Boeing define a data de conclusão da produção do F/A-18 como pivôs de negócios de defesa para trabalhos futuros

A Boeing espera concluir a produção de novas construções do caça F/A-18 Super Hornet no final de 2025, após a entrega dos caças finais da Marinha dos EUA. A produção pode ser estendida até 2027 se o Super Hornet for selecionado por um cliente internacional.

Para atender à demanda por produtos e serviços de defesa, a Boeing planeja continuar contratando ano a ano pelos próximos cinco anos em sua unidade de St. Louis. Mais de 900 pessoas foram contratadas na região no ano passado.

“Estamos planejando nosso futuro, e a construção de aeronaves de caça está em nosso DNA”, disse Steve Nordlund, vice-presidente da Boeing Air Dominance e líder da unidade de St. Louis. “À medida que investimos e desenvolvemos a próxima era de capacidade, estamos aplicando a mesma inovação e experiência que fizeram do F/A-18 um burro de carga para a Marinha dos EUA e as forças aéreas em todo o mundo por quase 40 anos.”

A decisão de produção do F/A-18 permite à Boeing:

- Redirecionar recursos para futuros programas de aeronaves militares: Para apoiar o trabalho na próxima geração de aeronaves tripuladas e não tripuladas avançadas, a Boeing planeja construir três novas instalações de última geração em St. Louis. Essas instalações, bem como o novo Centro Avançado de Fabricação de Compósitos no Arizona e a nova instalação de produção MQ-25 no MidAmerica St. Louis Airport, representam um investimento de mais de US$ 1 bilhão.

A Boeing investiu US$ 700 milhões em atualizações de infraestrutura de St. Louis durante a última década, permitindo a introdução de novas técnicas de projeto e construção, simplificando processos e melhorando a qualidade inicial.

- Aumento da produção de novos programas críticos de defesa: a Boeing St. Louis aumentará a produção do primeiro sistema de treinamento totalmente digital do mundo, o T-7A Red Hawk, e da primeira aeronave de reabastecimento autônomo implantada em porta-aviões do mundo, o MQ-25 Stingray, juntamente com a produção contínua de novos F-15EX Eagle IIs e componentes de asa 777X.

- Foco nos esforços de modernização e atualização: a Boeing continuará a desenvolver capacidades avançadas e atualizações para a frota global F/A-18 Super Hornet e EA-18G Growler. Ao longo da próxima década, todos os Super Hornets do Bloco II na Modificação da Vida Útil receberão o conjunto de recursos do Bloco III. A Boeing também continuará a adicionar recursos avançados de ataque eletrônico como parte das modificações contínuas do Growler.

Desde que o F/A-18 estreou em 1983, a Boeing entregou mais de 2.000 Hornets, Super Hornets e EA-18G Growlers para clientes em todo o mundo, incluindo a Marinha dos EUA, Austrália, Canadá, Finlândia, Kuwait, Malásia, Espanha e Suíça.