Com frota de cinco aeronaves, Solojet projeta um ano de crescimento da empresa

A Solojet Aviação, empresa do segmento de aviação executiva, fecha o ano de 2022 com otimismo, com a consolidação do programa de compartilhamento de aeronaves e projeta um 2023 ainda melhor, com a ampliação da frota de compartilhados para 5 aeronaves. “Estamos muito satisfeitos com a receptividade do programa, lançado há pouco mais de um ano, e mais ainda com a possibilidade de termos mais cotas para vender, com a chegada de mais três aeronaves, duas já em preparação e uma em processo de aquisição”, disse André Bernstein, CEO da Solojet Aviação. Segundo ele, não está fácil comprar aeronaves usadas no mercado mundial e a empresa conseguiu mais duas para atender às necessidades dos nossos clientes.

Segundo o executivo, a rápida expansão da frota mostra que estão no caminho certo, tanto do modelo de negócios, o compartilhamento, quanto a escolha da aeronave, o Hawker 400. “O cliente fica muito confortável quando percebe que oferecemos não apenas o compartilhamento, mas o pacote completo de serviços, incluindo uma oficina credenciada para fazer a manutenção, equipe de interiores, capaz de não apenas fazer toda a reforma interna da aeronave, mas ajustar pequenos problemas do dia a dia.”

No programa Solojet Shares, é possível adquirir uma cota da aeronave com valores a partir de US$ 550 mil (25% de participação na propriedade). Dessa forma, a aeronave é dividida entre quatro proprietários, assim como os custos fixos, mas cada um paga apenas os custos operacionais dos próprios voos.

Para quem ainda não conhece, o Hawker 400 é um jato executivo, de modelo robusto e ótima performance e custo-benefício. A aeronave tem capacidade para transportar até oito passageiros na cabine mais confortável e espaçosa da categoria, com 305 pés cúbicos.

Com um teto operacional de 45 mil pés e altitude de cabine de 8.000 pés, o Hawker proporciona voos muito mais confortáveis e com menor turbulência. O modelo atinge velocidade máxima de 450 nós / 833 km/h e tem alcance máximo de 1400 milhas náuticas / 2.592 km. Ou seja, é capaz de fazer um trajeto de São Paulo até Recife sem escalas, por exemplo.

Líder Aviação completa 64 anos de história em novembro

“Estamos fechando o ano de 2022 em ritmo acelerado! Somos uma empresa de 64 anos, mas temos inovação e energia de sobra”, diz Junia Hermont, Chief Operating Officer da Líder Aviação. “Foram tantos marcos e conquistas neste ano, entre eles a expansão de nossa unidade de operação de helicópteros para indústria de óleo e gás; certificação IS-BAH para atendimento aeroportuário; além da volta da Labace, principal evento de aviação executiva da América Latina, que fez uma pausa forçada por dois anos por conta pandemia”, enumera Junia.

Entre os principais motivos de celebração, está a expansão da unidade de negócios de operação de helicópteros, que presta serviços de transporte aéreo para o segmento de óleo e gás: somente em 2022, a Líder teve um aumento de 50% no número de contratos. A área recebeu investimentos de US$ 10 milhões neste ano e terá sua frota de aeronaves ampliada em cerca de 30% para atender, entre outras, a nova base e o novo hangar em operação no estado do Rio de Janeiro.

Na área de vendas, um aquecimento histórico: “no mercado mundial, houve um aumento de 150% nas transações de compra e venda tanto de aeronaves novas como de seminovas em relação ao período pré-pandemia”, diz Anderson Markiewicz, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação. A retomada da Labace, realizada em agosto, no aeroporto de Congonhas (SP), foi muito importante neste sentido, pois é o principal evento no Brasil que une representantes de aeronaves e seus clientes e parceiros. De julho 2021 a junho 2022, a Líder registrou 20 aeronaves vendidas – fator que contribuiu para o aumento de 26% no faturamento da companhia, se compararmos janeiro a abril de 2022 com o mesmo período do ano anterior. E, desde outubro, a companhia passou a vender o novo modelo do HondaJet, o Elite II (veja aqui), lançado em outubro nos EUA. Vale lembrar que a Líder é representante exclusiva no Brasil da Honda Aircraft, fabricante do HondaJet.

Outro destaque do ano foi a unidade de manutenção executiva, que segundo Bruna Assumpção, Diretora Superintendente da Líder Aviação, “tem expectativa de crescimento em 2022, em relação ao período pré-pandemia (2019), alcançando uma demanda 23% maior em manutenção programada e 12% mais alta em manutenção não programada”.

Já os eventos como Rock in Rio e Grande Prêmio de Fórmula 1, contribuíram para os números positivos da companhia alcançados pelas unidades de Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves, além de Atendimento Aeroportuário. Aliás, a Líder conquistou recentemente a IS-BAH (The International Standard For Business Aircraft Handling) – certificação internacional máxima de qualidade, segurança e padronização de operações em Atendimento Aeroportuário, concedida pelo Internacional Business Aviation Council (IBAC), para empresas de aviação executiva. “Essa certificação comprova o comprometimento da Líder com a segurança e a excelência das suas operações, sempre oferecendo o melhor aos seus clientes”, diz Cynthia Oliveira, Diretora de Atendimento Aeroportuário da Líder Aviação. “Essa é uma conquista muito importante e reforça o quanto as nossas atividades, sejam no ar ou em solo, estão sempre pautadas pelas melhores práticas mundiais”, complementa Cynthia.

Vale lembrar também a presença da Líder no Ranking Valor 100 (categoria Transportes e Logística), elaborado pelo Valor Econômico, em parceria com a Serasa Experian e o Centro de Estudos em Finanças da Escola de Administração de Empresas de São Paulo da Fundação Getulio Vargas (FGVCef/ EAESP/FGV SP). O ranking existe há 22 anos e avalia diferentes aspectos dos negócios (receitas, despesas, margens, dívidas) para definir o ranking final das mil maiores empresas do País.

“Somos incansáveis e já estamos de olho em 2023”, destaca Junia. “Inclusive, estamos finalizando a seleção dos candidatos do nosso programa trainee, que terão a oportunidade de integrar projetos e vivenciar a rotina das 5 unidades de negócios da Empresa: Manutenção de Aeronaves; Atendimento Aeroportuário; Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves; Vendas e Aquisições de Aeronaves e Operação de Helicópteros para indústria de óleo e gás”, explica. “Estamos prontos pra decolar rumo à 2023”, finaliza a COO.