A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) certificou hoje o mais novo e maior avião Boeing 737 MAX, o 737-10, abrindo caminho para que a Boeing [NYSE: BA] comece a entregar a aeronave nos próximos meses.
O 737-10 completa a família 737 MAX, que oferece às companhias aéreas a linha de aeronaves de corredor único mais eficiente e flexível da aviação. O maior modelo se baseia na arquitetura comum da família, elevando suas capacidades a um novo patamar:
- Capacidade para atender 230 passageiros na configuração máxima de assentos.
- Menor custo por assento entre todas as aeronaves de corredor único em serviço.
- 365 milhas náuticas a mais de autonomia do que os concorrentes sem tanques de combustível auxiliares.
A aeronave também apresenta melhorias de segurança, incluindo um sistema de ângulo de ataque aprimorado.(abre em uma nova aba) Isso se tornará padrão em toda a família 737 MAX.
"A conclusão do programa de certificação abre caminho para entregarmos uma aeronave Boeing que estabelecerá um novo padrão na aviação comercial. O 737-10 oferece maior capacidade, maior alcance e a melhor relação custo-benefício por assento da sua classe, uma plataforma que criará mais valor e oportunidades para companhias aéreas em todo o mundo", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Também estamos muito satisfeitos em concluir a família 737 MAX e oferecer aos nossos clientes o portfólio de aeronaves de corredor único mais eficiente e flexível do setor."
Mais de 30 clientes em todo o mundo adquiriram o modelo 737-10, com encomendas que totalizam 1.555 aeronaves até o momento, ou mais de 30% da carteira de encomendas atual do programa 737 MAX.
O 737-10 é o primeiro avião comercial a ser certificado integralmente de acordo com a Lei de Certificação, Segurança e Responsabilidade de Aeronaves de 2020 (ACSAA), que exigiu documentação aprimorada das avaliações de segurança e dos fatores humanos.
Em conformidade com os requisitos de certificação da ACSAA e da FAA, a Boeing concluiu um rigoroso programa de certificação para o 737-10.(abre em uma nova aba) incluindo:
- Mais de 2.000 horas de voo no total, além de 1.000 horas de testes em solo.
- Dezenas de milhares de páginas de documentação e muitas horas de reuniões formais com a FAA.
"Nossa equipe de testes de voo conduziu uma campanha disciplinada e metódica para validar cada sistema. Esse rigor nos dá confiança à medida que avançamos rumo às entregas", disse Chris Payne, vice-presidente e gerente geral dos Programas de Desenvolvimento de Aeronaves 737 da Boeing Commercial Airplanes. "Estou incrivelmente orgulhoso de toda a equipe por seu foco e profissionalismo."
Mais informações sobre a família 737 MAX
O programa 737 MAX oferece uma família de aeronaves altamente eficientes com capacidade para 135 a 230 passageiros, proporcionando uma gama de opções que atendem às necessidades específicas de rede e frota de cada companhia aérea.
Os clientes fizeram 7.350 encomendas de aviões 737 MAX, das quais quase 2.500 foram entregues até o final de setembro de 2026. O 737-10 representa mais de 30% das encomendas do 737 MAX ainda não atendidas.
O 737-10, o maior da família.(abre em uma nova aba)Normalmente, essas aeronaves acomodam entre 185 e 210 passageiros, em uma configuração de duas classes, e têm alcance para voar até 3.100 milhas náuticas (5.740 km). Os avanços tecnológicos também resultam em uma redução de 20% nas emissões de CO2 e no consumo de combustível.
O 737-10 junta-se aos modelos 737-7, 737-8, 737-8-200 e 737-9, cada um com suas capacidades exclusivas, incluindo:
- O Boeing 737-7 normalmente acomoda de 135 a 160 passageiros em uma configuração de duas classes e oferece um alcance de até 3.800 milhas náuticas (7.040 km). A aeronave foi projetada para oferecer desempenho excepcional para operadores que operam em aeroportos localizados em grandes altitudes e climas quentes. A FAA certificou o 737-7 no início deste ano.(abre em uma nova aba).
- O Boeing 737-8 tem capacidade para 160 a 180 passageiros e um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). Ele pode atender de forma lucrativa praticamente qualquer mercado de curta e média distância.
- O 737-9 tem três fileiras de assentos a mais que o 737-8 e acomoda de 175 a 195 passageiros, com um alcance de até 3.300 milhas náuticas (6.110 km).
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