A Air Canada confirmou um pedido com a Airbus para seis aeronaves A321XLR, anteriormente listadas como não divulgadas na carteira de pedidos da Airbus. Com esse compromisso, a frota de A321XLR da Air Canada será composta por 26 aeronaves, incluindo 20 A321XLRs adicionais que a transportadora está adquirindo por meio de arrendadores.
“A Air Canada está comprometida em fortalecer ainda mais sua posição de liderança de mercado, especialmente por meio de investimentos em novas tecnologias. A aquisição do Airbus A321XLR de última geração é um elemento importante dessa estratégia e impulsionará nossas principais prioridades de elevar a experiência do cliente, avançar nossas metas ambientais, expansão da rede e aumentar nossa eficiência geral de custos. Este pedido também mostra que a Air Canada está emergindo fortemente da pandemia e está idealmente posicionada para crescer, competir e prosperar em uma indústria de aviação global remodelada”, disse Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada.
“A versatilidade e o desempenho excepcionais do A321XLR permitirão à Air Canada desenvolver ainda mais sua expansão de rede de maneira sustentável, com maior eficiência e redução das emissões de CO 2 ”, disse Christian Scherer, diretor comercial da Airbus e chefe da Airbus International. “Agradecemos à Air Canada por sua confiança em nós e estamos muito satisfeitos com o avanço em nosso relacionamento de longa data.”
O A321XLR é perfeito para a frota da Air Canada, dado seu histórico de operar toda a família A320, bem como o widebody A330-300 de longo alcance da Airbus e, mais recentemente, a aeronave de corredor único de última geração da Airbus, o A220.
A nova aeronave Airbus A321XLR é um substituto ideal para aeronaves mais antigas e menos eficientes em termos de combustível. A última geração do jato Single Aisle permitirá à Air Canada adicionar novos destinos da maneira mais sustentável.
O A321XLR é o próximo passo evolutivo na família de aeronaves A320neo, atendendo aos requisitos do mercado para maior alcance e carga útil em uma aeronave de corredor único e criando mais valor para as companhias aéreas ao permitir serviços economicamente viáveis em rotas mais longas do que qualquer modelo de aeronave comparável. Ele permitirá serviços do leste do Canadá para uma seleção muito maior de destinos europeus.
O A321XLR oferecerá um alcance sem precedentes de aeronaves de corredor único de até 4.700 nm, com consumo de combustível 30% menor por assento em comparação com as aeronaves da geração anterior, além de emissões e ruído reduzidos de NOx. A aeronave contará com a cabine Airbus Airspace, oferecendo um próximo nível de conforto de longa distância aos passageiros.
Nenhum comentário:
Postar um comentário