DRF Luftrettung e Airbus assinam Carta de Intenções para a compra de 10 helicópteros H140

A DRF Luftrettung e a Airbus Helicopters assinaram uma Carta de Intenções (LoI) para a compra de dez helicópteros H140 . A operadora alemã de serviços médicos de emergência de helicópteros concordou em ser um dos clientes de lançamento do novo helicóptero H140 que foi revelado na feira da indústria de elevação vertical, VERTICON, em Dallas, Texas.

“Nossa missão na DRF Luftrettung é melhorar continuamente o atendimento médico para pessoas necessitadas. É essencial para nós e nossos pacientes operar os helicópteros mais modernos disponíveis no mercado. Com o H140, continuamos a modernizar nossa frota de helicópteros e, portanto, damos às nossas equipes as ferramentas necessárias para realizar missões que salvam vidas”, disse Krystian Pracz, CEO da DRF Luftrettung.

“A DRF Luftrettung tem uma parceria com a Airbus Helicopters há cinco décadas, período em que eles provaram seu comprometimento em fornecer o mais alto nível possível de cuidado em operações HEMS. Isso torna sua decisão de assinar hoje a LoI para o H140 um verdadeiro selo de aprovação do produto”, disse Dirk Petry, chefe dos programas H135 e H140 na Airbus Helicopters. “Este novo acordo é um forte sinal para continuar nossa cooperação mútua de décadas. Temos orgulho de apoiar a DRF Lufrettung com nossos helicópteros e serviços enquanto eles realizam missões críticas para salvar vidas 365 dias por ano.”

A DRF Luftrettung é uma das maiores operadoras HEMS da Europa. O DRF Group opera mais de 50 helicópteros Airbus em 37 bases na Alemanha, Áustria, Suíça e Liechtenstein para resgate de emergência e transporte de terapia intensiva, incluindo operações de guincho de resgate e operações diurnas e noturnas. Em 2024, o grupo realizou um total de 37.874 missões.

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores Safran potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

Metro Aviation e Airbus assinam acordo para até 36 helicópteros H140

A Metro Aviation e a Airbus Helicopters assinaram um acordo para até 36 helicópteros H140 no setor de serviços médicos de emergência (EMS). A Metro Aviation é um dos clientes de lançamento do novo helicóptero H140 que foi revelado na feira da indústria de elevação vertical VERTICON em Dallas, Texas.

A Metro Aviation, uma operadora aeromédica sediada em Shreveport, Louisiana, assinou um acordo para 12 helicópteros H140, com opções para 24 helicópteros adicionais.

“Nossos parceiros de longa data na Metro Aviation construíram uma reputação de fornecer serviços de classe mundial para clientes e estamos orgulhosos de que eles farão parceria conosco mais uma vez no lançamento do helicóptero H140”, disse Bart Reijnen, presidente da Airbus Helicopters nos EUA e chefe da região da América do Norte. “Estamos certos de que esses novos helicópteros da Airbus aumentarão suas capacidades operacionais, permitindo que eles atendam melhor as comunidades em todo o país.”

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores Safran potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

A Metro Aviation opera helicópteros e aviões aeromédicos para prestadores de serviços de saúde e é líder global em personalizações de helicópteros multimissão.

STAT MedEvac e Airbus assinam acordo para até três helicópteros H140

A STAT MedEvac e a Airbus Helicopters assinaram um acordo para até três helicópteros H140 no setor de serviços médicos de emergência (EMS). A STAT MedEvac é uma das primeiras clientes do novo helicóptero H140 que foi revelado na feira da indústria de elevação vertical VERTICON em Dallas, Texas.

A STAT MedEvac, uma operadora médica aérea sediada em West Mifflin, Pensilvânia, encomendou dois helicópteros H140, com opção para um helicóptero adicional.

“A STAT MedEvac tem orgulho de fazer parceria com a Airbus neste próximo capítulo emocionante. Estamos constantemente focados em como fornecer melhor medicina transformadora. Assim como o lançamento do EC135, este projeto é uma oportunidade para a STAT MedEvac estar na vanguarda de nossa indústria e encontrar maneiras novas e aprimoradas de impactar positivamente os pacientes e comunidades que atendemos”, disse Jim Houser, CEO da STAT MedEvac. “Temos orgulho de ser uma organização que abraça novos desafios com o objetivo de aprimorar a maneira como atendemos nossos pacientes e comunidades.”

