamos reforçando os recursos para dar suporte aos clientes lá, incluindo a cobertura de serviço de campo do Suporte ao Cliente da Gulfstream e das Equipes de Suporte Aerotransportado e de Campo FAST da Gulfstream.”

O Suporte ao Cliente da Gulfstream aprimorou os serviços no Vietnã com seu representante de serviço de campo baseado no Sudeste Asiático e o Gulfstream FAST dedicado ao país conforme a necessidade dos clientes na área.

Gulfstream voa com segunda aeronave de teste G700 equipada

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que a segunda aeronave de teste de produção Gulfstream G700 totalmente equipada voou, adicionando uma plataforma de teste adicional para a cabine mais espaçosa da aviação executiva. A aeronave se junta ao primeiro G700 equipado, que já estabeleceu oito recordes internacionais de velocidade em pares de cidades e foi premiado com o International Yacht & Aviation Award de 2022 na categoria Private Jet Design.

A segunda aeronave de teste G700 garantirá a maturidade, durabilidade e conforto de mais elementos de cabine que foram introduzidos com o lançamento da aeronave em 2019, incluindo o novo sistema de iluminação circadiana dinâmica de ultra-alta definição, um recurso opcional capaz de replicar a luz solar. O sistema projetado pela Gulfstream mistura luzes LED brancas quentes, brancas frias e âmbar e abrange de 0,01 de brilho a 100%, permitindo simular o nascer ao pôr do sol. A iluminação também pode ser programada individualmente para cada zona da cabine, adaptada às preferências dos passageiros e atividades específicas, como jantar ou trabalhar.

A mais recente aeronave equipada com o G700 também inclui uma suíte grandiosa e um banheiro espaçoso recém-projetado com luz natural, pia completa e chuveiro, além de uma área de jantar de seis lugares com uma mesa independente totalmente expansível.

“Com sua combinação de tamanho de cabine e aprimoramentos tecnológicos, o interior do G700 apresenta uma abundância de oportunidades de personalização”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Como parte de nosso objetivo de superar as expectativas dos clientes, estamos testando ainda mais elementos da cabine do G700 para garantir conforto e confiabilidade no interior.”

Recursos adicionais disponíveis no G700 incluem configurações de até cinco áreas de estar e a cozinha mais longa do setor com 10 pés/mais de 3 metros de espaço no balcão. A excelência do projeto do G700 é complementada pela Gulfstream Cabin Experience com 100% de ar fresco, a altitude de cabine mais baixa do setor, um sistema de ar limpo com ionização de plasma, níveis de som silenciosos e 20 das maiores janelas do setor.

“Com duas aeronaves de teste G700 equipadas voando agora, podemos mostrar ainda mais a flexibilidade interna desta aeronave e os benefícios dos passageiros obtidos com o premiado conforto e ambiente de cabine exclusivo que o G700 oferece em voos globais”, disse Burns.

Gulfstream G700 bate os primeiros recordes internacionais de pares de cidades

Um novo Gulfstream G700, a maior aeronave da frota da Gulfstream, estabeleceu seus primeiros recordes de velocidade de pares de cidades de Savannah a Doha, Qatar, e depois de Doha a Paris.

A aeronave de teste de produção G700 totalmente equipada conectou Savannah a Doha, a uma distância de 6.711 milhas náuticas / 12.428 quilômetros, a uma velocidade média de Mach 0,88 em 13 horas e 16 minutos. A aeronave então estabeleceu outro recorde de par de cidades de Doha a Paris, voando 2.953 nm / 5.469 km em 6 horas e 15 minutos a uma velocidade média de Mach 0,90.

Os voos recorde também demonstraram o compromisso da Gulfstream em reduzir as emissões de carbono. Para o voo Savannah para Doha, a Gulfstream abasteceu o G700 com uma mistura de combustível de aviação sustentável. As compensações de carbono estão sendo aplicadas para ambos os voos.

“Esses foram os primeiros voos internacionais para o G700 e o desempenho foi excepcionalmente bom, estabelecendo dois novos recordes no processo”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Estamos entusiasmados em apresentar o G700 pessoalmente aos clientes no Oriente Médio e na Europa e estamos orgulhosos de poder fazer isso, ao mesmo tempo em que demonstramos nosso compromisso com a sustentabilidade. A aeronave não apenas provou sua capacidade de velocidade e distância, mas a cabine totalmente equipada também está recebendo ótimas críticas com seu impressionante tamanho de cabine, ambiente, qualidade e flexibilidade. ”

A cabine do G700, a mais espaçosa do setor, pode ser configurada para até cinco áreas de estar com opções para um ultragalley com 10 pés de espaço no balcão; um espaço dedicado para a tripulação; uma área de entretenimento e apresentação; seis lugares para conferências e sala de jantar; e uma grande suíte com chuveiro. Os elementos internos incluem o design de assento premiado do G700 e o novo sistema de iluminação circadiana de ultra-alta definição complementado pela Experiência de cabine Gulfstream de ar 100% fresco, nunca recirculado, a altitude de cabine mais baixa do setor, níveis de ruído silenciosos e 20 janelas ovais panorâmicas.

