A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou que a quarta aeronave de teste Gulfstream G700 ™ decolou, expandindo ainda mais o programa de certificação já avançado para o novo carro-chefe do setor.
O quarto G700 decolou no útlimo dia 2 de outubro e voou por 1 hora e 56 minutos. Ele atingiu uma altitude de 41.000 pés / 12.497 metros e uma velocidade de Mach 0,89. Seu regime de testes incluirá aviônica, sistema de controle ambiental, sistemas mecânicos, energia elétrica e hidráulica.
“Este é o quarto primeiro voo que realizamos em apenas oito meses e é um feito realmente impressionante”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Eu já disse: o que diferencia a Gulfstream é que garantimos que nossas aeronaves estejam maduras após a certificação, para que nossos clientes saibam que o que entregamos será seguro, confiável e excederá suas expectativas.”
Juntas, as quatro aeronaves de teste de voo voaram mais de 600 horas desde o primeiro voo do programa em 14 de fevereiro. O G700 também voou além de sua velocidade operacional máxima certificada e altitude de cruzeiro, atingindo uma velocidade de Mach 0,99 e uma altitude de 54.000 ft / 16.459 m.
Aeronaves de teste adicionais estão sendo preparadas para participar do programa de teste e certificação e incluirão aeronaves de produção totalmente equipadas para testar os elementos internos, incluindo os designs de assentos premiados, o novo sistema de iluminação circadiano verdadeiro, uma ultragalley e uma suíte grand.
O G700 é equipado com motores Rolls-Royce Pearl 700 e pode voar em seu cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 por 6.400 milhas náuticas / 11.853 quilômetros ou em seu cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85 por 7.500 nm / 13.890 km. O G700 também inclui o Gulfstream Symmetry Flight Deck ™ com os únicos controles laterais ativos conectados eletronicamente do setor; o uso mais amplo da tecnologia de tela de toque na aviação executiva e o premiado Sistema de Desempenho de Pouso Preditivo da Gulfstream.
Nenhum comentário:
Postar um comentário