“A STAT MedEvac é uma parceira de longa data da Airbus e estamos honrados em continuar trabalhando com eles enquanto eles dão o grande passo de incorporar o H140 em sua frota”, disse Bart Reijnen, presidente da Airbus Helicopters nos EUA e chefe da região da América do Norte. “Em nome de toda a equipe da Airbus, estamos ansiosos para ver os H140s da STAT MedEvac decolarem, realizando missões de salvamento de vidas no nordeste dos EUA”

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores Safran potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

A STAT MedEvac é cliente da Airbus há 40 anos, tendo pilotado helicópteros Airbus desde o início das operações em 1985. A provedora de transporte de cuidados intensivos sediada na Pensilvânia é o braço clínico do Centro de Medicina de Emergência do Oeste da Pensilvânia e também é o maior sistema de transporte médico sem fins lucrativos de marca única no Leste dos Estados Unidos.

ADAC Luftrettung e ÖAMTC Flugrettung assinam acordo com a Airbus para dez helicópteros H140

ADAC Luftrettung, ÖAMTC Flugrettung e Airbus Helicopters assinaram um acordo para a compra de dez helicópteros H140 , dos quais cada operador receberá cinco. Os operadores de serviços médicos de emergência de helicópteros alemães e austríacos estão entre os clientes de lançamento do novo helicóptero H140 que foi revelado hoje na feira da indústria de elevação vertical, VERTICON, em Dallas, Texas. Para a ADAC Luftrettung, o acordo também inclui a aquisição de três helicópteros H135 e um H145 .

“A ADAC Luftrettung desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do EC135 já na década de 1990 e tem sido fundamental nos últimos 30 anos para estabelecer este helicóptero como a espinha dorsal do resgate aéreo moderno na Alemanha e na Europa. Com cerca de 780.000 missões de resgate aéreo da ADAC e centenas de milhares de pacientes transportados, a família H135 é o coração da nossa frota. É por isso que tem sido essencial para nós apoiar de perto a Airbus no desenvolvimento do novo helicóptero H140 nos últimos anos — trazendo nossa experiência de mais de 1,3 milhão de missões HEMS e com o objetivo claro de tornar o H140 o melhor helicóptero HEMS para nossas missões”, disse Frédéric Bruder, CEO da ADAC Luftrettung.

“Ficamos muito honrados quando a Airbus nos convidou, junto com nossos parceiros da ADAC, para contribuir e fazer parte do desenvolvimento do H140. Essa jornada interessante nos permitiu incorporar nossa valiosa experiência operacional de missões diárias de resgate aéreo, juntamente com a ampla experiência técnica de nossos colegas da Helikopter Air Transport GmbH. Ao integrar esses insights, estamos ajudando a aumentar ainda mais a eficiência, a segurança e a relação custo-benefício em operações de resgate aéreo de alto nível com este novo helicóptero”, disse Marco Trefanitz, CEO da ÖAMTC Flugrettung.

“Não é nenhuma surpresa que operadoras líderes como a ADAC Luftrettung e a ÖAMTC Flugrettung, que são duas das nossas parceiras mais antigas na Europa, estejam entre os clientes de lançamento do H140. Elas sempre inovaram e investiram para oferecer a mais alta qualidade de atendimento aos seus pacientes. Sou muito grato a ambas as organizações por compartilharem sua expertise operacional e contribuírem para o nosso H140”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Gostaria de agradecê-los pela confiança que depositaram na Airbus e em nosso novo helicóptero. Estamos ansiosos para ver o H140 realizar missões que salvam vidas na Áustria, Alemanha e Europa.”

A ADAC Luftrettung, uma das maiores operadoras HEMS da Europa, usa 60 helicópteros Airbus de suas 38 estações. Em 2024, a operadora EMS respondeu a cerca de 50.000 missões, muitas vezes salvando vidas.

A ÖAMTC Flugrettung opera 32 helicópteros H135 de 18 bases permanentes e 4 bases de inverno adicionais na Áustria. No ano passado, a operadora voou mais de 22.000 missões, com uma média de 61 missões por dia.

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores potentes Safran Arrius 2E 700 shp. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

Global Medical Response e Airbus assinam acordo para até 15 helicópteros H140

A Global Medical Response (GMR) e a Airbus Helicopters assinaram um acordo para até 15 helicópteros H140 no setor de serviços médicos de emergência (EMS). A GMR é um dos clientes de lançamento do novo helicóptero H140 que foi revelado na feira da indústria de elevação vertical VERTICON em Dallas, Texas.