As metas de sustentabilidade da Gulfstream abrangem três pilares - energia e emissões, operações e cultura e aprendizado - e estão alinhadas com as metas da indústria estabelecidas pela National Business Aviation Association, a General Aviation Manufacturers Association e o International Business Aviation Council para reduzir as emissões de carbono, melhorar eficiência de combustível e buscar um crescimento neutro em carbono.

Gulfstream G700 supera 1.100 horas de voo

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o programa de teste de voo Gulfstream G700 ™ fez um progresso significativo, ultrapassando 1.100 horas de voo e completando novos regimes de teste da empresa, tudo dentro do primeiro ano do programa.

Após sua viagem inaugural em 14 de fevereiro de 2020, o G700 completou com sucesso várias fases críticas de testes de vôo, incluindo expansão de envelope, flutter, estol aerodinâmico, qualidades de vôo, sistemas de controle de vôo e testes de dados aéreos. A frota de teste então conduziu os testes de winglet e de forma de gelo em forma de asa, testes de carga e testes iniciais em clima frio no Laboratório Climático McKinley na Base Aérea de Eglin na Flórida. As aeronaves de teste realizaram testes de aviônica em Chicago, bem como em Van Nuys, San Jose e Oakland, Califórnia. Mais recentemente, o G700 começou os testes de voo em gelo conhecido (FIKI) e concluiu com sucesso os testes de desempenho do motor em alta altitude no Aeroporto Regional de Telluride, no Colorado, a uma altitude de 9.078 pés / 2.767 metros.

“Graças à excelente equipe da Gulfstream, o programa de testes de voo do G700 está indo muito bem”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “A aeronave em si tem apresentado um desempenho impecável, indo a velocidades e alturas extremas ou executando seus ritmos no ambiente de alta altitude em Telluride. Passamos o ano passado testando rigorosamente esta aeronave madura e de alto desempenho para nossos clientes, e espero continuar fazendo isso e muito mais nos próximos meses, à medida que avançamos continuamente em direção à certificação e entregas aos clientes. ”

Desde o programa de teste de vôo lançado em fevereiro de 2020, quatro aeronaves de teste adicionais se juntaram. Durante o teste de expansão do envelope, a aeronave teve um desempenho seguro muito além de sua velocidade máxima de operação e altitude de cruzeiro, voando perfeitamente a Mach 0,99 e a 54.000 pés / 16.459 m.

A Gulfstream também está testando o Symmetry Flight Deck ™ aprimorado do G700, incluindo o premiado Gulfstream Predictive Landing Performance System. O sistema é um grande diferencial de segurança, dando aos pilotos um aviso prévio de possíveis excursões na pista para permitir que eles ajustem as abordagens ou contornem. O G700 Symmetry Flight Deck também inclui o Enhanced Flight Vision System e Synthetic Vision da Gulfstream em monitores head-up duplos.

Além das cinco aeronaves de teste voando, o programa de teste de voo do G700 incluirá uma aeronave de teste de produção totalmente concluída para avaliar os elementos internos em até cinco áreas de estar da aeronave, incluindo assentos totalmente novos e premiados e o novo ultra-alto da Gulfstream -definição de sistema de iluminação circadiana. O interior do G700 também apresenta um ultragalley, o maior do setor; uma grande suíte com chuveiro opcional; uma mesa de conferência e jantar de seis lugares; 20 janelas panorâmicas; e a Experiência de Cabine Gulfstream com ar 100% fresco, nunca recirculado, baixa altitude de cabine e níveis de ruído extremamente silenciosos.

Gulfstream com quinto G700 de testes

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que a quinta aeronave de teste de vôo Gulfstream G700 ™ levantou voo, apenas três semanas após o quarto G700 ter voado pela primeira vez.

“O programa de testes de vôo do G700 está progredindo excepcionalmente bem”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Todos os dias, chegamos mais perto de nosso objetivo de entregar esta aeronave revolucionária aos nossos clientes. Estamos aumentando constantemente os voos, as horas de voo e a conclusão de vários testes da empresa, elevando ainda mais o padrão da aviação executiva em todo o mundo ”.

