quinta-feira, 13 de março de 2025

ADAC Luftrettung e ÖAMTC Flugrettung assinam acordo com a Airbus para dez helicópteros H140


ADAC Luftrettung, ÖAMTC Flugrettung e Airbus Helicopters assinaram um acordo para a compra de dez helicópteros H140 , dos quais cada operador receberá cinco. Os operadores de serviços médicos de emergência de helicópteros alemães e austríacos estão entre os clientes de lançamento do novo helicóptero H140 que foi revelado hoje na feira da indústria de elevação vertical, VERTICON, em Dallas, Texas. Para a ADAC Luftrettung, o acordo também inclui a aquisição de três helicópteros H135 e um H145 .

“A ADAC Luftrettung desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do EC135 já na década de 1990 e tem sido fundamental nos últimos 30 anos para estabelecer este helicóptero como a espinha dorsal do resgate aéreo moderno na Alemanha e na Europa. Com cerca de 780.000 missões de resgate aéreo da ADAC e centenas de milhares de pacientes transportados, a família H135 é o coração da nossa frota. É por isso que tem sido essencial para nós apoiar de perto a Airbus no desenvolvimento do novo helicóptero H140 nos últimos anos — trazendo nossa experiência de mais de 1,3 milhão de missões HEMS e com o objetivo claro de tornar o H140 o melhor helicóptero HEMS para nossas missões”, disse Frédéric Bruder, CEO da ADAC Luftrettung.

“Ficamos muito honrados quando a Airbus nos convidou, junto com nossos parceiros da ADAC, para contribuir e fazer parte do desenvolvimento do H140. Essa jornada interessante nos permitiu incorporar nossa valiosa experiência operacional de missões diárias de resgate aéreo, juntamente com a ampla experiência técnica de nossos colegas da Helikopter Air Transport GmbH. Ao integrar esses insights, estamos ajudando a aumentar ainda mais a eficiência, a segurança e a relação custo-benefício em operações de resgate aéreo de alto nível com este novo helicóptero”, disse Marco Trefanitz, CEO da ÖAMTC Flugrettung.

“Não é nenhuma surpresa que operadoras líderes como a ADAC Luftrettung e a ÖAMTC Flugrettung, que são duas das nossas parceiras mais antigas na Europa, estejam entre os clientes de lançamento do H140. Elas sempre inovaram e investiram para oferecer a mais alta qualidade de atendimento aos seus pacientes. Sou muito grato a ambas as organizações por compartilharem sua expertise operacional e contribuírem para o nosso H140”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Gostaria de agradecê-los pela confiança que depositaram na Airbus e em nosso novo helicóptero. Estamos ansiosos para ver o H140 realizar missões que salvam vidas na Áustria, Alemanha e Europa.”

A ADAC Luftrettung, uma das maiores operadoras HEMS da Europa, usa 60 helicópteros Airbus de suas 38 estações. Em 2024, a operadora EMS respondeu a cerca de 50.000 missões, muitas vezes salvando vidas.

A ÖAMTC Flugrettung opera 32 helicópteros H135 de 18 bases permanentes e 4 bases de inverno adicionais na Áustria. No ano passado, a operadora voou mais de 22.000 missões, com uma média de 61 missões por dia.

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores potentes Safran Arrius 2E 700 shp. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

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