A GMR, líder na indústria médica aérea, encomendou 10 H140s, com opções para cinco helicópteros adicionais. Com sede em Lewisville, Texas, a GMR é uma das maiores operadoras de helicópteros Airbus na América do Norte.

"Estamos orgulhosos de oferecer este novo design de helicóptero aos nossos pacientes, cuidadores e clientes", disse Ted Van Horne, Diretor de Operações da GMR. "Servir como parceiro de lançamento de EMS para o Airbus H140 é apenas mais um exemplo de como a GMR está investindo no futuro do atendimento e inovando continuamente para o bem das comunidades que atendemos. Nas mãos de nossas equipes experientes, o H140 fornecerá um melhor ambiente para o paciente, onde eles continuarão a fornecer cuidados agudos críticos aos pacientes que precisam deles."

“Este anúncio se baseia em décadas de colaboração entre nossas duas empresas, e estamos animados em apresentar o H140 nos EUA em parceria com uma operadora médica aérea tão renomada”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Estamos confiantes de que o H140 será uma ferramenta inestimável para a equipe da GMR, pois eles fornecem os mais altos níveis de atendimento aos pacientes todos os dias.”

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores Safran potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

Este anúncio segue o pedido de 28 helicópteros Airbus da GMR anunciado anteriormente em novembro de 2024. No total, a empresa operará uma frota de quase 200 helicópteros Airbus.

A GMR é líder na indústria médica aérea, com quase 35.000 funcionários oferecendo atendimento médico compassivo e de qualidade nos EUA e ao redor do mundo. Ela opera 380 bases aéreas sob marcas como Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation, AirMed International e Guardian Flight. Mais de 30 helicópteros Airbus foram adicionados à frota da GMR desde 2021.

Airbus introduz o bimotor leve H140 em sua gama

A Airbus Helicopters apresentou seu H140 na feira da indústria de elevação vertical VERTICON em Dallas, Texas. O helicóptero multimissão eleva o nível na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. O H140 é um helicóptero de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

“A introdução de um novo helicóptero no segmento de motores leves bimotores é um testemunho do nosso comprometimento em atender aos requisitos de missão em evolução dos nossos clientes, alavancando nossos programas de P&T, como o Bluecopter”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Trabalhamos lado a lado com nossos clientes do H135 para reunir seus requisitos adicionais no design eficiente do H140. Ele permite que os clientes se beneficiem de um espaço de cabine maior para aprimorar a missão, dimensionado para um desempenho de motor otimizado para a melhor carga útil e alcance da categoria. Estamos orgulhosos de poder oferecer aos nossos clientes as escolhas mais competitivas”, acrescentou.

A empresa apresentou um modelo em escala real em uma configuração de serviços médicos de emergência na VERTICON. O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carregamento traseiro do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de terapia intensiva e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

O H140, equipado com o motor Safran Arrius 2E 700 shp, oferece a melhor carga útil/alcance em sua classe. Os dois motores do helicóptero são gerenciados por um sistema de controle digital de motor de autoridade total (FADEC) de canal duplo, garantindo níveis sem precedentes de desempenho em operações com todos os motores operacionais (AEO) e reservas de potência consideráveis ​​em cenários de um motor inoperante (OEI).

O novo H140 também apresenta o mesmo sistema de rotor de cinco pás que foi introduzido no H145 em 2019. O design do rotor principal sem mancais simplifica a manutenção, melhora a capacidade de manutenção e a confiabilidade e fornece o mais alto nível de conforto para passageiros e tripulação. Os operadores do H140 se beneficiarão de um plano de manutenção otimizado que harmoniza os cronogramas de manutenção da fuselagem e do motor e permite intervalos maiores entre as inspeções, reduzindo os custos operacionais e de manutenção do helicóptero. No total, a empresa terá quatro protótipos dedicados, com a primeira aeronave já sendo testada em voo no local da empresa em Donauwörth.

O H140 contará com o Helionix, sistema aviônico da Airbus Helicopters que também equipa o H135, H145, H160 e H175. O Helionix, além do piloto automático de 4 eixos, oferece um layout de cockpit inovador para melhorar a consciência situacional, reduzindo a carga de trabalho do piloto e aumentando a segurança durante a missão.