A quinta aeronave de teste G700 decolou no último dia 23 de outubro e voou 3 horas e 8 minutos, atingindo uma altitude de 48.000 pés / 14.630 metros e uma velocidade máxima de Mach 0,935. Esta aeronave terá como foco principal o teste de aviônicos.

Desde o primeiro voo do G700 em 14 de fevereiro, a Gulfstream fez um progresso significativo nos testes de voo da empresa, incluindo clima frio na Base da Força Aérea de Eglin, na Flórida; vibração; baias aerodinâmicas; e expansão do envelope. A aeronave também voou além de sua velocidade máxima de operação e altitude de cruzeiro, atingindo Mach 0,99 e uma altitude de 54.000 pés / 16.459 m. Em operações típicas, o G700 tem uma velocidade operacional máxima de Mach 0,925 e uma altitude máxima de cruzeiro de 51.000 pés / 15.545 m.

Gulfstream com quarta aeronave de teste G700

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que a quarta aeronave de teste Gulfstream G700 ™ decolou, expandindo ainda mais o programa de certificação já avançado para o novo carro-chefe do setor.

O quarto G700 decolou no útlimo dia 2 de outubro e voou por 1 hora e 56 minutos. Ele atingiu uma altitude de 41.000 pés / 12.497 metros e uma velocidade de Mach 0,89. Seu regime de testes incluirá aviônica, sistema de controle ambiental, sistemas mecânicos, energia elétrica e hidráulica.

“Este é o quarto primeiro voo que realizamos em apenas oito meses e é um feito realmente impressionante”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Eu já disse: o que diferencia a Gulfstream é que garantimos que nossas aeronaves estejam maduras após a certificação, para que nossos clientes saibam que o que entregamos será seguro, confiável e excederá suas expectativas.”

Juntas, as quatro aeronaves de teste de voo voaram mais de 600 horas desde o primeiro voo do programa em 14 de fevereiro. O G700 também voou além de sua velocidade operacional máxima certificada e altitude de cruzeiro, atingindo uma velocidade de Mach 0,99 e uma altitude de 54.000 ft / 16.459 m.

Aeronaves de teste adicionais estão sendo preparadas para participar do programa de teste e certificação e incluirão aeronaves de produção totalmente equipadas para testar os elementos internos, incluindo os designs de assentos premiados, o novo sistema de iluminação circadiano verdadeiro, uma ultragalley e uma suíte grand.

O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e pode voar em seu cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™ com os únicos controles laterais ativos conectados eletronicamente do setor; o uso mais amplo da tecnologia de tela de toque na aviação executiva e o premiado Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo da Gulfstream.

Gulfstream avança com o programa de testes de voo do G700

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o novíssimo programa de testes de voo Gulfstream G700™ da indústria está progredindo com várias realizações em testes e desempenho. O G700, lançado em outubro de 2019, possui a cabine mais espaçosa do setor, com as velocidades mais altas no maior alcance.

O G700 realizou mais de 100 voos de teste, concluiu recentemente o teste de vibração da empresa e expandiu o envelope de voo em alta e baixa velocidade. Como parte dos esforços de teste da Gulfstream, a aeronave também voou além da velocidade máxima de operação e altitude de cruzeiro, atingindo Mach 0,99 e uma altitude de 54.000 pés / 16.459 metros. Em operações típicas, o G700 possui uma velocidade operacional máxima de Mach 0,925 e uma altitude máxima de cruzeiro de 51.000 pés / 15.545 m.

"Essas realizações nesta etapa dos testes de vôo apontam para a impressionante maturidade do programa G700", disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Projetamos e desenvolvemos o G700 para nossos clientes voarem com segurança, proteção e eficiência, enquanto desfrutam do mesmo nível de conforto que eles fazem no solo. Com a maior cozinha do setor, o máximo em tecnologia e o melhor e mais fresco ambiente de cabine, o G700 abre novas oportunidades em viagens de jatos executivos. ”

Com ar 100% fresco e nunca recirculado, uma altitude de cabine baixa líder do setor, níveis de ruído silenciosos e a opção para o único sistema de iluminação circadiana verdadeiro do setor, a cabine do G700 melhora o bem-estar e rejuvenesce os passageiros. A cabine também possui 20 janelas ovais panorâmicas da Gulfstream em até cinco áreas de estar e a ultragalley exclusiva da Gulfstream com mais de 3 m de espaço sideral, além de uma opção de suíte master com chuveiro de pé.

O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e pode voar em um cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™, com as únicas barras laterais de controle ativo do setor; o uso mais amplo da tecnologia de tela sensível ao toque na aviação executiva; e o premiado Predictive Landing Performance System da Gulfstream.

Desenvolvimento do Gulfstream G700 acelera

A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que o segundo e terceiro novos aviões de teste Gulfstream G700 ™ decolaram, avançando ainda mais na direção de certificação e entrega ao cliente do novo carro-chefe da indústria.

