A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) e a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) anunciaram hoje, durante a Semana Climática da Aviação, uma cooperação ampliada para avançar na transparência e integridade do monitoramento do progresso e acelerar o desenvolvimento e a implementação dos Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF).
A colaboração entre a indústria e os Estados, apoiada por sistemas robustos e dados de alta qualidade, busca permitir um monitoramento transparente e confiável da conversão de energias mais limpas para a aviação e de sua contribuição para atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, em alinhamento com as respectivas ambições e compromissos da IATA e da ICAO.
Ambas as organizações concordaram em explorar como os registros de SAF e os dados coletados podem apoiar a implementação da metodologia de Monitoramento e Relatórios (LMR, na sigla em inglês) da Meta Aspiracional de Longo Prazo (LTAG, na sigla em inglês) da ICAO, bem como a consideração de sistemas de contabilização de combustível para a aviação internacional.
“O monitoramento confiável é necessário para conhecer as reduções de emissões proporcionadas pelo SAF. Os dados coletados pelo Registro SAF do CADO, entre outros, têm potencial para atender a essa necessidade. Ao trabalhar com a ICAO para fortalecer a forma como o progresso no uso de SAF é medido e reportado, podemos acelerar a implementação, construir confiança entre as partes interessadas e colocar a aviação no caminho para emissões líquidas zero até 2050. Isso estabelecerá um grande exemplo para que os Estados individuais trabalhem com a indústria para aproveitar ao máximo os dados de SAF que estão sendo acumulados”, disse Willie Walsh, Diretor-Geral da IATA.
“Alcançar a visão da ICAO de emissões líquidas zero de carbono exigirá níveis sem precedentes de transparência e cooperação em todo o setor. Este acordo apoiará o fortalecimento da liderança da organização enquanto auxiliamos os Estados e a indústria na ampliação do uso de combustíveis sustentáveis de aviação e outras energias mais limpas para a aviação. Ao melhorar nossas capacidades globais de monitoramento e a visibilidade sobre a produção, distribuição e uso de SAF, poderemos apoiar a integridade dos sistemas globais de contabilização de combustível e garantir que os investimentos climáticos sejam reconhecidos de forma consistente e transparente dentro das estruturas que estabelecemos”, afirmou Juan Carlos Salazar, Secretário-Geral da ICAO.

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