O primeiro dos 30 Airbus A321XLR para a Air Canada, a companhia aérea de bandeira do Canadá, foi entregue. A aeronave está em regime de leasing com a SMBC Aviation Capital. A entrega representa um marco significativo na estratégia de renovação da frota da companhia aérea, permitindo que ela reduza a lacuna entre suas operações de curto alcance com aeronaves de corredor único e suas operações de longo alcance com aeronaves de corredor único.
Com essa entrega, a Air Canada se torna a primeira operadora do A321XLR no Canadá. A aeronave desempenhará um papel fundamental na expansão da malha aérea da companhia, nos ganhos de eficiência operacional em rotas de longa distância novas e existentes, além de proporcionar o alcance e a economia adicionais necessários para atender mercados secundários com voos diretos.
Equipado com motores Pratt & Whitney GTF, o A321XLR da Air Canada apresenta um sofisticado layout de duas cabines projetado para o máximo conforto em voos transcontinentais e transatlânticos. A cabine premium possui 14 assentos totalmente reclináveis da Air Canada Signature Class em uma configuração 1-1, oferecendo a todos os passageiros acesso direto ao corredor, enquanto a cabine econômica conta com 168 assentos. Os passageiros desfrutarão do design de interiores Airspace, que oferece o que há de mais moderno em entretenimento a bordo com áudio Bluetooth, conectividade completa nos assentos e compartimentos de bagagem de mão XL, proporcionando 60% mais espaço de armazenamento. Além disso, um sistema avançado de iluminação ambiente aprimora a experiência de viagem, ajudando a minimizar o jet lag.
O A321XLR é o próximo passo evolutivo da família A320neo, respondendo às necessidades do mercado por maior alcance e capacidade de carga, criando ainda mais valor para as companhias aéreas. Ele oferece um alcance extralongo sem precedentes de até 4.700 nm e um consumo de combustível por assento 30% menor em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior, além de emissões de NOx e ruído reduzidos. O alcance permite que a Air Canada opere voos transatlânticos sem escalas de Montreal e Toronto para destinos como Berlim, Toulouse e Edimburgo. No final de março de 2026, a Airbus já havia garantido mais de 500 encomendas para este modelo.
Assim como todas as aeronaves da Airbus, o A321XLR é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável ( SAF ). A Airbus tem como meta que suas aeronaves sejam capazes de operar com 100% de SAF até 2030.
A Air Canada opera atualmente uma frota de 136 aeronaves Airbus e tem 61 aeronaves encomendadas, incluindo aeronaves A350 encomendadas recentemente.
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