Boeing conclui primeiro voo do T-7A com a Força Aérea dos EUA

A Boeing e a Força Aérea dos EUA concluíram ontem, 28, o voo inaugural do primeiro T-7A Red Hawk do serviço, marcando o início da fase de desenvolvimento de engenharia e fabricação (EMD) do programa.

Durante o voo de 1 hora e 3 minutos, o Major da Força Aérea dos EUA Bryce Turner, 416º Esquadrão de Testes, e Steve Schmidt, piloto-chefe de testes do Boeing T-7, validaram os principais aspectos da aeronave e demonstraram o poder e a agilidade dos aviões da Força Aérea primeiro treinador avançado a ser projetado, construído e testado digitalmente. A aeronave é uma das cinco aeronaves EMD que serão entregues ao Comando de Treinamento e Educação Aérea da Força Aérea para testes adicionais.

“O desempenho estável da aeronave e seu cockpit e sistemas avançados são revolucionários para os alunos pilotos e instrutores da Força Aérea dos EUA”, disse Turner, cujo avô e pai eram ambos pilotos de caça da Força Aérea dos EUA. “Percorremos um longo caminho no treinamento desde que meus modelos familiares voaram.”

As vibrantes caudas vermelhas do T-7A são uma homenagem aos Tuskegee Airmen, os primeiros aviadores militares afro-americanos dos EUA que voaram caças de cauda vermelha durante a Segunda Guerra Mundial.

O T-7A aprimorará o treinamento de combatentes por meio de:

- Prontidão aprimorada do piloto: O novo sistema avançado de treinamento de pilotos usa sistemas e simuladores de treinamento baseados em solo de alta resolução para fornecer recursos de treinamento integrados, virtuais e construtivos robustos e realistas.

- Segurança: A engenharia baseada em modelo permitiu testes em todo o projeto e construção da aeronave para ajudar a garantir a segurança antes do primeiro voo. O sistema de saída da cabine do T-7A é o mais seguro de qualquer treinador.

- Flexibilidade para qualquer missão: Com software de arquitetura aberta e controles fly-by-wire digitais, o T-7A suporta treinamento para uma ampla variedade de pilotos de caça e bombardeiro e pode evoluir conforme as tecnologias, ameaças e necessidades de treinamento mudam.

“Este primeiro voo com a Força Aérea representa o compromisso de nossa equipe em oferecer um novo nível de segurança e treinamento para pilotos de caça e bombardeiro”, disse Evelyn Moore, vice-presidente e gerente de programa da Boeing T-7 Programs. “Continuamos focados em criar maneiras de preparar melhor os combatentes para as mudanças nas demandas das missões e ameaças emergentes.”

“Este é um momento emocionante para toda a equipe”, disse o coronel Kirt Cassell, gerente do programa T-7A Red Hawk da Força Aérea dos EUA. “O design digital do Red Hawk que integra recursos avançados de treinamento melhorará drasticamente o treinamento de pilotos para a próxima geração de pilotos de caça e bombardeiro.”

O T-7A passou do conceito firme para o teste de voo em 36 meses. Uma combinação de engenharia baseada em modelos, design 3D e manufatura avançada aumentou a qualidade inicial em 75% e reduziu as horas de montagem em 80%.

Em 2018, a Força Aérea concedeu à Boeing um contrato de US$ 9,2 bilhões para 351 treinadores avançados T-7A, 46 simuladores e suporte. O T-7A substituirá as antigas aeronaves T-38 da Força Aérea.