A Boeing e a ANA HOLDINGS, empresa controladora da All Nippon Airways (ANA), realizaram uma cerimônia de assinatura no Farnborough International Airshow para formalizar um pedido de 20 aviões 737-8, com 10 opções além da seleção da companhia aérea do novo 777-8 Cargueiro. A ANA é o primeiro cliente do 737 MAX no Japão e a primeira transportadora na Ásia a escolher o 777-8 Freighter. O pedido não foi identificado anteriormente no site de pedidos e entregas da Boeing.
"Temos o prazer de fazer parceria com a Boeing para introduzir novos aviões em nossa frota de classe mundial que aumentam nosso compromisso com a aviação sustentável", disse Koji Shibata , presidente e CEO da ANA HOLDINGS. "A eficiência, confiabilidade e capacidade de alcance do 737 MAX o tornam um avião ideal para renovar nossa frota de fuselagem estreita e fornecer aos nossos passageiros o mais alto nível de conforto a bordo. nossa rede de carga aérea. Os 737 e 777 têm sido um dos pilares da frota da ANA e esperamos continuar nossa parceria com a Boeing com esses novos aviões."
“Este é um marco tremendo para a ANA e a Boeing, pois a companhia aérea selecionou o 737-8 e o 777-8 Cargueiro para fortalecer ainda mais suas operações de passageiros e carga”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A ANA manteve-se na vanguarda da aviação comercial, investindo consistentemente na mais recente tecnologia aeronáutica, proporcionando aos seus passageiros uma experiência de voo inigualável e opções mais sustentáveis para viajar e entregar mercadorias em todo o mundo”.
Com uniformidade e eficiência aprimorada, o 737-8 permitirá que a ANA otimize sua frota em todas as suas operações, reduzindo o uso de combustível e as emissões de carbono em 20% e o ruído em 50% em comparação com os aviões que substitui. A família 737 MAX possui os mais recentes motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada e outros aprimoramentos aerodinâmicos para melhorar o desempenho e reduzir os custos operacionais. Mais de 40 companhias aéreas em todo o mundo estão operando o 737 MAX, que fez mais de 680.000 voos de receita, totalizando quase 1,7 milhão de horas de voo desde o final de 2020.
A ANA converteu dois pedidos do jato de passageiros 777-9 para o 777-8 Freighter. Com o novo cargueiro, a ANA poderá transportar até 10 toneladas a mais de carga útil e voar mais longe do que o 777 Freighter com pelo menos 10% de melhoria na eficiência de combustível, emissões e custos operacionais por tonelada. Apresentando a maior asa composta do mundo e motores mais eficientes, o novo 777-8 Freighter é ideal para operadores comprometidos em criar um futuro mais sustentável e lucrativo. O 777-8 Freighter fará interline perfeitamente com a frota de 777 Freighter da ANA, usando os mesmos contêineres e paletes.
Com sede em Tóquio , a ANA foi a operadora de lançamento global do 787 Dreamliner e é um cliente de lançamento da família 777X. A companhia aérea opera atualmente mais de 170 jatos Boeing, incluindo dois 777 Freighters, 39 737s e a maior frota de 787 do mundo com 77 Dreamliners, incluindo todos os três submodelos. Este pedido expandirá a carteira de pedidos da ANA para 60 aviões Boeing, incluindo o 737 MAX, 787 e 777X.
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