No dia 6 de outubro de 1977 ocorreu o primeiro voo do caça leve de linha de frente MiG-29 realizado pelo piloto de teste A. Fedotov. Ao todo, 6 protótipos e 8 aeronaves em lotes iniciais, construídas nos anos de 1977 a 1982 nas instalações de produção de protótipos A. Mikoyan e P. Dementev Moscow Aircraft Production Corporation, onde a produção de novos caças estava planejada para ser lançada, participaram dos testes de voo do MiG-29 . A última aeronave do lote inicial tornou-se padrão para a produção em série. Em 1982, a aeronave foi colocada em produção em série e em junho de 1987 o caça MiG-29 tornou-se operacional.
A primeira apresentação internacional do MiG-29 ocorreu no ano de 1986 durante a visita de 234 pilotos do regimento de caças de guarda à Finlândia no período de 30 de junho a 3 de julho. Em setembro de 1988, o MiG-29 apareceu pela primeira vez no International Airshow em Farnborough. Os observadores ocidentais ficaram impressionados com as novas capacidades da aeronave e sua notável capacidade de manobra. Desde o ano de 1986, a aeronave foi exportada extensivamente para muitos países. Até agora, mais de 1700 aeronaves MiG-29 de diferentes modificações, incluindo caças embarcados, foram fabricados nas fábricas da JSC “RAC“ MiG ”.
O desempenho da aeronave e as capacidades de atualização usadas no projeto permitem que ela permaneça em produção em série e seja um grande estoque de pedidos por muitos anos, mesmo depois de décadas da data de início da produção.
Nenhum comentário:
Postar um comentário