A segunda aeronave de teste de voo do G700 teve sua primeira viagem em 20 de março, partindo do Aeroporto Internacional Savannah / Hilton Head (SAV) e voando por 2 horas e 58 minutos. A aeronave atingiu uma altitude de 45.000 pés / 13.716 metros e uma velocidade de Mach 0,85. Também partindo do SAV, a terceira aeronave de teste de voo voou pela primeira vez no dia 08 de maio, sobrevoando Savannah por 3 horas e 2 minutos. Também atingiu uma altitude de 45.000 pés / 13.716 me uma velocidade de Mach 0,85.

"O programa de testes de voo do G700 está funcionando muito bem, um reflexo dos extensos testes que realizamos em nossos laboratórios de solo", disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Todas as três aeronaves de teste de voo estão funcionando exatamente como esperávamos, e isso nos ajuda a garantir uma certificação segura e completa das aeronaves com melhor desempenho, mais espaçosas e tecnologicamente avançadas na aviação executiva.”

As três aeronaves de teste de voo voaram mais de 100 horas desde o primeiro vôo do programa em 14 de fevereiro. O G700 atingiu uma altitude máxima de 54.000 pés / 16.459 me uma velocidade máxima de Mach 0,94.

As atuais aeronaves de teste de vôo estão sendo usadas para expansão de envelopes, testes de vibração, qualidades de vôo e controle de vôo, bem como sistemas mecânicos, vôos para sistemas de gelo e controle ambiental conhecidos, entre outros testes.

O G700 possui a cabine mais longa, mais larga e mais alta do setor, com 20 janelas ovais panorâmicas da Gulfstream e até cinco áreas de estar, além de uma ultralala com mais de 10 pés de espaço no balcão e um compartimento da tripulação ou lounge de passageiros; uma suíte master com chuveiro; e o único sistema de iluminação circadiana de alta definição do setor.

O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e pode voar em seu cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™, com as únicas barras laterais de controle ativo do setor; o uso mais amplo da tecnologia de tela sensível ao toque na aviação executiva; e o premiado Predictive Landing Performance System da Gulfstream.

Gulfstream G700 faz seu primeiro voo

A Gulfstream Aerospace Corp., uma subsidiária da General Dynamics, anunciou que o novo Gulfstream G700 ™ fez seu primeiro voo no último dia 14 de fevereiro, demonstrando a maturidade do programa e lançando oficialmente o rigoroso programa de teste de voo da o jato mais espaçoso do setor, com o maior alcance nas velocidades mais rápidas.

O G700 partiu do Aeroporto Internacional de Savannah / Hilton Head às 13:19 e aterrissou 2 horas e 32 minutos depois. A aeronave fez o vôo com uma mistura 30/70 de combustível de aviação sustentável.

“O primeiro voo do G700 é uma ocasião importante e o próximo passo à frente na visão da Gulfstream para o futuro, uma visão que foi guiada pela liderança estratégica de nossa empresa matriz, a General Dynamics, e pela inovação da equipe da Gulfstream”, disse Mark Presidente de Burns, Gulfstream. "Como líder de mercado, a Gulfstream está levando adiante todo o setor de jatos executivos com recursos avançados de segurança, a tecnologia de amanhã e uma cabine projetada propositadamente para exceder as expectativas de conforto de nossos clientes".

O G700 foi introduzido como o novo carro-chefe da indústria em outubro de 2019 com uma maquete de cabine em grande escala e uma aeronave taxiando sob seu próprio poder. O programa inclui cinco aeronaves de teste de vôo já fabricadas e um artigo de teste estrutural que concluiu o teste de carga.

O G700 possui a cabine mais longa, mais larga e mais alta do setor, com 20 janelas ovais panorâmicas da Gulfstream e até cinco áreas de estar. A aeronave apresenta muitos diferenciais internos totalmente novos, incluindo uma ultragalley com mais de três metros de espaço no balcão e um compartimento da tripulação ou lounge de passageiros; o único sistema de iluminação circadiana de alta definição do setor; som surround sem alto-falante; e uma suíte master com chuveiro.

O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e refinado com aerodinâmica projetada pela Gulfstream e um novo winglet. A aeronave pode voar em seu cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™, com as únicas sidesticks de controle ativo do setor vinculadas eletronicamente, o uso mais extenso da tecnologia de tela de toque na aviação executiva e o premiado Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo da Gulfstream.

“O G700 reúne o melhor do negócio - a inovação do simulador de voo G500 e G600 e o desempenho lendário do G650ER - e estamos entusiasmados em entregar esta aeronave excepcional aos nossos clientes”, disse Burns.