Solojet Aviação está com hangar aberto e recepção especial no aeroporto de Luís Eduardo Magalhães durante o Bahia Farm Show 2025

A Solojet Aviação, empresa especializada em gerenciamento, manutenção e compartilhamento de aeronaves executivas, recepciona empresários, produtores rurais e operadores do agronegócio que chegarem em voos privados para a edição 2025 do Bahia Farm Show, uma das maiores feiras de tecnologia agrícola do país, que acontece de 11 a 15 de junho em Luís Eduardo Magalhães (BA), no Oeste baiano.

Durante o evento, a Solojet promoverá uma recepção exclusiva para convidados diretamente na pista do aeroporto local, ponto estratégico para a aviação executiva que atende produtores, empresários e fornecedores do agronegócio. Os visitantes também poderão conhecer o hangar da empresa na região, com 1.500 m², inaugurado este ano com foco em manutenção de aeronaves e ampliação do atendimento aos mercados do Norte e Nordeste.

“Mais que uma expansão do nosso negócio, é uma aposta do grupo na aviação executiva brasileira, levando serviços de manutenção, com a nossa expertise, para uma região de alta demanda e, ao mesmo tempo, carente de infraestrutura”, afirma André Bernstein, CEO da Solojet.

Soluções completas para a aviação no agronegócio

No novo hangar, a Solojet oferece manutenção homologada para uma ampla gama de aeronaves executivas, incluindo turboélices e jatos, além do Solojet Shares, programa de propriedade compartilhada com jatos como o Hawker 400XP e o Citation X. A empresa é homologada pela ANAC para manutenção de aeronaves como Beechcraft King Air 200, 90 Series, C90 GTi e GTx, e B300; Cessna 500/550 Series, 525 A/B, 560XL, 650 Series e 750; Hawker Beechjet 400 A/XP e 4000; além dos Learjet 40, 40XR, 45, 45XR, 70 e 75.

Além de representar um centro técnico, o hangar é um avanço logístico para empresários da região. Com a nova estrutura, operadores locais deixam de depender de deslocamentos longos para realizar serviços de manutenção, o que pode representar até oito horas de voo, ida e volta.

Além disso, a Solojet representa no Brasil as marcas Raisbeck Engineering e Blackhawk Modifications, que oferecem kits para upgrades de desempenho, sobretudo voltados a aeronaves utilizadas no campo.

Com três hangares no Aeroporto de Jundiaí (SP) e um em Luís Eduardo Magalhães, a Solojet aposta na expansão geográfica como estratégia de crescimento. “É um posicionamento estratégico de nossa parte, pois é uma região muito rica e com um potencial enorme de crescimento no mercado agro. Iremos levar para lá toda nossa experiência na aviação de negócios”, complementa Bernstein.

Bahia Farm Show: vitrine para o agro e a aviação executiva

A edição 2024 da Bahia Farm Show bateu recorde histórico, totalizando R$ 10,949 bilhões em negócios. A expectativa para 2025 é superar esse patamar, consolidando ainda mais a feira como referência em inovação e negócios no agro.

Durante os cinco dias de feira, a Solojet receberá clientes, parceiros e visitantes diretamente em seu hangar, a poucos minutos do complexo onde ocorre o evento.

Líder Aviação amplia sua frota com um Gulfstream G450

A Líder Aviação incorporou um jato Gulstream G450 à sua frota dedicada ao serviço de fretamento aéreo. A aeronave, de propriedade de um terceiro, será gerenciada pela empresa.

O Gulfstream G450 comporta até 16 passageiros e tem autonomia máxima de 8,1 mil km, o que permite voos diretos de São Paulo e Rio de Janeiro para toda a América Latina, para o sudeste dos EUA (Flórida). É possível fazer o trajeto com apenas uma escala, saindo de SP e RJ.

“Com este novo contrato, vamos ampliar ainda mais as possibilidades de voo, principalmente para destinos internacionais. Nossos clientes de fretamento ganham em comodidade, com a possibilidade de ir até os EUA de maneira mais ágil”, explica Bruna Assumpção, superintendente da Líder Aviação.

O jato entrará na frota por meio do serviço de gerenciamento de aeronaves, em que a Líder faz a gestão de equipamentos de propriedades de terceiros, incluindo serviços aeroportuários, manutenção, tripulação, abastecimento, renovação de licenças e certificações e seguro aeronáutico. E com a oportunidade de fazer voos de fretamento para terceiros, o proprietário pode rentabilizar sua aeronave, reduzindo seus custos.

Segundo Bruna Assumpção, “o gerenciamento na aviação executiva é o verdadeiro ganha-ganha. A Líder ganha ao incluir em sua frota um jato atual, moderno e de longo alcance, os clientes ganham ao ter à disposição mais um avião para voos internacionais e o proprietário ganha segurança e tranquilidade ao ter a expertise de uma empresa de mais de 65 anos nesse mercado gerindo sua aeronave e ele ainda pode gerar economia ao disponibilizá-la para o fretamento quando não estiver usando o equipamento”.

Com a chegada do Gulfstream G450, a frota da Líder de uso específico no táxi-aéreo chega a 16 aeronaves, contando com jatos como Hondajet, Learjet, Phenom e Hawker, turboélices como KingAir e o helicóptero Airbus H145. As aeronaves estão habilitados para operação em todo o Brasil e exterior e contam com a operação dedicada nas 21 bases da Líder, espalhadas nas cinco regiões do Brasil. A empresa é a única no Brasil a ter a certificação IS-BAO nível 3, concedida pelo International Business Aviation Council (IBAC), para o serviço de fretamento.

A previsão é que o Gulfstream G450 esteja à disposição dos clientes de fretamento a partir de novembro de 2024.