A Boeing e a Luxair anunciaram que a Luxair converteu duas opções para o Boeing 737-10 em encomendas firmes e garantiu opções para mais duas aeronaves 737-10.
"Este acordo representa mais um marco importante na execução da nossa estratégia de frota a longo prazo", disse Gilles Feith, CEO da Luxair. "À medida que continuamos a crescer, proporcionar uma experiência excepcional aos passageiros permanece no centro de todas as decisões que tomamos em relação à nossa frota. O Boeing 737-10 oferece a capacidade adicional, a eficiência operacional e a flexibilidade de que precisamos para atender à demanda futura, mantendo os altos padrões de qualidade, conforto e serviço que nossos clientes esperam da Luxair."
"Com uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões em comparação com as aeronaves que substituem, estas aeronaves também apoiam a nossa ambição de reduzir ainda mais a nossa pegada ambiental, ao mesmo tempo que reforçamos a conectividade do Luxemburgo", acrescentou Feith. "Ao mesmo tempo, os direitos de compra adicionais preservam uma valiosa flexibilidade estratégica, permitindo-nos adaptar a nossa frota de acordo com os futuros desenvolvimentos do mercado e a procura dos clientes."
Após encomendar duas aeronaves Boeing 737-10 em 2024, a Luxair converteu duas opções em encomendas firmes. Assim que todas as encomendas firmes forem entregues, a frota de Boeing 737 da Luxair será composta por doze aeronaves: oito Boeing 737-8 e quatro Boeing 737-10.
Em conjunto com as opções adicionais, o acordo proporciona à companhia aérea a flexibilidade necessária para suportar o crescimento futuro, beneficiando-se simultaneamente da padronização da frota e da eficiência operacional da família Boeing 737.
Os modelos 737-8 e 737-10 reduzirão o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com as aeronaves que substituem. Em média, cada 737 de nova geração economizará até 8 milhões de libras de emissões de CO₂ anualmente.
A redução do ruído gerado durante as decolagens e aterrissagens é outra área importante de desempenho ambiental para o 737-8 e o 737-10, especialmente para as pessoas que trabalham em aeroportos e comunidades nas áreas circundantes. O 737-10 tem a melhor relação custo-benefício por assento de qualquer aeronave de corredor único, com capacidade para até 230 passageiros e um alcance de 3.100 milhas náuticas (5.740 km).
"Tanto o 737-8 quanto o 737-10 são perfeitamente adequados para a malha aérea da Luxair, aumentando a capacidade em suas rotas regionais e atendendo confortavelmente mais passageiros em mais rotas, com o menor custo por assento de qualquer aeronave de corredor único", disse Ricardo Cavero, vice-presidente de Vendas e Marketing Comercial da Boeing para a Europa e Israel. "Com a escolha do 737-8 e do 737-10, a Luxair está construindo uma operação mais lucrativa e sustentável."
A aeronave 737-10, configurada com 213 assentos, atenderá à crescente demanda em rotas de lazer e negócios de alta densidade, além de aprimorar ainda mais a oferta de bordo da Luxair.
O Boeing Sky Interior contará com assentos redesenhados com um espaço entre eles de 76 cm, carregamento USB-C em todos os assentos e entretenimento de bordo sem fio acessível por meio dos dispositivos pessoais dos passageiros. Equipada com motores CFM LEAP-1B de última geração, a aeronave combinará maior capacidade com eficiência operacional, uma cabine mais silenciosa e um alto nível de conforto para os passageiros.
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